【正文】 面檢查，視情節(jié)輕重和認(rèn)識(shí)程度，按章程預(yù)以賠償。經(jīng)指導(dǎo)教師檢查儀器設(shè)備、工具、材料和實(shí)驗(yàn)記錄后方可離開(kāi)。不準(zhǔn)敷衍，不準(zhǔn)抄襲別組數(shù)據(jù)，不得擅自離開(kāi)操作崗位。有凈化要求的實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)入必須換拖鞋。 機(jī)械原理及零件教研室 機(jī)械原理及零件實(shí)驗(yàn)室 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)生實(shí)驗(yàn)守則1．學(xué)生應(yīng)按照課程教學(xué)計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)上實(shí)驗(yàn)課，不得遲到早退。通過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué)使學(xué)生了解機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的，了解機(jī)器基本組成要素——機(jī)械零件在各類機(jī)械中的功用及性能，以便更好的學(xué)習(xí)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程，為學(xué)習(xí)專業(yè)設(shè)備中的機(jī)械部分提供必要的基礎(chǔ)。根據(jù)國(guó)家教委1995年頒發(fā)修訂的《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求》中，實(shí)驗(yàn)課是其中一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。由于水平有限，書(shū)中錯(cuò)誤和不適之處敬請(qǐng)廣大教師和同學(xué)提出批評(píng)指導(dǎo)。不得高聲喧嘩和打鬧，不準(zhǔn)抽煙、隨地吐痰和亂丟雜物。5．實(shí)驗(yàn)中要細(xì)心觀察，認(rèn)真記錄各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。7．實(shí)驗(yàn)完畢，應(yīng)主動(dòng)清理實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。9．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，由于不慎造成儀器設(shè)備、器皿、工具損壞者，應(yīng)寫(xiě)出損壞情況報(bào)告，并接受檢查，由領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)情況進(jìn)行處理。二、實(shí)驗(yàn)方法
陳列室展示各種常用機(jī)構(gòu)的模型，通過(guò)模型的動(dòng)態(tài)展示，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)機(jī)構(gòu)與機(jī)器的感性認(rèn)識(shí)。所以只要掌握各種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性，再去研究任何機(jī)器的特性就不困難了。：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)，即根據(jù)兩連架桿為曲柄，或搖桿來(lái)確定。(三)凸輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)常用于把主動(dòng)構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件嚴(yán)格地按照預(yù)定規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。凸輪機(jī)構(gòu)的類型較多，學(xué)生在參觀這部分時(shí)應(yīng)了解各種凸輪的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，找出其中的共同特點(diǎn)。根據(jù)主、從動(dòng)輪的兩軸線相對(duì)位置，齒輪傳動(dòng)分為：平行軸傳動(dòng)、相交軸傳動(dòng)、交錯(cuò)軸傳動(dòng)三大類。在參觀這部分時(shí)，學(xué)生應(yīng)注意了解各種機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)狀況及應(yīng)用范圍等。在我們今后的應(yīng)用中應(yīng)如何避開(kāi)缺點(diǎn)，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)等等都是需要學(xué)生實(shí)驗(yàn)后認(rèn)真思考和總結(jié)的問(wèn)題。從這里可以看出，機(jī)器都是由一個(gè)或幾個(gè)機(jī)構(gòu)按照一定的運(yùn)動(dòng)要求串、并聯(lián)組合而成的。3．了解各種傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用。并通過(guò)展示的機(jī)械設(shè)備、機(jī)器模型等，使學(xué)生們清楚知道機(jī)器的基本組成要素—機(jī)械零件。除矩形螺紋外，都已標(biāo)準(zhǔn)化。如專門(mén)用于將機(jī)座或機(jī)架固定在地基上的地腳螺栓聯(lián)接，裝在大型零部件的頂蓋或機(jī)器外殼上便于起吊用的吊環(huán)螺釘聯(lián)接及應(yīng)用在設(shè)備中的T型槽螺栓聯(lián)接等。對(duì)重要聯(lián)接，特別是在機(jī)器內(nèi)部的不易檢查的聯(lián)接，應(yīng)采機(jī)械防松。2）不論螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)如何，所受的拉力都是通過(guò)螺栓和螺母的螺紋牙相接觸來(lái)傳遞的，由于螺栓和螺母的剛度與變形的性質(zhì)不同，各圈螺紋牙上的受力也是不同的。在設(shè)計(jì)、制造和裝配上應(yīng)力求避免螺紋聯(lián)接產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，以免降低螺栓強(qiáng)度；4）再就是采用合理的制造工藝方法，來(lái)提高螺栓的疲勞強(qiáng)度。這類零件的結(jié)構(gòu)形式和尺寸都已標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。2．螺釘：螺釘聯(lián)接不用螺母，而是緊定在被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，其結(jié)構(gòu)與螺栓相同，但頭部形狀較多以適應(yīng)不同裝配要求。應(yīng)用最廣泛的是六角螺母及普通螺母。5．擋圈：常用于軸端零件固定之用。各類鍵使用的場(chǎng)合不同，鍵槽的加工工藝也不同。適用于定心精度要求高、裁荷大或經(jīng)常滑移的聯(lián)接。銷有多種類型，如圓錐銷、槽銷、銷軸和開(kāi)口銷等，這些均已標(biāo)準(zhǔn)化，主要國(guó)標(biāo)代號(hào)有：GB11GBGB87GB87GB11GB11GB88GB877等。各種傳動(dòng)都有不同的特點(diǎn)和使用范圍，這些傳動(dòng)知識(shí)同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程中都有要詳細(xì)講授。按其用途可分傳力螺旋、傳導(dǎo)螺旋及調(diào)整螺旋三種；按摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)螺旋、滾動(dòng)螺旋及靜壓螺旋等。滾動(dòng)螺旋因螺旋中含有滾珠或滾子，在傳動(dòng)時(shí)摩擦阻力小，傳動(dòng)效率高（一般在90%以上）；起動(dòng)力矩小，傳動(dòng)靈活、工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造較難；滾動(dòng)螺旋具有傳動(dòng)可逆性（可以把旋轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，也可把直線運(yùn)動(dòng)變成轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)），為了避免螺旋副受載時(shí)逆轉(zhuǎn)，應(yīng)設(shè)置防止逆轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)；其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)，低速時(shí)不爬行；螺母與螺桿經(jīng)調(diào)整預(yù)緊后，可得到很高的定位精度（6μm/）和重復(fù)定位精度（可達(dá)1～2μm），并可提高軸的剛度；其工作壽命長(zhǎng)、不易發(fā)生故障，但抗沖擊性能較差。使用時(shí)需要一套壓力穩(wěn)定、溫度恒定、有精濾裝置的供油系統(tǒng)。常有平帶傳動(dòng)、V型帶傳動(dòng)，多楔帶及同步帶傳動(dòng)等。同步帶是沿縱向制有很多齒，帶輪輪面也制有相應(yīng)齒，它是靠齒的嚙合進(jìn)行傳動(dòng)，可使帶與輪的速度一致等特點(diǎn)。輸送鏈和起重鏈主要用在運(yùn)輸和起重機(jī)械中，而在一般機(jī)械傳動(dòng)中，常用的傳動(dòng)鏈。齒形鏈設(shè)有導(dǎo)板，以防止鏈條在工作時(shí)發(fā)生側(cè)向竄動(dòng)。其主要特點(diǎn)是：效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、傳動(dòng)比穩(wěn)定等。齒輪傳動(dòng)嚙合方式有內(nèi)嚙合、外嚙合、齒輪與齒條嚙合等。在動(dòng)力傳動(dòng)中，一般傳動(dòng)比i=5～80；在分度機(jī)構(gòu)或手動(dòng)機(jī)構(gòu) 的傳動(dòng)中，傳動(dòng)比可達(dá)300；若只傳遞運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)比可達(dá)1000。通過(guò)實(shí)驗(yàn)同學(xué)應(yīng)了解蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及蝸桿減速器種類和形式?；瑒?dòng)軸承按其承受載荷方向的不同分為徑向滑動(dòng)軸承和止推軸承；按潤(rùn)滑表面狀態(tài)不同又可分為液體潤(rùn)滑軸承、不完全液體潤(rùn)滑軸承及無(wú)潤(rùn)滑軸承(指工作時(shí)不加潤(rùn)滑劑)；根據(jù)液體潤(rùn)滑承載機(jī)理不同，又可分為液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承(簡(jiǎn)稱液體動(dòng)壓軸承)和液體靜壓潤(rùn)滑軸承(簡(jiǎn)稱液體靜壓軸承)。軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸的失效形式主要是疲勞斷裂和磨損。軸看似簡(jiǎn)單，但軸的知識(shí)，內(nèi)容都比較豐富，完全掌握是很不容易。主要應(yīng)用于：，如制動(dòng)器、離合器中的控制彈簧，內(nèi)燃機(jī)氣缸的閥門(mén)彈簧等。彈簧的種類比較多，按承受的載荷不同可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧及彎曲彈簧四種；按形狀不同又可分為螺旋彈簧、環(huán)形彈簧、碟形彈簧、板簧和平面渦卷彈簧等，觀看時(shí)要看清各種彈簧的結(jié)構(gòu)、材料，并能與名稱對(duì)應(yīng)起來(lái)。潤(rùn)滑劑可分為氣體、液體，半固體和固體四種基本類型。任何氣體都可作為氣體潤(rùn)滑劑，其中用的最多的是空氣，主要用在氣體軸承中。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中油劑共有20大組類、70余個(gè)品種，脂劑有14個(gè)種類品種等。如填料密封，機(jī)械密封、O形圈密封，迷宮式密封、離心密封、螺旋密封等。在機(jī)器中各種機(jī)構(gòu)盡管它們的外形和功用各不相同，但只要是同種機(jī)構(gòu) 其運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖都是相同的。，從原動(dòng)件開(kāi)始觀察機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)清機(jī)架，原動(dòng)件和從動(dòng)件。首先將原動(dòng)件固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，（避開(kāi)構(gòu)件之間重合）大致定出各運(yùn)動(dòng)副之間的相對(duì)位置，用規(guī)定的符號(hào)畫(huà)出運(yùn)動(dòng)副，并用線條連接起來(lái)，然后用數(shù)字3……及字母A、B、C……分別標(biāo)注相應(yīng)的構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副，并用箭頭表示原動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)形式，量出機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)副間的尺寸，再將草圖按比例畫(huà)入實(shí)驗(yàn)報(bào)告中。顯然該壓力機(jī)的機(jī)架是構(gòu)件0，原動(dòng)件為組件11′，其他為從動(dòng)件。但構(gòu)件4與凸輪8′之間以滾子5實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)接觸，故此處引進(jìn)了一個(gè)局部自由度，應(yīng)排除(即設(shè)想將滾子與構(gòu)件4焊成一體)。二、實(shí)驗(yàn)儀器和工具1．齒輪范成儀(每人一臺(tái))。用范成法加工齒輪時(shí)，其中一輪為形同齒輪或齒條的刀具，另一輪為待加工齒輪的輪坯。由于在實(shí)際加工時(shí)看不到刀刃包絡(luò)出齒輪的過(guò)程，故通過(guò)齒輪范成實(shí)驗(yàn)來(lái)表現(xiàn)這一過(guò)程。四、齒輪范成儀的結(jié)構(gòu)及使用方法簡(jiǎn)介實(shí)驗(yàn)所用的范成儀有三種規(guī)格，它們的結(jié)構(gòu)原理相同，僅介紹一種。旋鈕3是用來(lái)固聯(lián)紙坯，螺母6可把齒條刀具固聯(lián)在溜板上，松開(kāi)螺母后可調(diào)整刀具與輪坯的相對(duì)位置。2．標(biāo)準(zhǔn)齒輪的繪制。隨后依此重復(fù)，直到刀具推到右端為止，輪坯上所描下的一系列刀具齒廓所包絡(luò)出的曲線就是漸開(kāi)線齒形。(2)重復(fù)標(biāo)準(zhǔn)齒輪繪制方法的第(3)步驟。；齒頂高系數(shù)h*a=1；頂隙系數(shù)c*=；但齒數(shù)z與模數(shù)m不同，它們分別是：A、m=20 Z=10；B、m=15 Z=10；C、m=16 Z=17。2．范成變位齒輪使用A、B兩種范成儀的學(xué)生范成變位系數(shù)X=，其齒廓沒(méi)有根切現(xiàn)象。這是因?yàn)樵诜冻蒢=17的標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)刀具的齒頂通過(guò)N點(diǎn)，而將刀具向輪心平移xm距離，刀具的齒頂線超過(guò)N點(diǎn)，因而產(chǎn)生根切。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容測(cè)定一對(duì)相嚙合的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)，并判別它是否為標(biāo)準(zhǔn)輪。3．漸開(kāi)線函數(shù)表(自備)。1．確定齒數(shù)z齒數(shù)z可直接從被測(cè)齒輪上數(shù)出。為實(shí)測(cè)基圓齒厚，與變位量有關(guān)。式中：a —壓力角；z —被測(cè)齒輪的齒數(shù)我國(guó)采用模數(shù)制齒輪，其分度圓標(biāo)準(zhǔn)壓力角是20176。z12～1819～2728～3637～4546～5455～6364～7273～8182～90n2345678910公法線長(zhǎng)度測(cè)量按圖５—1所示方法進(jìn)行，首先測(cè)出跨n個(gè)齒時(shí)的公法線長(zhǎng)度。（2）確定基圓齒距Pb，實(shí)際基圓齒厚SbPb=－Sb=Wn(n1)Pb（3）確定模數(shù)m和壓力角根據(jù)求得的基圓齒距Pb，可按下式計(jì)算出模數(shù)：m=Pb/(πcosα)由于式中α可能是15176。當(dāng)齒數(shù)為偶數(shù)時(shí)，da′和df′可用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量，如圖５—2所示。（1）確定齒輪傳動(dòng)類型齒輪傳動(dòng)分為零傳動(dòng)xΣ=0，正傳動(dòng)xΣ0，負(fù)傳動(dòng)xΣ0三種類型。然后按下式計(jì)算。∴ h=+(加工誤差)＝（2h*a＋C*－Δy）m由實(shí)測(cè)h′，m，Δy，且h*a，C*為標(biāo)準(zhǔn)值正常齒ha*=1， C*=短齒 h* =， C*=就可判定ha*,C*的值7．計(jì)算核對(duì)齒輪的設(shè)計(jì)幾何尺寸根據(jù)確定的Z，m，α，ha*，C*，x，y，Δy就可算出幾何尺寸。三、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) m=2 Z4=Z3=Z2=Z1=38 A=76mm i=1 P電＝200w n電＝50~1200r/m TB＝15Nm PB＝3Kw四、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)(一)、機(jī)械結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)如圖6－1(a)所示，由定軸齒輪副、懸掛齒輪箱、扭力軸、雙萬(wàn)向聯(lián)軸器等組成一個(gè)封閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。作用于齒輪939。為從動(dòng)輪，同理齒輪5 39。圖6－2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)框圖齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器RS232接口微型計(jì)算機(jī)單片微計(jì)算機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示電機(jī)轉(zhuǎn)矩顯示轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速輸出接口CRT顯示器打印機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)電控箱內(nèi)附設(shè)單片機(jī)，承擔(dān)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、信息記憶、自動(dòng)數(shù)字顯示及傳送等功能。齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)在接通電源前，應(yīng)首先將電機(jī)調(diào)速旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)至“最低速”(0速)位置，然后按下電源開(kāi)關(guān)接通電源?！罢{(diào)零”完成后，將實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的調(diào)速旋鈕順時(shí)針慢慢向“高速”方向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)起動(dòng)逐漸增速，同時(shí)觀察電控箱面板上所顯示 的轉(zhuǎn)速 值。觀察輸出轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩值，待顯示穩(wěn)定(一般加載后轉(zhuǎn)矩顯示值跳動(dòng) 23次即可達(dá)穩(wěn)定值)后，按一下“保持鍵”，使當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩值穩(wěn)定不變，記錄下該組數(shù)值。 注：在加載過(guò)程中，應(yīng)始終使電機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在預(yù)定轉(zhuǎn)速左右。 （方法同前）； 實(shí)驗(yàn)臺(tái)處于穩(wěn)定空載狀態(tài)下，加上第一個(gè)法碼，待轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩顯示穩(wěn)定后，按一下“加載鍵”(注：不需按“保持鍵”)第一個(gè)加載指示燈亮。轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩顯示器都顯示“8888”，表示實(shí)驗(yàn)結(jié)束。根據(jù)通信線所接的通道，輸入1或2通道，經(jīng)回車(chē)確認(rèn)后屏幕出現(xiàn)功能菜單，根據(jù)菜單選擇“輸入”功能并回車(chē)確認(rèn)，計(jì)算機(jī)處于待命狀態(tài)。按ESC鍵可退出打印。實(shí)驗(yàn)七 帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1．觀察帶傳動(dòng)中主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象。１圖7―1　DJ―2M　　帶傳動(dòng)試驗(yàn)示意圖 圖中：、10. 測(cè)力環(huán)、。三、帶傳動(dòng)試驗(yàn)基本工作原理 1．無(wú)級(jí)調(diào)速與加載 無(wú)級(jí)調(diào)速與穩(wěn)速是由可控硅半控橋式整流，觸發(fā)電路及速度、電流兩個(gè)調(diào)整環(huán)節(jié)組成。 加載與控制負(fù)載大小，是通過(guò)改變發(fā)電機(jī)激磁電壓實(shí)現(xiàn)的。所以改變發(fā)電機(jī)的激磁電壓，也就實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的改變。 測(cè)力環(huán)的支反力：R1=K1實(shí)驗(yàn)測(cè)出了轉(zhuǎn)數(shù)n1和n2后，可代入滑動(dòng)系數(shù)的計(jì)算公式。m）A0圖7－2 帶傳動(dòng)的滑動(dòng)曲線和效率曲線通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果從圖上可以看出，在臨界點(diǎn)A以內(nèi)，傳遞載荷越大，滑差（n1n2）越大，滑動(dòng)系數(shù)ε越大，在彈性滑動(dòng)區(qū)滑動(dòng)曲線幾乎是直線。開(kāi)車(chē)后，調(diào)節(jié)給定電壓，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到某一值時(shí)，在空載下，由于有彈性滑動(dòng)存在、主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1略大于n逐漸加載，可見(jiàn)滑差（n1－n2）值越來(lái)越大，用閃光測(cè)速儀可明顯的觀察到彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的存在。根據(jù)預(yù)緊力的大小選掛砝碼；將各種顯示表對(duì)準(zhǔn)零位；試驗(yàn)機(jī)應(yīng)處于游動(dòng)狀態(tài)，如進(jìn)行固定中心距試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)鎖緊發(fā)電機(jī)支座。⑤實(shí)驗(yàn)條件。備組的具體實(shí)驗(yàn)條件由指導(dǎo)教師給定。2．注意人身與設(shè)備安全3．按預(yù)先給定的參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，未經(jīng)指導(dǎo)教師同意，不得隨便改變實(shí)驗(yàn)條件。3．了解減速器主要部件及整機(jī)的裝配工藝。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具1．Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)減速器。再由學(xué)生們分組進(jìn)行拆裝，指導(dǎo)及輔導(dǎo)老師解答學(xué)生們提出的各種問(wèn)題。6．觀察箱內(nèi)零件間有無(wú)干涉現(xiàn)象，并觀察結(jié)構(gòu)中是如何防止和調(diào)整零件間相互干涉。（五）從箱體中取出各傳動(dòng)軸部件1．觀察軸上大、小齒輪結(jié)構(gòu)，了解大齒輪上為什么要設(shè)計(jì)工藝孔？其目的是什么？2．軸上零件是如何實(shí)現(xiàn)周向和軸向定位、固定？3．各級(jí)傳動(dòng)軸為什么要設(shè)計(jì)成階梯軸，不設(shè)計(jì)成光軸？設(shè)計(jì)階梯軸時(shí)應(yīng)考慮什么問(wèn)題？4．采用直齒圓柱齒輪或斜齒圓柱齒時(shí)，各有什么特點(diǎn)？其軸承在選擇時(shí)應(yīng)考慮什么問(wèn)題？5．計(jì)數(shù)各齒輪齒數(shù)，計(jì)算各級(jí)齒輪的傳動(dòng)比。將各傳動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi)；，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。，裝上定位銷，并打緊。，擦凈后交還指導(dǎo)