cng加氣站試運(yùn)行方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日工作人員 組 長(zhǎng)： 顧 問(wèn)： 現(xiàn)場(chǎng)指揮： 現(xiàn)場(chǎng)組織： 技術(shù)指導(dǎo)： 安全監(jiān)護(hù)： 現(xiàn)場(chǎng)記錄： 具體操作人員（ 人）：安瑞科 、 ，華氣厚普 、 ，加氣站輔助人員 、 等。由 乙 關(guān)閉B點(diǎn)排污閥門(mén)，按上述操作依次完成C、D、E點(diǎn)的監(jiān)測(cè)，待氮?dú)馄績(jī)?nèi)壓力卸至1Mpa時(shí)，由 甲 負(fù)責(zé)關(guān)閉緩沖瓶出口閥門(mén)和撬體氣動(dòng)卸氣總閥門(mén)。b) 拆下A點(diǎn)壓力表。2) 檢查電線、防靜電接地線有無(wú)松動(dòng)。6) 檢查電器元件是否有松動(dòng)或缺陷存在。同事將安全掛鉤固定在槽車(chē)上，接好地線。 （6）指揮下令由 和 打開(kāi)撬體上的手動(dòng)閥，打開(kāi)撬體系統(tǒng)總出口閥。 （10）由加氣機(jī)設(shè)備廠家技術(shù)人員對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行調(diào)試，給CNG汽車(chē)加氣試運(yùn)行，調(diào)整加氣機(jī)各種參數(shù)。 （14）廠家技術(shù)人員控制系統(tǒng)正常開(kāi)啟，系統(tǒng)增壓至加氣壓力（22Mpa高限）時(shí)，系統(tǒng)能正常停機(jī)。 （18）以上試驗(yàn)合格后，系統(tǒng)調(diào)試完畢。c) 分別在各個(gè)探頭前使用小量燃?xì)膺M(jìn)行調(diào)試，調(diào)試報(bào)警器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)是否有信號(hào)輸出，設(shè)備能否停止工作。 操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行加氣站相關(guān)操作規(guī)程，操作過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患，指揮和安全監(jiān)督有權(quán)停止操作，待隱患排除后方可繼續(xù)進(jìn)行。 加氣站設(shè)備點(diǎn)檢 （1） 試運(yùn)行期間，每日由加氣站當(dāng)班班組長(zhǎng)對(duì)加氣機(jī)、加氣槍、排污閥、液壓子站等主要設(shè)備進(jìn)行檢查，并且填寫(xiě)當(dāng)日檢查記錄及檢查事項(xiàng)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)。 （2） 每次槽車(chē)卸氣完畢后，分析此車(chē)所有加氣數(shù)據(jù)，核算供銷(xiāo)氣率差，確保加氣機(jī)、加氣系統(tǒng)運(yùn)作正
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