【正文】 消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)局部粗集料“窩”時(shí),將及時(shí)鏟除,并用新拌水穩(wěn)材料填補(bǔ)整平。(e)水泥穩(wěn)定基層做完后,根據(jù)前述工期安排均需30d左右時(shí)間不能在基層上鋪筑面層,故在本合同段施工中在清掃干凈的基層上,做一層瀝青透層，其一防止基層干縮干裂，其二保護(hù)免受車輛行駛造成的破壞，其三防止水毀。我們經(jīng)過實(shí)地調(diào)查，結(jié)合具體情況，按以下方案進(jìn)行施工：（a） 組織專班施工隊(duì)伍，指定專人負(fù)責(zé)施工，搞好技術(shù)交底工作。 排水施工：排水工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，本標(biāo)段的排水設(shè)施主要是邊溝（土邊溝、漿砌邊溝、蓋板邊溝）。(3)蓋板邊溝：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)范施工，選擇合適的配合比根據(jù)實(shí)際地形確定邊溝的出水口，近早將水排出基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)路緣石：采用混泥土預(yù)制塊來滿足路緣石的安裝。在滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的基礎(chǔ)上，本施工方案、施工方法以設(shè)計(jì)文件、施工合同文件、指揮部印發(fā)有關(guān)技術(shù)文件、施工預(yù)備會、技術(shù)交底內(nèi)容已取得的研究成果，并借鑒湖北省京珠高速公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)作為技術(shù)依據(jù)。本施工方案、施工方法可行性、實(shí)用性需通過修筑生產(chǎn)試驗(yàn)路加以確認(rèn)修正。(d)具有滿足拌和能力及保溫的儲料倉。(b)投入本合同段的瀝青砼攤鋪機(jī)主要安裝有熨平板、夯平組件（可自動加熱）、修邊套筒及夯板和可調(diào)振幅的震動震平板、16m平衡梁、兩套自動滑撬用于控制攤鋪混合料的厚度、平整度、縱橫坡及時(shí)對瀝青混合料進(jìn)行壓實(shí)。按最遠(yuǎn)運(yùn)距43KM考慮，自卸汽車的適配數(shù)量為：N=2（1+43240）/40=N=1+(t1+t2+t3)/T=1+(86++25)/4≈上述汽車配置量是按最遠(yuǎn)運(yùn)距及拌和站最大生產(chǎn)率考慮，實(shí)際施工中可按運(yùn)距變化，拌和站即時(shí)生產(chǎn)率予以調(diào)整。（f）其他設(shè)備： 乳化瀝青撒布車一臺，3m3裝載機(jī)3臺，推土機(jī)1臺。瀝青及瀝青混合料主要試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和主要進(jìn)場試驗(yàn)設(shè)備如下：（a）瀝青 延度儀（不小于100cm）,針入度儀，軟化點(diǎn)儀，閃點(diǎn)儀、薄膜烘箱等各1套；(b)馬歇爾試驗(yàn) 小型瀝青混合料拌和機(jī)1臺，馬歇爾擊實(shí)儀1臺、馬歇爾試驗(yàn)儀1臺，恒溫水浴1臺，XY繪圖儀1套，打印機(jī)1臺，冰柜1臺，真空泵1臺，電動脫模機(jī)1臺，其它附件若干；(c)瀝青混合料抽提試驗(yàn) 燃燒式瀝青含量測試儀；(d)顆粒分析 標(biāo)準(zhǔn)篩1套，臺秤1臺，電子天平1臺；(e)含水量 烘箱1臺；(f)密度試驗(yàn) 浸水天平1臺，李氏比重瓶24個(gè)，最大理論密度儀1臺，氣壓表1只；(g)針片狀含量試驗(yàn) 游標(biāo)卡尺1把；(h)壓碎值試驗(yàn) 100～200噸壓力機(jī)1臺，壓碎值試驗(yàn)儀1套；壓實(shí)度試驗(yàn) 取芯機(jī)1臺，發(fā)電機(jī)1臺，核子儀1臺，鋸切機(jī)1臺；抗滑性能試驗(yàn) 擺式儀1臺，鋪砂儀1套或激光構(gòu)造深度儀1臺；平整度檢測 連續(xù)式平整度儀或顛簸儀1臺，3m直尺1～2把；(i)測量 水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀各1臺，30米鋼卷尺2把；(j)路面彎沉檢測 彎沉儀1套，彎沉車1臺，表面溫度儀1支。保持拌和場進(jìn)出場道路暢通。AH70重交瀝青、改性瀝青、水泥、抗剝離劑等由工廠加工的材料到業(yè)主指定的供應(yīng)商處購買，材料進(jìn)場應(yīng)檢查《材料供貨合同》所要求的各種證明文件和檢測報(bào)告，證明文件不齊或檢測報(bào)告中有不合格指標(biāo)，一律拒收。必要時(shí)檢驗(yàn)礦粉的塑性指標(biāo)，礦粉技術(shù)指標(biāo)為：表5：礦粉質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)視密度(g/cm3)≥含水量（%）≤1粒度范圍＜0．6mm(%)100＜0．15mm(%)90～100＜0．075mm(%)75～100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4⑥天然砂天然砂應(yīng)為具有一定級配的中砂，～,應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。表7：封層石屑質(zhì)量指標(biāo)視密度 （g/cm3）≥堅(jiān)固性（） （%）≤12砂當(dāng)量 （%）≥60⑧封層瀝青封層瀝青采用灑布型乳化瀝青或改性乳化瀝青，瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3為8～20S，具有一定粘結(jié)力和流動性。石屑、天然砂存放處設(shè)置固定或活動式棚蓋。瀝青檢驗(yàn)頻度不少于《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄E施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。碎石加工后分類堆放。④ 拌和場堆放的集料由本合同段試驗(yàn)人員在監(jiān)理人員（或巡檢人員）在場情況下，在不同部位分別抽樣檢驗(yàn)。面層瀝青混合料集料級配表如下：表8：面層混合料集料級配范圍 粒徑級配1916AK16AAK16A100010070905070305022371628122381861349AK16CAK16C1003100768661734050283618261319101671248AC201AC20110051007590628052723858284620341527102061448AC20AC201000100759068815770364925351525102061641228(3)本合同段下面層瀝青混合料使用天然砂代替前述部分4料,但不超過集料總量的6%.并進(jìn)行水穩(wěn)性檢驗(yàn)和動穩(wěn)定度檢驗(yàn),兩者均合格后方能使用.(4)配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾法,目標(biāo)配合比控制應(yīng)滿足馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。按本合同段實(shí)際使用的礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦料級配在給定的級配范圍內(nèi)，、。３０mm2/s時(shí)的溫度作為擊實(shí)溫度。④進(jìn)行Ｍarshall試驗(yàn)，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。如果三者均滿足要求，就以此配合比為目標(biāo)配合比。%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),則取OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比。、（,取中值較小一級的粒徑 ）,如果有的指標(biāo)不合格應(yīng)分析原因,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后再進(jìn)行驗(yàn)證。⑥ 通過碾壓確定壓路機(jī)的組合方式、碾壓溫度、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等施工工藝，施工的縱、橫縫處理等。普通瀝青加熱溫度不超過170℃ ,改性瀝青加熱溫度不應(yīng)超過190℃。如果集料含水量過大，則分析原因，采取措施在含水量滿足要求后，再投入使用?？靖捎玫幕鹧嬲{(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。③ 混合料拌和的均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，則應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。針對原因，采取改進(jìn)措施重新配料拌和直至達(dá)到要求。對拌好的瀝青混合料進(jìn)行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。2%油石比0～+%壓實(shí)瀝青混合料中的空隙率+%瀝青飽和度177。裝料前，卡車底板排干積水。(4)混合料裝車后及時(shí)測試溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象時(shí)予以廢棄。7 瀝青混合料攤鋪(1)下面層正式攤鋪對基層裂縫妥善處理。(2)上面層混合料攤鋪前清理下面層泥土雜物，沖洗干凈，提前灑布乳化瀝青或改性乳化瀝青粘層油，～ kg/m2,不宜少量或超量,用于保證混合料攤鋪時(shí)粘層油破乳.(3)當(dāng)下面層高程和平整度經(jīng)檢驗(yàn)控制較好時(shí),上面層攤鋪不拉高程控制導(dǎo)線,直接采用雙側(cè)平衡梁和滑撬自動控制平整度和高程。安裝自動進(jìn)料控制器，并適當(dāng)調(diào)節(jié)到能在整平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。傳感器是否能由參考線或滑橇式基準(zhǔn)板操作。(6)如果自控系統(tǒng)在某天的工程中出了故障，攤鋪機(jī)手用手控方式完成當(dāng)天的工作，然后安排維修人員對自控系統(tǒng)進(jìn)行維修，待自控系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后繼續(xù)施工。(9)瀝青上下面層之間的縱向接縫錯(cuò)開大約15cm。(11)當(dāng)攤鋪機(jī)作業(yè)出現(xiàn)下列情況時(shí)，用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：；；；；；；人工找補(bǔ)或更換混合料在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷較嚴(yán)重時(shí)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。施工中控制壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，保證壓路機(jī)的碾壓速度符合下表的規(guī)定。或者在邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。(3)復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，在施工中按下列步驟進(jìn)行：①復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，按試驗(yàn)段確定的遍數(shù)進(jìn)行，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。①施工中壓路機(jī)的碾壓段長度和試驗(yàn)段確定的碾壓及長度大體一致，并保持大致穩(wěn)定。③在壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪灑少量水。⑥隨時(shí)觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因超載或推移產(chǎn)生的裂縫應(yīng)及時(shí)調(diào)整碾壓方式。(2)橫向接縫施工方法：①施工中控制相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1 m以上。②。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。④從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整10質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收(1)質(zhì)量管理措施①針對本項(xiàng)目制訂可行的質(zhì)量管理程序、方法和制度，建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量動態(tài)控制模式及完整的工藝流程、準(zhǔn)確可靠的工藝參數(shù)體系。每道工序做到由當(dāng)班監(jiān)理簽證，不補(bǔ)簽或漏簽。⑦施工過程中跟蹤檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。，并提前通知監(jiān)理工程師。從每批混合料中取5個(gè)試樣。，并將試驗(yàn)結(jié)果輸入計(jì)算機(jī)，對油石比、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等指標(biāo)定期繪制工程質(zhì)量管理圖和直方圖，進(jìn)行質(zhì)量動態(tài)控制。測定當(dāng)天瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度的馬歇爾試件成型溫度嚴(yán)格控制在瀝青粘溫曲線確定的范圍內(nèi)。，為提高檢測速度，可使用核子儀檢測現(xiàn)場密實(shí)度和油石比，代替鉆取樣芯作密度試驗(yàn)，核子儀測試的油石比只作為現(xiàn)場控制的參考，不作為質(zhì)量評定的依據(jù)。，從每批混合料中取5個(gè)樣芯或10個(gè)核子儀密度讀數(shù)。③層厚的驗(yàn)收取樣和試驗(yàn)。④終壓以后，檢驗(yàn)面層的平整度。檢查頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：表13：瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1壓實(shí)度（%）＞96每200米每車道1處202空隙率（%）中、上面層＜6每200米每車道1處下面層＜73平整度σ(mm)＜平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100米計(jì)算σ和IRI。尺量：每200米4斷面5說明：壓實(shí)度和空隙率都滿足規(guī)定要求才能得滿分：扣分方法同JTJ98之規(guī)定。從組織管理上保證工期（1）本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，根據(jù)本工程分項(xiàng)工程、施工路線的特點(diǎn)，為便于管理和組織施工，擬將本項(xiàng)目工程分成三個(gè)專業(yè)作業(yè)組，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由總工按職責(zé)分工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對三個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓施工計(jì)劃的落實(shí)，建立從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。（5）每月由項(xiàng)目經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計(jì)劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵(lì)，未能按照完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰拖延誰受罰。（3）制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。全線施工，多頭并進(jìn)。（2）“工欲善其事，必先利其器”。對重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具配備富余備用設(shè)備，以防萬一。（3）實(shí)行三級技術(shù)交底制度，即業(yè)主對我項(xiàng)目合同內(nèi)容交底后，由項(xiàng)目部向各施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工技術(shù)人員在施工之前向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期?，F(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。 （1）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：智家明總工程師：翟朝勇劉開雙綜合辦公室田 梅財(cái) 務(wù) 科 謝艷紅 計(jì)劃合同科柳發(fā)靖工程技術(shù)科 張列寧工地實(shí)驗(yàn)室李學(xué)順機(jī)械材料科試驗(yàn)組機(jī)電組監(jiān)測組技術(shù)組高 勝 利拌和場負(fù)責(zé)人金志勇 攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人許容芹材料科質(zhì)檢員董道付 路面基層質(zhì)檢員班合唱 ——————— 表示領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 表示業(yè)務(wù)關(guān)系本工程將以項(xiàng)目經(jīng)理的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、職責(zé)、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。2做好施工全過程的質(zhì)量控制工作（1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工的需要。（5）對已經(jīng)認(rèn)可的適宜施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。（1）除業(yè)主提供的材料外，自行采購的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。（4）做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯