【正文】 石灰穩(wěn)定土基層：有良好的板體性，但其水穩(wěn)性和抗凍性及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土，溫度低于 5 攝氏度時，強(qiáng)度幾乎不增長。 2%范圍內(nèi)；在 直線和不設(shè)超高 的平曲線段，應(yīng)由 兩側(cè)向中心 碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由 內(nèi)側(cè)向外側(cè) 碾壓； 2）石灰土工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（即二灰混合料）：對石灰、粉煤灰等原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗，符合要求后方可使用；按規(guī)范要求進(jìn)行混合料配合比設(shè)計，使其符合設(shè)計與檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求； 攤鋪時根據(jù) 試驗 確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度 ，混合料每層最大壓實度厚度 200mm，且不宜小于 100mm，碾壓時采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓； 禁止用薄層的方法進(jìn)行找平 ，混合料的養(yǎng)生采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕；也可采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期 為 7~14d。 臺背路基填土加筋：采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了 減少 路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。 1過濾與排水：土工合成材料可單獨或與其他材料配合，作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層，處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等道路工程結(jié)構(gòu)。 3）石灰拌合應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配合比設(shè)計，并根據(jù)原材料的含水量變化及時調(diào)整拌合用水量，拌合均勻，石灰土應(yīng)過篩；攤鋪時控制 虛鋪厚度 ，確?；鶎雍穸群透叱蹋渎饭皺M坡應(yīng)與面層要求一致；碾壓時，壓實厚度與碾壓機(jī)具相適應(yīng)，含水量宜控制在最佳含水量的 177。 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn) 定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料） 1）石灰要求同石灰穩(wěn)定土。 城市道路結(jié)構(gòu)中，基層 的質(zhì)量控制要點，屬于城市道路結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制中的內(nèi)容，位于課本 207 頁，移到此處，方便結(jié)合基層施工共同了解 requimnts ,3ZHDB0651w48城市道路工程 瀝青混凝土面層施工 瀝青路面施工時氣溫不得低于 10℃（高等級道路）或 5℃（其他等級道路）。 運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100~300mm 外空擋等候，被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿忧斑M(jìn)，并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)，每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 ~ 預(yù)熱熨平板，使其不低于 100℃，鋪筑時宜選擇適宜的 熨平板振搗 或夯實裝置的 振動頻率和振幅 ，以提高路面的初始壓實度。 1初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1~2遍，碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從 外側(cè)向中心碾壓 ，在 超高路段 和坡道上則由 低處向高處碾壓 。 還是那句話，關(guān)于瀝青路面的案例，考試太少，所以，要點列的比較多 唯才祝您成功 : requimnts ,3ZHDB0651w48城市道路工程 瀝青混凝土面層施工 1當(dāng)用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，重質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬，并不應(yīng)小于 200mm。上下層的 縱縫 應(yīng)錯開 150mm（熱接縫）或 300~400mm（冷接縫）以上，相鄰兩幅及上下 層的 橫向接縫 應(yīng)錯位 1m 以上，并用 3m 直尺檢查平整度。 2改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了表面溫度應(yīng)不低于 90℃。 改性瀝青的 2瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的 內(nèi)摩阻力 和 嵌擠力 ，以及瀝青膠結(jié)料與礦料之間的 粘結(jié)力 所構(gòu)成。 填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等 增水性石料 經(jīng)磨細(xì)得到的 礦粉 ，且應(yīng)潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無團(tuán)粒結(jié)塊。 3再生瀝青混合料新舊配合比的確定應(yīng)考慮的因素： 1） 舊路面材料的品質(zhì) —— 回收瀝青的老化程度，舊料中瀝青的含量和骨料級配； 2）再生瀝青混合料的用途及其質(zhì)量要求； 3）生產(chǎn)條件； 4）瀝青、砂石料的供應(yīng)及經(jīng)濟(jì)效益的追求。 施工過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇 爾試驗指標(biāo)、壓實度。 路基：路基應(yīng) 穩(wěn)定 、 密實 、 均質(zhì) ，對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支撐，即路基在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形； 高液限黏土、高液限粉土以及含有有機(jī)質(zhì) 顆粒土 ， 不適用 做路基填料。 防凍墊層 和 排水墊層 宜采用 砂、砂礫 等 顆粒 材料， 半剛性墊層 宜采用 低劑量水泥 、 石灰 等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。 基層材料的選用原則：根據(jù) 道路交通等級和路基抗沖刷能力 來選擇基層材料。 1面層混凝土板通常分為： 普通（素）混凝土板 、 鋼筋混凝土板 、 連續(xù)配筋混凝土板 、 預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板 等。 1接縫： 縱向接縫 根據(jù) 路面寬度 和 施工鋪筑寬度 設(shè)置，一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶 拉桿 的平縫形式的縱向施工縫； 橫向接縫 （ 橫向施工縫 ）盡可能選在縮縫或脹縫處，設(shè)在縮縫處采用加傳力桿的平縫形式，設(shè)在脹縫處同脹縫形式；脹縫：除夏季施工的板，且板厚大于等于 200mm 時可不設(shè)脹縫外，其他均應(yīng)設(shè)置脹縫； 水泥混凝土路面一些小要點，了解下吧 。 1不同攤鋪方式混凝土最佳工作范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)寒地區(qū)路面混凝土抗凍等級不宜小于 F250，寒冷地區(qū)不宜小于 F200。 2攪拌過程中，應(yīng)對拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動黏度系數(shù)、含氣量、汲水率、視密度、離析等項 目進(jìn)行檢查與控制，均應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2接縫： 脹縫 應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支 架、脹縫板和傳力桿； 橫向縮縫 采用切縫機(jī)施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種形式； 縱縫 施工縫有平縫、企口縫等形式。養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù) 混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況 而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜為 14~21d，應(yīng)特別注重前 7 天的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。 宜采用質(zhì)地堅硬，細(xì)度模數(shù)在 ，符合級配規(guī)定的潔凈 粗砂、中砂 ； 海砂不得直接用于混凝土面層 。 為保證混凝土面板質(zhì)量，要求達(dá)到 設(shè)計強(qiáng)度 時，才允許開放交通。 2）基層：對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅持 拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少 ；下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。 冬季避害措施 ： 1）土路基：晝夜平均氣溫連續(xù) 10d 以上低于－ 3℃時，為冬期； 土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土（可采用機(jī)械或人工），挖到設(shè)計標(biāo)高立即碾壓成型，如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面 刨松或覆蓋 ，防止凍結(jié)； 城市快速路、主干路 的路基 不得 用含有凍土塊的土料填筑；次干路以下道路填土料中，凍土塊最大尺寸不得大于 10cm，凍土塊含量應(yīng)小于 15%。 必須進(jìn)行施工時 ，適當(dāng)提高拌合、 出廠 及施工溫度，運輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到 攤鋪 和 碾壓溫度 要求；下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等；施工中充分做好準(zhǔn)備，采取“ 快卸、快鋪、快平 ”和“ 及時碾壓、及時成型 ”的方針。 加強(qiáng)拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間短。 基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法及坡頂荷載等情況確定。 基坑開挖至接近設(shè)計高程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計（勘測）資料不符或其他異常情況時，應(yīng)由施工單位會同設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同研究處理措施。 1支撐材料的型號、尺寸、支撐點的布設(shè)位置、各類樁的入土深度及錨桿的長度和直徑等應(yīng)經(jīng) 設(shè)計 計算確定。 1當(dāng)坑壁漏水、流砂時，應(yīng)進(jìn)行封堵，封堵失效時應(yīng)立即進(jìn)行灌注速凝漿液固結(jié)土體，阻止水土流失，保護(hù)基坑的安全與穩(wěn)定。 圍堰外形直接影響堰體的受力情況，必須考慮堰體結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性，還應(yīng)考慮水域的水深。 土圍堰筑堰材料宜用 黏性土 、 粉質(zhì)黏土 或 砂夾黏土 ，填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實，填土應(yīng)自 上游開始，至下游合攏 。 沉入樁樁架選擇要考慮的主要因素之一是 樁架高度 。 護(hù)筒高度宜高出地面 或水面 ~；當(dāng)孔內(nèi)有 承壓水 時，護(hù)筒應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位 以上。 當(dāng)正、反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔時，應(yīng)采取 減壓鉆進(jìn) ，即鉆機(jī)主吊鉤始終承受部分鉆具重力，以使鉆桿在這個鉆進(jìn)過程中維持豎直狀態(tài)，平穩(wěn)鉆進(jìn)，避免鉆成斜孔、彎孔和擴(kuò)孔。 1應(yīng)根據(jù) 設(shè)計要求 、 鉆孔方法 、 機(jī)具設(shè)備條件 和 地層情況 來決定清孔方法。 1 嚴(yán)禁 用加深鉆孔深度的方法代替清孔。首次灌注， 導(dǎo)管底端 至孔底距離應(yīng)為 ~。 3灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高 ~，多余部分在接樁前鑿出，殘余樁頭應(yīng)密實、無松散層。 對于直徑 800~1200mm 的樁，鉆頭直徑比設(shè)計直徑小 30~50mm 是合理的。 持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。 為防止鋼筋骨架上浮，除保證混凝土的質(zhì)量，認(rèn)真清孔外，當(dāng)灌注的混凝土頂面距離鋼筋骨架 1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度；當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口 4m 以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，然后恢復(fù)正常速度。 鉆孔灌注樁施工中有可能遇到的質(zhì)量事故及預(yù)防措施，要熟悉的，可能案例小要點 唯才祝您成功 : requimnts ,3ZHDB0651w48城市橋梁工程 城市橋梁基礎(chǔ)施工 沉樁順序一般由 一端向另一端 進(jìn)行，當(dāng)樁基平面尺寸較大、樁數(shù)較多或樁距較小 時，宜由 中心向兩端或四周 施工；當(dāng)樁埋置有深淺之別時，宜先 沉深的，后沉淺的 ；在斜坡地帶沉樁時，應(yīng) 先沉坡頂，后沉坡腳 的樁。 錘擊初始宜選用較低落距，樁錘、替打、送樁與樁宜保持同一軸線；錘擊過程應(yīng)采用重錘低擊。 沉井預(yù)制完成并準(zhǔn)確就位后，開始抽取墊木；不論沉井大小，此項工作均要求在 2~4h 內(nèi)完成；抽取墊木前，應(yīng)對墊木分組編號，準(zhǔn)備回填用的砂料，測量刃腳標(biāo)高和沉井中線，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定順序分組，對稱、同步向沉井外將墊木抽除；每抽出一組應(yīng)對沉井四角標(biāo)高觀測一次，并用中、粗砂及時回填。 沉井接高前應(yīng)盡量糾正前一節(jié)的傾斜，接高一節(jié)的豎向中軸線應(yīng)與前一節(jié)的豎向中軸線重合；水上沉井接高時，井頂露出水面應(yīng)小于 。 沉井施工技術(shù)要點，要看的 requimnts ,3ZHDB0651w48城市橋梁工程 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 城市橋梁工程模板 、支架的施工要求 城市橋梁工程模板支撐主要用于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和臨時結(jié)構(gòu)的支護(hù)，一般分為： 1）支撐間距較小的 滿布式支架 ，俗稱滿堂紅支架，施工速度快、造價低、經(jīng)濟(jì)合理； 2）支撐間距較大的 門洞支架 ：一種用小支架小間距組成群立柱，一種用承載能力較大的支架或鋼管柱； 3）承擔(dān)集中荷載的 獨立臨時支架 ，臨時支架不但要求滿足架設(shè)鋼梁與節(jié)點連接的施工需要，還要滿足承受鋼梁、現(xiàn)澆混凝土模板、新澆鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉等施工荷載的需要。 設(shè)腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架不得與模板支架相連接（城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全措施） P263 支架腳手架必須由相關(guān)資質(zhì)的作業(yè)隊搭設(shè)和拆除，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)。 常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。 混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在 攪拌地點 和 澆筑地點 分別取樣檢測；評定時應(yīng)以 澆筑地點的 測值為準(zhǔn)。 混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板、支架 的 承載力、剛度、穩(wěn)定性 ，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計要求時方可澆筑。 預(yù)應(yīng)力筋存放的倉庫應(yīng) 干燥 、 防潮 、 通風(fēng)良好 、 無腐蝕氣體 ；存放在室外不得 直接堆放在地面上，必須 墊高 、 覆蓋 、防腐蝕 、 防雨露 ，時間不宜超過 6個月 。 后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成，一般工程可由 鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套抽芯 預(yù)留孔道；澆筑在混凝土中的管 道 應(yīng)具有足夠的 強(qiáng)度和剛度 ， 不允許有漏漿現(xiàn)象 ，且能按要求傳遞粘結(jié)力 預(yù)留孔道的 尺寸與位置正確 ， 孔道應(yīng)平順 、孔道端部的 預(yù)埋鋼錨墊板 應(yīng) 垂直 于孔道中心線。 后張法預(yù)應(yīng)力施工對材料的 一些要求，加粗部分好好看下 requimnts ,3ZHDB0651w48城市橋梁工程 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），也可用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋；僅能適用于低強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），不得用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋。 還是后張法施工的一些材料，這四點內(nèi)容考試的可能性不很大，了解下，有個印象應(yīng)該就能答出來。 張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)配套校驗、配套使用；校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行；張拉機(jī)具設(shè)備的校驗期限不得超過 半年 且不超過 200 次張拉作業(yè)。 先張法放張預(yù)應(yīng)力時混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的 75%。 1孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件，設(shè)計無要求時，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計強(qiáng)度的 75%。 2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。 懸臂澆筑：懸臂澆筑主要設(shè)備是一對能行