統(tǒng)計(jì)學(xué)課后練習(xí)題參考答案-預(yù)覽頁
【正文】 車間名稱職工人數(shù)（人）甲車間150乙車間200合計(jì)350某廠職工的性別構(gòu)成情況按性別分組職工人數(shù)（人）男性245女性105合計(jì)350某廠職工的職稱構(gòu)成情況按職稱分組職工人數(shù)（人）高級(jí)43中級(jí)133初級(jí)174合計(jì)350（2）平行分組表某廠職工的基本構(gòu)成情況職工按車間、性別與職稱分組職工人數(shù)（人）合計(jì)350按車間分組甲車間150乙車間200按性別分組男性245女性105按職稱分組高級(jí)43中級(jí)133初級(jí)174合計(jì)350（3）復(fù)合分組表某廠職工的基本構(gòu)成情況職工按車間、性別與職稱分組職工人數(shù)（人）合計(jì)350甲車間150 男職工 100 高級(jí)職稱10 中級(jí)職稱45初級(jí)職稱45 女職工 50 高級(jí)職稱4 中級(jí)職稱17初級(jí)職稱29乙車間200 男職工 145 高級(jí)職稱19 中級(jí)職稱56初級(jí)職稱70 女職工 55 高級(jí)職稱10 中級(jí)職稱15初級(jí)職稱305.⑴星級(jí)頻數(shù)頻率（%）1102123245合計(jì)291⑵星級(jí)頻數(shù)銷售量總額總銷售金額1星1011282星1213453星212484星51603第四章（一）填空題⑴集中趨勢(shì) 離散程度 偏斜和峰度⑵1080 1050⑶離差之和 離差平方和⑷加權(quán)算術(shù)平均均值⑸速度和比率⑹右偏 左偏 ⑺方差 離散程度⑻平均數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)差⑼對(duì)稱性 偏斜度 尖峰和平峰（二）判斷題12345678910TFTFTFFTFF（三）單選題12345678910BCBDCDBBBC11121314CDAA（四）多項(xiàng)選擇題12345ABBDEABCDACEBCD（五）計(jì)算題1．①（1）=（萬元）；Me = ；qL=；qU =。評(píng)價(jià)等級(jí)為“一般”的最多，評(píng)價(jià)為“較好”和“較差”的較少，評(píng)價(jià)為“好”和“差”的更少。 mo為65。6.(1) 離散系數(shù)，因?yàn)樗瞬煌M數(shù)據(jù)水平高地的影響。（2）略。2. 不拒絕原假設(shè)。6.（略）第十章（一）填空題1．正相關(guān) 負(fù)相關(guān)；2. 相關(guān)圖 相關(guān)系數(shù)；3. 1~+1； 4. +1 1； 5. 線性相關(guān) 非線性相關(guān)6. t 。 根據(jù)α=， n=7,查得：，∴拒絕原假設(shè)。（5）航班按時(shí)到達(dá)的正點(diǎn)率為80%，估計(jì)每10萬名乘客投訴的次數(shù)可能為： （次/10萬）
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