大型甲醇合成塔選擇探討及spc簡介-預覽頁
【正文】 又是極有前途的代用燃料。關鍵詞： 超級合成塔（超轉化率合成塔）；雙套管；甲醇合成塔keywords : superconverter?，F(xiàn)在河南、北京、山西等省市正在大力推廣 “甲醇代油”工程 ，國內大型二甲醚工程也如火如荼的進展，甲醇市場在未來幾年的需求將遠遠大于16％的年平均增長率。目前，我國甲醇生產(chǎn)廠家超過150家，2003年實際開工的廠家大約120個。據(jù)統(tǒng)計，我國甲醇生產(chǎn)企業(yè)中，成本高的超過了1800元／噸，低的900多元／噸，大多數(shù)為1400元／噸左右。我國從02年起新起了新一輪甲醇擴產(chǎn)和新建的高潮，全國各個天然氣及煤基地都在擬建30萬噸以上甲醇項目。選擇穩(wěn)定、節(jié)能、高產(chǎn)率、經(jīng)濟的合成塔對生產(chǎn)廠家至關重要。甲醇合成反應器根據(jù)反應熱回收方式不同有許多不同的類型，下面將分別予以簡單介紹，并從以上幾方面進行比較。ICI冷激塔結構簡單、用材省且要求不高、并易于大型化。為了防止觸媒過熱，采用較大的空速，出塔氣中甲醇含量不到4%。這在國內加工和運輸難度都較大。合成反應幾乎是在等溫條件下進行，反應器能除去有效的熱量，可允許較高CO含量氣體，采用低循環(huán)氣流并限制最高反應溫度，使反應等溫進行，單程轉化率高，雜質生成少，循環(huán)壓縮功消耗低，而且合成反應熱副產(chǎn)中壓蒸汽，便于廢熱綜合利用。且裝卸觸媒不方便。魯奇公司曾提出兩塔并聯(lián)的流程，近年來又提出與冷管型串聯(lián)的流程以適應大型化生產(chǎn)的需求，但是都還未工業(yè)化。h。大型化困難。但其由于結構原因，只能在進出口設置溫度計，不利于對軸向溫差的判斷和控制，且結構復雜，要求的材質等級較高，使造價升高。 用管內冷氣及時吸收管外反應熱，管內冷氣與觸媒層中反應氣有并流換熱和逆流間接換熱，可以在催化劑層內及塔內任何部位設置溫度監(jiān)測點。該塔為雙套管式。正是由于這種反應器具有獨特的催化劑冷卻系統(tǒng)，最高的一次轉化率，低的循環(huán)比和穩(wěn)定的運行記錄，所以全世界采用很多，國內也有幾套正在購買洽談中。催化劑不僅被殼層中的循環(huán)水冷卻，也被內管中的進料合成氣所冷卻。這說明，按照化學反應平衡理論，如果甲醇合成反應按照最大反應率曲線進行，甲醇合成反應效率將達到最大。三菱瓦斯集甲醇生產(chǎn)與工藝研究于一身。表2 近兩年甲醇項目開工率沙特工廠METOR工廠平均%%最高%%最低%% 據(jù)筆者了解，我國西部某企業(yè)采用的是魯奇的技術，國內制造設備。一次轉化率高，合成回路中未反應的氣體量可以減少，循環(huán)比可以減少。 中壓蒸汽 使用SPC的裝置。與國內外同等的裝置相比，催化劑裝填量可節(jié)省30％－40％。一般裝填需5天，卸載時只需2天。 適合于大型裝置SPC具有大的管徑，為75mmID,這就使得管數(shù)減少，大約為等溫型的1/10。三、小結 1．由于市場需求和降低成本的需要，近幾年會出現(xiàn)很多30萬噸以上的大型甲醇裝置。11 / 11
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