數(shù)控車工(中級(jí))主觀題有答案-預(yù)覽頁
【正文】 部件自身的運(yùn)動(dòng)，各部件之間的相互位置及其相互運(yùn)動(dòng)的實(shí)際狀態(tài) 與理想狀態(tài)之間的符合程度。 4．零件加工精度 加工后的零件在形狀、尺寸和表面相互位置三個(gè)方面與理想零件的符合程度。 8．重復(fù)定位 用兩個(gè)或兩個(gè)以上定位點(diǎn)重復(fù)消除同一個(gè)自由度。是以ASCII代碼為基礎(chǔ)的七位代碼。 15．對(duì)刀點(diǎn) .就是用刀具加工零件時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，也就是程序的起點(diǎn)。19．分辨能力 定位機(jī)構(gòu)中的最小位置檢測量。 22．刀具半徑補(bǔ)償 對(duì)程序編制中的刀具半徑與實(shí)際刀具半徑之差進(jìn)行的補(bǔ)償。52′ α=5176。G50 X100. Z100.。G01 Z60.。T0404。M98 P53333。O3333G90 U10 W55 。 2．什么叫工藝分析？就是根據(jù)產(chǎn)品或零部件的生產(chǎn)批量和技術(shù)要求，進(jìn)行加工方法和工藝過程的分析，從而確定正確的加工方法和工藝過程，使加工有可行性、合理性及經(jīng)濟(jì)性。其中車床幾何精度又包括所組成部件的幾何精度和各部件之間的位置精度。75176。刀桿一般磨出2個(gè)后角。刀尖在刀桿的最前端，刀尖與外刀桿外端的距離應(yīng)小于內(nèi)孔半徑。刃傾角影響切屑流出方向，切削刃的鋒利性，切出、切入的平穩(wěn)性，刀尖強(qiáng)度等，增大刃傾角，改變了出屑的方向，使實(shí)際工作前角加大，切出切入平穩(wěn)，但會(huì)使徑向力和切削刃工作長度增加。11．在車床上鉆孔，孔徑大于鉆頭直徑，分析由哪些原因造成的？ 造成孔徑過大，一般原因有：1)鉆頭兩主切削刃不對(duì)稱，中心偏；2)鉆頭未對(duì)準(zhǔn)工件中心，使孔偏移；3)鉆頭扭動(dòng)。適合左手位置的就稱為左偏刀。應(yīng)通過校直工序?qū)⑺{(diào)整到公差尺寸范圍內(nèi)才可。) ：1)控制摩擦，減少磨損；2)降溫冷卻；3)防止磨損面銹蝕；4)密封堵漏；5)傳逆動(dòng)力；6)減震作用；7)洗滌污垢；8)降低動(dòng)能消耗。Z坐標(biāo)取為與工件旋轉(zhuǎn)軸(Z軸)平行，取從主軸看刀具的方向作為其正方向。 ，可改變或改善工件內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，從而獲得預(yù)期的性能，提高工件的使命和壽命。熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象。檢查電源電壓時(shí)，通常斷開負(fù)載，單獨(dú)測量供電電壓及有關(guān)控制電壓值，一點(diǎn)一點(diǎn)擴(kuò)大測量范圍。（3）REM 得不到維持存儲(chǔ)內(nèi)容的電壓，而使REM中的軟件發(fā)生變化或丟失。C、伺服單元、變壓器、伺服電機(jī)過熱。D、機(jī)械負(fù)載過載、電機(jī)電流的上限值設(shè)定得太低。通常可按控制系統(tǒng)流程框圖從前往后或從后向前檢查有關(guān)的信號(hào)有無、大小、性質(zhì)和不同運(yùn)行方式的狀態(tài)與正常工作情況相比較。29. 數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的硬件故障是指數(shù)控系統(tǒng)中的部件損壞或安裝不正確。 Z坐標(biāo)—是指平行于機(jī)床主軸軸線的直線。一般適用半精車削軸、套、盤、環(huán)類零件的圓柱面、階臺(tái)、圓錐面和曲面等，以軸零件的為最多，其形狀愈復(fù)雜，加工數(shù)量愈多，效率愈高。C、控制單元線路板故障。即設(shè)定各坐標(biāo)軸的最高速度并選擇合適的加速度曲線。（3）傳動(dòng)件的連接有松動(dòng)。： 這種原因說明PLC用戶程序中已經(jīng)給出了使能信號(hào)，但無驅(qū)動(dòng)信號(hào)（即無脈沖、方向、使能輸出）。10. 故障原因：A、選用了負(fù)邏輯（NPN）的接近開關(guān)作為減速開關(guān)或?qū)⑵胀ㄐ谐淌介_關(guān)作為減速開關(guān)時(shí)采用了常閉接法
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