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某發(fā)電廠新建工程2215300mw發(fā)電機(jī)組施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 原電力工業(yè)部頒“調(diào)試規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定。本工程有六大特點(diǎn):1)全國(guó)唯一的燃用洗中煤電廠每年可就地消化洗中煤180 萬(wàn)噸,大大提高了煤炭資源的綜合利用。4)采用高效脫硫裝置和除塵裝置的電廠;可減少二氧化硫排放90%以上,減少煙塵排放99%以上,有效的保護(hù)了環(huán)境,是典型的環(huán)保型電廠。 工程規(guī)模發(fā)電廠新建工程規(guī)劃容量為1800MW(6300MW 機(jī)組)。本工程廠區(qū)布置在屯蘭河北岸的河漫灘及Ⅰ級(jí)階地上。 主要廠址氣象條件廠址氣象條件表項(xiàng)目名稱單位數(shù)據(jù)多年平均氣溫℃多年極端最高氣溫℃多年平均風(fēng)速m/s多年平均降水量mm多年最大日降水量mm最大積雪厚度cm15最大凍土深度cm105三十年一遇十米高十分鐘平均最大風(fēng)速m/s最熱月(6~8 月)P=10%濕球溫度℃日平均溫度≤5℃的天數(shù)d137全年主導(dǎo)風(fēng)向W 廠址地質(zhì)條件從地貌上看,廠址場(chǎng)地所處地貌單元為屯蘭河北岸河漫灘及Ⅰ級(jí)階地上。根據(jù)廠區(qū)工程地質(zhì)測(cè)繪、勘探、標(biāo)貫、動(dòng)探測(cè)試、載荷試驗(yàn)及室內(nèi)土水樣試驗(yàn)情況,綜合分析,把廠區(qū)地基土最大勘探深度 以內(nèi)地層劃分為⑴、⑵、⑶、⑷四大層、八個(gè)亞層。由于卵石層透水性強(qiáng),緊鄰?fù)吞m河河床,雨季卵石層中的水位可能上升,所以若以水位下的卵石層作為主要建筑物的天然地基持力層,基坑開挖時(shí)宜考慮降水問(wèn)題。在廠址南側(cè)該河自西向東流過(guò),在屯蘭村東北約2km 處匯入汾河。廠址處屯蘭河段筑有防洪堤。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、挖探坑觀測(cè)和通過(guò)河道變遷的分析,目前公路防洪堤基礎(chǔ)無(wú)法承受大洪水的淘刷影響,對(duì)廠區(qū)段公路防洪堤的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行加深和加固處理。廠址西側(cè)的 1 號(hào)山洪溝,橫斷面一至三之間,山洪溝的溝底均高于廠址地面高程,而且鐵路涵洞與山洪溝間有土路隔開,現(xiàn)狀條件下山洪將亂流而影響廠址的安全;其次該溝內(nèi)種有樹木,也將影響山洪的正常排泄。廠址東側(cè)的 3 號(hào)山洪溝,在現(xiàn)狀條件下,能夠安全排泄該溝的百年一遇洪峰流量。 燃燒制粉系統(tǒng)及脫硫系統(tǒng)燃燒制粉采用中速磨煤機(jī)冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹系統(tǒng),每臺(tái)爐配五臺(tái)中速磨煤機(jī);每臺(tái)爐配一套脫硫除塵一體化干法脫硫系統(tǒng)、兩爐合用一座210m 高的煙囪。, , , , , , , 、。并設(shè)置有鋼制的空冷凝汽器檢修樓梯。每臺(tái)爐配一臺(tái)單側(cè)除渣刮板撈渣機(jī),連續(xù)排渣。鍋爐補(bǔ)給水采用反滲透加一級(jí)除鹽加混床的二級(jí)除鹽處理系統(tǒng);凝結(jié)水采用中壓凝結(jié)水精處理系統(tǒng);給水采取加聯(lián)氨處理、爐水校正采取加磷酸鹽處理并設(shè)汽水取樣裝置;輔機(jī)循環(huán)冷卻水的補(bǔ)充水采用反滲透處理。排水系統(tǒng)分工業(yè)廢水、生活污水與雨水系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)組設(shè)一臺(tái)高壓工作變壓器, 每?jī)膳_(tái)機(jī)組設(shè)一臺(tái)高壓?jiǎn)?dòng)/備用變壓器。在單元控制室內(nèi)布置有爐、機(jī)、電單元機(jī)組操作員站,全廠的火災(zāi)報(bào)警、消防、值長(zhǎng)工作站等;在其下方設(shè)有相應(yīng)的電纜夾層。本工程擬規(guī)劃廠級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)(PAS),包括:非實(shí)時(shí)管理的廠級(jí)管理信息系統(tǒng)(MIS)和實(shí)時(shí)管理的廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)(SIS)。采暖熱媒為110/70℃的高溫?zé)崴?。整個(gè)控制樓實(shí)行正壓送風(fēng)系統(tǒng)和全空調(diào)系統(tǒng)。采暖加熱站布置在主廠房?jī)?nèi)C、D 列固定端;空調(diào)制冷站布置在主廠房?jī)?nèi)B、C 層;。 汽輪機(jī),亞臨界,中間再熱,單軸,雙缸雙排汽,直接空冷凝汽式汽輪機(jī)。 施工場(chǎng)地布局盡可能緊湊合理,按施工職能分區(qū)規(guī)劃,符合建安工藝流程。 充分利用廠區(qū)征地,控制租地。如確為工程所需,盡可能做好樹木移植工作。兩座未封頂?shù)募Z庫(kù)經(jīng)改造后可部分滿足職工居住要求。生活區(qū)內(nèi)實(shí)行小區(qū)物業(yè)管理,由專責(zé)部門對(duì)生活區(qū)內(nèi)的花木、道路、生活?yuàn)蕵吩O(shè)施等進(jìn)行管理。1 號(hào)、2 號(hào)標(biāo)段混凝土攪拌站集中布置在機(jī)修廠內(nèi)制氧站南側(cè)的空地上。1 號(hào)、2 號(hào)標(biāo)段空冷組合加工場(chǎng)地布置在2#機(jī)空冷南側(cè)的空地上。具體位置及面積見施工總平面布置圖。 專業(yè)辦公區(qū)1 號(hào)、2 號(hào)標(biāo)段各專業(yè)辦公區(qū)集中布置在廠區(qū)西南角,采用移動(dòng)式保溫型金屬房屋。 施工臨時(shí)用地面積施工生產(chǎn)、生活臨時(shí)用地面積見施工總平面布置圖中施工臨時(shí)用地一覽表。在2 號(hào)汽機(jī)房A 列與空冷場(chǎng)地之間布置一臺(tái)DBQ1500tm 塔吊。C 混凝土在3 號(hào)標(biāo)段的混凝土攪拌站內(nèi)各布置一座50m3/H 以上混凝土攪拌機(jī)用于主廠房、煙囪、空冷、輸煤等建筑工程混凝土制作,攪拌站互為備用。F 綜合辦公樓布置一臺(tái)QTK4008 塔式起重機(jī)用于綜合辦公樓土建施工。B 2 號(hào)鍋爐一臺(tái)DBQ3000tm 塔吊布置在2 爐左側(cè)、7300/300t 履帶吊布置在爐后或爐側(cè),主要用于鍋爐設(shè)備吊裝。機(jī)動(dòng)布置一臺(tái)300T 或150T 履帶吊于空冷組合場(chǎng)內(nèi),用于空冷設(shè)備組合。主廠房四周的環(huán)行施工道路寬7m,轉(zhuǎn)彎半徑12m,砼面層330mm 厚,采用永臨結(jié)合原則考慮,即臨時(shí)路面暫做200mm 厚,施工結(jié)束后,消除壓壞路面,用永久路面覆蓋。 施工力能供應(yīng) 施工用電A、說(shuō)明本期工程施工總電源引自24000KVA 變電站,通過(guò)LGJ-120/20 兩回路(A、B)架空線將電源引至施工現(xiàn)場(chǎng)。一、二、三級(jí)供電盤間的電纜采用VLV29 型,規(guī)格根據(jù)負(fù)荷量而定。生活區(qū)電源通過(guò)架空線路與A 回路在A1 桿處“T”接。主要向組合場(chǎng)II 供電。主要向2#汽機(jī)房、煤倉(cāng)間及空冷區(qū)供電。主要向1#汽機(jī)房、煤倉(cāng)間及升壓站、空冷區(qū)供電。主要向化學(xué)水循環(huán)水等公用系統(tǒng)供電。主要向生活區(qū)供電。C、就地配電箱的配置汽機(jī)房、鍋爐房0m 設(shè)二級(jí)配電箱,其它各層平臺(tái)對(duì)角布置三級(jí)電源箱,電源從二級(jí)箱變引接。具體位置見施工力能布置示意圖。冬期施工用汽采用布置在混凝土攪拌站的兩臺(tái)快裝蒸汽鍋爐(一臺(tái)1t 鍋爐常用, 鍋爐備用)送汽的方式解決。B 壓縮空氣在組合場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)10m3/min 空壓機(jī),用于管道噴砂和吹掃;在汽機(jī)間設(shè)一臺(tái)10m3/min 空壓機(jī)用于管道吹掃;在鍋爐房?jī)?nèi)分別設(shè)置兩臺(tái)6m3/min 的空壓機(jī)負(fù)責(zé)鍋爐管道噴砂和吹掃工作。 施工通信施工現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)外通信,采用由屯蘭礦通訊站或市當(dāng)?shù)仉娦挪块T提供的200對(duì)通信線路的方式;內(nèi)部通信采用無(wú)線電通信及加裝小總機(jī)的通信方式解決。項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖如下圖所示:項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師綜合辦公室安全監(jiān)察部財(cái)務(wù)管理部工程技術(shù)部經(jīng)營(yíng)管理部質(zhì)量管理部物資供應(yīng)部第5節(jié) 主要施工機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃 主要施工機(jī)械配置 施工機(jī)械配置基本原則本工程在本著滿足施工需要的前提下,根據(jù)實(shí)際情況,科學(xué)安排調(diào)度,最大限度地提高機(jī)械使用率,力求減少機(jī)械浪費(fèi),以提高整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)動(dòng)布置,負(fù)責(zé)機(jī)組設(shè)備4履帶吊QUY5050t2的裝卸、組合、安裝等施工任務(wù)。8爐頂?shù)鮄3/36B12t1主要負(fù)責(zé)2 鍋爐設(shè)備吊裝。機(jī)動(dòng)布置,負(fù)責(zé)機(jī)組小型12汽車吊QY8/168t/16t2/2結(jié)構(gòu)設(shè)備的裝卸、組合、安裝等施工任務(wù)。啟動(dòng)鍋爐房施工,應(yīng)在2003 年入冬前結(jié)束,以滿足冬季施工用汽要求,為施工創(chuàng)造便利。2 機(jī)組鍋爐尾部與電除塵間及煙囪后部,為1 機(jī)組的施工預(yù)留場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸通道。定期對(duì)加密網(wǎng)進(jìn)行校核,以保證測(cè)量精度?;靥睿翰捎梅显O(shè)計(jì)要求的土質(zhì)進(jìn)行分層回填,回填時(shí)先除氧煤倉(cāng)間,后汽機(jī)間及鍋爐間,夯實(shí)機(jī)械以壓路機(jī)為主,局部配合蛙式打夯機(jī)、跳夯。模型支撐體系采用碗扣式腳手管、普通鋼架管搭設(shè)。 混凝土工程混凝土由試驗(yàn)室提供配合比,攪拌站集中攪拌,罐車運(yùn)輸。 汽機(jī)房屋面網(wǎng)架采用在汽機(jī)房行車上搭設(shè)平臺(tái)高空散裝法施工或地面分塊組合后,選用布置在A 列外的150t 吊車吊裝,高空補(bǔ)跨合攏施工方法。汽機(jī)房吊車梁在主廠房混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行吊裝。 大體積砼施工工藝汽輪機(jī)基礎(chǔ)、底板,磨煤機(jī)基礎(chǔ)、鍋爐基礎(chǔ)等屬于大體積砼結(jié)構(gòu),除滿足一般砼施工要求外,還采用下列技術(shù)措施以保證砼澆灌的連續(xù)性,控制溫差、防止裂縫。20mm 范圍內(nèi),初凝時(shí)間大于10h。采用斜面分層法分層澆筑,分層振搗,每層厚度300mm左右,并保證上下層砼結(jié)合良好,澆筑過(guò)程中防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象。在養(yǎng)護(hù)期間,定人定時(shí)進(jìn)行測(cè)定混凝土溫度,根據(jù)測(cè)溫結(jié)果,調(diào)節(jié)保溫層厚度,以保證混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò)25℃,確?;炷两Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)溫度裂縫。底板鋼筋上部、下部均為雙層鋼筋垂直布置綁扎而成的鋼筋網(wǎng)片,綁扎時(shí)上部鋼筋架在設(shè)置垂直于上部下層鋼筋的鋼筋支撐架上。 上部結(jié)構(gòu)施工柱鋼筋接長(zhǎng)采用電渣壓力焊。柱模板用工具式桁架及2[10 槽鋼作柱箍,柱中不設(shè)對(duì)拉螺栓,柱箍端部設(shè)M20 對(duì)拉螺栓。角鋼埋件固定螺栓500,轉(zhuǎn)角處切割成45176。腳手架用水平桿全部與運(yùn)轉(zhuǎn)層支撐排架連成整體,基座四周腳手架外側(cè)掛安全網(wǎng)封閉,孔洞標(biāo)高處滿堂紅腳手架上滿鋪鋼架板用于堆放材料,上部四周掛安全平網(wǎng)。PVC 板接縫處刮膩?zhàn)樱①N寬幅紙膠帶以防露漿。加強(qiáng)對(duì)砼振搗質(zhì)量的控制。要對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),提高全員的質(zhì)量意識(shí),增強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)觀念。模板三角支撐體系采用L635 角鋼制作。管柱軸線位置控制:為了防止管柱中心偏移,在管柱澆筑砼時(shí)不時(shí)地用兩臺(tái)經(jīng)緯儀同時(shí)控制管柱的中心線位置,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。用7300 履帶吊吊裝鋼桁架,先吊柱間鋼桁架和鋼支撐,再吊裝靠A1 列外側(cè)的鋼支撐和外挑鋼桁架。附圖:空冷凝汽器支架施工方案圖 煙囪施工方案 施工分段0m 以下基礎(chǔ)施工——0m 以上至煙道上口筒壁施工—— 施工順序施工測(cè)量放線→土方開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)底板施工→基礎(chǔ)環(huán)壁施工→0m 至煙道上口筒壁施工→煙道上口至頂筒壁施工→航標(biāo)漆涂刷→信號(hào)平臺(tái)安裝 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)先施工底板后施工環(huán)壁,底板(基礎(chǔ)底板為大體積砼)模板采用組合鋼模與木模配合支模,加固支撐采用鋼管及對(duì)拉螺桿。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)集中配制,接頭采用電渣壓力焊,接頭按設(shè)計(jì)錯(cuò)開,同一截面接頭為25%,垂直運(yùn)輸采用40T 履帶吊車。砼采用泵送澆筑,澆筑采用斜面分層法,每節(jié)不留施工縫。電動(dòng)提模施工程序 貯煤倉(cāng)貯煤倉(cāng)采用液壓滑模工藝施工。 輸煤棧橋桁架吊裝技術(shù)措施 桁架的拼裝桁架的拼裝采用汽車吊配合,將各片桁架放在支墩上,對(duì)正基準(zhǔn)線,用腳手桿、鐵線綁扎三面支撐,防止桁架傾斜。小跑車下掛設(shè)滑輪組,用絞車牽引吊裝桁架。,用汽車吊和鋼門架配合將桁架起吊。,砂漿飽滿,水平灰縫不大于15mm,豎向灰縫用內(nèi)外臨時(shí)夾板灌縫。,管道孔洞預(yù)留出。,配比經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。,待乳液干后正式涂刷?;鶎討?yīng)粗糙、潔凈濕潤(rùn),并不得有積水現(xiàn)象?;炷撩鎸討?yīng)在水泥初凝前完成抹平工作,水泥終凝前完成壓光工作。塑膠地板面層的施工順序?yàn)椋夯鶎犹幚怼獜椌€—割塊—鋪貼—表面清理。塑膠板鋪貼前應(yīng)試鋪編號(hào)。,然后按照標(biāo)高控制線鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)滾筒壓平、壓實(shí)。 防水卷材,搭接長(zhǎng)度按規(guī)范要求。 主廠房暖通工程 采暖工程施工順序:安裝準(zhǔn)備→防腐→卡架安裝→干管安裝→散熱設(shè)備安裝→立支管安裝→打壓 防腐:按設(shè)計(jì)要求或規(guī)范除銹刷油,刷油時(shí)一層干到之后再刷另一道,油漆調(diào)至稠稀適度,涂刷時(shí)以不粘刷為原則。掛式散熱器距地面高度按設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范。先把壓力升至工作壓力,檢查系統(tǒng)無(wú)滲漏,再加壓,升至試驗(yàn)壓力持續(xù)15 分鐘壓力表不降即為合格。、蒸汽、熱水管道的安裝,參見水暖管道安裝規(guī)范。在支管安裝時(shí),將予制好的支管從立管甩口依次逐段進(jìn)行安裝,根據(jù)長(zhǎng)度適當(dāng)加好臨時(shí)固定卡,找平找正后栽支管卡件。全部粘邊后,管道要直,坡度均勻,各予留口位置準(zhǔn)確。蹲便器與排水口接口處要用油灰壓實(shí)。:通氣管不得與建筑物的風(fēng)道、煙道連接。,水龍帶長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)需要選定。 施工期間沉降觀測(cè)方案沉降觀測(cè)范圍:主廠房、鍋爐鋼架、集中控制樓、電梯井、汽機(jī)基座、設(shè)備動(dòng)力基礎(chǔ)及設(shè)計(jì)有要求的附屬建筑物。沉降觀測(cè)工作要求:沉降觀測(cè)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)觀測(cè)工作,為了保證觀測(cè)成果正確性,做到四定:固定人員觀測(cè)和整理成果;固定使用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺;使用固定水準(zhǔn)點(diǎn);按規(guī)定日期、方法和路線進(jìn)行觀測(cè)。,檢查記錄計(jì)算是否正確,精度是否合格,并進(jìn)行誤差分配,然后將觀測(cè)高程列入沉降成果表中,計(jì)算相鄰兩次觀測(cè)之間的沉降量,并注明日期和荷載情況,并繪制沉降過(guò)程曲線圖?;炷翗?biāo)養(yǎng)室采用定型成套設(shè)備,溫濕度自動(dòng)控制。在本工程中,土方回天密實(shí)度采用NDHA 型核子土基密度、含水量聯(lián)合測(cè)定儀測(cè)定按國(guó)電公司試驗(yàn)室的認(rèn)證要求,建立滿足本工程需要的公司型資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)室,具備承擔(dān)建筑工程和部分安裝工程原材料、半成品、成品的檢測(cè)能力。需要監(jiān)理工程師見證取樣的試驗(yàn),試驗(yàn)室在承接委托登記時(shí)單獨(dú)的標(biāo)明,以備在工程進(jìn)行的各個(gè)階段核查。每月向委托單位發(fā)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表,每年度向委托方發(fā)送統(tǒng)計(jì)總報(bào)表。高、低壓缸全部為雙層缸結(jié)構(gòu),以適應(yīng)快速啟停的需要。 施工方案說(shuō)明A 主要施工方案簡(jiǎn)介高、低壓加熱器吊裝本期汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)有三臺(tái)高壓加熱器和三臺(tái)低壓加熱器,皆為臥式布置,由于高壓加熱器和低壓加熱器的重量均未超過(guò)80t,因此高、低加就位可用汽機(jī)房80t 行車的主鉤直接吊裝。除氧器安裝本機(jī)組設(shè)計(jì)一臺(tái)無(wú)頭除氧器,裝在汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)上,由汽機(jī)房的行車吊裝就位。如縱橫中心線無(wú)誤后進(jìn)一步檢查各基礎(chǔ)相互間的幾何尺寸,各地腳螺栓孔之間的幾何尺寸,地腳螺栓孔的垂直度,其垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求,并滿足安裝需要?;炷梁投螡补嗷炷恋慕佑|表面應(yīng)事先鑿出新的毛面,如基座表面有滲透的油跡、油垢則清理干凈。臺(tái)板研刮清除臺(tái)板上油污及油漆,核對(duì)臺(tái)板尺寸及螺栓孔的幾何尺寸,是否符合設(shè)計(jì)要求。臺(tái)板和下缸貓爪進(jìn)行試組合,檢查連接螺栓、絲扣不應(yīng)松曠,螺栓擰入后螺栓徑向應(yīng)有1mm 以上的間隙。進(jìn)行滲油試驗(yàn),灌油高度應(yīng)不低于回油管上的外壁,灌油24 小時(shí)后檢查,應(yīng)無(wú)滲漏。低壓缸組合采用圓筒組合的方法進(jìn)行。仔細(xì)檢查汽缸表面有無(wú)裂紋的氣孔。組合時(shí)將下半缸支承好,擰入全部水平結(jié)合面螺栓,吊起上半缸,上缸將和下缸接觸時(shí),打入結(jié)合面穩(wěn)釘。
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