【正文】 不超過4m的炮孔裝藥爆破，其適合露天礦下列幾種情況：a)大塊礦巖的二次破碎；b)清理根底、邊坡；c)坑井鑿巖及有關淺眼工程和采掘爆破等。 露天礦一般不準使用復土爆破法，只有在無法鑿巖的情況下方能進行，但必須注意爆破危害作用。 敷設網(wǎng)絡時，導爆索不能繞成圈或打結(jié)。 當爆破孔眼使用乳化炸藥混裝車裝藥時，要使用耐高溫、高強度導爆管，不允許使用普通導爆管。 拒爆的處理 發(fā)現(xiàn)拒爆應及時處理，否則應采取措施，沒明顯標志，同時按規(guī)定上報。6 采礦和采裝工藝 采剝方法 露天采剝工藝應結(jié)合礦山礦體的賦存條件科學地確定，尊重客觀規(guī)律，采用技術可行，經(jīng)濟合理的采剝程序。 采裝工藝 大型礦山采裝宜以斗容4m3以上的單斗正鏟電動挖掘機為主，亦可采用其它機具。采后的臺階臺面需符合穿鑿，鋪移道要求。 電鏟采裝礦巖最大塊度，應按斗容，破碎機入口規(guī)格、轉(zhuǎn)載設備等允許塊度而定。特殊情況下，也可采用分段及階梯等采裝作業(yè)方式。 電鏟采裝的前進方向要保證電鏟操作室在外側(cè)。 根據(jù)礦山運輸?shù)奶攸c，鐵路線路劃分為固定線（站場和線路使用年限大于3年者），半固定線（移設周期或使用年限等于或小于3年，大于1年者）和移動線（移設周期或使用年限等于或小于1年者）三種。、 固定線路應在規(guī)定地點設立各種標志（公里標、速度標、曲線標、圓曲線的始終點標、坡度標、鳴笛標及警沖標等）。 信號和通訊線路拆、鋪、移作業(yè)及保養(yǎng)，牽引網(wǎng)絡架設等遵照一般鐵路規(guī)范執(zhí)行。 車站(礦山站、會讓站、排土站、破碎站及獨頭線等)線路及裝卸線路，應設在線路平直和直線處，車站必須設在坡道或曲線時，‰，站場最小曲線半徑見表6表6站場最小曲線半徑 單位為m車站作業(yè)性質(zhì)或地點困難地段特殊困難地段有調(diào)車作業(yè)的車站400300無調(diào)車作業(yè)的車站250200采礦場和廢石場各水平附近入換站180150 區(qū)間線路和裝卸線的最大限制坡度，應根據(jù)礦山機車、車輛類型及列車組成而確定，一般情況下限制坡不應大于表7規(guī)定：表7最大限制坡度 單位為‰限 坡固 定 線移 動 線一般條件困難條件一般條件特 殊 情 況采場裝車線廢石場卸車線重車上坡253001510空車上坡3540 如果采用陡坡鐵路運輸工藝和技術設備其最大限制坡度可適當增大，并以設計為準。排土場臨時道岔可設在不大于12‰的坡道上，特殊情況可不設。 路塹邊坡角按表10規(guī)定選取QJ/AG —2003表10路塹邊坡角土 壤 特 征路塹邊坡角備 注粘土，砂土在良好水文地質(zhì)條件下1：~1：1，在坡底與坡溝設護邊寬1m以上碎石及白堊土1：～1：按層理特征及巖石性質(zhì)巖層不向路基傾斜并不風化硬巖1：巖層向路基傾斜并不風化硬巖1：～1：在坡底與側(cè)溝之間設護坡 路堤坡面角按表11規(guī)定選取表11路堤坡面角土 壤 特 征邊坡最大傾斜角度備 注粗砂、中砂及卵石1：路堤高10m以上，其下部坡面為1:路堤在其他土壤上1：路堤高6m以上，其下部坡面為1:石塊在250mm以下石筑路堤1：～1：路堤面6m以上，其坡面為1:石塊粒度在250mm以上石筑路堤1：路堤高20m以上時另作規(guī)定 塹溝與半塹的邊坡應根據(jù)巖石性質(zhì)不同，選取不同的塹溝邊坡角，一般不得超過表12規(guī)定表12塹溝邊坡角巖石性質(zhì)干濕水飽和粘土質(zhì)40176。15176。25176。堅固砂巖45176。其它中硬以上巖石50176。 在露天山坡修建路基時，應根據(jù)地形水文地質(zhì)及巖石性質(zhì)，修建截水溝和滲水路堤。 準軌鐵路的軌枕數(shù)目和道床厚度按不同鐵路等級確定，按表13選取。半徑為200及其以下的曲線地段的軌枕，每公里應增加160根。 在鋼軌頭部內(nèi)側(cè)頂面下16mm處測量線路軌距，直線地段規(guī)定為1435mm；曲線地段根據(jù)曲線半徑確定如表14：QJ/AG —2003表 14 線 路 軌 距曲線半徑，m軌距，mm加寬值，mm350m及其以上14350349—30114405300—201144510200—151145015150及其以下146025注：曲線半徑小于100m時，根據(jù)實際情況，可采用軌距1460mm（加寬值為25mm）但必須設內(nèi)護軌；采掘和排土等移動線，在移動頻繁地段，直線和半徑在300m以上的曲線允許保留加寬值10mm，軌距每米最大容許變化值為3mm。表15軌頂水平的最大容許誤差線 路 類 別最大容許誤差㎜在18米范圍內(nèi)的最大容許三角坑，㎜每米最大容許變化值㎜正線、聯(lián)絡線及橋上線路683其它線路8103移動線路15155 木枕在單方向行車干線或坡度大于15‰的線路上時，為防止鋼軌爬行，應設置防爬器，每節(jié)鋼軌不少于4～6對，同時為防止線路爬行應加設防爬支撐，砼枕可不設防爬器。 鐵路與鐵路，鐵路與公路交叉時，應設平面交叉道口，并設在了望條件良好的地點：在距道口外不小于50m范圍內(nèi)，應能看到兩側(cè)各400m以外列車。 道口應設置道口警示標及司機鳴笛標，在交通繁忙的道口應設置欄桿及聲光警示信號，欄桿的長度應能把整個道口封閉。 開拓運輸總體布置時，應充分考慮采場、排土場和破碎場的相互位置，可減少重車上坡與長途運輸。 露天礦所有車站的線路有效長度不小于最大列車長加25m，獨頭線應不小于最大列車長加50m. 破碎站線路的布置必須滿足礦山生產(chǎn)能力所要求的列車通過能力，并保證列車邊續(xù)卸載，其布置形式：單向翻車式，一條翻車線，一條或一條以上空重車線；雙向翻車式，二條翻車線，一條或一條以上重車線。 為防止長大坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆危險，當線路坡度、長度超過表17規(guī)定的數(shù)值時，應根據(jù)線路情況和列車運行區(qū)段長度,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置的避線。QJ/AG —2003 主要運輸干線的布置，必須滿足最大貨運量的要求，其布置形式有：單線、雙線式及三線式。 窄軌鐵路運輸 一般規(guī)定 露天開采窄鐵軌鐵路運輸按服務期限分：固定線路（3年）和移動線路（≤3年），窄鐵軌鐵路運輸設施請參照準軌鐵路運輸。 各類型機車必須具備完整的制動裝置和聲響信號，夜間行車必須有良好的照明。 線路技術標準 蒸汽機車，內(nèi)燃機車運輸線路的最小曲線半徑不得小于35m.。 路塹及排及溝的縱斷面坡度均不小于2‰。 為防止地表水沖擊路基，在路塹和路堤上坡側(cè)修筑排水溝，其斷面應按可能的流量計算。 道床的道碴，應采用易滲水的碎石、礫石等，其粒度為20～40㎜。 線路的曲線部分軌距要加寬，其加寬值依曲線半徑而定，詳見表20。 選擇道岔型號與軌距有關，軌距914㎜的道岔不得小于1/5。 窄軌與汽車，畜力道平面交叉地點應設置道口，在交叉繁忙處采用立體交叉。 道口應鋪設道口板，板面應與鋼軌頂面平齊，汽車，畜力車道路鋼軌10m以內(nèi)應用道碴填平。 。 機車必須具備良好的防滑設備，完善的撒砂裝置，杜絕在坡道粘及雨雪季節(jié)車輪與鋼軌打滑。 公路最小平曲線半徑應按所用車型的最小轉(zhuǎn)彎選取，或按表22確定：表22最小平曲線半徑道路等級一二三最小平曲線半徑452515不設超高的最小平曲線半徑250150100 公路平曲線部分在半徑小于200m時，應在曲線內(nèi)側(cè)按規(guī)范加寬路面。 雙壁路塹的公路，雙側(cè)應修筑排水溝，單壁路塹在一側(cè)修筑，水溝斷面為梯形，斷面積應按可能通過的最大流量計算。 采場及土場的各種卸載點，必須設置固定式，半固定式及臨時安全車檔，要求車檔高度必須保證汽車卸車作業(yè)的安全，一般要求不小于汽車車輪直徑的（～）倍。交叉地段，應為水平，QJ/AG —2003緊接水平段其縱坡不大于2%，當與鐵路相交時，可參照鐵路有關規(guī)定。 道路分岔處的縱坡規(guī)定：岔線主線應采用相同坡度，不同時須插入同一坡值的坡段，其長度應滿足設置豎曲線的要求。 裝車時，汽車司機不準離車，熄火。 膠帶運輸 膠帶運輸工藝按布置形式分類a)汽車—固定破碎—膠帶—b)汽車—半固定破碎—膠帶— 破碎站：按照破碎站的固定程度可分為固定、半固定、移動破碎站三種。 膠帶機：大型鐵礦山應選用鋼繩芯膠帶運輸機。 合理的選擇寬度、膠帶運輸速度以及托輥布置方式等，以提高運輸效率，降低營運成本。 膠帶機要求運行平穩(wěn)，起動制動時間不宜過短。 電鏟倒裝礦巖最大塊度應按斗容，破碎機規(guī)格，倒裝電鏟允許塊度而定。后30176。 振動給礦機放礦不能放空。 新建土場需經(jīng)公司批準，且有施工設計。 排土場禁止非工作人員停留行走，為此應設置標牌，土場下部通車道路應修筑擋墻，防止?jié)L石傷人。 排土線長度可按下列規(guī)定執(zhí)行。 排土場盡頭線路應設置醒目的標志。 已封閉的土線及禁止進車的區(qū)域，應設置晝夜醒目標志，不得隨意翻土或進車。 移道機在線路運行時，要嚴格遵守列車運行的一切規(guī)定。 排卸土場宜有3%的反坡。 膠帶運輸機排土 排土場臺階階段高度，是據(jù)土場基礎狀況、排棄巖種性質(zhì)、排棄方法以及穩(wěn)定性而定。 排土機對地面壓力應小于排土場的地耐壓力。 在距最終邊坡20m以內(nèi)嚴禁峒室爆破。 凡出現(xiàn)固定幫的露天礦應進行日常邊坡監(jiān)測，邊坡資料積累、統(tǒng)計、記錄、邊坡維護加固及清理等工作。將堅硬的大塊巖石堆置在底層以穩(wěn)固基底或堆置在最低一個臺階反壓坡腳。 出現(xiàn)重大邊坡隱患，須向公司有關部門及時報告。多孔粒狀銨油炸藥配方為多孔粒狀硝酸銨：柴油＝：。 乳化油炸藥生產(chǎn)工藝 定點廠生產(chǎn)乳化油炸藥工藝。 乳化油炸藥技術標準a)爆速：＞3500m/s；b)爆 力：＞（以2＃巖石炸藥為1）；c)密度：～d)傳爆長度：＞4m；QJ/AG —2003e)浸水：浸水4小時各爆性指標達到標準。 炸藥廠、庫區(qū)周圍設密實圍墻（或雙層鐵刺網(wǎng)）其高度和距離要符合 GB50089規(guī)定。 炸藥及爆破器材允許共儲范圍見表30表30爆破器材允許共儲范圍名 稱起爆藥注2巖石炸藥多孔粒狀炸藥乳化炸藥導爆索導火索火雷管非電導爆系統(tǒng)起爆藥柱＋＋＋－＋＋－－2巖石炸藥＋＋＋－＋＋－－多孔粒狀炸藥＋＋＋－＋＋－－乳化炸藥－－－＋－－－－導爆索＋＋＋－＋＋－－導火索＋＋＋－＋＋－－火雷管－－－－－－＋＋非電導爆系統(tǒng)－－－－－－＋＋ 注：“＋”可以共儲“－”不可同庫儲存 炸藥及爆破器材堆放要遵守下列規(guī)定： 堆放起爆藥柱、導爆索、2巖右炸藥、。 火雷管必須堆放在專門貨架上。 炸藥及爆破器材運輸應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》； 禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、自行車、摩托車運輸炸藥及爆破器材。 在平坦道路上行駛兩臺汽車的距離不小于50m，上山或下山時不小于300m。b)拆箱（袋）搬運炸藥不得超過20kg。降低水對邊坡的不利影響，保證露天礦邊坡、平臺的穩(wěn)定性。 采場周邊應設置截水溝或堤壩，以保證截止降雨匯水的流入。 排水設備應與排水高度、涌水量的變化相適應，涌水量超50m3/h，應有三臺同類型設備，以確保工作、備用、檢修各一臺狀況，穩(wěn)定在50m3/h以下時減設到二臺，即工作，備用與檢修各一臺。12 環(huán)境保護 污水治理 礦山污水主要包括：炸藥加工廠污水，機修汽修污水和采場外排污水。 露天礦鉆機必須設有完好的除法裝置。 處于噪聲范圍內(nèi)的工作人員應戴好耳塞、耳罩、頭盔等防護用品。 實施綠化部位的土壤應進行化學分析，合格后方可植被。 復土過程中，有毒物料必須埋掉，埋深不小于1m。 合理的布置排棄，回填順序，應遵循上土下巖；上小塊、下大塊；酸性巖在下、中性巖在上；不易風化巖在下，易風化巖在上；不肥沃的巖土在下，肥沃巖土在上的原則。 種植植物和樹種，應考慮當?shù)貙嶋H，選擇合適的種植種類。QJ/AG —2003 石灰石 特等優(yōu)質(zhì)石灰石的化學成分應符合《特等優(yōu)質(zhì)石灰石技術條例》CAK25的規(guī)定 普通石灰石的各項指標應符合《石灰石》YBT5279