液壓式升降平臺的畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。（2）高度的組合化，集成化，模塊化。進(jìn)年來，通過技術(shù)引進(jìn)和科研攻關(guān)，產(chǎn)品水平也得到了提高，研制和生產(chǎn)出了一些具先進(jìn)水平的產(chǎn)品。自從1952年試制出我國第一個(gè)液壓元件——齒輪泵起，迄今大致經(jīng)歷了仿制外國產(chǎn)品，自行設(shè)計(jì)開發(fā)和引進(jìn)消化提高等幾個(gè)階段。今后，液壓技術(shù)的發(fā)展將向著一下方向：（1）提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮小。【關(guān)鍵詞】：液壓技術(shù)、液壓元件、齒輪泵、集成化、工業(yè)化第一章 液壓升降平臺的概述液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺按用途可分為兩大類：土木工程的升降平臺和工業(yè)中的升降平臺。固定式剪叉式升降機(jī)可選配置固定式升降臺根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降臺的安全防護(hù)裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動(dòng)力形式等。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。第二章 升降平臺機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算本設(shè)計(jì)升降機(jī)為全液壓系統(tǒng)，相關(guān)工藝參數(shù)為：額定載荷：2500kg 最低高度：500 mm 最大起升高度：1500mm 最大高度：1700mm 平臺尺寸：4000x2000mm 電源：380v,50Hz 升降機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)動(dòng)機(jī)理根據(jù)升降機(jī)的平臺尺寸，參考國內(nèi)外同類產(chǎn)品的工藝參數(shù)可知，該升降機(jī)宜采用單雙叉機(jī)構(gòu)形式：即有兩個(gè)單叉機(jī)構(gòu)升降臺合并而成，有四個(gè)同步液壓缸做同步運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到升降機(jī)升降的目的。下底架主要起支撐和載荷傳遞作用，它不僅承擔(dān)著整個(gè)升降機(jī)的重量，而且能將作用力傳遞到地基上。設(shè)ab=x ()，則4支架的長度可以確定為,即支架和地板垂直時(shí)的高度應(yīng)大于,這樣才能保證其最大升降高度達(dá)到，其運(yùn)動(dòng)過程中任意兩個(gè)位置的示意圖表示如下： 圖2設(shè)支架都在其中點(diǎn)處絞合，液壓缸頂端與支架絞合點(diǎn)距離中點(diǎn)為t ,根據(jù)其水平位置的幾何位置關(guān)系可得： .下面根據(jù)幾何關(guān)系求解上述最佳組合值：初步分析：值范圍為 ,取值偏小，則工作平臺ab點(diǎn)承力過大，還會(huì)使支架的長度過長，造成受力情況不均勻。選取最佳組合值便可以滿足設(shè)計(jì)要求。還應(yīng)滿足組成結(jié)構(gòu)簡單，工作安全可靠，操縱維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好等條件。（3）活塞桿直徑的確定活塞桿直徑根據(jù)受力情況和液壓缸的結(jié)構(gòu)形式來確定 受拉時(shí)： 受壓時(shí)： 該液壓缸的工作壓力為為：p=2MPa,5MPa,取d=,d=45mm。（2）最小導(dǎo)向長度活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支撐面中點(diǎn)到導(dǎo)向滑動(dòng)面中點(diǎn)的距離為活塞的最小導(dǎo)向長度H，如下圖所示，如果最小導(dǎo)向長度過小，將會(huì)使液壓缸的初始撓度增大，影響其穩(wěn)定性，因此設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有最小導(dǎo)向長度，對于一般的液壓缸，液壓缸最大行程為L，缸筒直徑為D時(shí)，最小導(dǎo)向長度為： 圖3 即 取為72cm活塞的寬度一般取 ，導(dǎo)向套滑動(dòng)面長度，在時(shí)，取，在時(shí)，取，當(dāng)導(dǎo)向套長度不夠時(shí)，不宜過分增大A和B，必要時(shí)可在導(dǎo)向套和活塞之間加一隔套，隔套的長度由最小導(dǎo)向長度H確定。初算時(shí)，節(jié)流調(diào)速和比較簡單的油路可以取 ,對于進(jìn)油路有調(diào)速閥和管路比較復(fù)雜的系統(tǒng)可以取。使用要求：一般用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的三螺桿泵多采用20號液壓油或40號液壓油，其粘度范圍為之間。集中式布置是將液壓系統(tǒng)的油源、控制及調(diào)節(jié)裝置至于主機(jī)之外，構(gòu)成獨(dú)立的液壓站，這種布置方式主要用于固定式液壓設(shè)備。這里介紹整體式連接中的整體式閥板。它屬于無管連接，多用于不太復(fù)雜的固定式機(jī)械中。其中上置式又包括立式和臥式兩種。油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)所需要的足夠的油液，散發(fā)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，以及分離油液中的氣體沉淀污染物。 液壓泵站的選擇所選擇的液壓泵站為UZ系列為性液壓泵站，是由電動(dòng)機(jī)泵組，油箱，液壓閥集成塊等組成的小型液壓動(dòng)力源。對于大多數(shù)要求一般的系統(tǒng)來講，只采用一些簡化公式進(jìn)行驗(yàn)算，定性說明情況。電壓浮動(dòng)范圍允許177。溢流閥壓力低重新調(diào)整溢流閥。下降閥的滑閥必須保持清潔，且移動(dòng)靈活油管或閥連接部位漏油旋緊或更換油缸密封件升降臺不下降下降閥失靈在按下下降按鈕的情況下，檢查下降閥是否有電。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘?！∫簤合到y(tǒng)的清洗清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ?。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。附錄一 對升降平臺液壓系統(tǒng)的要求 液壓系統(tǒng)溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)超過工作壓力的1倍，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于油泵的額定工作壓力. 剪叉式高空作業(yè)平臺液壓管路應(yīng)排列整齊 不得出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。 工作性能：各機(jī)構(gòu)應(yīng)保證作業(yè)時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)，準(zhǔn)確，不得產(chǎn)生爬行，振顫，沖擊及驅(qū)動(dòng)功率異常增大等現(xiàn)象。 內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的作業(yè)平臺耳邊噪聲不應(yīng)大于工作噪聲不應(yīng)大于6. 電力驅(qū)動(dòng)的剪叉式高空作業(yè)平臺耳邊噪聲不應(yīng)大于工作噪聲.致謝非常感謝孫志平老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計(jì)階段給自己的指導(dǎo)，從最初的定題，到資料收集，到寫作、修改，到論文定稿，他們給了我耐心的指導(dǎo)和無私
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