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傳動(dòng)軸及加工工藝設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁

2024-12-06 08:04 上一頁面

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【正文】 毛坯余量確定 毛坯的形狀和尺寸越接近成品零件,即毛坯精度越高,則零件的機(jī)械 加工勞動(dòng)量越少,材料消耗越少,可充分提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低成本,但是毛坯制造費(fèi)用會(huì)提高,在確定毛坯時(shí),應(yīng)根據(jù)機(jī)械加工和毛坯制造兩方面考慮。XX 學(xué)院 設(shè)計(jì)說明書 課 題: 傳動(dòng)軸及加工工藝 子課題 : 同課題學(xué)生姓名 : 專 業(yè) 學(xué) 生 姓 名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 完 成 日 期 2 目 錄 一 工藝設(shè)計(jì)說明書?????????? ??????????????????? 4 二 第 XX 號(hào)工序夾具設(shè)計(jì)說明書??????????????????????? 13 三 第 XX 號(hào)工序刀具設(shè)計(jì)說明書??????????????????????? 15 四 第 XX 號(hào)工序量具設(shè)計(jì)說明書??????????????????????? 17 五 畢業(yè)設(shè)計(jì)體會(huì)?????????????????????????????? 19 六 參考資料???????????????????????????????? 20 3 目 錄 零件圖工藝性分析 …………………………………………… 2 毛坯選擇 ……………………………………………………… .2 機(jī)加工工藝路線確定 ………………………………………… .5 工序尺寸及其公差確定 ……………………………………… 8 設(shè)備及其工藝裝備確定 ……………………………………… 9 工序尺寸精度分析 ………………………………………… ..12 定位方案確定 ……………………………………………… ..12 定位誤差分析計(jì)算 …………………………………………… 12 夾緊方案及元件確定 ……………………………………… ..12 夾具總裝草圖 ……………………………………………… .13 工序尺寸精度分析 ………………………………………… ..14 刀具類型確定 ……………………………………………… .14 刀具設(shè)計(jì)參數(shù)確定 ………………………………………… .14 刀具工作草圖 …………………………………………… ..… .15 工序尺寸精度分析 …………………………………………… 16 量具類型確定 …………………………………………… ..… .16 極限量具尺寸公差確定 … …………………………………… 16 極限量具尺寸公差帶圖 ……………………………………… 16 極限量具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) …………………………………………… .17 畢業(yè)設(shè)計(jì)體會(huì) ………………………………………………… ..18 參考資料 …………………………………………………… ..19 4 一 工藝設(shè)計(jì)說明書 零件結(jié)構(gòu)功用分析 從傳動(dòng)軸的受力分析可知,它受扭轉(zhuǎn)一彎曲復(fù)合作用力,由于其承受中等載荷,工作又較平穩(wěn),沖擊力很小,所以可采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的 45 號(hào)鋼,坯料用熱軋圓鋼。 毛坯類型 在傳遞力矩過程時(shí)要承受很強(qiáng)的沖擊力 和 很大的交變載荷 , 要求材料應(yīng)有較高的強(qiáng)度、沖擊韌度、疲勞強(qiáng)度和耐磨性 ,而且其輪廓形狀不復(fù)雜 ,故采用鍛件; 零件尺寸不大,而且零件屬于批量生產(chǎn) ,故采用模鍛 。 毛坯-零件合圖草圖 6 3.機(jī)加工工藝路線確定 加工方法分析確定 ( 1) φ 30k6 外圓 →粗車( IT12 級(jí), ) →半精車( IT9 級(jí), ) →銑鍵槽( IT9 級(jí), ) →粗磨( IT8 級(jí), ) →精磨( IT6 級(jí), ) ( 2) φ 25k6 外圓 →粗車( IT12 級(jí), ) →半精車( IT9 級(jí), ) →銑鍵槽( IT9 級(jí), ) →粗磨( IT8 級(jí), ) →精磨( IT6 級(jí), ) ( 3) φ 20h6 外圓 →粗車( IT12 級(jí), ) →半精車( IT9 級(jí), ) →銑鍵槽( IT9 級(jí), ) →粗磨( IT8 級(jí), ) →精磨( IT6 級(jí), ) ( 4) φ 30f7 外圓 →粗車( IT12 級(jí), ) →半精車( IT9 級(jí), ) → 熱處理(φ 30f7 兩節(jié)外圓表面局部高頻淬火 ) →磨削( IT7 級(jí),) ( 5) 螺紋 →粗車( IT12 級(jí), ) →半精車( IT9 級(jí), ) →銑鍵槽( IT9 級(jí), ) →車螺紋(配螺母) 加工順序的安排 銑端面鉆中心孔保證總長(zhǎng) 370mm,粗車各 外圓和臺(tái)階端面 ,半精車各段 外圓和 切各段 退刀槽, 加工 φ 30k6, φ 25k6,φ 20h6,及φ 24 各段的鍵槽,隨后車 的螺紋,局部熱處理φ 30f7 兩節(jié)表面進(jìn)行高頻淬火,最后粗精磨φ 30k6,φ 25k6,φ 20h6 外圓及φ 30f7 兩節(jié)外圓表面,保證表面質(zhì)量 Ra 為 。 ( 1) .確定粗車外圓 φ 33 的切削用量,所選 刀具為 YT5 硬質(zhì)合金車刀,刀桿尺寸 BXH=16mmX25mm 刀片厚為 ,根據(jù) [1]表 5113,選擇刀具幾何角度Λ s=00 , γ o=120 , α o=60 α o’=40 κ r=90 0 , κ r’=100 ,γε = ap 粗車雙邊余量為 ,則 ap= f 根據(jù)表 5114 在粗車鋼料,刀桿尺寸 16X25mm, ap〈 3mm,工件直徑在 20— 40mm時(shí) f=— ,按 C6201 車床的進(jìn)給量 f=確定 的進(jìn)給量尚需滿足機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度要求,故需進(jìn)行校驗(yàn): 根據(jù)表 555, C6201 車床進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的進(jìn)給力 Fmax=3530N 根據(jù)表 5123,當(dāng)鋼料 6b=570— 670mpa, ap〈 2mm, f〈 ,κ r=45 0 , V=65m/min 時(shí),進(jìn)給力 Ff=760N。 d .確定切削速度 V 根據(jù)表 5120,當(dāng)用 YT5 硬質(zhì)合金車刀加工 6b=600700mpa,鋼料 ap〈 3mm, f〈 , V=109m/min切削速度的 修正系數(shù)為 Ksv=, Ktv=, KKTv=, KTv=, Kmv=Kkv= 故,=, n=1000v/=按 C6201 車床的轉(zhuǎn)速,選擇 n=380 r/min,則實(shí)際切削速度 V= 13 :由表 5125,當(dāng) 6b=580— 970mpa, HBS=166— 277, ap〈 2mm, f〈 , V=時(shí), Pc= 切削功率的 修正系數(shù)為 KTrPc=, KkrPc=, Kr。 ( 4) . 確定粗車外圓 φ 及臺(tái)階面的切削用量,采用車外圓 φ 33 的刀具加工這些表面,加工余量皆可一次走刀切除,車外圓 φ 的 ap=, f1=, 臺(tái)階面的 ap=,f2=,主軸轉(zhuǎn)速與 車外圓 φ 33 的 轉(zhuǎn)速相同。 此道工序保證的尺寸精度要求不高可用游標(biāo)卡尺測(cè)量,屬粗加工,因此可用 90 度外圓車刀。 軸的外圓φ 30k6 的量具用卡規(guī),量具測(cè)量面的材料用硬質(zhì)合金,測(cè)量面的硬度為 5865HRC,其它部分的材料為 45 鋼。同時(shí)還把這些課本的內(nèi)容都聯(lián)系了起來,整合到了一份作業(yè)上,“ 機(jī) ” 與 “ 電 ” 的整合, “ 理論 ” 與 “ 實(shí)踐 ” 的整合, “ 技術(shù) ” 與 “ 經(jīng)驗(yàn) ” 的整合,真可謂全兵演練,真的受益非淺。不積跬步何以至千里,本設(shè)計(jì)能夠順利的完成,也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé),使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí),并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。 42 43 量 具工作圖 44 45
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