【正文】 合采煤機(jī)、液壓支架等配合組成綜采工作面。關(guān)鍵詞：減速器；齒輪軸；箱體；設(shè)計(jì)Abstract 630 curved drawing strickles transport machine , it is important coal mining face luck coal equipment , the face coordinating with pair of cylinder bine , hydraulic support etc. to be posed of the heddle spirit. Whose job dimension space is small , may be pleted in following coal seam dip angle face transporting the coal job. And reduction gear designing that the main body is that the drawing strickle transports machine originally time, calculate and proofread the design that axle bearing , the key wait for mainly specifically for the drawing strickle transports machine on reduction gear entering axis and axis, the handicraft carries out the treating technological procedure analysing , working out the box body on treating of the box body. Key words: Decelerate the machine。它是學(xué)生四年大學(xué)課程的一次全面總結(jié)和綜合利用。統(tǒng)計(jì)資料表明，在美國68%的財(cái)富來源于制造業(yè)。由于設(shè)計(jì)者水平、時(shí)間、資料有限，設(shè)計(jì)中錯(cuò)誤在所難免，懇請(qǐng)各位老師指正。(1)電動(dòng)機(jī)的容量：P0=90 KW(2)電動(dòng)機(jī)額定電壓：U=660/1140 V(3)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：n=1480 r/min(4)鏈輪牽引力：F=3400 N(5)鏈輪直徑：D=300 mm四、傳動(dòng)比的計(jì)算和分配傳動(dòng)比，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)(一) 、傳動(dòng)比的分配 按“前大后小”的原則進(jìn)行，相鄰兩級(jí)傳動(dòng)比相差不易過大，且高速傳動(dòng)比略低于低速級(jí)的傳動(dòng)比，這樣逐級(jí)減速，可使機(jī)構(gòu)較為緊湊。 電動(dòng)機(jī)到各級(jí)齒輪軸的功率為： Ⅰ軸 PⅠ= P0η1=90= KWⅡ軸 PⅡ= PⅠη2η3== KWⅢ軸 PⅢ= PⅡη2η3== KWⅣ軸 PⅣ= PⅢη2η3== KW滾筒軸 P滾= PⅣη2η4== KW各軸輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩T0為： T0=106=106= Ⅰ軸 TⅠ=106=106=Ⅱ軸 TⅡ=106=106=Ⅲ軸 TⅢ=106=106=Ⅳ軸 TⅣ=106=106=滾筒軸 T滾=106=106=表1 傳動(dòng)裝置的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)參數(shù)參 數(shù) 軸 名功率PKw轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比u效率η電動(dòng)軸9014801Ⅰ軸14803Ⅱ軸Ⅲ軸Ⅳ軸1滾筒軸第二章 齒輪的設(shè)計(jì)第一節(jié) 圓錐齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算使用條件分析：輸入功率： P1= Kw主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：n1=1480 r/min轉(zhuǎn)矩： TⅠ= 圓周速度： 估計(jì)v1≤7 m/s齒數(shù)比： uⅠ=3屬工作載荷穩(wěn)定，高速，重要性、可靠性一般的齒輪傳動(dòng)。大齒輪：40Gr，調(diào)質(zhì)處理，硬度為241~286 HBS。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖318，得：。(3)、初選參數(shù)x1=x2=0, z1=21, z2=z1u=63, φr=，δ1+δ2=90176。R1== mm圓整后取, b2=70 mm, b1= b2+(5~10)=75 mm驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度條件 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖314，得：YFa1= YFa2=查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖315，得：YSa1= YSa2=由《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)式(323)，得：σF1＝＝＝381 MPa＜σFp1σF2＝＝＝352 MPa＜σFp2第二節(jié) 斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算由使用條件分析：輸入功率： PⅡ= Kw主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：nⅡ= r/min轉(zhuǎn)矩： TⅡ=741= 圓周速度： 估計(jì)v2≤4 m/s齒數(shù)比： uⅡ=屬工作載荷穩(wěn)定，高速，重要性、可靠性一般的齒輪傳動(dòng)。大齒輪：40Gr，表面淬火，硬度為48~55 HRC(2)、確定許用應(yīng)力a、確定極限應(yīng)力和。 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖319，得：。(3)、初選參數(shù)β=12176。 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： zv1＝ mm zv2＝ mm查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖314，得：YFa1= YFa2=查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)圖315，得：YSa1= YSa2=取Yε=，Yβ=由《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)式(317)，計(jì)算彎曲應(yīng)力得： σF1＝＝＝320 MPa＜σFp1σF2＝＝＝216 MPa＜σFp2驗(yàn)算輪齒接觸疲勞強(qiáng)度條件 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)式(315)驗(yàn)算。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按工作要求，軸上所支承的零件主要有齒輪、以及滾動(dòng)軸承。mm轉(zhuǎn) 速： nⅢ= r/min齒 寬： B1=132mm，B2=140mm 模 數(shù)： m1=4mm，m2=6 mm 螺旋角： β=選擇軸的材料選擇軸的材料40Gr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，其機(jī)械性能由《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)表(61)查得： 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)表(64)得：。根據(jù)軸上零件的定位，加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求，可確定軸的各段尺寸，得出軸的結(jié)構(gòu)如圖23(a)所示。畫轉(zhuǎn)矩圖(g)。(6)、校核軸的強(qiáng)度一般而言，軸的強(qiáng)度是否滿足只需對(duì)危險(xiǎn)截面而進(jìn)行校核即可，而軸的危險(xiǎn)截面多發(fā)生在當(dāng)量彎矩最大或當(dāng)量彎矩較大且軸的直徑較小處，aa截面處當(dāng)量彎矩最大為：bb截面處當(dāng)量彎矩較大且軸的直徑較小為：強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》(第二版)表68計(jì)算。這種潤滑方式適用于齒輪圓周速度u≤12m/s的場(chǎng)合。因所設(shè)計(jì)減速器各齒輪的圓周速度u≤~6m/s，所以減速器軸承的潤滑選用飛濺潤滑。機(jī)蓋與機(jī)體間選用紙墊圈。綜合各種因素，選擇密封方法為接觸式密封中的氈觸式密封。窺視孔及窺視孔蓋：為了檢查傳動(dòng)件的嚙合情況，接觸斑點(diǎn)，側(cè)隙和向箱內(nèi)傾注潤滑油，在傳動(dòng)件上開設(shè)檢查孔。定位銷：對(duì)由箱蓋和箱座通過聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度選用圓錐定位銷：d=20mm。由《機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐》。首先考慮在一般加工中，大多靠夾具旋轉(zhuǎn)90度來保證斷面孔與側(cè)面三孔的垂直度要求，但這樣一來加工效率低，二則精度低，加工中過于依賴工人的技術(shù)水平，經(jīng)常出現(xiàn)超差現(xiàn)象，為了解決這個(gè)問題，采用了專用機(jī)床同時(shí)加工四個(gè)孔，靠機(jī)床來保證加工精度，很好地解決了這一工藝問題，提高了零件的加工工藝性。為了提高工藝性，箱體孔是合箱后加工的，這樣有利于保證φ12φ150、φ200四孔的端面與軸的垂直度和本身精度，也提高了裝配精度。二、零件的材料零件圖中已經(jīng)給出零件的材料是HT250，根據(jù)灰口鑄鐵易于鑄造的特點(diǎn)，我們選擇鑄造毛胚。零件鑄造成形后應(yīng)進(jìn)行人工時(shí)效處理，消除殘余應(yīng)力，以免影響加工精度，防止在加工過程中發(fā)生開裂或變形。三、零件技術(shù)要求分析除了上下箱體結(jié)合面，底面及組裝用孔14φ18之外，其余加工表面應(yīng)與上箱體組裝后同時(shí)加工；箱體結(jié)合面不允許有錯(cuò)位現(xiàn)象，機(jī)體分合面和端蓋分合面用密封膠密封，上下箱體結(jié)合面不得墊紙。 四、工藝路線的擬定和定位基面的選擇 這一步是工藝制定過程中的關(guān)鍵步驟。基準(zhǔn)的選擇就是基面的選擇問題，在選擇基面時(shí)需要同時(shí)考慮三個(gè)問題： (1)、用哪一個(gè)表面作為加工時(shí)的精基準(zhǔn)面，才有能經(jīng)濟(jì)合理地達(dá)到零件的加工精度要求。(2)、應(yīng)盡可能選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)加工各表面，以保證各表面的位置精度，這稱為“統(tǒng)一基準(zhǔn)原則”。(二) 加工方法的確定加工方法的確定要根據(jù)每個(gè)加工表面的技術(shù)要求來定，選擇零件的加工方法，方法的選擇必須在保證零件達(dá)到圖紙要求方面三穩(wěn)定可靠的，并在生產(chǎn)率和加工成本方面是最經(jīng)濟(jì)合理的。為了滿足四個(gè)孔形位公差要求，主要是φ1φ150、φ200三孔中心線與φ150孔中心線的垂直度、相交性。所以粗加工階段的主要問題是如何獲得高的生產(chǎn)率。通過加工階段的劃分，可以合理使用機(jī)床設(shè)備。(四) 加工順序的安排 在安排加工順序時(shí)有幾個(gè)原則要遵守：先粗后精——先安排粗加工，中間安排半精加工，最后安排精加工。零件的灰口鑄鐵，在鑄造時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，所以必須進(jìn)行時(shí)效處理。同時(shí)還要查看零件的質(zhì)量，涂防銹油等。綜合以上分析，可制定詳細(xì)加工路線如下： (5)、鑄成毛坯，達(dá)到圖紙要求； (10)、人工時(shí)效處理； (15)、銑底面； (20)、粗銑合口面； (25)、鉆14φ18孔； (30)、锪14φ30孔，锪平為止； (35)、精銑頂面； (40)、合箱； (45)、鉆鉸φ20銷孔并打銷釘；(50)、粗鏜大端孔及車大端外圓端面；(55)、半精鏜φ150端孔及車大端外圓端面車成；(60)、鉆頂、底面孔；(65)、粗鏜φ1φ150、φ200三孔；(70)、半精鏜φ1φ150、φ200三孔；(75)、銑兩側(cè)面；(80)、精鏜四孔；(85)、鉆兩側(cè)面及端面孔并倒三孔角；(90)、倒端面孔角；(95)、攻側(cè)面及端面螺紋；(100)、鉆孔并攻絲；(105)、銑鍵槽；(110)、檢查。 工序分散就是將零件各個(gè)表面的加工分得很細(xì)，工序多，工藝路線長，而每一個(gè)工序中又包含著很少的公布，甚至每一個(gè)工序只有一個(gè)工步。當(dāng)然在少數(shù)的幾道鉗工工序中集中一些。四、加工余量的確定在由毛坯變成成品的過程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度，稱為該表面的加工總余量。確定加工余量時(shí)，原則上是在保證加工質(zhì)量的前提下，盡量減少加工余量。Z=7mm 合口面：鑄鐵件加工余量等級(jí)為8級(jí)。頂、底面和合口面鑄件尺寸等級(jí)為8級(jí)。對(duì)于工序間余量采用查表法與工廠實(shí)踐相結(jié)合的方法確定。由于工序多，不可能一一列舉結(jié)果，僅以上面幾項(xiàng)工序?yàn)槔f明工序間余量的確定原則。由于用現(xiàn)有通用設(shè)備不但不能很好地保證本工序的技術(shù)要求，而且不能滿足批量生產(chǎn)的要求，所以我們?cè)诒竟ば蛑胁捎脤Ｓ脵C(jī)床。（三） 量具的選擇量具的選擇根據(jù)要求選用專用量具和通用量具，在精鏜后采用專用儀器檢查，其他工序用適當(dāng)?shù)耐ㄓ昧烤呒纯?。根?jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》~，另外參考工廠實(shí)際情況：φ12150的，而φ330外圓的切削深度選。詳見工序卡。高速精鏜可取100150m/min。所以上面所選用的切削用量是科學(xué)的、可靠的。就某一尺寸而言，它是在加工過程中經(jīng)過若干個(gè)工序，逐步切除余量而最后才達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的。通過上面從零件分析、機(jī)械加工工藝工程的設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面詳細(xì)介紹了本箱體零件的工藝路線及重點(diǎn)工藝，精鏜四孔工序的加工余量、切削用量、切削刀具、工作定額時(shí)間、工藝尺寸鏈的詳細(xì)計(jì)算和選擇說明。此次設(shè)計(jì)共包括減速器傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)、齒輪的設(shè)計(jì)、軸的設(shè)計(jì)、軸承的校核、鍵的校核、減速器的潤滑與密封、箱體的加工工藝等幾個(gè)方面。參考文獻(xiàn)⒈機(jī)械制造工藝課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)，華中工學(xué)院工藝教研室，2000⒉吳宗澤，機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004⒊戴曙，金屬切削機(jī)床手冊(cè)，大連：大連工學(xué)院，2001⒋組合機(jī)床設(shè)計(jì)，大連：大連組合機(jī)床研究所編，2003⒌趙如福，金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)，上海：上?？萍汲霭嫔纰恫费祝瑱C(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998⒎江耕華，機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)（修訂本），煤炭工業(yè)出版社，1990⒏于學(xué)謙，礦山運(yùn)輸機(jī)械，徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2003⒐張秀親，王世剛，苗淑杰，機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐（修訂本），哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社2003⒑成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第三版）第三卷，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2001⒒鐘毅芳，吳昌林，唐增寶，機(jī)械設(shè)計(jì)（第二版），華中科技大學(xué)出版社，2000外文翻譯部分Machinery 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