【正文】 前 言 為了加強(qiáng)北京市軌道交通建設(shè)管理水平、保證工程施工質(zhì)量、統(tǒng)一并加強(qiáng)新建軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，根據(jù)在十號(hào)線(xiàn)工程、四號(hào)線(xiàn)工程和機(jī)場(chǎng)線(xiàn)工程實(shí)施中存在的問(wèn)題和積累的成功經(jīng)驗(yàn)，主編、參編單位經(jīng)調(diào)研、研討、答疑和廣泛征求意見(jiàn)，對(duì)《軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇）》進(jìn)行了修訂。 《軌道交通車(chē)站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）》是《軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇）》修訂版的專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。 本標(biāo)準(zhǔn)由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司編寫(xiě)組負(fù)責(zé)具體解釋。 北京市建設(shè)委員會(huì)科技教育處 2020 年 12 月 18 日 1 總 則 為了加強(qiáng)北京市軌道交通工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一車(chē)站工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 車(chē)站工程施工應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)，并做到文明安全施工。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)暗挖車(chē)站混凝土強(qiáng)度、厚度、襯背回填密實(shí)情況，應(yīng)按《鐵路混凝土質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程》（ TBl0426） 和《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》（ TBl0223）的有關(guān)規(guī)定，優(yōu)先采用成熟、可靠、先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。 車(chē)站工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)本標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家、行業(yè)及北京市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，應(yīng)按最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；本標(biāo)準(zhǔn)未含部分執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及北京市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。是在施作鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻等基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和修筑維持地面交通的臨時(shí)路面及其支撐后，自上而下開(kāi)挖土方并架設(shè)內(nèi)支撐至車(chē)站底板底面標(biāo)高，再由下往上按分層順序澆筑車(chē)站結(jié)構(gòu)，最后回填土方、恢復(fù)永久路面的方法。 中洞法 center drift method 先開(kāi)挖中跨或立柱部分，并完成中跨或立柱結(jié)構(gòu) 澆筑后，再進(jìn)行兩側(cè)邊跨或左右兩洞開(kāi)挖的施工方法。 PBA 法（洞樁法） PileBeamArch method 先在車(chē)站的梁柱、梁墻節(jié)點(diǎn)部位暗挖小導(dǎo)洞，并在小導(dǎo)洞中施作邊樁（ P：Pile）、中柱及頂縱梁（ B： Beam），形成主要承載結(jié)構(gòu)，再暗挖施作支承在兩個(gè)頂縱梁之間的頂拱（ A： Arch），形成完整的結(jié)構(gòu)外輪廓支撐體系，類(lèi)似蓋挖逆筑法的頂蓋，在其保護(hù)下進(jìn)行基坑開(kāi)挖、襯砌和內(nèi)部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑作業(yè)的施工方法。 預(yù)注漿 advanced grouting 在開(kāi)挖前，為了固結(jié)地層，填充空隙或堵水而沿著開(kāi)挖面或拱部進(jìn)行的注漿。 車(chē)站工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢 驗(yàn)制度。 車(chē)站工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收： 1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求； 3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī) 定的資格； 4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上按規(guī)定的程序進(jìn)行； 5 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)按《軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）》的表 C51 的規(guī)定填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄以形成驗(yàn)收文件；未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目不得進(jìn)行隱蔽； 6 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件以及有關(guān)主要設(shè)備、物資、材料，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)； 7 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收； 8 對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)； 9 承擔(dān)見(jiàn)證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)； 10 單位工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查共同確認(rèn)，并形成評(píng)定記錄。 防水工程是車(chē)站工程這個(gè)單位工程的一個(gè)分部工程。 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格； 2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格；有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專(zhuān)門(mén)要求外，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80％及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定的允許偏差 倍； 3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。 當(dāng)檢驗(yàn)批工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理： 1 經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意并按要求整改合格后重新進(jìn)行驗(yàn)收； 2 當(dāng)檢驗(yàn)批的試塊、試件強(qiáng)度不能滿(mǎn)足要求時(shí)，經(jīng)有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)定的檢驗(yàn)批，可予以驗(yàn)收。明挖車(chē)站工程、蓋挖車(chē)站工程、暗挖車(chē)站工程和高架及地面車(chē)站工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)分別按附錄 A 的表C741～表 C742附錄 B 的表 C7426～表 C743附錄 C 的表 C7434～表 C7458 和附錄 D 的表 C7459～表 C7474 填寫(xiě)。分包工程完成后，應(yīng)將有關(guān)工程資料移交總包單位。 4 明挖車(chē)站工程 基坑圍護(hù)與地基處理 一般規(guī)定 基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其支撐體系，必須經(jīng)相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確保安全和使用要求。 基坑圍護(hù) （ Ⅰ ） 鉆孔灌注樁 主 控 項(xiàng) 目 鉆孔灌注樁的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 50mm，垂直軸線(xiàn)方向 +30 0mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位逐孔檢查。 10mm，箍筋間距177。 檢 驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)施工單位檢查數(shù)量的 30%或 10％。 檢驗(yàn)方法：測(cè)量并填寫(xiě)記錄。 表 灌注樁的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢驗(yàn)方法 單位 數(shù)值 1 樁身垂直度 ? 5 吊線(xiàn)測(cè)量計(jì)算，測(cè)斜儀 2 樁徑 mm 177。鋼筋、水泥等原材料按進(jìn)場(chǎng)的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)方案確定；監(jiān)理單位見(jiàn)證或平行檢查施工單位檢查數(shù)量的 30%。 檢驗(yàn)方法：尺量、檢查挖槽施工記錄，用測(cè)斜儀檢測(cè)。 地下連續(xù)墻的裸露墻面應(yīng)表面密實(shí)、無(wú)滲漏。 地下連續(xù)墻的垂直度：永久結(jié)構(gòu)允許偏差為 1/300；臨時(shí)結(jié)構(gòu)允許偏差為 1/50。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查、監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%見(jiàn)證檢查或 10%平行檢查。 20 厚度 0 –10 主筋間距 177。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按進(jìn)場(chǎng)的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)方案檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和查閱設(shè)計(jì)文件。 噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按網(wǎng)面積的 10%進(jìn)行檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 50mm 總數(shù)的 10% 尺量 2 間距 177。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位檢查掛網(wǎng)面積的 10%。 10mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證或抽樣送驗(yàn)。樁體質(zhì)量及承載力的檢驗(yàn)應(yīng)在施工結(jié)束 28d 后進(jìn)行。 表 旋噴樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 單位 數(shù)值 1 鉆孔位置 mm ≤50 用鋼尺量 2 鉆孔垂直度 % ≤ 經(jīng)緯儀測(cè)鉆桿 或?qū)崪y(cè) 3 孔深 mm 177。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告。 檢驗(yàn)方法：經(jīng)緯儀、尺量。 人工挖孔樁的鋼筋籠的制作必須符合設(shè)計(jì)要求。 10mm，長(zhǎng)度177。 人工挖孔樁的樁徑必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn) 數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：尺量。 人工挖孔時(shí)的施工安全防護(hù)和孔內(nèi)通風(fēng)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范 /規(guī)程 /標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件等的要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查，取樣送檢。 SMW 樁墻的墻體強(qiáng)度和止水性能必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：尺量、查產(chǎn)品合格證書(shū)。 內(nèi)支撐安裝前應(yīng)先拼裝，拼裝后兩端支點(diǎn)中心線(xiàn)偏心應(yīng)不大于 20mm。 內(nèi)支撐應(yīng)在土方開(kāi)挖至其設(shè)計(jì)位置后及時(shí)安裝，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)坑壁施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力允許偏差為 177。 檢驗(yàn)方法：觀察及測(cè)量檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 30 水準(zhǔn)儀 2 立柱位置：標(biāo)高 平面 mm 177。 （Ⅷ）錨桿（索） 主 控 項(xiàng) 目 錨桿（索）工程所用的原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。漿體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位逐根檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄。 檢驗(yàn)方法：錨索抗拔力檢驗(yàn)。 177。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按進(jìn)場(chǎng)的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)方案檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：混凝土試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和尺量檢查。 墊層混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 一 般 項(xiàng) 目 混凝土墊層允許偏差見(jiàn)表 。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按原材料進(jìn)場(chǎng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：按設(shè)計(jì)規(guī)定方法。50 水準(zhǔn)儀 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)的 30％作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 CFG 樁的樁體強(qiáng)度以及地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。 表 CFG 樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 單位 數(shù)值 1 鉆孔位置 mm ≤50 用鋼尺量 2 鉆孔垂直度 % ≤ 經(jīng)緯儀測(cè)鉆桿 或?qū)崪y(cè) 3 孔 深 mm 177。放坡開(kāi)挖基坑應(yīng)隨基坑開(kāi)挖及時(shí)刷坡，邊坡應(yīng)平順并符合設(shè)計(jì)規(guī)定；支護(hù)樁支護(hù)的基坑，應(yīng)隨基坑開(kāi)挖及時(shí)支撐與網(wǎng)噴混凝土；地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁支護(hù)的基坑，應(yīng)在混凝土或錨桿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開(kāi)挖；土釘墻支護(hù)要隨挖土隨做土釘，嚴(yán)禁挖到底再做土釘；樁（墻）圍護(hù)的基坑應(yīng)在土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)位置后嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作橫撐或錨桿（索）。 5mm 縱橫軸線(xiàn) 4 經(jīng)緯儀測(cè)量 2 長(zhǎng)、寬 以軸線(xiàn)控制，不小于設(shè)計(jì)值，且應(yīng)考慮圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工誤差、找平層、防水層、保護(hù)層等的厚度適當(dāng)外放 整個(gè)基坑 8 經(jīng)緯儀、鋼尺測(cè) 量 3 基底標(biāo)高 +10mm， 20mm 每一基底 分段 5 水準(zhǔn)儀測(cè)量，每 5m 長(zhǎng)為一分段 4 邊坡坡率 不小于設(shè)計(jì)值 每一邊坡 斷面 1 觀察或坡度尺 量 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按每個(gè)基坑全數(shù)檢驗(yàn)。 基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)由監(jiān)理會(huì)同勘察、設(shè)計(jì)部門(mén)、建設(shè)單位及施工單位進(jìn)行基底驗(yàn)槽，并做好驗(yàn)槽記錄，當(dāng)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)意見(jiàn)進(jìn)行基底處理。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 檢查方法：檢查土質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告，實(shí)地查看。 基坑回填，必須按規(guī)定分層對(duì)稱(chēng)夯壓密實(shí)。 檢驗(yàn)方法：核子密度儀法或灌砂法。 基坑回填分層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 明挖車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條 ~第 條、第 條 ~第 條、第 條 ~第 條、第 條 ~第 條的規(guī)定。 一 般 項(xiàng) 目 鋼筋的原材料、加工、連接及安裝必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條、第 條 ~第 條、第 條 ~第 條及第 條的規(guī)定。 一 般 項(xiàng) 目 施工縫、變形縫、后澆帶必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條 ~第 條的規(guī)定。 施工放樣應(yīng)依據(jù)衛(wèi)星定位點(diǎn)、精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、線(xiàn)路中線(xiàn)控制點(diǎn)及二等水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行。 （Ⅱ）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 采用地下連續(xù)墻圍護(hù)基坑時(shí)，其施工測(cè)量技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 連續(xù)墻的中心線(xiàn)放樣中誤差應(yīng)為177。其橫向允許偏差值為0~+50mm。 基坑開(kāi)挖至底部后，應(yīng)采用附合導(dǎo)線(xiàn)將線(xiàn)路中線(xiàn)引測(cè)到基坑底部。 高程傳入基坑底部可采用水準(zhǔn)測(cè)量方法或光電測(cè)距三角高程測(cè)量方法。 10mm。 10mm，寬度測(cè)量允許誤差為 10~+15mm。 （Ⅴ）施工測(cè)量的驗(yàn)收 主 控 項(xiàng) 目 施工測(cè)量的方法應(yīng)符合國(guó)標(biāo)和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見(jiàn)證檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查測(cè)量記錄。 附屬工程 附屬工程包括地下通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭等的施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)工法主體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。 混凝土接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑模現(xiàn)象。 防水觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)： 防水效果符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 車(chē)站頂板和防水層施工完畢，應(yīng)迅速恢復(fù) 原地面道路交通。 （Ⅱ）地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定。 （ Ⅱ ） 砂和砂石地基處理 砂和砂石地基處理的施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定。 基坑必須自上而下分層、分段依次開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏底施工。 （Ⅱ）土方開(kāi)挖 主 控 項(xiàng) 目 頂板工作坑及車(chē)站主體空間的土方開(kāi)挖過(guò)程必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第 ~第 條的規(guī)定。 鋼管柱 （ Ⅰ ） 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) （Ⅱ）