【正文】 基橫斷面圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并確定棄土場的位置、面積及數(shù)量，并將有關(guān)資料報送監(jiān)理工程師審核。 臨時建設(shè) 由于地處山區(qū)，臨建位置的選擇相當(dāng)有限，除了盡可能租用路線附近山村的空曠地進(jìn)行臨建外，唯有在路基紅線邊緣外有限的空間搭設(shè)臨建，有此地段也只有開山整平后進(jìn)行臨建。 修好臨時便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入農(nóng)田、耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。 挖方路塹邊坡坡度根據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度等因素綜合確定。 ⑵施工方法及工藝技術(shù)措施 ① 清理場地 開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至棄土場棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。水不得對路基產(chǎn)生危害，不得排入農(nóng)田，也不得引起淤積或沖刷。 邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或 危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土的壓實(shí)度也應(yīng)滿足上述要求。開挖后形成的邊坡坡率和斷面形式應(yīng)先完成不小于 100 米的試驗(yàn)段，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能大規(guī)模進(jìn)行施工。 3 厘米。 石質(zhì)路塹施工方案及方法 ⑴施工方案 次 段石方工程量較大，石方爆破受外界因素影響較多，對環(huán)境保護(hù)及施工安全方面均有很高的要求，為路基工程的重點(diǎn)。在具體實(shí)施時，須按照下述說明及相關(guān)要求報送各爆破工點(diǎn)的爆破作業(yè)專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定，提出意見待業(yè)主審定 后方可進(jìn)行。 D 開挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機(jī)予以清除運(yùn)走?？刂票扑蓜颖朴嬎憧拙W(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。 b 鉆孔機(jī)具及火工用品 本工程所有爆破作業(yè)均采用機(jī)械鉆眼，即：采用潛孔鉆機(jī)鉆眼，并輔以一定數(shù)量的 7655 型風(fēng)動鑿巖機(jī)對非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。 b) 控制爆破：理論抵抗線 Wmax 與實(shí)際抵抗線 W 的計算： Wmax=D/() W= Wmax(1+) 式中： D 藥卷直徑 (mm) E 藥卷密度 (kg/m) S 炸藥重量威力系數(shù) (取 ) F 巖石夾制系數(shù) (取 ) M 炮孔密集系數(shù) (取 ) H 梯段高度 (m) 炮孔間距 A 與排距 B： A= B=W 炮孔長度 L 與超深 hl： hl= L=H+ Wmax. /sina 式中： a 炮眼傾斜度 (a=72176。 g 起爆方式 爆孔組的起爆方式采用“ V”型起爆法，使爆堆集中，便于裝運(yùn)，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少欠挖，如下圖所示： 在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側(cè)向起爆法，如下圖： h 同段最大用藥量計算 (控制振速 ) 為避免爆破震動對房 屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算： Qmax=R1/m (V 安全 /k) 1/am 式中： Qmax – 安全允許同段最大藥量 (公斤 ) R 爆破中心點(diǎn)與建筑物之間距離 (米 ) V 安全 安全允許振動速度 (厘米 /秒 ) 取 V=5cm/s m 藥量指數(shù)，取 m=1/3 是與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和表減指數(shù)，一般 k 取 250、 a 取 。必須仔 細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔，雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問 題。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破碎，可以在距拒爆眼 30cm 處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。采用各種微差雷管，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達(dá)到巖石破碎的目的。 為保證預(yù)裂效果，先進(jìn)行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。 ⑷安全措施 ① 安全防護(hù)措施 凡在 50 米范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段，在爆破表面進(jìn)行覆蓋。爆破前按鋼絲網(wǎng)(輪 胎片)鋼絲橡膠墊橡膠片 設(shè)計做好安全防護(hù)，信號聯(lián)絡(luò)，警戒標(biāo)志，并做到人員、材料、器具的落實(shí)。 C 布孔與鉆孔：按設(shè)計的孔距，排距布孔；鉆孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。 ② 其他施工要點(diǎn) A 測量精密，放樣準(zhǔn)確。邊坡按光面爆破施工，保留半孔自上而下貫通，凸凹不平度≤177。路基面施工偏差應(yīng)符合以下要求： a 寬度：路肩邊緣至邊緣不應(yīng)小于設(shè)計寬度。 5cm，但其延續(xù)長度不應(yīng)大于 10m。 G 在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順 層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施；設(shè)有擋土墻時，應(yīng)采用短開挖或馬口開挖，并設(shè)臨時支護(hù)等措施。沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道，擠壓橋孔或涵洞口，改變水流方向和加劇對河岸的沖刷。路塹側(cè)溝用小炮開挖施工。相鄰不同填料填筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強(qiáng)度的緩和過渡。然后從低到高分層填土壓實(shí)，使填土與原表土間密實(shí)穩(wěn)定。當(dāng)土石混合填料中石料含量小于 70%時，將土、石混合分層鋪填，并避免尺寸較大的石塊 集中，整平壓實(shí)，當(dāng)石塊含量大于 70%時，應(yīng)先鋪大石塊，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石料、石碴或石屑嵌縫找平，然后碾壓。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏 ，所有縫隙填以小石塊或石屑；其邊坡在填筑的同時用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于 1m。對于石方填料，填料粒徑路槽下 0～ 80cm范圍內(nèi)不大于 12cm， 80cm以下不大于 20cm。 2%之內(nèi)。當(dāng)含水量較小時，灑水加至適當(dāng)，并翻拌至均勻潤透，然后進(jìn)行碾壓。 ⑶壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路槽底面以下深度 080cm 壓實(shí)度≥ 96% 路槽底面以下深度 80150cm 壓實(shí)度≥ 94% 路槽底面以下深度 150cm 壓實(shí)度≥ 93% 零填及路塹 030cml 壓實(shí)度≥ 96% ⑷壓實(shí)土層厚度及壓實(shí)遍數(shù) 采用試驗(yàn)路段所得出的測試結(jié)果得出的正確壓實(shí)方法、所需壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)層厚度、松鋪系數(shù)。 ⑹壓路機(jī)壓實(shí)速度 先慢后快，逐步提高。檢測數(shù)量按規(guī)范要求。 路基邊坡及路基整修施工 做好施工期間的中線樁、水 平樁、邊樁的測設(shè)、保護(hù)和復(fù)測是整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。為防止邊樁在機(jī)械施工被埋或損壞，路基邊樁按正規(guī)位置外移 30cm。當(dāng)填方高度距路面高約 1m，作最后測量中線、水平。當(dāng)路基填土完成一段或一級平臺后緊接進(jìn)行整修，為下一工序防護(hù)工程施工做好準(zhǔn)備。 路基面整修待填土全部完成后進(jìn)行，先測量中線樁然后抄平，將整修高度標(biāo)出據(jù)以修鋪至設(shè)計標(biāo)高后，然后用平地機(jī)刮平。 棄土場施工 ⑴本標(biāo)段棄土場設(shè)在業(yè)主指定的位置，從挖方現(xiàn)場修筑便道通向棄土場，棄土前先將棄土場稍作整平，以利于車輛進(jìn)出。 ⑸路基土石方施工注意事項(xiàng)： ⑹基底清理及每一層填土完成后，將該層厚度、寬度、標(biāo)高、壓實(shí)度等檢測資料報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行上一層的施工?！跋鹌ね痢北仨毥?jīng)鏟除涼干重壓處理。加強(qiáng)石方爆破安全警戒。 ⒀施工中如果現(xiàn)場填料有變化，及時進(jìn)行試驗(yàn)并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑷切實(shí)做好填挖交界處的開挖臺階處理，臺階高度、寬度及其內(nèi)傾坡度均應(yīng)滿足規(guī)范要求，保證填挖交界處的壓實(shí)穩(wěn)定。 ⑺重錘強(qiáng)夯法 ①強(qiáng)夯施工工藝：首先通過試驗(yàn)區(qū)試夯確定夯擊參數(shù)。然后分層回填土（總厚度 60cm）至原地面標(biāo)高，填土的壓實(shí)度（重型標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)達(dá)到 93%以上。 ⑶對主線縱向范圍內(nèi)的小流量常流水（一 般為山洞滲水），盡可能想辦法將流水引至涵洞位置，或在路基排水溝位置設(shè)臨時排水管，實(shí)在不行可利用深埋φ 30 cm 排水管（即排水管埋在路基標(biāo)高以下，填筑路基后不必挖出）進(jìn)行排水，當(dāng)路基施工至一定高度后盡早安排 水溝施工，流水引入排水溝，避免對路基造成影響。對于那些肯定會受到雨季影響的土石方挖、填路段，橋梁基礎(chǔ)與下構(gòu)、涵洞重點(diǎn)突擊組織施工，切實(shí)完善縱向排水系統(tǒng)，在雨季到來之前完成過水涵洞、大流量排水溝施工和將會受雨水嚴(yán)重沖刷的防護(hù)工程。 ⑷結(jié)構(gòu)物完成后，除按設(shè)計及時施工翼墻或錐坡防護(hù)外，要根據(jù)現(xiàn)場情況對錐坡進(jìn)行特殊防護(hù)，保證錐坡不被沖刷。 臺背回填 本段結(jié)構(gòu)物的缺口回填，有橋臺背、涵洞、擋墻墻背回填。填土?xí)r分層夯實(shí)，重力橋臺靠近橋臺≥ 1 噸的小型振動壓路機(jī)結(jié)合灌水法進(jìn)行壓實(shí)，控制層厚，保證壓實(shí)效果。 五、質(zhì)量管理 質(zhì)量保證體系 我單位已通過 ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證，根據(jù)我單位的《質(zhì)量手冊》及《程序文件》的各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，針對本工程建立起完善的質(zhì)量保證體系，作為我單位的子系統(tǒng)開展工作。 ⑵根據(jù)工程的要點(diǎn)和特點(diǎn)，嚴(yán)格按質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編寫施工計劃，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。⑶工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)識牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工程和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 做好施工材料的質(zhì)量控制 嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)合同的要求選擇適用的材料，為此，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量滿足工程要求。 ⑻組織專門從事橋頭填方的隊(duì)伍。路基表面平整，邊線直順，邊坡坡面平順穩(wěn)定，曲線圓