【正文】 層頂板。（2）本溪組（C2B）井田內(nèi)僅有2個鉆孔（21—125—1號孔）穿透揭露本溪組地層，—。底部為暗紫紅色，局部紫紅色鐵質(zhì)泥巖和灰綠色鋁質(zhì)泥巖。井田內(nèi)含煤地層為上石炭統(tǒng)太原組，含煤18層，可采及局部可采煤層6層，有第12下、115上、117煤層，可采煤層特征見表1—2。井田中部為一寬緩的褶曲構(gòu)造，呈向斜形態(tài)，傾伏方向北西，傾伏角1～5度，向斜東西兩翼有次級褶曲。張坡正斷層：構(gòu)成本井田的南部自然邊界，走向NEE，傾向NNW，傾角在70176。綜上所述，該斷層在井田內(nèi)的控制程度較高，平面位置的擺動范圍不大，可定為基本查明，歸屬滕北煤田NEE向斷層組。斷層向北尖滅于18～17—1勘探線之間，向南切錯張坡斷層以后伸入煤系基底奧灰內(nèi)，斷層走向長約1800m。一、含水層井田內(nèi)含水層有：第四系上含水層段、下含水層段；上侏羅統(tǒng)砂礫巖層：石炭系太原組第三、五、八、九、十下層石灰?guī)r；本溪組第十二、十四層石灰?guī)r；中奧陶統(tǒng)石灰?guī)r。粘土可塑性強，連續(xù)性好，隔水性能良好。但也可在局部地段，因開采煤12下形成“兩帶”，而破壞其隔水性。井田內(nèi)有二組水文孔（106與B127—1與27—2）進行過互觀抽水試驗，資料表明，斷層南盤奧灰與北盤煤系內(nèi)各含水層水力聯(lián)系十分微弱，在天然狀態(tài)下，該斷層導(dǎo)水性不良。劃分兩個水平開拓，第一水平設(shè)在—240m第二水平設(shè)在—300m。第一水平西翼主要運輸大巷沿12下層煤掘進，由采區(qū)石門與第115上層煤相連通。雙翼采區(qū)走向尺寸一般為1000m左右，傾斜長度一般不超過300m，當(dāng)受條件限制無法布置雙翼時，則進行單翼布置。首采區(qū)布置在井筒附近，以傾斜條帶布置采區(qū)巷道。礦井自試生產(chǎn)后，一直開采上組煤，上組煤由于灰分達中灰，給原煤銷售帶來一定得困難，價格低，效益相對差。2開采范圍與生產(chǎn)能力東以武所屯逆斷層，西以第27勘探線，南以張破斷層，北以17－19－223－25－7號孔連線垂直下切為界，,。：礦井年工作日為330天，每天三班作業(yè)，其中兩班采煤一班準備，每日凈提升時間為14小時。充分考慮礦井提早開采下組煤的計劃安排，實行上下組配采，以降低灰分，達到進一步提高經(jīng)濟效益之目的。適當(dāng)增加采區(qū)開采范圍，充分利用構(gòu)造等自然形成的邊界，提高采區(qū)服務(wù)年限，減少采區(qū)搬家及工作面搬家。因此，特提出如下三個方案：方案一：延深原有的主副井至—320m，設(shè)立新的井底車場，沿17煤層布置東西兩翼大巷，二水平設(shè)在—320m，主運輸皮帶巷沿17煤布置，軌道運輸大巷沿17煤布置。方案二：按照深部下組煤層賦存狀態(tài)，結(jié)合東西翼煤層自然狀況，采取兩翼分別布置開采，東翼充分利用第一水平的巷道延伸原有—230東翼運輸、軌道大巷直至揭露117煤層，再沿煤層布置采區(qū)上下山。方案三：井田兩翼采取分別布置，東翼以16度左右傾角下扎至12下煤底部，約—270m處。方案優(yōu)缺點分析見表3—1。井巷連鎖工程施工速度指標見表3—2。第二、三方案相比，在提升、運輸方面，西翼開采時三方案多了部集中下山的提升設(shè)備（—1/24），而在主要運輸方面，較二方案少兩臺皮帶，少一套輔助運輸系統(tǒng)，能夠充分利用西大巷及其已安裝的運輸設(shè)備，能夠充分發(fā)揮西大巷及其設(shè)備的利用率，使二方案在配采期間的兩套主、輔運輸系統(tǒng)變?yōu)橐惶住Ｍㄟ^如上綜合分析，設(shè)計認為第三方案由于其它方案，可以做到工程量省，投資少；利于近期配采，均衡生產(chǎn)進一步提高經(jīng)濟效益，盡早償還貸款及其利息，做到盡早擺脫礦井基建債務(wù)困擾。以16度傾角由—230米下扎到—200米，進入16煤，并在16煤—280米做下部車場而后經(jīng)過雙向通道分別進入采區(qū)下山的上、下段內(nèi)。上車場內(nèi)僅設(shè)提升所必要的絞車房及配電室、信號室等。生產(chǎn)水平過渡時期，要保證上水平的進風(fēng)和下水平的回風(fēng)互不干擾，關(guān)鍵在于安排好下水平的回風(fēng)系統(tǒng)?？紤]到兩個水平同時出煤，即—230和—270水平，布置主副兩個煤倉及溜煤眼。4采區(qū)設(shè)計該采區(qū)東邊以工業(yè)廣場保護煤柱為界，西邊以井田邊界為界，北臨田橋保護煤柱邊界線，南臨劉莊保護煤柱邊界線和張坡斷層防水煤柱邊界線。%，有爆炸危險，本煤層f=。為一南升北降的正斷層。礦井設(shè)計生產(chǎn)能力按工作日330天計算，每天3班作業(yè)，每天凈提升時間16h。(二) 獨立生產(chǎn)時期： 選取2個工作面生產(chǎn)，采用了高檔普采，現(xiàn)為了充分利用設(shè)備，現(xiàn)假設(shè)16煤采用高檔普采年推進度1000m，17煤仍用炮采，年推進500m。工作面采用分段作業(yè)，由裝煤、支柱、移溜組成或組成綜合組，完成本段裝煤、支柱、移溜工作。A=2330120 =A總=不超過設(shè)計生產(chǎn)能力的10%煤柱尺寸：采區(qū)煤柱包括護巷煤柱，隔離煤柱等。區(qū)段斜長和數(shù)目的確定區(qū)段平巷寬為3m，護巷煤柱10m，工作面長度120m。采區(qū)巷道是根據(jù)采煤方法進行布置的，根據(jù)煤層賦存狀態(tài)和礦井開拓布局，在采區(qū)基本中部布置三條巷道：一條是運輸上、下山，為主運輸；一條是軌道上、下山，為輔助運輸；另外一條為回風(fēng)行人上、下山。兩種車場比較如下：采區(qū)上部平車場線路的特點是設(shè)置反向豎曲線，上山經(jīng)過反向豎曲線變平。采區(qū)上部甩車場，大量減少巖石巷道的工程量，并且又通過能力大，調(diào)運方便，勞動量小等優(yōu)點；缺點是絞車房布置在回風(fēng)平巷標高以上，當(dāng)上部為采空區(qū)或松軟的風(fēng)化帶時，絞車房的維護比較困難，而且絞車房回風(fēng)有一段下行風(fēng)，通風(fēng)條件差。所以綜合來看，還是選用上部逆向平車上，斷面為直壁半圓拱形，采用錨、網(wǎng)、噴支護方式。本采區(qū)，采用石門和三個煤層聯(lián)系所以主運輸易采用石門裝車式，再加上聯(lián)系三個煤層，所以采用石門盡頭式+通過式裝車場。圖43 采區(qū)下部車場采區(qū)變電所采用錨噴支護，底板采用100號混凝土鋪底，并高出鄰近巷道250mm和具有3‰的度。采區(qū)絞車房采用半圓拱形，設(shè)有兩個安全出口，即鋼絲繩通道和絞車房風(fēng)道。2）回采工作面數(shù)目采區(qū)內(nèi)同一水平，同一區(qū)段只安排一個回采工作面，上下層同時回采，錯距Xmin取36m。生產(chǎn)班割兩刀，；A1=2120330=17煤：兩一個工作面，工作面日進兩排柱，每日一循環(huán)；A2=2120330=12wt/aA= A1＋A2=滿足采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力。不配采煤機。工作面采用分段作業(yè)，由裝煤、支柱、移溜組成或組成綜合組，完成本段裝煤、支柱、移溜工作。炮眼布置圖見圖45裝藥量見表48表48 炮眼裝藥量表項目單位頂眼腰眼底眼合計循環(huán)炮眼個數(shù)個182　182364裝藥量公斤　循環(huán)用藥量公斤　消耗定額公斤/萬噸1896　26544550雷管發(fā)/萬噸5028　1005610056圖45 炮眼布置圖采煤工作面設(shè)備選型如下：1）單體液壓支柱 型號DZ14—30/100，～，支撐寬度1430—1600mm，初撐力3196kN，工作阻力29400kN，—。5）可伸縮帶式輸送機型號GD—800，電機功率30kW，運輸能力285t/h，帶寬800mm。工作面采用分段作業(yè)，由裝煤、支柱、移溜組成或組成綜合組，完成本段裝煤、支柱、移溜工作。工作面人員配備見表410。本采區(qū)大巷采用半圓拱形斷面，錨噴支護，順槽采用梯形斷面，錨噴支護。2）巷道掘進速度根據(jù)礦井實際情況和掘進工作面裝備水平，確定掘進指標如下：煤層巷道：200m/月；半煤巖巷：180 m/月；巖石平巷：120 m/月；巖石斜巷：100 m/月；硐室：500—600 m3/月本采區(qū)工作面采用下行開采法，在工作面正常接替前，下一個工作面已經(jīng)準備完畢。一、礦井通風(fēng)方式：中央并列式。適當(dāng)調(diào)整各回采及掘進工作面的用風(fēng)量即可。礦井延深完成后，由于兩個水平生產(chǎn)，通風(fēng)網(wǎng)路計算較復(fù)雜。S2/m4；L—巷長度，m；P—井巷凈斷面周長，m；Q—通過井巷的風(fēng)量，m3/s；S—井巷凈斷面積，m2；R—井巷摩擦風(fēng)阻，N握情況前，不得盲目穿過各含水層。個孔封孔質(zhì)量，對封孔質(zhì)量不合格的鉆孔進行處理，防治開采時各含水層及采空區(qū)的水沿鉆孔涌入深部采區(qū)回采工作面。井下消防器材庫內(nèi)要設(shè)有足夠數(shù)量的滅火器材。炮采面所用炸藥，必須是煤礦安全炸藥，不得用其它炸藥代替使用。，要經(jīng)常檢查維修，以保證礦井通風(fēng)系統(tǒng)的完好。，嚴格控制風(fēng)速，防止煤塵飛揚，井下所有煤流轉(zhuǎn)載點，均設(shè)置防塵、灑水和噴霧頭進行噴霧降塵。一、地壓防治礦井開采過程中，由于采動影響，地壓增大，特別是開采與停采線附近巷道，壓力明顯增大。采區(qū)準備巷道多為錨噴支護，工作面軌道，皮帶順槽采用錨噴支護，兩順槽超前壓力范圍內(nèi)開采用工字鋼梁端頭加強支護。地面10/6KV變電所及井下中央變電所6KV高壓饋出線均裝設(shè)選擇性的檢漏保護裝置，井下低壓饋出線上裝設(shè)帶有漏電閉鎖的檢漏保護裝置。延深通風(fēng)容易時期負壓計算表序號井巷名稱支護形式a（NS2/m2）L（m）U（m）S(m2)S3(m2)3Rf（NS2/M8）Q(m3/S)Q2(m3/S)2hf（Pa）1副井井筒砼75294217642井底車場砌碹1008933814443西翼軌道運輸大巷（一段）砌碹8202623713694西翼軌道運輸大巷（二段）錨噴300262152255西翼一水平采區(qū)軌道下山錨噴22015225612402工作面軌道順槽錨噴7802627123402回采工作面單體120812402工作面運輸順槽錨噴8007499西翼一水平采區(qū)回風(fēng)下山錨噴1201522510西翼回風(fēng)大巷（一段）錨噴3302248411西翼回風(fēng)大巷（二段）錨噴80037136912主井井筒砼234421764小計462局部阻力按20%計