基于rfid的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 系統(tǒng)為核心組成?！ ?RFIDRFID汽車防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) src= width=380 本系統(tǒng)中的控制單元單片機(jī)MC9S12D64延續(xù)了飛思卡爾半導(dǎo)體在車用微控制器領(lǐng)域的優(yōu)良傳統(tǒng)，是以速度更快的S12內(nèi)核(Star Core)為核心的MC9S12系列單片機(jī)成員，這兩種器件管腳兼容，存儲(chǔ)器可以得到升級(jí)。{{分頁(yè)}} S6700 IC卡讀寫多協(xié)議收發(fā)器與應(yīng)答器TAGIT共同組成射頻系統(tǒng)， MHz工作頻率。它支持的協(xié)議包括TI TAGIT協(xié)議、ISO/IEC156932協(xié)議和ISO/IEC 144432協(xié)議?！ ?yīng)答器TAGIT完全兼容ISO/IEC15693協(xié)議?！ ? AT24C01是具有I2C總線的1K位電可擦除存儲(chǔ)器，具有獨(dú)立的寫周期(最大10 ms)，上電后可在線編程數(shù)據(jù)，失電時(shí)能長(zhǎng)期保存結(jié)果，這樣可以有效地防止人為對(duì)汽車電源的破壞。MCU通過(guò)檢測(cè)到的狀態(tài)信息做出判斷決策，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制方向燈、電源、門磁鎖和輪轂鎖。CAN通訊接口硬件設(shè)計(jì)如圖3所示，其中82C250是CAN控制器和物理總線間的接口，它和CAN控制器之間采用光隔P113來(lái)提高系統(tǒng)的抗干擾能力。 S6700工作流程 軟件設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是對(duì)S6700的編程。本系統(tǒng)對(duì)S6700的操作選用普通模式，在該模式下，MCU首先要發(fā)送關(guān)閉命令以防止復(fù)位脈沖誤判，接著初始化時(shí)間寄存器，然后發(fā)送普通模式命令參數(shù)。在MCU與TAGIT的通訊過(guò)程中，首先必須初始化時(shí)間寄存器。結(jié)束位的波形是當(dāng)SCLOCK突變?yōu)楦唠娖街辽?00 ns以后在DIN發(fā)生一個(gè)下降沿。只有在FLAG完全正確時(shí)，才會(huì)繼續(xù)接受響應(yīng)內(nèi)容，否則，系統(tǒng)將結(jié)束讀卡過(guò)程?！ ? 5 結(jié)束語(yǔ) 汽車防盜問題在全世界范圍內(nèi)備受關(guān)注。 (4) 利用CAN總線與汽車的中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信，可保證通信流暢，提高了防盜系統(tǒng)通信的抗干擾能力。芯片 16
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