電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)研究與分析-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 負(fù)載轉(zhuǎn)矩），電樞就能按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)起來(lái)。 圖表 3。圖表 4左手定則示意圖:交流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種機(jī)器。交流發(fā)動(dòng)機(jī)就是利用這個(gè)原理而工作的。交流電動(dòng)機(jī)就是應(yīng)用這點(diǎn)的。這個(gè)設(shè)計(jì)的好處是：避免了二根電源線的緾繞問(wèn)題，因?yàn)榫€圈是不停的轉(zhuǎn)的，你想想如果簡(jiǎn)單的用二條導(dǎo)線向線圈供電的話，會(huì)是怎么的情景？ 關(guān)于線圈中的電流由于是交流電，是有電流等于零的時(shí)刻，不過(guò)這個(gè)時(shí)刻同有電流的時(shí)間比起來(lái)實(shí)在是太短了，更何況線圈有質(zhì)量，具有慣性，由于慣性線圈就不會(huì)停下來(lái)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高。使的開關(guān)磁阻電機(jī)存在許多潛在的領(lǐng)域，在各種需要調(diào)速和高效率的場(chǎng)合均能得到廣泛使用（電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、家用電器、紡織機(jī)械、電力傳動(dòng)系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域）。效率高，損耗小。 ◆ 調(diào)速范圍寬，控制靈活，易于實(shí)現(xiàn)各種再生制動(dòng)能力。 ◆ 可通過(guò)機(jī)和電的統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)滿足各種特殊使用要求。 SRD開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊牢固，適合于高速運(yùn)行，并且驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單成本低、性能可靠，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)效率都比較高，而且可以方便地實(shí)現(xiàn)四象限控制。其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ?。?）開關(guān)磁阻電機(jī)不僅效率高，而且在很寬的功率和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持高效率，這是其它類型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)難以達(dá)到的。 （4）通過(guò)調(diào)整開通角和關(guān)斷角，開關(guān)磁阻電機(jī)完全可以達(dá)到它激直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)良好的控制特性，而且這是一種純邏輯的控制方式，很容易智能化，從而能通過(guò)重新編程或替換電路元件，方便地滿足不同運(yùn)行特性的要求。 永磁無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。本世紀(jì)中葉誕生了晶體管，因而采用晶體管換向電路代替電刷與換向器的直流無(wú)刷電機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生了。 低速起動(dòng)時(shí)有輕微振動(dòng)，如速度加大換相頻率增大，就感覺(jué)不到振動(dòng)現(xiàn)象了； 所以采用無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車有時(shí)會(huì)發(fā)出一種嗡嗡的聲音是一種正常的現(xiàn)象。 永磁無(wú)刷直流電機(jī)具有響應(yīng)快速、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，但直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)也正是它的缺點(diǎn)，因?yàn)橹绷麟姍C(jī)要產(chǎn)生額定負(fù)載下恒定轉(zhuǎn)矩的性能，則電樞磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)須恒維持90176?，F(xiàn)今半導(dǎo)體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能。未來(lái)主要用于：微機(jī)器人關(guān)節(jié)、光學(xué)自動(dòng)聚焦與變焦、內(nèi)窺鏡或智能拍照藥丸、納米到微米級(jí)的精密定位微型機(jī)構(gòu)、摩托車化油器閥、壓電控制電子閥、微仿生機(jī)械與飛行器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏡定位、流體泵、機(jī)械鎖、軍工武器等領(lǐng)域。由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，其在常態(tài)條件下，連續(xù)存儲(chǔ)時(shí)間5年仍可穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，存儲(chǔ)可靠性高，也是目前可靠性最高的微型壓電電機(jī)。具有行波壓電電機(jī)和搖頭壓電電機(jī)的特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)采用低溫共燒技術(shù)制備微型驅(qū)動(dòng)器和微電機(jī)用多層壓電陶瓷尚屬首次。作為國(guó)家節(jié)能減排的重要組成部分，新能源汽車被列為加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將繼續(xù)在資金和政策層面給予重點(diǎn)支持?！靶履茉雌嚐嵋呀?jīng)出現(xiàn)，這將不利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來(lái)5年，我國(guó)新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展階段。從去年6月份開始征求意見以來(lái)，《規(guī)劃》意見稿就受到廣泛關(guān)注?！弊鳛槠鸩莸膮⑴c者之一，汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)主任陳全世表示，《規(guī)劃》最終將混合動(dòng)力車認(rèn)定為節(jié)能車型，而純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車則是重點(diǎn)發(fā)展的方向?！?jù)悉，最終版本的《規(guī)劃》將明確節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局和政策措施?！ ≡趪?guó)家巨額資金投入和鼓勵(lì)政策的大力推動(dòng)下，各汽車企業(yè)也紛紛宣布自己的新能源規(guī)劃和戰(zhàn)略。我國(guó)具有世界最為豐富的稀土資源，因此高性能永磁電機(jī)是我國(guó)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要發(fā)展方向。為了降低車重，電機(jī)殼體大多采用鑄鋁材料，電機(jī)恒功率范圍較寬，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)基速的2～。. 我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀 (1)交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)我國(guó)已建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)，形成了小批量生產(chǎn)的開發(fā)、制造、試驗(yàn)及服務(wù)體系；產(chǎn)品性能基本滿足整車需求，大功率異步電機(jī)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)客車；通過(guò)示范運(yùn)行和小規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用，產(chǎn)品可靠性得到了初步驗(yàn)證。(5)永磁電機(jī)材料永磁電機(jī)的主要材料有釹鐵硼磁鋼、硅鋼等。6)電機(jī)控制器關(guān)鍵部件電機(jī)控制器用位置／轉(zhuǎn)速傳感器多為旋轉(zhuǎn)變壓器，目前基本采用進(jìn)口產(chǎn)品，我國(guó)部分公司已具備旋轉(zhuǎn)變壓器的研發(fā)生產(chǎn)能力，但產(chǎn)品精度、可靠性與國(guó)外仍有差距。但我們畢竟不是搞研究的，只需要知道各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理及如何應(yīng)用即可。老師在百忙工作抽出時(shí)間給我的論文的指導(dǎo)，認(rèn)真的工作精神值得我們學(xué)習(xí)參考資料[1]電動(dòng)汽車的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)作者：鄒國(guó)棠 程明 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社[2]索榮電動(dòng)汽車網(wǎng) 網(wǎng)址：[3]電動(dòng)汽車技術(shù)革命作 者: 章桐 賈永軒 索榮電動(dòng)汽車網(wǎng) 出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社 出版時(shí)間: 2010年04月[4]唐任遠(yuǎn) 《現(xiàn)代永磁電機(jī)理論與設(shè)計(jì)》 機(jī)械工業(yè)出版社 出版時(shí)間：1997120123 / 2
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