提高電動車用鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的探討-淄博金科力電源有限-預覽頁
【正文】 蝕，板柵尺寸線性增大，筋條及邊框發(fā)生伸長變形甚至斷裂而造成短路。在生極板中4BS對極板活性物質(zhì)的強度起著重要作用，和膏及固化工藝控制不當，4BS的含量低于60%，極板活物質(zhì)強度差，易軟化脫落，降低了電池的使用壽命。經(jīng)過多次試驗得出結(jié)果，選擇將PbSb六元合金正板柵在溫度80177。 和膏的溫度控制以及生極板的固化條件對深循環(huán)電池的壽命有著十分重要的作用，必須給予足夠的重視。通過工藝控制提高4BS的含量，有利于增強正極板的強度延長使用壽命。 不同溫度和膏相應組裝電池的試驗數(shù)據(jù)從表二可見，將和膏最高溫度控制在75℃—80℃范圍內(nèi)，可得到較好的容量及循環(huán)壽命。同時還應適當增加負極無機添加劑碳黑及硫酸鋇的含量，一般以 1 .2—，可有效的提高深循電池的性能。從電池設計方面加以改進的一種措施是，改變傳統(tǒng)的負片多于正片的極群配組方式，采用正片多于負片的組合。但極群兩側(cè)面的短路現(xiàn)象仍然較多，主要是由于正極板膨脹變形穿破PE隔板兩側(cè)與負極板發(fā)生短路。經(jīng)過改進組裝的6V 190Ah（5h率）的檢驗數(shù)據(jù)見表三。結(jié)論，經(jīng)過適當?shù)臒崽幚恚欣谔岣吒灰菏叫⌒蛣恿π碗姵氐纳钛h(huán)壽命，并能達到少維護的性能。參考文獻：朱松然，蓄電池手冊，天津大學出版社，1998年陳體衡，閥控式鉛酸蓄電池正極壽命影響因素，蓄電池，1996.(01).3柳厚田，提高鉛酸蓄電池生產(chǎn)和性能的對策，閥控密封鉛蓄電池技術(shù)改進班講義李松瑞，鉛及鉛合金，中南工業(yè)大學出版社，1996年5 /
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