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火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)系統(tǒng)畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2024-07-20 01:11 上一頁面

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【正文】 通大學(xué)軟件實踐4(7) 系統(tǒng)界面友好美觀,操作簡單易行。為了達(dá)到濟(jì)南火車站的需求, 由圖 31 火車站售票管理業(yè)務(wù)流程圖,我對該系統(tǒng)進(jìn)行了具體分析,總結(jié)出火車站售票管理系統(tǒng)的功能模塊如圖 41 所示。(4) 基本信息表功能模塊。在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、硬件等幾個方面必須協(xié)同工作。如果拒絕執(zhí)行,則向用戶返回錯誤信息。操作系統(tǒng)執(zhí)行后,將數(shù)據(jù)送至系統(tǒng)緩沖區(qū)。然后,翻譯處理程序?qū)⑺鼈兎g成相應(yīng)的內(nèi)部表示,即對數(shù)據(jù)庫框架的描述。實用程序:完成數(shù)據(jù)庫的建立與維護(hù),以及數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換與通信等功能。3) 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計。火車站售票管理系統(tǒng)的 ER 圖如圖 42 所示。大連交通大學(xué)軟件實踐1第四章 詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)由火車站管理系統(tǒng)的總體設(shè)計,再加上自己在管理系統(tǒng)知識方面的不斷學(xué)習(xí),我把總體設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)化處理,這個過程中有好多功能的添加,控件的添加,還有好技巧性知識的學(xué)習(xí)。銷售車票子系統(tǒng)主要功能是實現(xiàn)火車站的車票的銷售,操作員選擇當(dāng)前的機(jī)器票號后,就可以進(jìn)行車票的查詢和銷售。車票查詢子系統(tǒng)主要實現(xiàn)車票的車型查詢、終點站查詢、線路查詢、票價查詢,通過輸入相應(yīng)的信息就可以得到要查詢的信息。車票管理主要實現(xiàn)車票基本信息的添加、刪除、修改、退出功能。車票基本信息表主要實現(xiàn)向用戶顯示車票的基本信息表,用戶通過移動記錄指針可以查看數(shù)據(jù)庫中所有的車票基本信息。售票統(tǒng)計主要是實現(xiàn)當(dāng)前所選日期已經(jīng)銷售的車票的張數(shù)。數(shù)據(jù)庫名為 car Table。大連交通大學(xué)軟件實踐4退票基本信息表 tTable:用于存放退票的基本信息,這個表在初建時是一個空的數(shù)據(jù)表,表中的內(nèi)容是由操作員在退票的時候進(jìn)行手動輸入而添加的。線路的格式為:始發(fā)站終點站。表 售票基本信息表 LTable 的結(jié)構(gòu)大連交通大學(xué)軟件實踐5 字段名稱 字段類型 大小票號 文本 50車次 文本 50日期 Data\Time 8始發(fā)時間 文本 50線路 文本 50車型 文本 50座號 Integer 2票價 Integer 2退票基本信息表 tTable 涉及到的字段有狀態(tài)、票號、車次、日期、始發(fā)時間、線路、車型、座號、票價、手續(xù)費,所以我在設(shè)計這個數(shù)據(jù)庫表的時候把日期的字段類型設(shè)置為[Data\Time],票價的字段類型設(shè)置為[Integer],大小設(shè)置為 2,其它的字段類型都設(shè)置為[文本類型],把它們的大小都設(shè)置為 50 。售票系統(tǒng)具有售票的功能,主要完成車票的銷售?;拘畔⒈碇饕瓿蓪Ξ?dāng)前全部信息的瀏覽功能。管理系統(tǒng)的子菜單:車票管理、車輛管理、已售票管理,這三個管理子系統(tǒng)都有添加、刪除、修改等功能。系統(tǒng)登錄界面主要實現(xiàn)以下功能:(1 ) 確認(rèn)用戶的身份及使用權(quán)限。一個下拉列表控件,是在窗體的動態(tài)運行中添加的文本內(nèi)容,方便用戶選擇自己的姓名,而不用在每次進(jìn)入系統(tǒng)都要手動的輸入文字,大大方便了用戶的使用。銷售車票的窗體運行結(jié)果如圖 53 所示。兩個網(wǎng)格控件,一個用于顯示車票的基本信息表,一個用于顯示車輛的基本信息表,讓用戶及時的觀察到最新的信息動態(tài)。同時在此時售票信息表的內(nèi)容要動態(tài)添加,還要修改車輛信息表中剛剛銷售的車票的狀態(tài)設(shè)置為[已售]狀態(tài)。標(biāo)簽控件分別用于顯示票號、始發(fā)站、終點站、日期、車次、車型、票價、線路、時間、座號等信息。當(dāng)在設(shè)計時設(shè)置了它的 Data Source 屬性后,就會用數(shù)據(jù)源的記錄集來自動填充該控件,以及自動設(shè)置該控件的列標(biāo)頭。預(yù)定車票主要完成車票的預(yù)定工作。兩個網(wǎng)格控件,一個用于顯示車票的基本信息表,一個用于顯示車輛的基本信息表,讓用戶及時的觀察到最新的信息動態(tài)。同時在此時售票信息表的內(nèi)容要動態(tài)添加,還要修改車輛信息表中剛剛銷售的車票的狀態(tài)設(shè)置為[已售]狀態(tài)。另外,還可以用于日期的計算和天數(shù)的計算。3. 退票用戶單擊菜單欄上的[銷售系統(tǒng)]或單擊按鈕[銷售系統(tǒng)],在彈出的窗體中選擇[退票]選項,進(jìn)入退票界面。具體設(shè)計過程如下:在當(dāng)前窗體中添加一個 Frame 控件,該控件就像是一個容器,可以存放好多控件,這樣做主要是為了美化界面,給用戶一個好的印象。用戶通過下拉列表,可以對日期進(jìn)行選擇。 查詢界面編碼設(shè)計1. 車票信息查詢用戶單擊菜單欄上的[查詢系統(tǒng)]或單擊按鈕[查詢系統(tǒng)],在彈出的窗體中選擇[車票基本信息查詢]選項,進(jìn)入車票基本信息查詢界面。一個網(wǎng)格控件,用于顯示車票的基本信息表,讓用戶及時的觀察到最新的信息動態(tài)。如果用戶選擇了[車型 ],則在右邊的文本框中輸入相應(yīng)的車票類型,在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。用戶可選擇單選按鈕[車次]、[始發(fā)時間]、[線路],在右邊的文本框中輸入要查詢的關(guān)鍵字,結(jié)果便顯示在上表中。如果用戶選擇了[車次],則在右邊的文本框中輸入相應(yīng)的車次,在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。已售票信息查詢主要完成已售票查詢工作。一個 ADO Data 控件,主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源,以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。如果用戶選擇了[日期],則在右邊的文本框中輸入相應(yīng)的日期,在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。車票管理的窗體運行結(jié)果如圖 56 所示。具體設(shè)計過程如下:在當(dāng)前窗體中添加一個 Frame 控件,這樣做主要是為了美化界面,這個控件中放入了四個按鈕,一個顯示[第一個],用于記錄指針指向當(dāng)前網(wǎng)格中信息的第一條記錄一個按鈕顯示[ 上一個],用于指針指向當(dāng)前記錄的上一條記錄。一個 ADO Data 控件,主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源,以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。2. 車輛管理用戶單擊菜單欄上的[管理系統(tǒng)]或單擊按鈕[管理系統(tǒng)],在彈出的窗體中選擇[車輛管理] 選項,進(jìn)入車輛管理界面。單擊[修改]按鈕,可以修改當(dāng)前指針?biāo)傅囊粭l記錄。一個按鈕顯示[下一個],用于指針指向當(dāng)前記錄的下一條記錄。[添加]按鈕用于車輛基本信息的添加,單擊它就會彈出一個車輛基本信息添加窗體,用于添加信息。3. 售票管理用戶單擊菜單欄上的[管理系統(tǒng)]或單擊按鈕[管理系統(tǒng)],在彈出的窗體中選擇[售票管理] 選項,進(jìn)入售票管理界面。單擊按鈕[第一個]、[上一個]、[下一個]、[最后一個]可以瀏覽表中的每條記錄。一個按鈕顯示[最后一個],用于指針指向最后一條記錄。[刪除]按鈕用于售票基本信息的刪除,單擊它就會提醒用戶是否刪除當(dāng)前記錄,用于刪除信息。大連交通大學(xué)軟件實踐15具體設(shè)計過程如下:在當(dāng)前窗體中添加一個 Frame 控件,這樣做主要是為了美化界面,這個控件中放入了標(biāo)簽用于顯示提示用戶的信息,例如:始發(fā)站、終點站、線路、車型、票價等信息。[退出]按鈕用于當(dāng)前窗體的退出。除了能創(chuàng)建可打印輸出的報表之外,Data Report 數(shù)據(jù)報表設(shè)計器還可以將報表導(dǎo)出到 HTML 或文本文件中。文本框中顯示當(dāng)前記錄的具體信息。一個 ADO Data 控件,主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源,以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。文本框中顯示當(dāng)前記錄的具體信息。一個 ADO Data 控件,主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源,以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。大連交通大學(xué)軟件實踐17 圖 58 統(tǒng)計窗體運行結(jié)果具體設(shè)計過程如下:在當(dāng)前窗體中添加一個 Frame 控件,可以存放好多控件,這樣做主要是為了美化界面。[日金額查詢]用于查詢用戶在上面選擇的日期的金額統(tǒng)計??紤]到濟(jì)南火車站每天的數(shù)據(jù)處理量,在后臺采用了Microsoft 的 Access 數(shù)據(jù)庫。打開 Visual Basic ,運行“VB 數(shù)據(jù)庫開發(fā)實例解析\火車站售票管理系統(tǒng)”下的“”工程,或執(zhí)行“火車站售票管”文件。 此外,我們將定期的對此系統(tǒng)進(jìn)行檢查和修復(fù),隨著軟件的優(yōu)化和進(jìn)步,我們將不斷開發(fā)更新的版本以適應(yīng)當(dāng)前市場的需求。系統(tǒng)存在下面的一些缺點,管理內(nèi)容不夠細(xì)致;數(shù)據(jù)庫表浪費,在進(jìn)行該系統(tǒng)的設(shè)計時對數(shù)據(jù)庫表與表之間的關(guān)系還是有比較清楚地分析的,但是在開發(fā)過程中這樣設(shè)計的表相互關(guān)聯(lián)性太多,使得對數(shù)據(jù)庫操作起來比較復(fù)雜
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