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ss4改電力機車輔助回路故障分析及其處理畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2025-07-13 14:54 上一頁面

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【正文】 1. 2三相負(fù)載電路當(dāng)劈相機啟動完畢后 可提供三相不對稱電源,這時格復(fù)機依次相隔一定時間,投入工作。異步劈相機為正常情況下使用,如果異步劈相機發(fā)生故障便可用通風(fēng)機電動機分相啟動作其備用電路。保護電路主要是在輔助電路發(fā)生過流、接地、過電壓、欠電壓和單機過載故障時,是相應(yīng)電器動作,從而達到及時保護的目的。當(dāng)劈相機發(fā)生故障時由第一牽引通風(fēng)機電動機的電容分相啟動電路作為備用電路。380V單相負(fù)載電路由導(dǎo)線20202供電,一路經(jīng)自動開關(guān)232QA至導(dǎo)線264給窗加熱玻璃273EH、274EH提供380V單相交流電源;另一路經(jīng)自動開關(guān)233QA給壁爐及腳爐提供單相380V電源。5%)A。輔接地保護屬有源保護裝置,支路經(jīng)110V控制電源后接地。故障解除后,借助主斷路器合閘操作,562KA常閉聯(lián)鎖斷開,使285KE恢復(fù)。零壓保護由接在主變壓器繞組a6x6兩端的零壓變壓器281TC、電阻261R、整流裝置290U、電容256C及零壓保護時間繼電器286KT組成。若接觸器一旦發(fā)生故障無法分?jǐn)?觸頭焊接),則輔機繼續(xù)發(fā)生過流,再經(jīng)3S的延時,保護裝置接通主斷路器分閘線圈,使主斷路器跳閘作二次保護措施。將電機定子的三相繞組接成Y形,A、B兩端(電動相繞組)接到單相交流電源上,此時電機作為單相異步電動機運行,繞組AOB中產(chǎn)生兩個大小相等、方向相反、周期相同的旋轉(zhuǎn)磁場:正序旋轉(zhuǎn)磁場(與電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相同)和負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(與電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反)。3. 劈相機是一種特殊的異步電機,通過它將單相輸入的電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子軸上的機械能與定子端的三相電能,即同時具有單相電動機與三相發(fā)電機的兩種功能。 司機按下劈相機起動按鍵,起動電阻接觸器213KM吸合(接人起動電阻263R),隨著起動接觸器201KM吸合,劈相機開始起動。3..2通風(fēng)機電動機電容 通風(fēng)機電動機電容分相由第一牽引通風(fēng)機電動機和啟動電容組成,由此啟動時仍由啟動繼電器283AK控制其啟動過程。啟動過程仍有啟動繼電器283AK控制,啟動完成后283AK動作使213KM線圈失電,其主觸頭打開,切除啟動電容。 當(dāng)閉合605QA、(591QS在“0”位)按下“劈相機”按鍵開關(guān)404SK后,劈相機中間繼電器567KA得電,電路:464線→605QA→560線→404SK→591QS0→567KA→400線(406/E,圖4)。另外,561線有電,接通535352526KT電路,523KT延時3秒后還接通卸荷閥247YV電路:A、535KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→205KM反→535KT→400線(圖4)B、536KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→206KM反→536KT→400線(圖4)C、523KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→203KM反→523KT→400線(圖4)D、526KT電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→209KM反→526KT→400線(圖4)E、247YV電路:464線→605QA→560→567KA正→561線→523KT正→247YV→400線(圖4)所謂自動控制是指主斷路器合閘后,劈相機自動起動,目的用于機車過分相區(qū)段時,減少司機操作。具體控制過程如下: 將242QS置2位; 將296QS置電容位,隨后的操作過程與啟動劈相機相似; 按下404SK,567KA得電動作。——導(dǎo)線561經(jīng)283AK使566KA得電動作并自持,527KT線圈失電。 按下“壓縮機”按鍵開關(guān)405SK后,導(dǎo)線577經(jīng)405SK、517KF(低于750Kpa閉合,高于900Kpa斷開)、566KA、579QS,使壓縮機接觸器203KM得電,電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→405SK→596線→517KF→566KA→579QS→203KM→400線(圖4 412/D)203KM得電后,接通空壓機電機2MA電路;此時,若劈相機D1為高電位,DD3為低電位,那么,電路:D1→201KM→225線→215QA→217QA→228線→203KM→2MA→203KM(229線、230線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 209/B)2AM得電后泵風(fēng)。211KM得電后,主觸頭閉合接通變壓器風(fēng)機7MA電機電路:D1→201KM→225線→215QA→227QA→243線→211KM→7MA→211KM(244線、245線)→227QA→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1(圖2 210/D)、油泵和變壓器風(fēng)機的自動控制所謂自動控制,是406SK在自動位、調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到高級位后,通風(fēng)機能夠自動起動;當(dāng)570QS扳到“1”位、406SK在斷開位、導(dǎo)線417有電時,自起風(fēng)機中間繼電器549KA得電動作,其電路:577線→227AC()417線(577線是劈相機工作后經(jīng)533KT有電,在圖409/B)。在劈相機工作狀態(tài)下,實施電阻制動時,按下“制動風(fēng)機”按鍵開關(guān)407SK,首先制動風(fēng)機1接觸器209KM得電,其電路:464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→407SK→566KA→581QS→209KM→400線(圖4 411/D)。 兩臺車重聯(lián),通過W2590外重聯(lián)線控制另一臺車制動風(fēng)機的工作。其控制電路為:電子柜1780→282KC常開聯(lián)鎖→564KA→400。 531→285KE常開聯(lián)鎖→544→4QF常開聯(lián)鎖→4QFF→4KF常開聯(lián)鎖→400。導(dǎo)線561受劈相機中間繼電器567KA控制,因此零壓保護只有劈相機投入工作才能起作用。將兩節(jié)零壓故障開關(guān)236QS置“故”位,維持運行,注意觀察網(wǎng)壓,發(fā)現(xiàn)失壓及時斷電。 SS4改機車劈相機啟動電阻甩不開時的應(yīng)急處理方法檢查操縱節(jié)電源柜內(nèi)“輔機控制”605QA是否在閉合位。甩掉故障節(jié)維持運行到前方車站要求側(cè)線停車處理。,“劈相機”燈不滅的處理切除自動過分相。若二號低壓柜213KM不吸合,切單節(jié)運行。 ,其它輔機不起動的處理各種輔機均不起動,檢查533KT反聯(lián)鎖561和577線。切除故障牽引風(fēng)機將相應(yīng)的故障隔離開關(guān)575QS或576QS置“故障位”,并將相應(yīng)的三相自動開關(guān)219QA或220QA置“分”位。切除故障變壓器風(fēng)機或油泵(1)、將相應(yīng)的故障隔離開關(guān)584QS或599QS置“故障位”,并將相應(yīng)的三相自動開關(guān)227QA或228QA置“分”位。輔機接觸器觸頭焊接后的處理辦法運行中發(fā)生接觸器觸頭焊接時,應(yīng)立即斷開主斷并將相應(yīng)輔機的三相自動開關(guān)置分位、故障轉(zhuǎn)換開關(guān)置故障位,維持運行。SS4改型機車輔助電路由哪些設(shè)備組成?輔助電路的作用是什么? 輔助電路主要由將單相交流電變?yōu)槿嘟涣麟姷呐鄼C和各輔助機組——幸引通風(fēng)機、空氣壓縮機、制動風(fēng)機、油泵以及司機室熱風(fēng)機、電熱玻璃、庫用插座和相應(yīng)的各電磁接觸器等組
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