【正文】 拱橫坡、道路縱坡等匯集至行車道邊緣的雨水進口內(nèi)，排入道路排水系統(tǒng)。人行道路面結構詳見下表。每交叉口設 1 組 3 燈信號燈，共 4 組。 表 8 擬建道路照明工程工程數(shù)量一覽表 名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 箱變 50KVA 座 2 路燈 150W +50W LED 燈 盞 138 桿高 9m 導線 VV221KV4*25+1*16 m 4200 接地極 40*4 熱鍍鋅扁鋼 4200 焊接鋼管 SC50 200 塑料軟管 Pe50 4200 綠化工程 外環(huán)南路西段共設綠 化帶 4240m2，種植當?shù)匾壮苫顦淠竞蛦坦嗄?， 綠化帶護欄 4240m。每隔 120m設一道過街支管，本次外環(huán)南路西段雨水干管 1060m，雨水支管 275m，外環(huán)南路東段雨水干管 1060m，雨水支管 250m，外環(huán)南路西段雨水管道排至外環(huán)南路東段新建雨水管道內(nèi)。 施工建筑材料來源 砂、砂礫、砂石等材料： 工程所需砂礫、砂石材料等均從興海縣城現(xiàn)有砂石料廠購買，儲量豐富，品質良好，運距約 15km， 運輸?shù)缆窏l件優(yōu)越； 瀝 青：項目不設瀝青拌合站，項目所需瀝青外購。移動通訊信號可以覆蓋工程施工區(qū)，可滿足施工期通訊要求。 （ 3）施工中的交通安全 本次擬建道路 西起外環(huán)西路南段終點，東至外環(huán)東路南段終點， 期間 在K1+ 處 與已建的 南大街南段 相交，過往車輛較多，施工過程中必須注意施工安全。 （ 2）棄土場 外環(huán)南路全線共開挖土方 ，其中本樁利用 ，產(chǎn)生棄方 ，本次將產(chǎn)生的棄方清運至 興?？h生活垃圾填埋場作為備用表層覆土 ，故本項目不設棄土場。 項目 全線建設有檢查井 、沉沙井、雨污管支墩等混凝土工程 ，故本次在施工營地 需設置 1 處小型攪拌 機 。 根據(jù)工程規(guī)模，確定項目施工期施工人員為 30 人 。 興海縣地勢北高南低、西高東低，其南部地 區(qū)河流縱橫，林木廣布，植被良好，四季松柏常青，野生動植物資源豐富，北部地區(qū)地勢開闊平坦，牧草廣茂，是優(yōu)質的天然牧場。多年平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫 ℃ ，年平均日照時間為 小時。歷年最大積雪厚度 11cm。 興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 17 根據(jù)《 興海縣外環(huán)南路道路建設工程 巖土工程詳細勘察報告》（ AHKC2019017） ，擬建道路 勘探深度內(nèi)地基土由第四系： ① 層粉土（ Q41al ）和 ② 層卵石（ Q41al+pl ）組成，地基土巖性特征自上而 下分述如下： ① 層粉土：褐黃色，濕，稍密，土質較均勻，具小孔隙、針孔發(fā)育，無光澤反應，搖振反應中等，干強度低，韌性低。 ② 層卵石：青灰色、灰黃色，粒徑大于 20mm的顆粒含量占總質量的 50～ 70%，一般粒徑 20～ 80mm，含漂石，不均勻系數(shù)為 ，曲率系數(shù)為，母巖成分由花崗巖、砂巖等硬質巖石組 成，磨圓度較好，以圓形為主，次為亞圓形，顆粒級配良好，骨架顆粒間主要由各級砂土充填，以中密為主，全場分布，該層未穿透，控制層厚 。近年來，由于全球氣候暖干化趨勢的影響和草原鼠蟲等的危害，加之對草地資源缺乏科學管理和合理利用，致使天然草地植被稀疏，牧草高度降低，產(chǎn)草量下降，草群種類成分變劣，優(yōu)良牧草減少，有毒有害植物增加，草地退化、沙化嚴重，局部地區(qū)已形成 “黑土灘 ”。夏季局地強對流天氣頻發(fā)，降水強度大，沖刷力強，植被較少的坡地和河谷地區(qū)水蝕較嚴重，并伴有泥石流、崩塌、滑坡等次生和衍生災害。 表 11 項目區(qū)環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀統(tǒng)計結果一覽表 地區(qū) 年均濃度 百分位數(shù) 8小時平均濃度 百分位數(shù)日均濃度 PM10 SO2 NO2 O3 CO 181。 表 12 敏感點環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測一覽表 監(jiān)測時間 監(jiān)測位置 3 月 18 日 3 月 19 日 評價標準 是否達標 晝間（ dB） 夜間（ dB） 晝間（ dB） 夜間（ dB） 桑當村居民住戶 2 類：晝間 60dB(A) 夜間 50dB(A) 達標 道路北側 35m 處 達標 興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 20 根據(jù)上表監(jiān)測結果可知，評價區(qū)聲環(huán)境質量較好， 桑當村居民住戶和道路北側 35m處均能達到《聲環(huán)境質量標準》（ GB3096—2008）中 2 類功能區(qū)標準要求，區(qū)域聲環(huán)境質量良好。耐旱、耐寒能力極強，對土壤要求不嚴，能適應 pH 值 一 的土壤范圍。稈直立，堅硬，內(nèi)具白色的髓，形成大的密叢，高 50250cm，徑 35mm，節(jié)多聚于基部，具 2至 3節(jié)，平滑無毛，基部宿存枯萎的黃褐色葉鞘。 外環(huán)南路東段草場植被現(xiàn)狀 外環(huán)南路西段草場植被現(xiàn)狀 項目區(qū)野生動物主要以草原動物群為主，主要有高原兔、鼠兔、高原鼢鼠等，均為高原草原常見種。 興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 22 主要環(huán)境保護目標 (列出名單及保護級別 )： 本項目主要環(huán)境保護目標詳見下表，項目外環(huán)境關系圖詳見附圖。 表 15 《聲環(huán)境質量標準》（ GB30962008） 適用區(qū)域 類別 晝間 dB（ A） 夜間 dB（ A） 道路兩側臨路高于三層建筑以上（含三層）的建筑為主，相鄰區(qū)域為 2類區(qū) 臨路第一排建筑以后區(qū)域 2類 60 50 臨路第一排建筑物面向道路一側的區(qū)域 4a類 70 55 興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 24 道路兩側臨路低于三層樓房建筑為主，相鄰區(qū)域為 2類區(qū) 距邊界線 35m內(nèi) 4a類 70 55 距邊界線 35m以外 2類 60 50 態(tài)評價標準 根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 生態(tài)影響》（ HJ192011），以工程生態(tài)環(huán)境影響評價范圍內(nèi)（道路中心線兩側 200m 范圍的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，植被覆蓋度、生物量等作為評價標準，滿足區(qū)域有關生態(tài)環(huán)境法規(guī)的規(guī)定和要求），本次生態(tài)環(huán)境質量以不破壞區(qū)域生態(tài)完整性，確保工程建設實施后區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量不下降為標準，具體詳見下表。 表 17 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB125232011） 晝間 dB（ A） 夜間 dB（ A） 70 55 施工期無組織粉塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中的無組織排放標準。 總量控制標準 本項目為城市道路新建項目，故不涉及總量控制指標。 （ 2）雨污管溝開挖及管網(wǎng)鋪設：本次施工時外環(huán)南路西段共鋪設污水干管1060m，污水支管 275m，雨水干管 1060m，雨水支管 275m；外環(huán)南路東段鋪設污水干管 1020m，污水支管 250m，雨水干管 1060m，雨水支管 250m。 （ 5）路面施工，主要包括人行道 C30 防滑 吸水磚的鋪設及車行道 瀝青混凝土的攤鋪，路面施工過程將產(chǎn)生施工噪聲。d ，本次施工留守人員在營地內(nèi)不會有沖洗水側、洗澡等行為， 故本次施工人員用水量按 10L/人 大氣污染物 道路施工產(chǎn)生的主要污染物為 TSP。 （ 2）公路運輸揚塵：根據(jù)類比調查研究結果，在正常風速等天氣條件下，運輸過程中揚塵濃度隨距離增加迅速降低，至 150m 處能夠符合 《 環(huán)境空氣質量標準 》 （ GB30952012） 二級標準，施工道路揚塵具有明顯局地污染特征。施工噪聲主要來自施工開挖、材料運輸以及施工機械運行和車輛運輸?shù)然顒印? 固體廢棄物 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要包括施工人員生活垃圾、棄方和其他施工垃圾等。 故外環(huán)南路全線共開挖土方 ，其中本樁利用 ，產(chǎn)生棄方 ，借方 （外購砂石） ，填方 。 生態(tài)影響 擬建 外環(huán)南路 永久占地 面積為 62400m2， 主要占地類型為天然牧草地， 主要植被有青海固沙草、短花針茅等，零星分布有芨芨草，植被覆蓋度可達 80%左右 ，草 地的占用會引起局部 植被的 減少。 交通噪聲主要由發(fā)動機噪聲、排氣噪聲、車體振動噪聲、制動噪聲、傳動機械噪聲等聲源組成，其中發(fā)動機噪聲是主要的噪聲源，噪聲源一般為非穩(wěn)定態(tài)源，根據(jù)《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（ JTG B032006）計算車速及單車型輻射聲級。 k k k k4分別為系數(shù)，如下表所示。 表 26 晝、夜平均小時車流量下的單車計算車速一覽表 （ km/h) 預測年 近期（ 2020 年） 中期（ 2025 年） 遠期（ 2035 年） 車型 晝間 夜間 晝間 夜間 晝間 夜間 小型車 中型車 大型車 （ 3）輻射聲級 Lwi（ dB） 第 i 種車型車輛在參照點（ ）的平均輻射噪聲級（ db） Loi按下式計算： 小型車： 路面LVl Soi ???? lg7 3 中型車： 縱坡LVl Moi ???? lg4 8 大型車： 縱坡LVl Loi ???? 式中：右下角注 S、 M、 L—分別表 示小、中、大型車； Vi—該車型車輛的平均行駛速度， km/h。 表 29 本項目不同類型車輛的單 車平均輻射聲級一覽表 (dB) 預測年 近期（ 2020 年） 中期（ 2025 年） 遠期（ 2035 年） 車型 晝間 夜間 晝間 夜間 晝間 夜間 小型車 中型車 大型車 興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 34 主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 污染源名稱 污染物 名稱 處理前產(chǎn)生濃度 或產(chǎn)生量 排放方式或 排放量 大氣污染物 施工期 施工活動 TSP 施工期產(chǎn)生少量污染物排放，施工結束后消失 無組織排放 水污染物 施工期 生活污水 （ ） COD 350mg/L BOD5 250mg/L NH3N 30mg/L 混凝土攪拌罐沖洗廢水（ 1m3/d） SS 5000mg/L 5kg/d 回用于拌料用水 ，不外排。 施工活動 施工垃圾 少量 少量 噪 聲 施工期 施工期個施工機械產(chǎn)生噪聲源強為 73——80dB（ A）之間，采取有效措施進行降噪。 參照同類型項目施工現(xiàn)場在不采取降塵措施情況下施工現(xiàn)場的監(jiān)測結果：施工處 TSP濃度為 ，距施工現(xiàn)場 20m處為 ， 50m處為 ，遠高于《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30952012）中的二級標準；因此施工揚塵對周圍環(huán)境空氣有影響。 （ 3） 對于路基施工和管網(wǎng)管溝開挖中產(chǎn)生的開挖堆土，本次要求堆放于道路紅線用地范圍之內(nèi)，并用防塵網(wǎng)遮蓋，合理安排施工計劃，剩余土方一次性清運， 防止開挖堆土長時間大面積堆放。 （ 7）施工現(xiàn)場設置兼職人員負責環(huán)境管理工作，遇到四級及四級以上大風天氣時，應停止土方作業(yè)。 （ 1） 生活污水 根據(jù)設單位提供資料，施工期施工人員為 30 人，均為當?shù)鼐用?，夜間不留宿，施工營地僅留守 2人值班看守，根據(jù)工程分析可知，生活污水日排放量為，其中留守人員盥洗水在施工場地內(nèi)潑灑抑塵，其他生活污水依托興興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 37 海縣城公共衛(wèi)生間處理。 ②合理安排施工方案，嚴格控制施工時間。 （ 1）施工機械噪聲影響 機械作業(yè)所產(chǎn)生的噪聲場一般可近似視為點聲 源，根據(jù)點聲源噪聲傳播衰減模式，可估算施工期間離噪聲聲源不同距離處的噪聲值，從而就機械作業(yè)對不同范圍敏感點的影響作出預測與評價。 （ 2）合理布局施工現(xiàn)場，避免在同一地點安排大量動力機械設備，以避免局部噪聲過高，從聲源處減小噪聲。 （ 4）隨著工程竣工，施工噪聲的影響將不再存在，施工噪聲對環(huán)境的不利影響是暫時的，短期的行為。 （ 3）其他施工垃圾：項目建設會產(chǎn)生少量的水泥袋、石灰袋、廢棄包裝袋、廢棄鋼筋等施工垃圾，對于此類施工垃圾，廢品站能回收利用的回收利用，不能回收利用的運往建筑垃圾填埋場。 上述草地主要功能為 當?shù)囟耗翀觯?而且 上述草場規(guī)劃占地類型 為城鎮(zhèn)建設用地，本次要求 施工前 用彩旗帶標明本次占地范圍，嚴禁在永久占地占地范圍之外進行施工活動，減少對周圍 草地 及表層土壤的破壞， 另外 本次要求施工前建設單位與 當?shù)亓植?部門溝通興?？h外環(huán)南路道路建設工程環(huán)評報告表 40 協(xié)調做好相關草地占用的經(jīng)濟補償 。 施工期將設置施工營地 1 處， 位于 K0+910m 處 北 側 350m處（施工營地中心坐標：東經(jīng) 、北緯 ） ， 占地面積 400m2，占地類型為未利用地 ， 主要布置有水泥儲存等原材料倉庫、砂石料堆場、小型攪拌站、施工機械存放等 ，施工營地選址合理性表現(xiàn)如下： （ 1）通過現(xiàn)場踏勘，擬建施工營地占地類型為未利用地，現(xiàn)狀為無植被覆蓋的裸露空地，直接避免了施工期砂石料堆放、車輛行駛等活動對植被的破壞及碾壓