【正文】 （二）電子商務在物流應用中存在的問題...........................................10（三）電子商務在現(xiàn)代物流中的應用對策............................................11（四）電子商務在物流中的應用的展望……...................................….12（五）物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的影響……...........................................….13結束語……..............................................................................................16參考文獻……..........................................................................................17致謝……..................................................................................................18 選題的意義及背景電子商務近幾年來在物流系統(tǒng)中扮演著越來越重要的地位，配送環(huán)節(jié)是整個物理活動中商品送達客戶手里最關鍵的一個流程。這些特點要求物流向系統(tǒng)化、社會化和高效化的方向發(fā)展。物流行業(yè)即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報償?shù)男袠I(yè)。物流構成；商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運、裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。簡單的，比如你通過打電話或者發(fā)傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務。而電子商務的出現(xiàn)也大大的加快了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。同時，電子商務在促進我國物流業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式的轉變中，也發(fā)揮了不可替代的作用。對此，我認為，物流將會影響電子商務的發(fā)展，但最終將會是電子商務改變物流，而物流體系的完善將會進一步推動電子商務的發(fā)展。當然，他有一定的道理，但并不確切。而物流是實體的位置轉移。發(fā)展物流是我國企業(yè)參與國際競爭的需要，是縮短與發(fā)達國家物流業(yè)差距的一次機遇，具有良好的前景。在未來幾年的電子商務交易額將以數(shù)十倍的速度增加，物流量也將以這個速度遞增。電子商務也要求物流實現(xiàn)智能話，以提高物流的現(xiàn)代化水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發(fā)展的一個新的趨勢。電子商務改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。電子商務高效率和全球性的特點要求物流改善基礎設施，同時也要求提高物流技術水平，來提高物流的效率。如果電子商務能夠成為21世紀的商務工具，它將像杠桿一樣撬起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，在這一過程中，現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)將成為這個杠桿的支點。（3）電子商務將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)首先，電子商務要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理，以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。而物流要達到這一目標,良好的交通運輸網(wǎng)絡、通信網(wǎng)絡等基礎設施則是最基本的保證。（三）物流對電子商務的影響據(jù)了解，早在80多年前，物流對國民經(jīng)濟的重要性已經(jīng)被揭示出來，人們花了差不多一個世紀的時間在探索挖掘物流這個利潤源泉的辦法，目前已經(jīng)積累不少經(jīng)驗。電子商務由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構成，物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體也就是商品的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等各種活動。但對于物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務可以直接通過網(wǎng)絡傳輸進行，多數(shù)商品和服務仍要經(jīng)由物流的方式傳輸。因此，物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，只有高效率的物流系統(tǒng)，才有高效率的電子商務，才能支持電子商務的快速發(fā)展。物流問題是制約電子商務發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是能否真正體現(xiàn)電子商務優(yōu)勢的關鍵因素。但是，在電子商務時代下的物流在我國具有巨 大的發(fā)展空間，發(fā)展態(tài)勢很好。（2）物流系統(tǒng)的不完善與管理水平不高是限制電子商務快速發(fā)展的沼澤缺乏良好的物流配送系統(tǒng)，是目前影響我國電子商務發(fā)展的重要障礙所在。（3）物流企業(yè)的不規(guī)范行為是制約電子商務發(fā)展的關鍵因素我國的物流活動還處于低水平，粗放的階段，難以適應目前電子商務模式中多品種，多批次，少批量的流通方式的變化。從以上論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。不過，我國早在人類社會出現(xiàn)商品交換的時期就己經(jīng)有了物流活動。改革開放以來，中國物流業(yè)也同國民經(jīng)濟其他部門一樣有了較大發(fā)展。完善配套建設以北京為代表的一批國家門戶機場，民用機場達到30個左右，使我國交通運輸能力、服務質量、運輸安全及效率基本適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。數(shù)字數(shù)據(jù)網(wǎng)總容量達到46萬個端口，已具備提供現(xiàn)階段國民經(jīng)濟信息化所需要的通信能力。由于貨物運輸是物流過程中真正實現(xiàn)產(chǎn)品位移的中心環(huán)節(jié)，用貨物輸送量和輸送能力來衡量社會物流規(guī)模是最接近實際的。3．物流質量有所提高，物流效率有待改善物流質量主要由物流時間、物流費用和物流效率來衡量。基礎設施落后，信息化程度低 電子商務要求相對均衡的運行環(huán)境，要求有足夠的后臺支持系統(tǒng)來響應對方的及時服務需求。電子商務物流的專業(yè)化程度低，無法形成規(guī)?；蛯I(yè)化優(yōu)勢　　目前，我國的物流配送模式中，自營物流的占大多數(shù)，這種自營物流基本處于小規(guī)模、作坊式的模式，根本不具有規(guī)?；瘍?yōu)勢，不能滿足客戶對物流服務的社會化和專業(yè)化專業(yè)化要求。(三)電子商務在現(xiàn)代物流中的應用對策轉變思想，更新觀念　　由于歷史的原因，物流從業(yè)人員對電子商務的了解還不夠深入，這對電子商務物流的發(fā)展帶來了困難。將物流行業(yè)各企業(yè)的基本資料和各類用戶的需求在信息中心實時發(fā)布，實現(xiàn)信息的共享。同時要重視新的物流管理技術研究和應用，引入物流管理的新思想、新技術，不斷提高物流管理水平。加大電子商務知識的普及、宣傳、教育。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這一過程需要有高效的物流網(wǎng)絡支持，當然物流網(wǎng)絡的基礎是信息、電腦網(wǎng)絡。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。因此，柔性化的物流正是適應生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。具體表現(xiàn)在一下幾個方面：1．物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻程度，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。據(jù)統(tǒng)計，目前美國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模為9000億美元，幾乎是高科技產(chǎn)業(yè)的兩倍，占美國國內生產(chǎn)總值的10%以上。物流產(chǎn)業(yè)的社會職能正在悄然改變著生產(chǎn)、流通、消費領域的發(fā)展格局，市場供需的動態(tài)變化因物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在完成一場前所未有的革命，即由粗放型發(fā)展模式向集約型發(fā)展模式的飛躍。物流活動所表現(xiàn)出來的這種強勁增長勢頭，有效地滿足了經(jīng)濟發(fā)展過程中生產(chǎn)領域、流通領域及消費領域迅速增長的物流服務需求。在當代信息化社會當中，電子商務與物流緊密的結合，兩者相互依存，相互成長，共同推動國民經(jīng)濟又快又好的發(fā)展。在我國，物流起步晚、水平低，在電子商務時代的今天，能夠支持電子商務活動的現(xiàn)代物流發(fā)展還存在諸多問題。仲巖老師多次詢問研究進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。他們在學習中細心指導與講解，在生活中及時的為我