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勞動(dòng)部-助理物流師理論知識(shí)考核模擬試卷及答案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 →供應(yīng)商評(píng)估→批量供應(yīng)能力評(píng)估→供應(yīng)時(shí)間評(píng)估→供應(yīng)商信譽(yù)認(rèn)證→供應(yīng)商能力認(rèn)證(→保管→出庫(kù)→理貨→驗(yàn)收→保管→出庫(kù)→內(nèi)部交接→驗(yàn)收→保管→出庫(kù)→理貨→堆碼→保管→盤點(diǎn)→出庫(kù)( ( (,提高進(jìn)出庫(kù)效率,盡量選擇立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)( 45.( (,送貨客戶最密、配送貨量、配送時(shí)間的最佳配合,送貨客戶最密( )。 broker pany in ocean transportation is called ( term relation of Credit is issued by the (s banks bank stock means that the inventory is outsourced to ( ) is the long term cooperation and business relationship between suppliers and customers. ). ,它需要通過(guò)( ( /CY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括(/FCL(整箱貨對(duì)整箱貨)相應(yīng)的交接方式是(/Door ,具體包括( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ,生產(chǎn)過(guò)程主要分為( key procedures in internal logistics are ( ) to allow users to browse from one ( ). trading load load control助理物流師理論知識(shí)考核模擬試卷參考答案 職業(yè)道德題參考答案(一)單項(xiàng)選擇題 )。 )。 )設(shè)定。 、提前期、MRP ,運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度管理模塊內(nèi)容包含(→排計(jì)劃→安排車輛→承運(yùn)→按日安排作業(yè)單→確定車輛→承運(yùn)→線路與車輛調(diào)配→配載→行車路單→配載指令→收費(fèi)單(→運(yùn)輸調(diào)度→運(yùn)輸過(guò)程管理與查詢→運(yùn)輸資源管理→客戶管理→費(fèi)用結(jié)算→制定計(jì)劃→安排車輛→過(guò)程控制→費(fèi)用管理→安排運(yùn)輸工具→過(guò)程控制→費(fèi)用結(jié)算→調(diào)運(yùn)→過(guò)程查詢與監(jiān)控、承運(yùn)商和內(nèi)部人員開(kāi)放的系統(tǒng),經(jīng)常采用( (→操作調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)→安排運(yùn)輸工具→制單打單→中轉(zhuǎn)調(diào)度→拖車調(diào)運(yùn)→裝船承運(yùn)→到貨通知→費(fèi)用結(jié)算→操作調(diào)度→制單打單→收費(fèi)→承運(yùn)查詢→費(fèi)用托收( ,在內(nèi)陸清關(guān)時(shí),在( )。 )。 )的重量檔次劃分。 )。 B.(基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi))艙噸C.(基本費(fèi)率+附加費(fèi)率)貨運(yùn)噸 )計(jì)算,目的是((A.(噸次費(fèi)+批次費(fèi))計(jì)費(fèi)里程零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)里程零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)+其他附加費(fèi)用C.∑(計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)里程零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià))運(yùn)價(jià)率運(yùn)程,其特點(diǎn)是(,按不同載重收費(fèi) 31.( D.③⑤⑥④①②33.( 36.( 38.( ( ( 44.( D_流通型配送中心( 48.( (A.①②⑤③④ 52.( ( ( ( 63.( ,設(shè)置( G14 )進(jìn)行加密時(shí)所采用的一組規(guī)則,解密算法就是對(duì)( /4( )。 )。 76.( ( ),這是其與共同配送的主要區(qū)別。 )不是裝運(yùn)作業(yè)管理的內(nèi)容。 )。 )計(jì)算。 ,( )的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源,以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。 ( )結(jié)構(gòu),使企業(yè)人員對(duì)整個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)整體的了解。 )是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。 一個(gè)成功的商務(wù)網(wǎng)站應(yīng)該是( ,運(yùn)輸資源管理模塊的內(nèi)容是( )。 /裝艙單/裝船單 )。 )。 )諸方面的功能服務(wù)。 ,貨運(yùn)查詢 )幾種。 )。 )。 )。 )。 )。 ( ( ( 。 )。 )。 )等部分內(nèi)容組成。 )等部分內(nèi)容組成。 )要求。 )而造成的損失可不予負(fù)責(zé)。 )。 )。 )。 助理物流師操作技能考核模擬試卷參考答案(一)單項(xiàng)選擇題 31 /
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