機動車駕駛基礎知識-預覽頁
【正文】 加速踏板（油門）：操作時以右腳根為支點，靠于駕駛室地板，用腳掌輕踏在踏板上，踏下時發(fā)動機轉速加快，抬起時轉速減慢。機 動 車 駕 駛 基 礎 知 識 4 第五節(jié) 起步、停車一、了解離合器踏板自由行程、有效行程和聯(lián)動時機自由行程：踏下離合器踏板時，開始不起作用的那一段行程叫自由行程。起步操作的順序和要領 上體端正自然，兩眼平視前方，不得下看機件○ 1左腳踏下離合器踏板，將變速桿推入一擋位置○ 2按喇叭，放松手制動○ 3松開離合器踏板，到動力和傳動部分連接時，離合器踏板稍停，這時右○ 4腳平穩(wěn)加油，在加油的同時慢慢抬起離合器踏板，待車輛平穩(wěn)前進后完全松開離合器踏板。起步時容易出現(xiàn)的幾種情況起步過猛：原因是離合器踏板抬得太快或油門過大?！?1左腳踏下離合器踏板，右腳松開加油踏板（油門） ，根據(jù)停車目標的遠○ 2近，緩和地使用制動，平穩(wěn)停車。汽車變換速度的方法有兩種：一種是通過操縱加速踏板（油門）來變更發(fā)動機的轉速而改變行駛速度，但是這種方法只能在同一檔位時起作用；二是通過變換變速器內齒輪的齒合位置（即變換檔位）來改變行駛的速度。一、二檔為低速檔，通常成為起步檔，三檔為中速檔，四檔為高速檔，R檔為倒檔。同時，換檔動作的熟練準確與否，對于車輛的使用壽命、節(jié)約燃料材料和行車安全有著密切的關系。排檔、離合器、油門地配合要充分發(fā)揮汽車的動力和通行能力，就必須使排檔、離合器和油門密切地配合。三、減檔減檔的方法和排檔、離合器、油門三者的配合現(xiàn)代汽車大部分在變速器中裝有同步器，目的是避免在加減檔中齒輪發(fā)響，所以，減檔只需腳踩離合器，將變速桿由高一級檔位撥到低一級檔位。四、換檔的注意事項換檔時兩眼應注意前方，不得低頭看變速桿，以免發(fā)生意外。天氣寒冷時，開始應用低速檔慢行一段時間，使發(fā)動機溫度達到正常及傳動機件充分潤滑后再升入高速檔，不可開始就立即使用高速檔，以免使發(fā)動機各部機件遭受損壞。什么是最小轉彎半徑？將方向盤向左（向右）轉到底，使汽車成弧形行駛，其行駛的圓圈半徑就叫做“最小轉彎半徑” 。什么是內輪差？汽車在轉向時，內前輪輪跡與內后輪輪跡的差距就叫“內輪差” ?？v向穩(wěn)定性汽車上、下大坡時，失去穩(wěn)定性就會引起縱向翻車，這種狀況在實際行車中是很少發(fā)生的。那么既然汽車有橫向穩(wěn)定性，為什么還經(jīng)常有汽車側滑或翻車能事故發(fā)生呢？原來，汽車在行駛中，由于受側斜路或轉彎離心力的影響，會產(chǎn)生一個從側面上作用于汽車上的力，這個力叫“橫向力” ?！?2汽車在轉彎時，要利用側斜坡（即外側高、內側低）所產(chǎn)生的力來抵消○ 3一部分因轉彎而產(chǎn)生的離心力。轉彎應注意的事項1 根據(jù)車速距轉彎處 100 米左右時，應降低車速，同時注意觀察道路情況，以確定轉彎時機和轉彎速度。第八節(jié) 制動汽車是一種高速度的交通和運輸工具，由于在行車中經(jīng)常受到地形和交通情況的限制，駕車者就必須根據(jù)情況使車輛減速或停車，以保證行車安全。反應距離的長短，主要取決于駕車者的技術熟練程度、精力集中與否以及車速的快慢，通常要求這段距離越短越好。除了與上面這些條件有密切關系外，與駕車者思維集中、技術熟練、方法得當有更大的關系。聯(lián)合制動聯(lián)合制動是同時使用發(fā)動機制動和制動器制動，使汽車平穩(wěn)減速或停車?；飞现苿釉诨飞现苿樱詈檬菧p速換入低速檔，利用發(fā)動機的牽阻力和緩慢使用腳（手）制動器進行制動。預見性制動是汽車減速的最好方法和最適用方法，其特點是：行駛安全，節(jié)約燃料，不易損壞車輛。定點停車可根據(jù)汽車在距離停車地點前行駛速度的快慢來使用制動，不可猛烈從地踩腳制動器或離停車地點很長距離就減慢行駛速度。換入倒檔，起步后迅速打方向盤（需要車尾往哪邊去，方向盤就往哪邊打） ，待后輪快到路邊時，迅速回方向并停車。二、倒車進庫倒車進庫時，應先靠車庫的一側低速行駛，后倒時駕車者應從后視鏡向后看（必要時可從左側回頭觀察） ，待車頭接近庫門時，將方向盤迅速向左（右）轉動，并根據(jù)需要將車停入車庫的中心位置
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