【正文】 。路基填筑施工工藝流程見(jiàn)“路基填筑施工工藝流程圖”。（1）路基宜采用水平分層填筑法施工。（2）碾壓前采用推土機(jī)進(jìn)行粗平，然后用平路機(jī)精平。b. 每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，回填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素，在現(xiàn)場(chǎng)試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于4～8遍，要求輪跡重疊1/3～1/2輪寬，碾壓無(wú)明顯輪跡，同時(shí)土壤密實(shí)度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪。d. 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進(jìn)退式進(jìn)行；～，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí)，其表面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以便將來(lái)自上層填土的水分排出；同一層次不同土類填筑時(shí)，做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。、雨污水管網(wǎng)施工方法一、測(cè)量放線平面測(cè)量平面定位放線，根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主要求現(xiàn)場(chǎng)確定路面坐標(biāo)，采用J2D型經(jīng)緯儀用導(dǎo)線測(cè)量法建立的控制網(wǎng)，量得相應(yīng)的道路排水的坐標(biāo)點(diǎn)，把控制點(diǎn)規(guī)劃在現(xiàn)有的道路上或打木樁(埋深不小于50cm，四周夯實(shí)以免外力使之移動(dòng))平與自然地面，樁中心定小圓釘，即為坐標(biāo)點(diǎn)來(lái)放出所需要的邊線。二、溝槽開(kāi)挖施工要求溝槽開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，滿足管道敷設(shè)施工需要。溝槽開(kāi)挖地下管線探明基槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖互相配合進(jìn)行。（2）降低地下水位的方法，應(yīng)根據(jù)該地區(qū)土層的滲透能力、降水深度、施工設(shè)備條件等選定。三、管道基礎(chǔ)溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。槽底開(kāi)挖寬度應(yīng)按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求確定，并應(yīng)滿足管道施工與安裝的要求。做法見(jiàn)《埋地塑料排水管道技術(shù)規(guī)程》（CJJ1432010）或由廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。五、頂管施工、施工準(zhǔn)備工作1 、生產(chǎn)準(zhǔn)備①、進(jìn)行施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)放線工作。 ⑤、根據(jù)頂進(jìn)長(zhǎng)度，準(zhǔn)備好各類管線和所需的輔助物（固定架等）。 ③、按照規(guī)劃局提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)至井下，施工中經(jīng)常進(jìn)行校。（1）、由于工作井底板澆注了20cm 的砼，地基穩(wěn)定，導(dǎo)軌直接放置在工作井的底板上。嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。工作棚架：作為防雨及安裝吊運(yùn)設(shè)備。 將地面上的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測(cè)量的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 、千斤頂和頂鐵的安裝 千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，本工程最長(zhǎng)管段的頂力為300噸，擬采用2 臺(tái)150 噸液壓千斤頂。 每次退千斤頂加放頂鐵時(shí)，應(yīng)安放最長(zhǎng)的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少。首先校測(cè)設(shè)備的水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后即可頂進(jìn)工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測(cè)量標(biāo)高，確定無(wú)誤后進(jìn)行試頂，待調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。 （3）添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。 ③、高程測(cè)量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測(cè)首節(jié)管前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程；同時(shí)，測(cè)首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度?！　‘?dāng)偏差大于20mm 時(shí)，采用千斤頂糾偏法，當(dāng)超挖糾偏不起作用時(shí)，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。 （4）接口的處理：由于頂管的管材為F 型接口，頂管完畢后，對(duì)于管與管之間的縫隙，采用膨脹水泥砂漿壓實(shí)填抹?；蛴酶难b后帶網(wǎng)格的工具頭配合施工。六、管道與檢查井的連接HDPE管道進(jìn)入檢查井時(shí)，和砂漿的結(jié)合段，不能帶鋼帶，此時(shí)能充分利用管壁帶有的T形肋，當(dāng)和水泥砂漿結(jié)合時(shí)，T形肋將藏在水泥砂漿中，大大提高了水密性能。在井壁位置處的管道內(nèi)加入十字木撐，以防止管道變形。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤(rùn)濕。砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不超過(guò)500mm。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。井筒砌筑井筒高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)要掛中心線，邊砌邊測(cè)量?jī)?nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。不得行車時(shí)產(chǎn)生搖晃的現(xiàn)象。土質(zhì)要求：回填土采用原溝槽開(kāi)挖土方，使用其它土必須使用素土，不得含有大塊、磚、石塊，不能含有腐殖質(zhì)或木塊樹(shù)枝，對(duì)于直徑大于10cm的土塊，必須打碎后散開(kāi)。操作要求：溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道及井室等不位移，不破壞，接口及套環(huán)不受破壞。胸腔部分回填土壓實(shí)度不小于95%。，方可使用碾壓機(jī)械。非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度應(yīng)大于高度的二倍，5 井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行加強(qiáng)夯實(shí)。 石灰、土整形 按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓，具體施工方法略。含水量對(duì)水泥石灰綜合穩(wěn)定土的碾壓是一個(gè)特別敏感的指標(biāo)，控制的好壞關(guān)系到壓實(shí)成敗。~1cm左右，以利上下層的粘結(jié)。 碾壓 混合料完成精平成型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量+3%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，采用16t振動(dòng)壓路機(jī)靜碾一遍，然后振壓，18t壓路機(jī)穩(wěn)壓。為檢測(cè)水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工質(zhì)量，取現(xiàn)場(chǎng)拌和好的混合料制作7天無(wú)側(cè)限試件檢驗(yàn)強(qiáng)度，檢測(cè)頻率為單幅100m一組，找出不合格范圍，進(jìn)行返工處理。對(duì)于第二種情況，嚴(yán)格控制含水量。 在反壓成型制作無(wú)側(cè)限試件過(guò)程中，采用的最大干密度和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)固定不變，而實(shí)際施工中混合料是略有變化的，壓實(shí)度和無(wú)側(cè)限強(qiáng)度兩項(xiàng)指標(biāo)對(duì)于這種變化的反應(yīng)正好相反，當(dāng)配料偏重時(shí)，壓實(shí)度就會(huì)偏大，按照原最大干密度制作的無(wú)側(cè)限試件就達(dá)不到95%的反壓效果，強(qiáng)度偏低。 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)工藝是保證綜合穩(wěn)定土壓實(shí)效果的關(guān)鍵。結(jié)合本工程的施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，在水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工中應(yīng)特別注意以下幾個(gè)方面。 、 水泥石灰綜合穩(wěn)定土的壓實(shí)，必須配備18t或更重的設(shè)備重碾，否則難以達(dá)到95%的壓實(shí)度，如果碾重不足而僅靠增加碾壓遍數(shù)，往往達(dá)不到要求，同時(shí)也應(yīng)避免片面強(qiáng)調(diào)壓實(shí)度而過(guò)度碾壓。施工段落以100~150m為宜。、水泥穩(wěn)定碎石施工水泥進(jìn)場(chǎng)，必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無(wú)雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過(guò)1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。（2）試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。（1）采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。（4）在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。（2）碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度，— km/h。（2）采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。、瀝青混凝土路面施工瀝青路面施工前，透層油、秥層油、下封層應(yīng)在基層碾壓6小時(shí)內(nèi)必須噴灑，透層油采用PC2型乳化瀝青，用量通過(guò)試灑確定，~，投入深度不小于5mm，噴灑透層油后鋪筑下封層，下封層采用稀漿封層法施工，稀漿封層采用BC1乳化瀝青結(jié)合料，厚度不小于6mm，礦料級(jí)配滿足ES2型級(jí)配要求。（1）瀝青混合料在瀝青拌和廠內(nèi)采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制，拌和機(jī)應(yīng)有檢測(cè)拌和溫度的裝置。（1）熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。（4）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（2）攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。（6）用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)局部不符合要求時(shí)，可用人工做局部修補(bǔ)或更換混合料。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。（5）碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)起動(dòng)停止必須減速緩慢進(jìn)行。（9）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。立緣石安裝接縫為10㎜用水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。第三章、施工總平面圖設(shè)計(jì)合理、平面布置的原則：根據(jù)工地不同施工階段施工的需要布置，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本著充分利用場(chǎng)地，合理布置，有利于工程施工生產(chǎn)、方便職工生活、現(xiàn)場(chǎng)管理和安全文明的原則進(jìn)行。，或由按發(fā)包人統(tǒng)一規(guī)劃可另行布置。辦公用房采用我公司的裝配式盒子房。周轉(zhuǎn)材料及時(shí)清理并擺放整齊。，不轉(zhuǎn)包或分包，保證使用熟練工人，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工藝。：所有劃分級(jí)別的工種均為一級(jí)熟練工。主要材料控制由我方采購(gòu)的主要材料和設(shè)備,購(gòu)置前必須征得招標(biāo)人或監(jiān)理得認(rèn)可；其規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范的要求并提供合格證。、管道位置偏移或積水：測(cè)量差錯(cuò)，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。(2)施工過(guò)程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135176。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。要求：①所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料。防治措施：①選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工。 (5)閉水段封口不密實(shí)，又因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時(shí)，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：①，涂刷水泥原漿，同時(shí)把所用的磚塊潤(rùn)濕備用。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。這時(shí)應(yīng)先在滲漏處一一做好記號(hào)，在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。處理后再做試驗(yàn)，如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。 (3)檢查井井蓋與井座要配套；安裝時(shí)座漿要飽滿；輕重型號(hào)和面底不錯(cuò)用，鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對(duì)密度≥，實(shí)踐證明效果很好。④控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)；杜絕帶水回填或水夯法施工。、道路基層混合料不均勻防治措施（1）采用專用的穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行集中攪拌，保證攪拌均勻。壓實(shí)度不足防治措施（1）水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)選用12t以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（3）當(dāng)含水量過(guò)高或過(guò)低時(shí)，應(yīng)采取措施，在達(dá)到最佳含水量（或略高，但不超過(guò)2％）時(shí)才碾壓。（3）碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重的原則。應(yīng)使混合料的含水量等于或略大于最佳值時(shí)進(jìn)行碾壓。（2）冬季施工應(yīng)盡量避免；必須施工時(shí)應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，防止冰凍，并封閉交通。不應(yīng)過(guò)于、過(guò)濕或忽干忽濕。（4）延長(zhǎng)施工段落，減少接縫數(shù)量?？p寬時(shí)可用瀝青封縫，以防滲水和惡化。（3）施工時(shí)應(yīng)密切注意天氣情況，避免在雨雪、霜凍較嚴(yán)重的氣候條件下施工。平地機(jī)攤鋪應(yīng)有熟練工操作，控制好平整度。（3）邊碾壓邊整平。（4）兩個(gè)工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。（2）充分壓實(shí)橫向接縫?？v向裂縫預(yù)防措施（1）采用全路幅一次攤鋪，如分幅攤鋪時(shí)，前后幅應(yīng)緊跟，避免前攤鋪幅混合料冷卻后才攤鋪后半幅，確保熱接縫。（3）溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，壓實(shí)度必須達(dá)到要求。鋪筑瀝青面層前，～／m2粘層瀝青。（2）原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量嚴(yán)格按《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行選定、拌制和施工。搓板現(xiàn)象預(yù)防措施（l）合理設(shè)計(jì)與嚴(yán)格控制混合料的級(jí)配。（2）瀝青混合料運(yùn)到工地后應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓。脫皮現(xiàn)象預(yù)防措施（l）在鋪設(shè)瀝青面層前，應(yīng)徹底清除下層表面的泥土、雜物、浮塵等，并保持表面干燥，噴灑粘層瀝青后，立即攤鋪瀝青混合料，使上下層粘結(jié)良好。在攤鋪新料前，須將已壓實(shí)的路面邊緣塌斜部分用切削機(jī)切除，切線順直，側(cè)壁垂直，清掃碎粒料后，涂刷0．3～0．6kg／m2粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數(shù)。第七章、質(zhì)量安全保證措施切實(shí)可行、制度及質(zhì)量保證體系、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃：確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)及使用要求，必須保證質(zhì)量達(dá)到合格工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，簽訂質(zhì)量保證書，明確崗位的質(zhì)量職能、責(zé)任及權(quán)限。、半成品和各種加工預(yù)制品的檢驗(yàn)保管材料產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。合格材料運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)的不合格材料，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)，并追究責(zé)任。（2）按照生產(chǎn)者負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則，所有生產(chǎn)班組必須對(duì)本班組的操作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）過(guò)程精品、動(dòng)態(tài)管理：求每道工序，每個(gè)部位必須是上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┚?，把質(zhì)量責(zé)任分解到各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)工種，使嚴(yán)格的質(zhì)量管理貫穿于不斷變化的質(zhì)量全過(guò)程，通過(guò)全方位，全過(guò)程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理來(lái)保證實(shí)實(shí)在在的高質(zhì)量，而不是修修補(bǔ)補(bǔ)的質(zhì)量。隱蔽工程的難收應(yīng)請(qǐng)甲方（或監(jiān)理）參加，并簽署書面記錄。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。便于就地取材，降低工程造價(jià)?！　?3)通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。　　加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑　?。?）試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。也相繼出臺(tái)了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。堅(jiān)持做到嚴(yán)格考核，嚴(yán)格審批，定期檢查，定期考核。各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。再之，對(duì)于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專