初學(xué)必看的熱軋工藝流程-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 板坯經(jīng)測(cè)長(zhǎng)、定位后，由裝鋼機(jī)裝入加熱爐進(jìn)行加熱。板坯經(jīng)加熱爐的上料輥道送到加熱爐后由托入機(jī)裝到加熱爐內(nèi)，加熱到設(shè)定溫度后，按軋制節(jié)奏要求由出鋼機(jī)托出，放在加熱爐出爐輥道上。在各粗軋機(jī)前的立輥軋機(jī)可對(duì)中間坯的寬度進(jìn)行控制。切頭飛剪配有中間坯頭尾形狀檢測(cè)儀及剪切優(yōu)化控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化剪切，減少切頭切尾損失。為了有效的控制帶鋼質(zhì)量，在F7精軋機(jī)出口處設(shè)有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表，在卷取機(jī)入口設(shè)有帶鋼表面質(zhì)量、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表。卷取完成后，由卸卷小車(chē)把鋼卷托出至打捆機(jī)打捆。鋼卷在運(yùn)輸和堆放的過(guò)程中均采用臥卷的方式，鋼卷運(yùn)往鋼卷庫(kù)或冷軋?jiān)蠋?kù)的運(yùn)輸系統(tǒng)采用托盤(pán)運(yùn)輸系統(tǒng)，并與1780熱軋廠的運(yùn)輸系統(tǒng)共同組成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制。帶鋼開(kāi)卷后依次進(jìn)入六輥矯直機(jī)、平整機(jī)、卷取機(jī)等從而完成設(shè)定的平整分卷工藝制度。最后鋼卷由吊車(chē)運(yùn)到指定位置堆放。飛剪由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)工藝制度設(shè)定速度和剪切長(zhǎng)度，保證鋼板剪切質(zhì)量。板垛通過(guò)運(yùn)輸機(jī)鏈條側(cè)移，將其送到該運(yùn)輸機(jī)的稱(chēng)量機(jī)上。 mym 20080509 14:24 軋鋼生產(chǎn)技術(shù)鋼鐵生產(chǎn)總是希望以成熟的新技術(shù)、新工藝，改進(jìn)生產(chǎn)，降低運(yùn)營(yíng)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。蓄熱式連續(xù)加熱爐是20世紀(jì)90年代，美、日、英等國(guó)家開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，它利用高溫?zé)煔庀阮A(yù)熱蓄熱箱中的蓄熱體，之后更換閥門(mén)讓待燃燒的空氣或煤氣進(jìn)入蓄熱箱吸收蓄熱體的熱量(圖1)。該技術(shù)在加熱爐、熱處理爐都可應(yīng)用。由河北理工大學(xué)與宣鋼二軋共同完成的棒材懸濁液穿水裝置，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)證明，冷卻效果十分顯著。 3 扁坯展寬軋窄帶 許多中窄帶鋼車(chē)間使用寬度尺寸不變的連鑄坯，用常規(guī)軋法的軋件寬度就有限度。前者利用壓下不均勻變形后，軋制變形區(qū)部分延伸少的金屬阻礙其余金屬的延伸，造成強(qiáng)迫寬展，目前已經(jīng)可以生產(chǎn)比坯料寬出1 6倍的帶鋼。天津兆瑞測(cè)控公司生產(chǎn)的8點(diǎn)固定式測(cè)徑，就能以非旋轉(zhuǎn)的固定探頭測(cè)量運(yùn)動(dòng)中的軋件尺寸，雖然不是連續(xù)反映軋件周邊變化，但對(duì)高度、寬度等主要尺寸都能反映出來(lái)。為此，某車(chē)間將三輥400中軋機(jī)改為密封的滾動(dòng)軸承。這是因?yàn)椋B接桿為了能夠傾斜就必須在梅花瓣與套筒之間留有相當(dāng)?shù)臅缌俊? 7 感應(yīng)加熱 直接軋制是節(jié)能最理想的工藝，但連鑄坯從結(jié)晶器出來(lái)經(jīng)過(guò)彎曲水冷段時(shí)，一般角部溫度已經(jīng)偏低，加上連鑄機(jī)距離軋機(jī)較遠(yuǎn)，整體溫度也下降不少，需要對(duì)角部補(bǔ)熱均熱。該裝置共6臺(tái)固態(tài)加熱器，每臺(tái)輸出功率1650kW、頻率1kHz，管材行進(jìn)速度為1 7m/s，比一般連軋鋼坯進(jìn)粗軋機(jī)的0 3m/s速度高許多。這一方面緣于射線測(cè)厚有一定危險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)不愿使用，另一方面價(jià)格昂貴(數(shù)十萬(wàn)元1套)，裝置防護(hù)系統(tǒng)比較復(fù)雜。這一信號(hào)結(jié)合計(jì)算機(jī)辨識(shí)技術(shù)就可以分辨激光斑點(diǎn)位置，從而測(cè)量出帶鋼厚度。在帶鋼精軋機(jī)成品架安裝液壓缸，可以實(shí)現(xiàn)PMAGC快速輥縫調(diào)整。過(guò)去板帶頭尾厚差近40μm，采用液壓壓力反饋AGC或測(cè)厚儀監(jiān)控AGC后，盡管單重增加、軋制時(shí)間加長(zhǎng)，頭尾厚差下降十多微米，使產(chǎn)品進(jìn)一步提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。無(wú)活套軋制首先需要對(duì)軋制速度和穩(wěn)定后的張力精確計(jì)算，并使后架軋機(jī)有補(bǔ)償動(dòng)態(tài)速降的增量轉(zhuǎn)速。這一公式考慮電機(jī)的情況和軋制中張力對(duì)前后滑的影響，不但適用于板帶也適用棒線材粗軋張力計(jì)算。熱軋潤(rùn)滑的應(yīng)用會(huì)使熱連軋控制系統(tǒng)原來(lái)設(shè)定的摩擦系數(shù)變動(dòng)較大，但一般仍在“張力自調(diào)整”范圍內(nèi)，軋制力的分配也略有變動(dòng)。這一技術(shù)也可推廣到型鋼軋制，但要注意噴油均勻不可過(guò)量。 簡(jiǎn)單說(shuō)就是把鋼材加熱后控制在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行軋制加工的工藝稱(chēng)為熱軋。 鋼材冷軋具有冷加工硬化
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