(吉利)整車部設計手冊-車身系統(tǒng)-預覽頁
【正文】 CE1（兩道密封，前門最大開啟角度66176。）GC1（兩道密封，后門最大開啟角度67176。） LC1（最大開啟角度106176。） NL1（發(fā)蓋最大開啟角度49176。圖示： LC1 LC1 CE1 GC1 后門擋水條 RR_DOOR_WEATHER_STRIP截面位置：在車身中段靠近車門最寬處且與Y基準面垂直需體現(xiàn)的零部件：后門、玻璃、內(nèi)外擋水條等（需校核玻璃升降運動）需要表達的信息：后門、玻璃、內(nèi)外擋水條的配合關系；玻璃升降器的布置；玻璃運動時與鈑金的最小間隙；滑門鎖控制機構的布置；玻璃降到最低位置時超出窗框的高度1/3玻璃總長圖示： CE1 GC1 NL1 LC1 前風擋雨刮 FR_WINDSCREENWIPER截面位置：過前風擋雨刮轉(zhuǎn)軸且垂直于Z基準平面需體現(xiàn)的零部件：前風擋、雨刮、發(fā)蓋需要表達的信息：雨刮在前風擋導水板上的安裝結(jié)構；雨刮的布置位置（考慮行人保護）圖示：CE1 LC1 遮陽板前風擋 SUN_VISORFR_WINDSCREEN截面位置：過V1點且垂直于Z基準平面需體現(xiàn)的零部件：遮陽板、前頂橫梁、頂蓋、頂棚等需要表達的信息：遮陽板處于關閉位置后部邊緣周圍的手指間隙校核，詳見總布置設計指南；駕駛員視野校核圖示： CE1 LC1 頂蓋中頂橫梁1 ROOFROOF_REINF1截面位置：過Y=0點且垂直于Z基準平面需體現(xiàn)的零部件： 中頂橫梁頂蓋、頂棚等需要表達的信息： 中頂橫梁1結(jié)構；中頂橫梁1與頂蓋的搭接；頂棚的布置圖示： LC1 CE1 頂蓋中頂橫梁2 ROOFROOF_REINF2截面位置：過Y=0點且垂直于Z基準平面需體現(xiàn)的零部件： 中頂橫梁頂蓋、頂棚等需要表達的信息： 中頂橫梁2結(jié)構；中頂橫梁2與頂蓋的搭接；頂棚的布置圖示： CE1 后輪罩輪胎包絡 RR_WHL_HOUSETIRE_VOLUME截面位置：過輪胎中心切垂直于Y基準平面需體現(xiàn)的零部件： 后輪罩、后地板、護輪板等需要表達的信息： 后輪罩結(jié)構；后輪罩與后地板的搭接；輪胎包絡與后輪罩間隙圖示： CE1 加油口蓋側(cè)圍 FUEL_FILLERSIDE_BODY截面位置：過加油口蓋中心且垂直于Y基準平面需體現(xiàn)的零部件： 加油口蓋、側(cè)圍、加油口盒等需要表達的信息： 加油口蓋結(jié)構；加油口蓋與側(cè)圍間隙、平度；加油口盒結(jié)構；加油槍空間圖示： CE1 LC1 加油口蓋側(cè)圍 FUEL_FILLERSIDE_BODY截面位置：過加油口蓋中心且垂直于Y基準平面需體現(xiàn)的零部件： 加油口蓋、側(cè)圍、油管等需要表達的信息： 加油口蓋結(jié)構；加油口蓋與側(cè)圍間隙、平度；加油槍空間；加油口蓋最大開啟角度；加油口蓋開啟到最大時與側(cè)圍間隙；加油口盒結(jié)構圖示： LC1 CE1 后輪罩C柱下部 RR_WHL_HOUSEC_PILLAR截面位置：過C柱下部中點且垂直于Y基準平面需體現(xiàn)的零部件： 后輪罩、后門、C柱下部需要表達的信息： 后門與C柱的密封及配合；C柱下部結(jié)構圖示： CE1 側(cè)圍后部行李箱蓋 SIDE_BODYTAILGATE截面位置： 過OPENline上一點且垂直于Y基準平面需體現(xiàn)的零部件： 側(cè)圍后部、行李箱蓋需要表達的信息： 側(cè)圍后部結(jié)構；行李箱蓋與側(cè)圍的密封及配合；流水槽圖示： CE2 鉸鏈 門鉸鏈：與車身和車門相連接，能夠繞上下方向的同一軸線回轉(zhuǎn)且相互結(jié)合部件的總稱。 側(cè)門鉸鏈的布置 鉸鏈的間距車門通過上下鉸鏈懸掛在門柱上。為了加強其連接剛度，除了在車門本體體和門柱上設置必要的加強板外，在布置鉸鏈時應盡量加大兩鉸鏈的間距，改善鉸鏈的受力狀況。從受力的觀點出發(fā)，車門的長度（鉸鏈軸線到門內(nèi)板上鎖嚙合口的距離）與上下鉸鏈的跨距之比不應大于3。為此，應使車門鉸鏈軸線內(nèi)傾或后傾。時，有無與車身其他部位發(fā)生干涉。 發(fā)蓋鉸鏈布置發(fā)蓋鉸鏈的布置其實和側(cè)門鉸鏈本質(zhì)上是一樣的，但因為其軸線平行于Y軸，所以發(fā)蓋鉸鏈的布置要簡單的多。發(fā)蓋鉸鏈布置后還需要校核人機：滿足95％男性不碰頭和5％女性手可觸及區(qū)要求，詳見總布置設計指南?！? 78 —
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