橡膠瀝青應力吸收層應用手冊-預覽頁
【正文】 6 施工質量檢查標準 橡膠瀝青應力吸收層是在路面上灑布 2～ 3kg/m2的橡膠瀝青，同時在橡膠瀝青上撒布一定量（一般建議為 15～ 22kg/m2）的粒徑 9～ 12mm的預拌瀝青碎石，形成 1cm 左右厚度的橡膠瀝青應力吸收層，能有效地防止水分的侵入，同時與下面層和鋪裝層粘結緊密。 （ 4） 減少路面反射裂縫 橡膠瀝青膠結料能有效封閉原路面表面的微裂縫和空隙，同時，對于半剛性基層產(chǎn)生的收縮和干縮裂縫以及水泥混凝土路面的切縫等均具有良好的封閉作用，從而有效 地減少了反射到道路鋪裝層表面的裂縫 。 （ 7） 施工速度快 SAMI 采用一臺橡膠瀝青灑步車與一臺碎石撒布車或者一臺同步碎石撒布車即可，施工完畢后即可施工表面鋪裝層，不需要如稀漿封層的養(yǎng)護和固化過程，故能縮短工期。 （ 2）特別適用于橋面和隧道鋪裝。 橡膠瀝青灑布量為 2～ 3kg/m2，灑布宜均勻，噴灑最大偏差量不應超過規(guī)定的177。 橡膠瀝青 應力吸收層的施工 設備 要求 橡膠應力吸收層采用同步碎石封層車進行一體化施工。 施工工藝 （ 1）施工前的準備工 作 施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，且基面應粗糙、干凈、干燥。碎石 采用 9～ 12mm 粒徑， 撒鋪量為 15～ 22kg/m2，具體根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。 撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。 （ 5）開放交通要求 橡膠瀝青應力吸收層的施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間重慶交大道路橋技術研究有限公司 丁學超 13983005970 7 必須開放交通，須待碾壓施工完成 3小時后方可 開放 交通，但車速不宜超過 25k
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