【正文】 1 第五章 系統(tǒng)的實現(xiàn)與調(diào)試 應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)及測試 系統(tǒng)首頁 圖 22 產(chǎn)品說明 圖 用戶登錄及訪問權(quán)限 本系統(tǒng)設(shè)計要求用戶通過登錄框選擇訪問權(quán)限，登錄系統(tǒng)。 過程設(shè)計 程序流程圖 本系統(tǒng)主界面為用戶設(shè)計了三個功能操作以供選擇：查詢，訂票，退票。 圖 圖 查詢程序 訂票程序 退票程序 火車站 網(wǎng)上訂票系統(tǒng) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 事務(wù) 相應(yīng)信息 操作反饋 查詢 程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶 需求的訂 票信息 事務(wù) 輸入 查 詢條件 輸入所需車次的重要信息 查詢程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶 需求的車 次信息 事務(wù) 13 圖 單信息查詢系統(tǒng)流程圖 圖 圖 第四章 系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計 接口設(shè)計 用戶接口 用戶通過界面接口實現(xiàn)參數(shù)的輸入，進(jìn)入相應(yīng)的界面后輸入提示的信息即可產(chǎn)生相應(yīng)的任務(wù)。 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng) 信息查詢 車次查詢 訂票查詢 網(wǎng)上訂票 取消訂票 輸入數(shù)據(jù) 產(chǎn)生任務(wù) 客戶端校驗數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù) 信息 反饋 信息加工 11 圖 界面級算法示 意圖 2）數(shù)據(jù)庫級算法 執(zhí)行相應(yīng)數(shù)據(jù)庫操作，并直接返回信息反饋。 表 25車次信息 表 BusInfo 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 BusID char(10) NOT NULL 車號（主鍵） BusFrom varchar(50) NOT NULL 出發(fā)地 BusTo varchar(50) NOT NULL 目的地 BusDate Datetime NOT NULL 發(fā)車日期（主鍵） BusBegin Datetime NOT NULL 開出時刻 BusEnd Datetime NOT NULL 到達(dá)時刻 TicketNum int NOT NULL 剩余票數(shù) Price Money NOT NULL 票價 表 26訂單表 OrderInfo 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 OrderID Char(10) NOT NULL 訂單號（主鍵） UserID Char(18) NOT NULL 身份證號（外鍵） BusID char(10) NOT NULL 車號（外鍵） BusDate datetime NOT NULL 發(fā)車日期（外鍵） OrderDate datetime NOT NULL 訂購日期 OrderNum Int NOT NULL 訂購票數(shù) Total Money NOT NULL 總價 表 27用戶表 User 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 訂購票數(shù) 10 UserID char(18) NOT NULL 身份證號（主鍵） User varchar(50) NOT NULL 用戶名 Sex Char（ 2） 性別 Phone varchar(12) 電話 第三章 系統(tǒng)的總體設(shè)計 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計 軟件結(jié)構(gòu) 本 火車站 網(wǎng)上訂票系統(tǒng)可劃分為信息查詢、網(wǎng)上訂票、取消訂票三個部分。 ：用戶名、身份證號、性別、電話。同時系統(tǒng)還要保證對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行及時更新，保證數(shù)據(jù)一致性。 7 本系統(tǒng)是直接面對用戶的，而用戶往往對 計算機(jī)并不是非常熟悉。系統(tǒng)應(yīng)能及時而且準(zhǔn)確的根據(jù)用戶權(quán)限及所輸入的信息做出響應(yīng)。 數(shù)據(jù)需求 信息需求 ， 即在系統(tǒng)中需要處理哪些數(shù)據(jù)。 4）車次信息 只允許用戶查詢，不能修改 。用戶對系統(tǒng)的需求我們從以下幾方面進(jìn)行分析。 操作可行性 系統(tǒng)采用菜單式，實現(xiàn)用戶與數(shù)據(jù)庫的交互，界面簡潔友好，操作方便。而引進(jìn)使用本系統(tǒng)后，與傳統(tǒng)方式相比，具有高效率、低成本、高質(zhì)量的特點(diǎn)，可以節(jié)省不少人力、物力及財力。 退票：可退票，通過查詢系統(tǒng)，客戶可以根據(jù)自己的名字找到自己的訂票信息，通過退票模塊退去已購車票。本次設(shè)計擬開發(fā)一個火車站 網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，可以降低工作人員的工作量，提高工作人員的工作效率，同時方便顧客訂票。該系統(tǒng)能運(yùn)用到火車站訂票的工作中，根據(jù)用戶的需求，設(shè)置其權(quán)限，并快捷方便的為用戶提供服務(wù)。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng) I 摘要 針對火車站的訂票實際情況，按照軟件工程的結(jié)構(gòu)化設(shè)計思想，本次課程設(shè)計經(jīng)過項目的可行性研究和需求分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計，以及編碼實現(xiàn)和調(diào)試等步驟設(shè)計開發(fā)了火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)。該 系統(tǒng)要解決的是火車站網(wǎng)上訂票工作所要解決的問題，可以滿足火車站網(wǎng)上訂票的基本要求，包括查詢、訂票、退票等三個方面的功能。同時還會出現(xiàn)由此帶來的大量記錄存放和管理所帶來的問題。 任務(wù) 本系統(tǒng)設(shè)計主要是根據(jù)訂票業(yè)務(wù)的基本流程進(jìn)行的，系統(tǒng)功能包括如下幾個方面： 查詢：分 為對車次信息的查詢和客戶對已訂車票信息的查詢 訂票：通過查詢系統(tǒng)，客戶根據(jù)自己的需求找到滿意的車次，再輸入個人信息后直接通過網(wǎng)上訂票確定已預(yù)訂選中的車票。 經(jīng)濟(jì)可行性 開發(fā)該系統(tǒng)所需的相關(guān)資料可以通過已存在的網(wǎng)上 訂票系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查采集 ,所需的其他應(yīng)用軟件、硬件系統(tǒng)也易于獲得 .因此 ,開發(fā)成本較低。 系統(tǒng)實現(xiàn)依靠相對熟悉的 JSP 語言和 SQL Server2021 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其基本操作實質(zhì)還是對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行添加、刪除、查找等操作，暫不存在技 術(shù)問題。本階段對訂票系統(tǒng)的應(yīng)用情況作全面調(diào)查，以確定系統(tǒng)目標(biāo)，并對系統(tǒng)所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)處理要求進(jìn)行分析，從而確定用戶的需求。 3）座位 類型設(shè)定。 可退票，通過查詢系統(tǒng)，客戶可以根據(jù)自己的名字找到自己的訂票信息，通過退票模塊退去已購車票。 系統(tǒng)處理的準(zhǔn)確性和及時性是系統(tǒng)的必要性能。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和及時性。 網(wǎng)上訂票系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是客運(yùn)公司相當(dāng)重要的信息，系統(tǒng)要保證用戶的權(quán)限，對于車次等信息用戶只享有查詢服務(wù)，不得更改；系統(tǒng)還要提供方便的手段供系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、日常安全管理、以及系統(tǒng)意外崩潰時數(shù)據(jù)的恢復(fù)等工作。 ：訂單號、身份證號、車號、訂購 日期、訂購票數(shù)、總價。每個表格表示在數(shù)據(jù)庫中的一個表。 圖 火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)的層次圖 模塊 算法 1）界面級算法 處理輸入信息，產(chǎn)生相應(yīng)任務(wù)。圖 —— 圖 為各模塊詳細(xì)系統(tǒng)流程圖。 模塊內(nèi)部 模塊以接受參數(shù)方式獨(dú)立登陸主機(jī)數(shù)據(jù)庫并且獨(dú)立運(yùn)行，返回數(shù)據(jù)包顯示在界面上。圖 —— 圖 反映了不同觸發(fā) 事件具體的處理流程。系統(tǒng)用戶權(quán)限登錄訪問時，車次信息查詢、訂票信息查詢、訂票、退票等功能均可用。如圖 。 圖 車次查詢條件框 訂票信息查詢 對于訂票信息的查詢，本系統(tǒng)只提供一種查詢方式。 圖 訂票 訂票 系統(tǒng)用戶可以通過 兩種方式進(jìn)入到訂票環(huán)節(jié)。如果用戶是從車次查詢界面跳轉(zhuǎn)至訂票界面的，在填寫訂票信息時，車次的相關(guān)信息由系統(tǒng)自動提供。首先點(diǎn)擊新增，激 活操作，填寫用戶信 25 息。 圖 部分代碼 登陸窗 % page language=java import=.* contentType=text/html。 ()。 ()。 } if (!().equals()){ (script language=39。+message+39。 } (message)。,(39。)) onkeyup=value=(/[\W]/g,39。,(39。)) 28 onkeyup=value=(/[\W]/g,39。) %=yzm % /TD /TR TR TD height=25/TD TD height=25input type=button value= 登錄 onClick=checklogin()/TD /TR /TBODY /TABLE /TD TD width=81 LABEL /LABEL /TD /TR TR TD vAlign=center height=20 DIV id=Login1_ValidationSummary2 style=DISPLAY: none。 i++){ List list3 = (List)(i)。i()。 。 try{ rs = (sql)。 ((4))。 ((8))。 }finally{ ()。 DBO dbo=new DBO()。 while(()){ ((1))。 ((5))。 32 } return list。 } } 訂票 —— 用戶信息 public int personReg(String username,String password,String type,String realname,String sex,String bir, String sheng,String city,String telphone,String ,String question,String answer,String lastip,int off){ password=(password)。+password+39。+date+39。039。+lastip+39。 try{ int i = (sql)。 ()。,39。,39。,39。,39。,39。 if(j == 1) return 。 }finally{ ()。 DBO dbo = new DBO()。 ()。//2 ((bir))。//6 (())。 }catch(Exception e){ ()。+username+39。 if(()){ int mid = (1)。+sex+39。+sheng+39。+telphone+39。+question+39。+mid+39。 else return 。 } } 訂票 —— 訂票信息 % page language=java import=.* contentType=text/html。 % HTMLHEADTITLE后臺操作區(qū) /TITLE LINK href=%=basePath %%=dir %/images/ type=text/css rel=stylesheet 35 LINK href=%=basePath %%=dir %/images/ type=text/css rel=stylesheet STYLE type=text/css BODY { MARGINLEFT: 0px。javascript39。)。 % % String username=(String)(user)。 i()。在這個高速發(fā)展的年代里，速度成了我們追求的目標(biāo)；二是提高工作效率；三是降低成本。在老師和同學(xué)的幫助下， 我把以往所學(xué)的軟件工程、數(shù)據(jù)庫知識結(jié)合起來，利用 JSP 開發(fā)工具，加上 SQL Server2021 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，完成了本次課程設(shè)計，盡量 使它能滿足各個方面的要求。以至于 為了能按時完成設(shè)計任務(wù)，我一連度過了幾個通宵?？傮w來說，課程設(shè)計讓我學(xué)了不少知識。 本次課程設(shè)計利用 JSP 開發(fā)工具和 SQL Server 2021數(shù)據(jù)庫來開發(fā)這個火車站網(wǎng)上訂