【正文】 據(jù)的計(jì)算方法，針對(duì)實(shí)例完成社會(huì)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸分析及預(yù)測(cè)、運(yùn)輸量、適站量預(yù)測(cè)、站級(jí)規(guī)模的確定，各種站房用地面積的計(jì)算等內(nèi)容，并能夠用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)總平面布置圖。《交通港站與樞紐》，中國鐵道出版社，2004年具體項(xiàng)目資料（見附錄資料）及指導(dǎo)老師提供的其它資料。紀(jì)律要求：集中在固定教室（云塘校區(qū)交通運(yùn)輸工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)中心機(jī)房，），嚴(yán)格考勤，按時(shí)作息，一般不允許請(qǐng)假，如遇特殊情況，需寫請(qǐng)假條報(bào)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則按每天曠課八節(jié)處理。約3萬年前，即有人類生活在滇池地區(qū)。大理國時(shí)稱鄯闡城。明末清初，李定國等農(nóng)民起義軍、永歷帝、吳三桂先后在昆明或建立政權(quán)、或建立皇宮。1919年，設(shè)云南市政公所，為昆明設(shè)市的發(fā)端。1949年12月9日，昆明和平解放。月平均氣溫多在20℃以下。每月晴天平均在20天左右，日照230小時(shí)左右，雨日4天左右，全月降雨量僅占全年的35%。自然資源：昆明市礦藏資源主要有磷、鹽、鐵、鈦、煤、石英砂、粘土、硅石、銅等，以磷、鹽礦最 為豐富，磷礦探明儲(chǔ) ，昆陽磷礦為全國三大磷礦之一，東川是我國六大產(chǎn)銅基地之一。昆明屬高原紅壤地區(qū)，主要有紅壤土、紫色土和水稻土3種。地?zé)豳Y源分布較廣，出露的溫泉有50多處。10多條國家級(jí)旅游線路，形成以昆明為中心，輻射全省，連接?xùn)|南亞，集旅游、觀光、度假、娛樂為一體的旅游體系，旅游業(yè)繼續(xù)呈增長態(tài)勢(shì)。改革開放以來，昆明經(jīng)濟(jì)始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)入西部地區(qū)先進(jìn)行列。第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重日益增大，商貿(mào)、旅游、信息、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起到了重要的帶動(dòng)作用和促進(jìn)作用。人均生產(chǎn)總值達(dá)到33550元。，%，其中，%；，%。昆明目前有兩個(gè)國際機(jī)場(chǎng)：昆明長水國際機(jī)場(chǎng)和昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng)。㎡。 2010年吞吐量2019萬人次，位列全國城市第七、西部第二、世界第六十六。昆明的第一條鐵路是法國修筑的滇越鐵路（今稱昆河鐵路），通往越南，1910年通車。1966年以后，從昆明通往外省的數(shù)條鐵路陸續(xù)通車，包括昆明至貴陽的貴昆鐵路（1966年通車，全長640km）、昆明至成都的成昆鐵路（1970年通車，全長1100km）、昆明至內(nèi)江的內(nèi)昆鐵路、昆明至南寧的（南昆鐵路）（全長900km）等；此外還修筑了省內(nèi)線路如廣通至大理的廣大鐵路、昆明到玉溪的昆玉鐵路。昆明站有發(fā)往北京、成都、上海、重慶、廈門、鄭州、南寧、南昌、西安、廣州、武漢、貴陽、長沙、杭州等方向的共90列列車。昆明公共交通處于全國領(lǐng)先水平。符合大城市公交車萬人擁有量的要求。昆明市汽車客運(yùn)南站（新南站）、昆明市汽車客運(yùn)站（南窯站）只保留原在該站經(jīng)營的省際、國際班車至2010年底。南部汽車客運(yùn)站：位于四環(huán)南路（南繞城高速）與彩云路（昆洛路）交叉口東側(cè)，為一級(jí)客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)杭瑞高速（昆楚高速）進(jìn)出主城的滇西方向客運(yùn)。旅客日流量20000人次，日發(fā)班次600班。 現(xiàn)有客運(yùn)站存在的問題位于二環(huán)路內(nèi)外的14個(gè)客運(yùn)站，現(xiàn)在每天3200多輛大客車進(jìn)出主城區(qū)，對(duì)昆明二環(huán)南路附近的交通帶來巨大壓力。春節(jié)高峰時(shí)段。據(jù)了解，由于永平路實(shí)施由西向東單行后，進(jìn)入南窯客運(yùn)站的大客車只能繞南二環(huán)上官南立交橋，再轉(zhuǎn)入永平路，給南二環(huán)東段帶來額外的交通壓力。車站過分集中在火車站周圍和二環(huán)路附近，人車匯集、導(dǎo)致交通嚴(yán)重?fù)矶?、市?chǎng)競爭無序。南出口（呈貢、晉寧、玉溪市、普洱市、西雙版納、紅河、）日均班次455，日運(yùn)送旅客7064人，占18%。三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè)表31 昆明市歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)時(shí)間人口（萬人）GDP（億元）客運(yùn)量（萬人）120062200732008420095201062011根據(jù)上表已知數(shù)據(jù)，對(duì)該區(qū)域的總?cè)丝诤蛧鴥?nèi)生產(chǎn)總值進(jìn)行預(yù)測(cè)，采用一元線性回歸法，變量為序號(hào)，用SPSS分析結(jié)果為：人口=序號(hào)+GDP=序號(hào)+預(yù)測(cè)結(jié)果如下：表32 人口和GDP預(yù)測(cè)結(jié)果表序號(hào)時(shí)間人口（萬人）GDP（億元）12006 22007 32008 42009 52010 62011 72012 82013 92014 102015 112016 122017 132018 142019 152020 162021 本項(xiàng)目采用多因素回歸法進(jìn)行運(yùn)輸量預(yù)測(cè)，影響運(yùn)輸量的因素選為GDP和人口，運(yùn)用SPSS分析結(jié)果為：運(yùn)輸量=GDP+人口—將表32人口與GDP的預(yù)測(cè)值帶入得未來年份運(yùn)輸量如下表：表33 客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果表序號(hào)時(shí)間人口（萬人）GDP（億元）客運(yùn)量（萬人）12006 22007 32008 42009 52010 62011 72012 82013 92014 102015 112016 122017 132018 142019 152020 162021 四、客運(yùn)站布局基本指標(biāo)計(jì)算建議客運(yùn)站位于昆明市區(qū)的東部，在昆明主城55個(gè)分區(qū)中處于東白沙河分區(qū)南部，臨人民東路延長線、兩面寺立交橋與虹橋立交橋之間?，F(xiàn)狀用地主要為林地與耕地。分析昆明市客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)，可以看出，在外出人員當(dāng)中，通過公路運(yùn)輸站場(chǎng)組織發(fā)送的旅客量比例較大，即昆明市站場(chǎng)客運(yùn)組織量占客運(yùn)量的比例較其它樞紐的比例要高。根據(jù)以上公式，可得昆明市公路客運(yùn)組織量與適站量的預(yù)測(cè)結(jié)果。根據(jù)車站服務(wù)區(qū)域道路旅客運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律，通過預(yù)測(cè)，確定設(shè)計(jì)年度2018年平均日旅客發(fā)送量為44660人次。其公式為：D = FN =其中：N——發(fā)車位數(shù)；F——平均日旅客發(fā)送量；——過站車載乘率；這里取10%；——增設(shè)系數(shù)，；——客車平均定員；這里取30；——始發(fā)車合理乘載率；這里取70%； 經(jīng)計(jì)算可以得到日均發(fā)車班次：N ===2297（次） 有效發(fā)車位發(fā)車位數(shù)是客運(yùn)站設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)，它是表示車站同一時(shí)刻內(nèi)能發(fā)客班車次的數(shù)量。（2）售票廳售票廳面積=售票室面積+購票室面積其中：購票室面積= 20 m2/窗口售票窗口數(shù)售票室面積= m2/窗口售票窗口數(shù)售票員每小時(shí)售票按100張車票計(jì)算（可考慮配備部分自動(dòng)售票機(jī)）， m2的總控室，即：售票窗口數(shù)=D/每個(gè)窗口每小時(shí)售票數(shù)=4466247?？紤]到該客運(yùn)中心屬于一級(jí)汽車站，所以，該車站的托運(yùn)單元取4個(gè)。（10）醫(yī)療救護(hù)室醫(yī)療救護(hù)室面積按20m240m2，取30 m2。（15）綜合服務(wù)處綜合服務(wù)處面積包括小件寄存、問訊、郵電通訊、失物招領(lǐng)、信息服務(wù)等的面積，即：綜合服務(wù)處面積= m2/人旅客日發(fā)送量 = 44660= m2（1）汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)（溝、室）汽車檢驗(yàn)臺(tái)面積根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)方式，按每個(gè)臺(tái)位100 m2計(jì)算，本客運(yùn)中心設(shè)兩個(gè)檢測(cè)臺(tái)位，所以，該部分面積取200 m2。（1）站內(nèi)道路，視實(shí)際需要確定其規(guī)模，暫定為2500 m