【正文】 作取得的質量數(shù)據(jù)應真實可靠，全面反映工程質量狀況。 車站工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術文件等對施工質量的要求不得低于本標準的規(guī)定。 蓋挖順筑法 covercut and bottomup 明挖法的一種。 雙側壁導坑法 both side drifts method 先開挖兩側的導坑，并進行初期支護，再分部開挖剩余部分的施工方法。 交叉中隔壁法（ CRD 法） center cross diaphragm method 先開挖隧道一側的一部和二部，施作部分臨時中隔壁墻及臨時仰拱，再開挖隧道另一側的一部和二部，然后再開挖最先施工一側的最后部分，并延長中隔壁墻壁，最后開挖剩余部分的施工方法。 欠挖 underbreak 實際開挖斷面小于設計開挖斷面的部分。 3 基本規(guī)定 一般規(guī)定 為便于資料管理和資料歸檔，車站工程的施工記錄和質量驗收的表格及其編號應按北京市工程建設技術企業(yè)標準《軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）》（ JQB1822020）的規(guī)定填寫。未經檢查或經檢查不合格的不得進行下道工序施工。 車站附屬工程的分部工程、分項工程和檢驗批的劃分應與相應工法主體工程的分部工程、分項工程和檢驗批的劃分相一致。 2 資料檢查，包括原材料、構配件和設備等的質量證明文件（質量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告和隱蔽工程驗收記錄等。 單位工程質量驗收合格應符合下列規(guī)定： 1 單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格； 2 質量控制資料應齊全、真實、有效； 3 單位工程所含分部工程有關安全和功能的檢測資料應齊全、真實、有效； 4 主要功能的抽查結果應符合有關標準規(guī)范的規(guī)定； 5 觀感質量驗收應符合要求。監(jiān)理單位應對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內容和數(shù)量可根據(jù)具 體情況確定。 單位工程有分包單位施工時，分包單位應對所承擔的工程項目按本標準規(guī)定的程序進行檢查評定，總包單位應派人參加。 當參加驗收各方對工程施工質量驗收意見不一致時，可請北京市建設行政主管部門或其委托的工程質量監(jiān)督機構協(xié)調處理。 設計文件應對冠梁與圍護樁的連接、圍檁（腰梁）與圍護結構的連接、內支撐與圍檁的 連接、內支撐系統(tǒng)本身的連接、內支撐的架設、內支撐預加軸力的施加、內支撐的監(jiān)測及內支撐的拆除等提出設計要求；如由施工單位進行內支撐系統(tǒng)的細化設計，應經設計單位確認。 灌注樁的樁位必須符合設計要求，其允許偏差為：順軸線方向177。 成孔深度必須符合設計要求，其允許偏差為 +300mm。其允許偏差為：主筋間距177。 30mm。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：測量并填寫記錄。 檢驗數(shù)量：施工單位按每一單元槽段混凝土制作抗壓強度試件一組，每 5個槽段應制作抗?jié)B壓力試件一組。 檢驗數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位見證檢查施工單位檢查數(shù)量的 30%。 檢驗方法：觀察和尺量。 檢驗方法：觀察和尺量。 一 般 項 目 地下連續(xù)墻的允許偏差及檢驗方法應符合表 的規(guī)定。 50 鋼尺量，每片鋼筋網檢查上、中、下三處 寬度 177。 10 抽查 6 地下墻表面平整度 永久結構 ＜ 100 此為均勻粘土層，松散及易坍土層由設計決定 臨時結構 ＜ 150 插入式結構 ＜ 20 7 永久結構時的預埋件位置 水平向 ≤ 10 用鋼尺量 垂直向 ≤ 20 水準儀 （Ⅲ） 土釘墻 主 控 項 目 土釘墻工程所用鋼材、水泥等原材料必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗方法：砂漿試件做抗壓強度試驗。 鋼筋網的規(guī)格、尺寸、網與土釘?shù)倪B接應符合設計要求。 表 土釘孔深度、間距、長度允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差 監(jiān)理單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 孔深 177。 20mm。允許偏差為177。 噴射混凝土應與坡面、鋼筋網緊密結合，其表面應平順、無裂隙、無露筋。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按進場的批次根據(jù)有關規(guī)定進行檢驗。 施工結束后，應檢驗樁體強度、平均直徑、樁身中心位置、樁體質量及承載力等。 一 般 項 目 旋噴樁質量檢驗應符合表 的規(guī)定。 檢驗數(shù)量：施工單位按原材料進場的批次和產品的抽樣檢驗方案檢驗，混凝土試件制作，同一配合比每班不少于 1 組；監(jiān)理單位見證或平行檢查施工單位檢查數(shù)量的 30%。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗方法：用鋼尺量。 20mm，鋼筋籠直徑177。 檢驗方法：觀察、尺量。 人工挖孔樁護壁的形式、節(jié)次和護壁混凝土的強度、長度、厚度等必須符合設計要求；護壁背后應填實。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗或平行檢驗施工單位檢查數(shù)量的 30%或 10％。 檢驗方法：吊線測量計算。 （Ⅵ） SMW 樁墻 主 控 項 目 SMW 樁墻所使用的型鋼的型號、尺寸及力學性能必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 檢驗方法：檢查產品合格證或抽樣送驗、稱量。 SMW 樁墻的墻位、厚度、深度和垂直度必須符合設計要求。 型鋼插入的時間、插入的深度以及插入后的頂標高應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按有關規(guī)定進行檢驗。 檢驗方法：觀察檢查，取樣送檢。 檢驗方法：觀察檢查。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。100mm。 表 鋼及鋼筋混凝土支撐系統(tǒng)工程質量檢驗標準 序號 檢查項目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)量 1 圍檁標高 mm 177。 檢驗數(shù)量：施工單位全數(shù)檢查，監(jiān)理單位檢查支撐數(shù)的 20%。 錨桿（索）的組裝安放和注漿必須符合設計要求。 錨桿（索）的錨固段漿液達到設計要求后，方可進行張拉并鎖定，其張拉值及鎖定值應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位逐孔檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見證檢驗。 檢驗數(shù)量：施工單位檢查錨桿（索）總數(shù)的 10%，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見證檢驗。 50 每孔 經緯儀測，尺 量 2 鉆孔傾斜度 176。 50 每孔 尺量 注：監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)的 30%作見證檢驗 （Ⅸ）樁間網噴混凝土 主 控 項 目 樁間網噴混凝土所用鋼材、水泥等原材料必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位每 500m3噴射混凝土留置抗壓試件 1 組，不足 500m3亦制取試件 1 組；監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的 30%作見證檢驗或 10%作平行檢驗，且不少于 1 組。 檢驗數(shù)量：施工單位檢查掛網面積的 10%，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)的 30％作見證檢驗。 檢驗方法：檢查產品出廠合格證、檢測報告。 檢驗方法：觀察、檢查試驗報告。 （Ⅱ）砂和砂石地基處理 主 控 項 目 砂、石等原材料質量、配合比應符合設計要求，砂、石應攪拌均勻。 檢驗數(shù)量：施工單位每 50m 等間距檢查 3 個斷面，每個斷面左、中、右各一點，監(jiān)理單位見證檢查 1 個斷面。2 烘干法 5 分層厚度（與設計要 求比較） % 177。 檢驗方法：檢查產品出廠合格證、檢測報告。 一 般 項 目 CFG 樁的質量檢驗應符合表 的規(guī)定。 基坑必須自上而下分層、分段依次開挖，嚴禁掏底施工。 表 基坑開挖檢驗標準 序號 項 目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 軸線位置 177。 檢驗方法：觀察、尺量。 一 般 項 目 基底應平整壓實，其平整度允許偏差應為 20mm，并在 1m 范圍內不得多于 1 處。 檢驗數(shù)量：施工單位按每層全數(shù)檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見證檢驗或 10%作平行檢驗，且至少 1 次。 檢驗方法：觀察檢查和尺量檢查。 檢驗數(shù)量：機械碾壓時，施工單位每層填土按基坑長度 50m 或基坑面積為1000m2時取一組；人工夯實時，每層填土按基坑長度 25m 或基坑面積為 500m2時取一組，每組取樣點不少于 6 個，其中中部和兩邊各取 2 個；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 30%作見證檢驗。 檢驗方法：水準儀、用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查。 主體結構工程 （ Ⅰ ） 一般規(guī)定 本節(jié)適用于地鐵明挖車站工程主體結構的施工質量驗收。 （ Ⅲ ） 鋼 筋 主 控 項 目 鋼筋的原材料、加工、連接及安裝必須符合本標準第 條 ~第 條、第 條 ~第 條、第 條 ~第 條及第 條的規(guī)定。 （ Ⅴ ） 施工縫、變形縫、后澆帶 主 控 項 目 施工縫、變形縫、后澆帶必須符合本標準第 ~第 。 施工測量前應對接收的測繪資料進行復核，對各類控制點進行檢測，并應在施工過程中妥善保護測量標志。檢測成果與原成果較差：精密導線點應小于 10mm、二等水準點應小于 5mm、線路中線控制點應小于 15mm。 采用護坡樁圍護基坑時，其施工測量技術要求應符合下列規(guī)定： 1 護坡樁地面位置放樣，應依據(jù)線路中線控制點或導線點進行，放樣允許誤差縱向應不大于 100mm、橫向應為 0~+50mm； 2 樁成孔過程中，應測量孔深、孔徑及其鉛垂度； 3 采用預制樁施工過程中應監(jiān)測樁的鉛垂度； 4 護坡樁竣工后，應測定各樁位置及與軸線的偏差。 基坑開挖過程中，應使用坡度尺或采用其他方法檢測邊坡坡度，坡腳距車站結構的距離應滿足設計要求。 5mm。 （Ⅳ）結構施工測量 結構底板綁扎鋼筋前，應依據(jù)線路中線，在底板墊層上標定出鋼筋擺放位置，放線允許誤差應為177。 頂板模板安裝過程中，應將線路中線點和頂板寬度測設在模板上，并應測量模板高程，其高程測量允許誤差為 0~+10mm，中線測量允許誤差為177。貫通誤差測量的內容和方法應按本標準第 節(jié)的有關規(guī)定執(zhí)行。 一 般 項 目 施工測量所用的儀器、儀表類型及其精度等應符合規(guī)范要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全數(shù)檢查。 結構防水 明挖車站結構防水工程施工質量的驗收應按北京市建設工程技術企業(yè)標準《軌道交通防水工程施工質量驗收標準》地下車站結構防水的相關規(guī)定執(zhí)行。 （ Ⅱ ）評定標準 混凝土觀感質量合格標準： 頂板、中板、底板、側墻、支承柱等表面色澤均勻、曲線圓順，整體輪廓清晰。 施工縫、變形縫縫身豎直，縫寬基本均勻，填塞密實無漏水。 一般規(guī)定 蓋挖法施工，必須保持基坑圍護結構內的地下水位穩(wěn)定在基底 以下，必要時應采取降水措施。 基坑圍護 （ Ⅰ ） 鉆孔灌注樁 鉆孔灌注樁的施工質量驗收應符合本標準 的規(guī)定。 基底加固 （ Ⅰ ） 混凝土墊層 混凝土墊層的施工質量驗收應符合本標準 的規(guī)定。 基坑應根據(jù)地質、環(huán)境條件等確定開挖方法，當機械在基坑內開挖并利用通風道或車站出入口做運輸通道時，不得損壞地基原狀土。 市政工程路面（地面）的恢復應符合原工程質量標準或設計要求。 （Ⅲ）土方回填 土方回填的質量檢驗應符合本標準 （Ⅲ）的規(guī)定。 一 般 項 目 鋼筋的原材料、加工、連接及安裝必須符合本標準第 條、第
。 （ Ⅱ ） 鋼管柱 鋼管柱的施工質量驗收應符合本標準 （Ⅵ）的規(guī)定。 一 般 項 目 頂板、中板和底板的土方開挖允許偏差和檢驗方法應符合表 的規(guī)定。 基坑開挖過程中，應根據(jù)周圍環(huán)境條件，做好監(jiān)控量測工作，及時 分析，采取措施，以控制地面變形、基坑隆起，并確保鄰近建（構）筑物和地下管線的安全。 土方工程 （ Ⅰ ） 一般規(guī)定 頂板工作坑土方倒段施工時，應根據(jù)頂板結構施工的先后順序進行開挖，減少與地面干擾；車站主體土方在未完成相應層的結構前，不得繼續(xù)開挖下層土方。 （ Ⅲ ） 樁間網噴混凝土 樁間網噴混凝土的施工質量驗收應符合本標準 的規(guī)定。 圍護結構和車站結構在底板未封閉前，必須驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時應采取加強措施。 排水溝流水坡面平順，流淌暢通，不積淤堵塞。無較大面積的蜂窩麻面，局部蜂窩麻面已修補。 單位工程觀感質量評定 （ Ⅰ ） 一般規(guī)定 觀感質量由建設單位組織監(jiān)理單位、施工單位共同進行現(xiàn)場評定。 砌體工程 主 控 項 目 砌體工程必須符合本標準第 ～第 。 檢驗方法：檢查出廠合格