【正文】 健康發(fā)展的軌道。因此，完全有必要對92定額進行全面的修訂，為編制合理的施工圖預算和初步設計概算提供準確科學的依據(jù)。 考慮公路建設項目實際情況的需要修訂后的定額較修訂前的定額有較大的改進和補充，機械化程度得到提高，人工消耗得到降低，符合當前公路建設的實際情況。 考慮大跨徑橋梁建設的需要將懸索橋、斜拉橋、鋼管拱、大噸位支座、STU支座、大位移量伸縮縫納入定額，可滿足大跨徑橋梁計價的需要。從橋梁的跨徑可看出我國的橋梁技術(shù)。連續(xù)剛構(gòu)目前最大跨徑330米，重慶石板坡長江大橋，2008年建成。 正由于以上橋梁技術(shù)的發(fā)展，因此（07）定額對橋梁工程修訂和增補的項目較多。他說明新規(guī)范同級標號比原來混凝土強度要求高，從而引起水泥用量增加。定額中金屬設備按攤銷費包括金屬設備的保管、維修、保養(yǎng)（防銹刷漆）等有關(guān)費用，但不含金屬設備的運雜費用，這部分費用在預算中的工地轉(zhuǎn)移費中。從使用上比較方便。（2）、（07）新定額的混凝土定額除注明外，一般未包括混凝土的拌和和運輸。編制項目的概預算時，應根據(jù)具體的項目的施工組織設計選擇不同的混凝土拌和方式，如攪拌機拌和、拌和樓拌和、攪拌船拌和，選擇機動翻斗車或水泥運輸車運輸。混凝土損耗混凝土損耗基本與（92）定額區(qū)別不大，主要考慮增加了預制采用泵送混凝土的損耗。近年來，一些工藝上也對外參劑提出要求，如泵送混凝土在不增加混凝土水灰比的增加流動性而外參泵送劑；在氣溫很高條件下，為了保證水下灌注樁早凝引起堵管而摻加緩凝劑等。從上述看出，（92）定額的混凝土定額中將混凝土所必要的外摻費用綜合到其他材料費中，目前還采用此種方法，不能全面反映工程設計要求，不利于新材料推廣和促進技術(shù)進步。定額中凡鋼筋直徑在10mm以上的接頭，除注明為鋼套筒連接外，均采用電弧搭接焊或電阻對接焊。鋼筋工程量為鋼筋的設計重量，定額中已計入施工操作損耗，一般鋼筋因接長所需增加的鋼筋重量已包括在定額中，不得將這部分重量計入鋼筋設計重量內(nèi)。合理的計算應在設計階段的施工組織設計中提出相關(guān)數(shù)量，或由工程概預算人員計算，在概預算說明中注明相關(guān)數(shù)量，詳細計算資料作為概預算文件的附件裝訂。主要是考慮到不同基坑體積，其機械作業(yè)效率不同。這主要因為非放坡開挖定額中已考慮了塔式起重機直接將土石方吊裝到車上。沉井形式沉井有三種形式：鋼筋混凝土重力式沉井、鋼絲網(wǎng)水泥薄壁浮運沉井、鋼殼浮運沉井。a、沉井浮運增加了導向船聯(lián)接梁，其設備攤銷費是按施工期4個月編制的。c、鋼殼沉井接高所需的吊裝設備定額中未計 需要時另計。沉井下沉定額中的軟質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強度在40MPa以下的各類松軟的巖石，硬質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強度在40MPa以上的各類較堅硬和堅硬的巖石。主要原因是套箱設備主體攤消次數(shù)為10次，懸吊平臺及套箱內(nèi)支撐按設備攤銷費90元/噸不止10次，周轉(zhuǎn)次數(shù)相差較大的，按相同水平計費不合理。根據(jù)這幾座橋的資料，增補了地下連續(xù)墻定額。九、鋼管樁鋼管樁是新增的定額內(nèi)容，（92）定額只有鋼筋混凝土樁、鋼板樁、鋼筋混凝土管樁三種形式樁結(jié)構(gòu)。鋼管樁填芯根據(jù)填料的不同進行編制，填料中已包括填料的損耗。、樁長130m以內(nèi)的定額，基本可滿足當前橋梁建設中特大橋的大直徑樁、長樁的需要。近幾年，基巖定額使用大家爭議較大，可塑性大，一些設計地質(zhì)深度不夠，描述簡單，一些巖石只是風化程度表述，沒有粒徑含量，無法確定巖石類別，這次針對上述原因，對灌注樁造孔的地質(zhì)成分中軟石、次堅石、堅石根據(jù)飽和單軸極限抗壓強度進行了界定，避免了92定額對其只定性描述的問題。(3)砂礫：粒徑2mm～20mm的角礫、圓礫含量（指重量比，下同）小于或等于50%，包括礓石及粒狀風化。(7)次堅石：飽和單軸極限抗壓強度在40～100Mpa的各類較堅硬的巖石，如硅質(zhì)頁巖,硅質(zhì)砂巖，白云巖，石灰?guī)r，堅實的泥灰?guī)r，軟玄武巖、片麻巖、正長巖、花崗巖等。根據(jù)地質(zhì)規(guī)范資料，上述砂土2mm粒徑含量＜25％；砂礫2～20mm的含量為25～50％。巖 石 分 級堅石（堅硬巖）次堅石（較堅硬巖）軟 石公路（JTJ024－85)＞30mPa＜30mPa國標（GB 50218－94）＞60mPa30～60mPa30～5mPa公路定額使用建議值＞60mPa30～60mPa＜30mPa，如實際采用膨潤土造漿時，其膨潤土的用量可按定額中粘土用量乘系數(shù)進行計算。這次作了規(guī)定，基本按直徑10cm為一擋，當設計樁徑與定額樁徑不一致時，92定額不允許調(diào)整。樁的檢測費含在編制辦法的施工輔助費中，無需單獨計算。，鋼管規(guī)格φ50，檢測管包括接頭（套管接頭），堵頭。主要根據(jù)地表地質(zhì)情況確定護筒高度，地松軟或淤泥護筒埋置深意一點。注意以下規(guī)定。定額中的M，M10水泥砂漿為勾縫用砂漿。砌筑工程的工程量為砌體的實際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。兩種模板各有所長，組合鋼模周轉(zhuǎn)次數(shù)多、使用經(jīng)濟，拼裝方便，適用于大體積平面結(jié)構(gòu)。這在市政、鐵路等行業(yè)都存在，他們已考慮此因素。但需注意以下幾點：(1)此規(guī)定僅為考慮混凝土結(jié)構(gòu)的外觀的特殊要求，不能因為使用的模板與定額中模板的不同而增加費用，如某項目使用鋼模板，定額中為組合鋼模板，這種情況不允許對定額進行抽換和增加費用；(2)不能因為模板達不到定額規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)而增加費用；(3)定額中已含脫模劑，不能因為脫模劑而增加費用。這是多年來被忽視的一個東西，特別柱式墩的雙柱或三柱墩或蓋梁跨徑較大的蓋梁結(jié)構(gòu)，造價編制中大多數(shù)為漏項或缺項。墩高的劃分92定額的空心墩定額僅為70m以內(nèi)。高墩需要配備施工塔吊或電梯，編制預算時應與上部施工統(tǒng)籌考慮，配置電梯和塔吊套相關(guān)定額進行計算。索塔高度為基礎(chǔ)頂、承臺頂或系梁底到索塔頂?shù)母叨?。有的索塔施工中兩個立柱之間需要臨時橫撐，也需要單獨計算。十七、錨 碇懸索橋錨碇錨塊混凝土澆注定額，同時增加錨碇可更換錨固體系（環(huán)氧鋼絞線）定額。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（1）新定額增加了斜拉橋混凝土箱梁中錨固套筒安裝定額。（3）增加了增加橋面鋪裝中整體化現(xiàn)澆和現(xiàn)澆橋頭搭板定額。一套移動的重量包括托架、推進臺車、主梁、鼻梁、橫梁、門型吊架、工作平臺及爬梯的重量。B、曲面底座：適用梁底為曲面的箱形梁，如T形剛構(gòu)等。定額按現(xiàn)場卷制波紋管編制的，如采用外購波紋管時，可根據(jù)需要對波紋管消耗進行抽換，將波紋管卷制機臺班調(diào)整為0，其他消耗數(shù)量不變。增加塊件重量70t以內(nèi)纜索吊裝的地錨和索道、運輸定額，以滿足當前纜索吊裝塊件大件化的要求（92定額塊件重量僅為50t）。定額的單位由92定額的10m3變?yōu)?00m3,使用定額時應注意定額單位的變化。（2）設備攤消費按每t每月90元，并按使用四個月編制，如施工工期不同時，可以調(diào)整。2．定額中成品構(gòu)件單價構(gòu)成:工廠化生產(chǎn)，無需施工企業(yè)自行加工的產(chǎn)品為成品構(gòu)件，以材料單價的形式進入定額。懸索橋錨固系統(tǒng)預應力環(huán)氧鋼絞線單價中包括兩端錨具費用。需要時根據(jù)施工組織設計另行計算其安拆及使用費。7．懸索橋索鞍定額子目中的塔頂門架、懸索橋牽引系統(tǒng)中的塔頂平臺在懸索橋施工中不僅僅是為吊裝索鞍和架設牽引系統(tǒng)使用的，在架設貓道、主纜、纏絲、索夾安裝中等都將使用，因此在編制預算時，應合理確定塔頂門架和塔頂平臺的使用工期。本定額包括了鋼絞線張拉的工作長度。(7)散索鞍重量包括底板、底座、承板、鞍體、壓緊梁、隔板、拉桿、鋅質(zhì)填塊的重量計，以t為單位。鞍罩的防腐和抽濕系統(tǒng)費用需另行計算。(13)纏絲以主纜長度扣除錨跨區(qū)、塔頂區(qū)、索夾處后無需纏絲單側(cè)長度，以m為單位計算。二十二、雜項工程，以增加本定額的適用范圍。增加大跨徑橋梁限位用的STU支座及抗風支座。，因此取消原船上混凝土攪拌臺定額，同時將船上泥漿循環(huán)系統(tǒng)改為水上泥漿循環(huán)系統(tǒng)。，而是將各種材料進行單列。人行道部分的橋頭搭板已綜合在人行道定額中，編制概算時不得另行計算。、擋水帷幕、注漿加固，需要時根據(jù)施工組織設計另行計算。、空心墩、索塔等采用提升架施工的項目已將提升架的費用綜合在定額中，編制概算時不得另行計算。、剪力釘、定位件的重量之和。但移動模架澆注箱梁已包括移動模架，懸澆中已包括懸澆掛籃，編制概算時不得另行計算。，但未包括鞍罩內(nèi)防腐及抽濕系統(tǒng)，需要時應另行計算。，未包括纜索吊裝的塔架、索道、扣塔、扣索、索道運輸、地錨，編制概算時以上項目應按預算有關(guān)定額另行計算。、板橋人行道及安全帶考慮到混凝土數(shù)量較少，一般采用集中拌和較少，因此定額按250L攪拌機拌和考慮的。（包括箱梁內(nèi)橫隔板）、橋面板（包括橫肋）、橫梁、鋼錨箱重量之和。第四部分 《陜西省公路工程補充預算定額》橋梁部分《陜西省公路工程補充預算定額》主要講鋼管拱橋的鋼管拱部分，％，其中：鋼管拱制作6個鋼管拱吊裝3個鋼管拱運輸45個鋼管拱混凝土1個鋼管拱防腐處理7個鋼管拱檢測3個（07）定額增加了鋼管拱定額，主要是拱肋安裝定額，鋼管拱肋按外構(gòu)件考慮，子目滿足不了工程管理方面的需要。我國鋼管砼在建筑、冶金、地鐵、電力等領(lǐng)域應用較早，在橋梁方面也受到上面因素的影響而發(fā)展較慢。我國的四川萬縣長江大橋為鋼管砼拱結(jié)構(gòu)、跨徑420m是目前世界最大跨徑。從定額來說，鋼管拱目前還屬缺項，98年交通部定額修訂提出鋼管拱定額編制項目，當時主要由四川省查定。當時蜀河橋的鋼管拱制作是現(xiàn)場加工制作的。以上工作作為陜西省鋼管拱定額來說還無法滿足要求。針對以上情況，我站于2004年初將鋼管拱橋列入補充定額編制計劃，進入實施性工作階段。定額要準確、簡明方便使用，不留活口。對確因具體條件不同或設備不同，對工程造價影響較大時，可分不同的施工方法劃分子目。2）鋼管拱運輸：①平板拖車運輸；②軌道平車運輸；③駁船運輸；④纜索運輸。目前外省只有新疆有補充定額，其定額是通過新疆境內(nèi)的庫爾勒孔雀河大橋、阿克蘇過境公路老大河橋、勝利渠三座鋼管拱橋建設的設計和施工資料，參照《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》第六冊工藝管道工程有關(guān)內(nèi)容而編制的，其子目劃分和工作內(nèi)容要求比較系統(tǒng)全面。對于卷制和螺旋管直徑可大，無縫管受工藝制造限制較小。②、材料消耗計算根據(jù)《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》彎管制作操作損耗為6％，二次組拼焊接下料損耗根據(jù)《公路工程預算定額》附錄鋼管材料操作損耗為4％，則每10t鋼管拱制作的鋼板消耗量為Q鋼板=10＝。B、檢測長度要求：超聲波探傷比例為焊縫長度的100％；X射線探傷檢查比例為焊縫長度的10％。，檢測費用基價20388元/10t.，檢測費用基價13192元/10t.以上定額已綜合了檢測鋼板的厚度、結(jié)構(gòu)形式及操作復雜程度的因素，一般不允許調(diào)整計算。4）鋼管拱防腐處理對于防腐處理定額，新疆定額主要采用化學噴漆防腐處理，分兩個子設置。從近年來看，鋼橋防腐處理的發(fā)展趨勢一般均采用長效防腐，主要為熱噴涂鋁和鋅等，其使用期限為15～40年，比常規(guī)化學油漆使用期限高得多。①噴砂除銹噴砂除銹主要以《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》第十三冊刷油、絕熱、防腐蝕工程，第一章除銹工程中管道除銹為基礎(chǔ)，考慮鋼筋拱肋直徑大、曲線形、噸位大，防腐處理需一定起重設備和人員配合使構(gòu)件架起翻轉(zhuǎn)等原因進行修訂編制。756＝噴沙除銹、噴鋁、噴漆三個工作項目按平均方法計算人工和20T吊車機械消耗量：Q人工=C、考慮原定額管道直徑較小且在工廠除銹，與鋼管拱肋現(xiàn)場除銹有一定的差異，以及大構(gòu)件比小構(gòu)件難操作，使得工效較低，對原定額人工及機械考慮增加15%功效降低系數(shù)，材料消耗不變。B、機械臺班定額計算熱噴涂鋁機（代號885）屬于鋼管拱專用噴涂設備，目前沒有此類設備，根據(jù)工作原理和功率，采用熱熔焊接機類比方法進行臺班計算。③防腐噴漆：A、防銹噴漆以《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》第十三冊刷油、絕熱、防腐工程第八章刷油漆工程中管道噴漆定額為基礎(chǔ)，參照《鐵路工程預算定額》第二冊橋涵工程的鋼梁油漆定額的油漆材料種類，以同樣的方法編制。④鋼管拱防腐處理定額水平①噴砂除銹：噴砂除銹定額水平與全國安裝工程定額消耗水平基本保持一致。③防銹噴漆：陜西噴漆基價535元，%，主要原因是新疆為手工操作，陜西為機械噴漆；從防腐材料消耗比，主要原因是陜西采用新的防腐漆如酚醛磁漆類，而新疆為調(diào)合漆類；從漆的材料材料消耗來說，、%，圓形凸面比平面噴漆難度大，所以定額水平實際上是基本持平的；從化學防腐整體上來比：目前陜西熱噴涂鋁類防護每平方米市場價為160～180元/m2。主要有《鋼制壓力容器焊接工藝評定》JB47079《現(xiàn)場設備、工藝管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB502369《公路鋼橋設計規(guī)范》JTJ0418《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB5009495等。一般鋼管拱結(jié)構(gòu)要求焊縫超聲波探傷100%，接頭焊縫X射線探傷檢測10%左右，對一些無法X射線探傷檢測的接頭可采用磁粉探，如K撐、橫系梁等的接頭交叉頭。由于鋼管拱肋的結(jié)構(gòu)尺寸和形式隨著不同橋型、跨徑和地形而變化，一些工程設計根據(jù)自身特點提出相應的焊縫檢測要求，為了滿足以上要求，在鋼管拱制作定額中單列了鋼管拱制作焊縫超聲波、X射線、磁粉探傷檢測三項定額。C、檢測定額中有關(guān)材料價格參照《全國統(tǒng)一安裝工程質(zhì)量預算定額》（86）第十一冊工藝金屬結(jié)構(gòu)工程中材料價格，結(jié)合目前市場價格水平來確定。（1）鋼管拱主管制作工程量包括拱肋橫撐、K撐、吊桿孔結(jié)構(gòu)及拱腳基座等附件的制作；鋼板卷管制作按管徑不分壁厚，均以10t成管凈重為計量單位。（4）鋼管拱平弦件采用鋼板、型鋼或成品管加工制作。（6）鋼管拱定額使用應注意區(qū)分設計鋼材的型號、質(zhì)量和價格。2)對于跨徑大于250m以上的鋼管拱橋，鋼管拱制作定額的設備攤銷費提高50％。（9）鋼管拱吊裝以10t構(gòu)件(包括拱上鋼構(gòu)件)凈重計。（10）PE型吊桿（索）為工廠化制作成品吊桿（索），主要有兩種類型，定額工程量按鋼絞線、高強鋼絲的重量計算。定額中PE索吊桿材料單價綜合了錨具及錨杯的冷（熱）鑄制作費用。定額已考慮了鋼管拱混凝土外摻膨脹劑的費用。（15）鋼管拱橋其他部位及構(gòu)件執(zhí)行相關(guān)定額。其水平吊運按纜索