【正文】 說也有左旋和右旋的區(qū)別。當(dāng)用左旋刀盤切削左旋齒輪時(shí)，切屑厚度從小到大，然后刀片離開工件，鐵屑是由薄變厚的。經(jīng)驗(yàn)證明：采用順銑可以提高刀具使用壽命和齒面光潔度。使得以前工程技術(shù)人員認(rèn)為通過機(jī)械結(jié)構(gòu)不可能實(shí)現(xiàn)的一些功能及特殊的性能，而通過數(shù)控技術(shù)可以很容易的實(shí)現(xiàn)。典型的傳統(tǒng)弧齒錐齒輪銑齒機(jī)根據(jù)這三部分調(diào)整控制環(huán)節(jié)細(xì)分如下；刀具位置的調(diào)整控制：包括搖臺(tái)角7偏心角70、刀轉(zhuǎn)角74和刀傾角72 的調(diào)整。這也就相應(yīng)說明了傳統(tǒng)弧齒錐齒輪銑齒機(jī)的復(fù)雜程度。通過4軸數(shù)控取代傳統(tǒng)的非常復(fù)雜的機(jī)械式傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)零傳動(dòng)，使機(jī)床結(jié)構(gòu)大大簡化，從過去一千多種零件（圖43為傳統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)的機(jī)械式弧齒錐齒輪銑齒機(jī)傳動(dòng)原理圖）減少到目前一百多種零件。圖43坐標(biāo)軸式銑齒機(jī)通過X、Y軸的運(yùn)動(dòng)，來擬合出刀具在加工過程中的運(yùn)動(dòng)軌跡。因?yàn)樾∧?shù)錐齒輪齒槽較窄，精加工時(shí)刀片進(jìn)入已切好的齒槽中較難，若刀片刀頂寬過小又會(huì)使刀尖很快磨鈍，所以不可能對(duì)凹凸兩齒面用單獨(dú)滾切法加工。若刀盤內(nèi)刀片和外刀片的齒形角相等，則所銑輪齒凸面和凹面的法向齒形角不相等，見圖51。 圖51 螺旋角為90176。為了簡化刀具規(guī)格，采用了刀號(hào)制度，就是把刀具齒形角與公稱壓力角的差值按分計(jì)，規(guī)定10分為一號(hào)，計(jì)算出的刀號(hào)為： N0 =△α/10=（γ1″+γ2″）sinβm /20 刀號(hào)已標(biāo)準(zhǔn)化。15′αe=20176。詳細(xì)內(nèi)容見《調(diào)整計(jì)算規(guī)程》第六章 小模數(shù)弧齒錐齒輪調(diào)整計(jì)算 刀位Sd 銑刀盤中心至搖臺(tái)中心的距離叫做刀位。刀盤中心位置與被切齒輪的螺旋方向有關(guān)。它對(duì)于修正被切齒輪壓力角具有較大的作用。但是，若銑切雙曲線齒輪時(shí)，則垂直輪位必須按計(jì)算出的數(shù)據(jù)調(diào)整。 安裝角指工件箱調(diào)整裝置的角度。一般情況下它是恒定的，但在某些加工方法中它是以一定的函數(shù)關(guān)系發(fā)生變化的。時(shí)，大輪必須用展成法加工。這樣可以極大地提高生產(chǎn)效率，特別適合于大批量齒輪的生產(chǎn)。只有帶刀傾機(jī)構(gòu)的機(jī)床才能構(gòu)成錐形產(chǎn)形輪，所以這種加工方法以前稱為刀傾法。我們把加工大輪的產(chǎn)形輪稱為大輪產(chǎn)形輪，把加工小輪的產(chǎn)形輪稱為小輪產(chǎn)形輪，切齒計(jì)算就是要確定這兩種鏟形輪的節(jié)面參數(shù)和鏟形輪與工件間的相對(duì)位置，使得分別加工出的大輪和小輪能夠正確嚙合。所謂間接展成法，就是把能與兩個(gè)齒面同時(shí)共軛的第三齒面作成一對(duì)能相互吻合的切削面，然后用它們分別去展成齒輪副中的兩共軛曲面，所得齒輪副也能正確地嚙合。將加工好的大輪和小輪裝配在一起并畫出它們的刀盤(圖71)就可以看到；兩刀盤軸線根本無法平行，這就是說我們既不能把加工小輪的刀盤切削面做得和大輪齒面一樣而用直接展成法加工小輪，也不能使大輪刀盤切削面和小輪刀盤切削面相互吻合而用間接展成法加工它們。這種小輪齒面雖然理論上存在，但在銑齒機(jī)上是無法加工出來的。但是完全共軛的齒輪副有一個(gè)最大的缺點(diǎn)，就是沒有可調(diào)性，它要求零件的制造和安裝都沒有誤差，否則容易造成負(fù)荷集中于輪齒邊緣而使齒輪破壞。因此，局部共軛原理是現(xiàn)代齒輪加工中的一種先進(jìn)方法。為此，錐齒輪的切齒和熱處理后的配對(duì)工序，應(yīng)嚴(yán)格控制齒面接觸區(qū)。 一般按切齒計(jì)算數(shù)據(jù)切出一對(duì)錐齒輪，在滾動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)上檢查接觸區(qū)。下面的順序可做為參考。 V、對(duì)角接觸的修正： 消除沿對(duì)角線方向的接觸，使之變?yōu)檠佚X面節(jié)線方向的接觸。接觸區(qū)位于齒長方向的大端或小端，是由于螺旋角的誤差造成的．一般用改變刀位的辦法來改變輪齒的螺旋角，以達(dá)到此種接觸區(qū)的修正。其中刀位E=√V2 + H2V=Ru cosβH=L Ru sinβ極角q，tgq=V/H 圖73通過上面公式分析說明：在Ru 和L一定時(shí)，刀位E增加，螺旋角β變小、刀位減小、螺旋角變大。如圖75所示，被切齒輪的原始位置為coe，ocf為原工作節(jié)錐母線．當(dāng)水平輪位減小ΔXp后(前進(jìn))，原輪齒的中點(diǎn)c移到cˊoˊeˊ位置上．為保持齒的切深不變，要后退床位，即使齒輪沿?fù)u臺(tái)軸線方向退出一段距離。水平輪位的改變也將影響到床位及螺旋角的變化（圖76）。切齒中，滾比是實(shí)現(xiàn)被切齒輪和產(chǎn)形齒輪相對(duì)滾動(dòng)的關(guān)鍵，又是實(shí)現(xiàn)兩者間相對(duì)迥轉(zhuǎn)速度的可調(diào)環(huán)節(jié)(如圖77所示)． 圖77 改變滾比后，相應(yīng)的齒輪壓力角及螺旋角都有所改變，但壓力角的變化最為明顯。兩個(gè)節(jié)錐母線相交成一定角度，其間距離自小端至大端成比例的變化。圖78（3）齒面節(jié)線曲率的修正——調(diào)整沿齒長方向接觸區(qū)的長度接觸區(qū)長短主要決定于兩共軛齒面節(jié)線曲率半徑的差，一般都用改變銑刀盤直徑實(shí)現(xiàn)曲率半徑差。（4）齒形曲率的修正——調(diào)整接觸區(qū)的寬度 接觸區(qū)的寬窄主要決定于兩嚙合齒面的齒形曲率。 圖79修正接觸區(qū)的寬度一般常用的方法為改變切齒時(shí)的垂直輪位，此法簡便，介紹如下。 圖710 偏置ΔE后，c點(diǎn)自Aˊ轉(zhuǎn)至Bˊ的切削過程中，由距離搖臺(tái)中心最近點(diǎn)Aˊ，漸漸變至最遠(yuǎn)點(diǎn)Bˊ，相當(dāng)于連續(xù)改變水平輪位的切齒。 圖711 接觸區(qū)的寬窄還可以通過變滾比的方式進(jìn)行修正，因?yàn)橥ㄟ^滾比的改變可以修正齒高方向的曲率。 對(duì)角接觸產(chǎn)生的原因是由于切齒時(shí)采用了平頂齒輪原理，刀盤軸線垂直于齒輪的根錐母線，以及齒長上各點(diǎn)的螺旋角不相等造成了各點(diǎn)壓力角的不等，因而造成了對(duì)角接觸。一般在齒大端的螺旋角大于齒面寬中點(diǎn)的螺旋角，而小端的螺旋角則小于中點(diǎn)的螺旋角。愈近于齒的小端處的壓力角比中點(diǎn)的壓力角就愈減小。 齒輪的凹面上，小端的法向壓力角小于中點(diǎn)的法向壓力角，大端的法向壓力角大于中點(diǎn)的法向壓力角，因而形成了由小端齒頂經(jīng)過中點(diǎn)而走向大端齒根方向的接觸(圖712)。內(nèi)對(duì)角接觸區(qū)，在齒的凸面上自大端齒頂走向小端的齒根，而在齒的凹面上為自大端的齒根走向小端的齒頂．一般正常情況出現(xiàn)內(nèi)對(duì)角接觸。如圖713 圖713（6）集中在一端或跛足式接觸區(qū)的修正（a） 集中在輪齒小端或大端的接觸區(qū)修正(圖714)這種接觸區(qū)同時(shí)集中在齒的小端，或者全部集中在凹凸面的大端，有時(shí)叫單頭式接觸。 增大輪坯安裝角后，增加了齒的收縮程度，大端相對(duì)的增厚，接觸區(qū)向大端移動(dòng)。 圖714（b）跛足式接觸區(qū)的修正(圖715) 跛足式接觸為在一側(cè)齒面接觸區(qū)靠齒頂，在另一側(cè)齒面靠齒根(圖715)。 增大安裝角時(shí)，凸面接觸區(qū)移向齒根，凹面接觸區(qū)移向齒頂，齒長方向都向大端移動(dòng)。所以加工出質(zhì)量優(yōu)良的精密錐齒輪，必須每道工序保證質(zhì)量，工藝要經(jīng)濟(jì)、合理正確才行。 弧齒錐齒輪經(jīng)熱處理后齒面節(jié)線會(huì)有變化，螺旋角減小，齒略微伸直，引起接觸區(qū)位移，小輪凸面和凹面在熱處理前后接觸區(qū)的變化見圖82。在Y 225機(jī)床上可用減小跳躍齒數(shù)的辦法來縮小搖臺(tái)擺角．搖臺(tái)擺角最小的限度應(yīng)該是以能形成完整的齒形為標(biāo)準(zhǔn)． 另外，在熱處理以前，采用冷加工的擠齒工序也可以提高齒面光潔度．在熱處理以后，采用磨齒和研齒的辦法，可以使齒面光潔度達(dá)到v7以上。由于這兩項(xiàng)誤差主要涉及到弧齒錐齒輪銑齒機(jī)的幾何精度和銑刀盤精度。(5)銑齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)問隙過大。、 減小變形的方法(a)齒輪設(shè)計(jì)要合理(b)材料選擇要合理(c)采用正確的模鍛方法對(duì)于大批量生產(chǎn)的齒輪，采用模鍛鍛坯可使零件接近于正確的形狀，減少機(jī)械加工量，節(jié)省原材料，并能獲得合理的鍛坯金屬流線組織，以減小齒輪熱處理后的變形，并能適當(dāng)提高齒輪的強(qiáng)度。 疲勞折斷：由于載荷多次重復(fù)的結(jié)果，在齒根附近出現(xiàn)很短的裂紋，裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，使輪齒部分地或整個(gè)地?cái)嗟簦蹟鄶嗝嬗心チ恋膮^(qū)域，這是開始出現(xiàn)裂紋的地方，其余的斷面則為粗糙的表面． 輪齒脆斷：由于偶然性的沖擊或超負(fù)荷造成的輪齒折斷．為防止輪齒折斷，應(yīng)使齒輪具有足夠六的抗彎強(qiáng)度，選擇適當(dāng)?shù)膲毫?、模?shù)、齒離變位量及切向變位量、良好的齒輪材料及熱處理質(zhì)量，輪齒的光潔度要好，齒根圓角半徑應(yīng)盡可能加大，表面應(yīng)光潔．、 齒面點(diǎn)蝕及剝落 螺旋錐齒輪的點(diǎn)蝕及剝落是滲碳齒輪的主要破壞形式，約有70％以上都是因這種破壞而報(bào)廢的． 點(diǎn)蝕：點(diǎn)蝕系輪齒表面多次高壓接觸所形成的表面疲勞的結(jié)果．在減速傳動(dòng)中，從小輪節(jié)圓以下的齒根區(qū)域內(nèi)開始，形成極小的齒面裂紋，裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為點(diǎn)蝕．一般點(diǎn)蝕產(chǎn)生在幾個(gè)齒上，在齒輪繼續(xù)工作時(shí)，擴(kuò)大凹坑的尺寸及數(shù)目，在最屆階段，齒輪迅速損壞． 避免點(diǎn)蝕的方法：盡可能減小齒面的壓力，增大齒輪節(jié)圓直徑及增加螺旋角等，均可增大齒面的曲率半徑，是提高抗點(diǎn)蝕能力的有效方法，也可用加大齒面寬的方法． 齒面剝落：齒面剝落發(fā)生在滲碳等表面淬硬的齒輪上，形成較點(diǎn)蝕更深的凹坑，凹坑沿齒長縱向分布，在少數(shù)幾個(gè)輪齒上出現(xiàn)．齒面裂紋垂直于齒表面，凹坑壁從齒表面陡削的陷下．造成齒面剝落的主要原因是輪齒心部硬度不夠，表面層太薄，表面層強(qiáng)度不夠等．、齒面膠合 齒面膠合系輪齒的表面在高壓、高速滑動(dòng)引起的局部高溫的共同作用下，或潤滑冷卻不良時(shí)，破壞了油膜，形成金屬表面的直接磨擦，因高溫而將金屬粘結(jié)在一起后，又撕裂下來所造成的表面損壞．膠合多出現(xiàn)在齒頂附近，在齒頂垂直的方向產(chǎn)生撕裂或劃痕(雙曲線齒輪則成一定角度)．減少膠合現(xiàn)象的方法是改善潤滑條件等．、齒面磨損 齒面磨損是輪齒齒面間相互滑動(dòng)、研磨或劃痕所造成的損壞，規(guī)定范圍內(nèi)的正常磨損對(duì)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)并無影響． 研磨磨損由齒輪傳動(dòng)中的剝落顆粒、裝配中帶人的雜物，未清除的型砂氧化皮等，以及油中的不潔物等所造成的不正常磨損，應(yīng)予