軸套類零件加工工藝分析論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 數(shù)控技術(shù)是數(shù)字控制（Numerical Control）技術(shù)的簡(jiǎn)稱。采用數(shù)控技術(shù)的控制系統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)（Numerical Control System）。數(shù)控車床是數(shù)控系統(tǒng)與車床本體的結(jié)合體；數(shù)控銑床是數(shù)控系統(tǒng)與銑床本體的結(jié)合體。 關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù)為了解決零件復(fù)雜形狀表面的加工問(wèn)題，1952年，美國(guó)帕森斯公司和麻省理工學(xué)院研制成功了世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。 （2）計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）階段（1970年～現(xiàn)在） 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)。此外，要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的高速度化，還必須謀求主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給率、刀具交換、托盤交換等各種關(guān)鍵部件也要實(shí)現(xiàn)高速度化。 一機(jī)多能的數(shù)控機(jī)床，可以最大限度地提高設(shè)備的利用率。智能化技術(shù)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 自適應(yīng)控制技術(shù)是要求在隨機(jī)的加工過(guò)程中，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)加工過(guò)程中所測(cè)得的工作狀態(tài)、特性，按照給定的評(píng)價(jià)指標(biāo)自動(dòng)校正自身的工作參數(shù)，以達(dá)到或接近最佳工作狀態(tài)。 ③具有設(shè)備故障自診斷功能 （4）小型化特別是對(duì)在長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人操作環(huán)境下運(yùn)行的數(shù)控系統(tǒng)，可靠性成為人們最為關(guān)注的問(wèn)題。 在數(shù)控機(jī)床上加工零件，零件的形狀主要取決于加工程序。 （2）加工精度高，質(zhì)量穩(wěn)定㎜，在加工過(guò)程中操作人員不參與操作，因此工件的加工精度全部由數(shù)控機(jī)床保證，消除了操作者的人為誤差；又因?yàn)閿?shù)控加工采用工序集中，減少了工件多次裝夾對(duì)加工精度的影響，所以工件的精度高，尺寸一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。 數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間。尤其在使用加工中心時(shí)，工件只需一次裝夾就能完成多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，生產(chǎn)率的提高更為明顯。 （5）有利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化 從數(shù)控機(jī)床加工的特點(diǎn)可以看出，數(shù)控機(jī)床加工的主要對(duì)象有： （4）加工過(guò)程中需要進(jìn)行多工序加工的零件； c. 特殊加工類： 如數(shù)控線切割、電火花、激光切割機(jī)等。 c. 多坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床：四軸或五軸聯(lián)動(dòng)，多用于加工形狀復(fù)雜的零件。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 主要要求如下： a. 尺寸精度比一般的零件的尺寸精度要求高。 d. 表面粗糙度比一般的零件高，～，～。所以除了光軸、直徑相差不大的階梯軸可使用熱軋料棒料或冷拉棒料外，一般比較重要的軸大都采用鍛件。c. 采用各種減少應(yīng)力應(yīng)用和提高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)措施。須注意以下幾點(diǎn)：a. 零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。零件材料為45號(hào)鋼，無(wú)熱處理要求，該零件進(jìn)行精加工。b. 為便于裝夾，坯件左端預(yù)車出加持部分，右端也應(yīng)先車出并鉆好中心孔，毛坯用料為直徑70mm棒料。分析本工件為外輪廓加工，外表面可以依次加工，無(wú)內(nèi)孔，可采用一次裝夾完成粗、精加工。以減少空行程和換刀時(shí)間，因此：a. 車外圓：自右向左加工，起加工路線為：先倒角——切削螺紋的實(shí)際外圓Φ28——側(cè)角——切削錐度部分——撤消圓弧部分——車削Φ66。d. 切斷：零件加工結(jié)束后，選擇切斷刀將工件從棒料上分離出來(lái)完成一個(gè)零件的加工。數(shù)控加工刀具材料要求采用新型優(yōu)質(zhì)材料，一般原則是盡可能選擇硬質(zhì)合金精密加工時(shí)還可選擇性能更好、更耐磨的陶瓷立方氮化硼和金剛石刀具并優(yōu)選刀具參數(shù)。 軸承套數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號(hào)數(shù)控車工藝分析實(shí)例零件名稱軸承套零件圖號(hào)Lathe01序號(hào)刀具號(hào)刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面刀尖半徑mm備注1T0145176。4T04鏜刀1鉆底孔車M45螺紋此設(shè)計(jì)中，換刀點(diǎn)為P（100，100）。刀具選擇完畢、工件裝夾方式確定后，即可通過(guò)確定工件原點(diǎn)來(lái)確定工件坐標(biāo)系。對(duì)刀點(diǎn)設(shè)置原則是：a. 便于數(shù)值處理和簡(jiǎn)化程序編制；b. 易于找正并在加工過(guò)程中便于查找；c. 引起的加工誤差小。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。根據(jù)本次加工的實(shí)際情況選擇主軸轉(zhuǎn)速為：車直線、圓弧和切槽時(shí)其粗車主軸轉(zhuǎn)速為400r/min，精車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速900r/min，車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為400r/min。粗精外圓內(nèi)孔槽 min/r在本例中選擇進(jìn)給速度為：粗車時(shí)，精車時(shí)，車螺紋時(shí)，進(jìn)給量等于螺紋導(dǎo)程。粗精外圓(mm)(mm)內(nèi)孔(mm)(mm)螺紋隨進(jìn)刀次數(shù)依次減少槽根據(jù)刀寬，分兩次進(jìn)行注意： 典型軸套類零件實(shí)體分析數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧 面、 切槽等。如果尺寸不合格，在零件尺寸于圖紙要求相差不大的情況下，合理修正。隋漢輝、劉承信老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的教學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。本次設(shè)計(jì)于2011年3月1日開始，經(jīng)過(guò)30來(lái)天的努力，于2011年3月30日完成。特別是在專業(yè)知識(shí)方面學(xué)習(xí)不夠牢固，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，在技術(shù)設(shè)計(jì)方面考慮不夠周
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