【正文】 （2)照準(zhǔn)反光鏡B ,并使儀器顯示角值為0176。 全站儀放樣高程點(diǎn)全站儀放樣高程點(diǎn)一般較復(fù)雜一點(diǎn),如放樣建筑工程場地的177。 （3)從反光鏡的鏡上中心向上(下) 量取Δh 定出一點(diǎn)P′,則此點(diǎn)即為要放樣的高程點(diǎn)。開機(jī)初始設(shè)定，選擇坐標(biāo)放樣程序，輸入測站點(diǎn)坐標(biāo)（架儀器點(diǎn)坐標(biāo)），輸入另一已知坐標(biāo)點(diǎn)（后視點(diǎn)）的坐標(biāo)或角度。開箱后提取儀器前，要看準(zhǔn)儀器在箱內(nèi)放置的方式和位置，裝卸儀器時(shí)必須握住全站儀的提手，將儀器從儀器箱取出或裝入儀器箱時(shí)，請握住儀器提手和底座，不可以握住顯示單元的下部進(jìn)行提拿。 （3）旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部時(shí)應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)，切忌急速轉(zhuǎn)動(dòng)，以免對全站儀造成損壞。 （6）任何溫度的突變都會(huì)縮短全站儀的測程或者使全站儀受潮，全站儀在使用時(shí)有一個(gè)適應(yīng)環(huán)境溫度的緩變過程，測量時(shí)應(yīng)在全站儀適應(yīng)溫度后再進(jìn)行測量高程，以提高測量精度。全站儀在道路工程線路中的放樣應(yīng)用道路工程測量是指道路工程在勘測設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的測量工作。線路中線放樣中運(yùn)用全站儀放樣的主要是平面曲線。該方法的計(jì)算原理及思路為:把由直線段、圓曲線段、緩和曲線段組合而成的曲線歸算到統(tǒng)一的導(dǎo)線測量坐標(biāo)系統(tǒng)中，便于計(jì)算放樣元素。當(dāng)設(shè)計(jì)給定曲線交點(diǎn)JD的坐標(biāo)()，ZH與交點(diǎn)JD連線的方位角及 ZH 點(diǎn)的里程和曲線單元的左右偏情況(用cc表示，cc=－1表示左偏，cc=+1表示右偏 )，那么只要輸入曲線上任意一點(diǎn)的里程，就可以求出曲線單元任意一點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。設(shè) ，與分別為i點(diǎn)和ZH的里程，則 （22）式中，為自ZH點(diǎn)起的曲線長。通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)公式，求得i 點(diǎn)在路線導(dǎo)線測量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)（）和該點(diǎn)切線的方位角，計(jì)算公式如下： （23）（3）帶緩和曲線的圓曲線單元設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算若i點(diǎn)在HY～YH段時(shí)，按切線支距法求出i點(diǎn)在ZH點(diǎn)切線支距坐標(biāo)系中的坐標(biāo) () 及i點(diǎn)切線的傾角β。 全站儀坐標(biāo)法放樣在道路曲線放樣測量中的應(yīng)用（1）放樣方法1)根據(jù)所放樣點(diǎn)的里程，計(jì)算出各放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。1）直線段：P點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算如下：圖21直線段放樣如圖21中：為交點(diǎn)2 的X 坐標(biāo)。為交點(diǎn)2 到交點(diǎn)1的坐標(biāo)方位角。為交點(diǎn)2到圓心O的坐標(biāo)方位角。00″，半徑R=150m，緩和曲線長l0=50m，線路前進(jìn)偏向?yàn)橛移稽c(diǎn)JD的里程樁號(hào)為K0+100，的坐標(biāo)(,)，JD到ZH點(diǎn)方位角=258176。在此次放樣中，以10m 為樁距，計(jì)算所得的各放樣點(diǎn)中樁的里程、橫坐標(biāo)以及縱坐標(biāo)如表21所示：表21綜合曲線放樣計(jì)算成果表點(diǎn)號(hào)及樁位樁號(hào) 坐標(biāo)X 坐標(biāo)YZH 中樁 K 0+ 01 中樁 K 0+ 02 中樁 K 0+ 03 中樁 K 0+ 04 中樁 K 0+ 05 中樁 K 0+ HY 中樁 K 0+ 07 中樁 K 0+ 08 中樁 K 0+ QZ 中樁 K 0+ 10 中樁 K 0+ 11 中樁 K 0+ YH 中樁 K 0+ 13 中樁 K 0+ 14 中樁 K 0+ 15 中樁 K 0+ 16 中樁 K 0+ 17 中樁 K 0+ HZ 中樁 K 0+ 經(jīng)過計(jì)算得到上述放樣數(shù)據(jù)后，即可到實(shí)地進(jìn)行放樣工作。(4)選取“定向”，會(huì)出現(xiàn)“人工定向”和“坐標(biāo)定向”兩個(gè)選項(xiàng)，這里選擇“坐標(biāo)定向”，輸入后視定向點(diǎn)坐標(biāo)(,)，然后在后視點(diǎn)立鏡，進(jìn)行檢核。全站儀在建筑工程施工中的放樣應(yīng)用近年來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，提高了測繪技術(shù)的水平，同時(shí)，測繪作業(yè)手段也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，從而減輕了野外作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，且提高了工作效率。建筑工程施工放樣的主要工作包括：利用控制點(diǎn)測定地面上地形特征點(diǎn)，根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)尺寸，找出建筑物各部分特征點(diǎn)與控制點(diǎn)之間位置的幾何關(guān)系，算出距離，角度，高程等放樣數(shù)據(jù)，然后利用控制點(diǎn)在實(shí)地上定出建筑物的特征點(diǎn)，據(jù)以施工。顯示（輸出）測量結(jié)果。將點(diǎn)作為測站點(diǎn)并在此架設(shè)全站儀將點(diǎn)作為目標(biāo)點(diǎn)，把棱鏡架于其上。為占地面積寬廣、體量龐大的建筑物提供起始控制數(shù)據(jù)的城市導(dǎo)線點(diǎn)之間的距離可能較遠(yuǎn)。2）選取兩城市控制網(wǎng)點(diǎn)、其坐標(biāo)己知。4）進(jìn)入坐標(biāo)放樣模式，輸入測站點(diǎn)的坐標(biāo)、儀器高、目標(biāo)高。7）旋轉(zhuǎn)儀器的照準(zhǔn)部，使所顯示的水平角讀數(shù)為零。8）根據(jù)顯示值，指揮持棱鏡的測量人員，沿照準(zhǔn)方向移動(dòng)帶測桿的棱鏡，直到觀測屏幕上的顯示值在誤差范圍之內(nèi)。特別是在施工前期的定位階段，還容易受地形條件的限制。有深基坑的工地和不同樓層，普通水準(zhǔn)測量很難做到對其進(jìn)行高程控制，只能采用三角高程測量或用皮尺測量。利用全站儀的距離測量模式進(jìn)行高程控制。(4）若測桿1 與側(cè)桿2 的高度一致，則所求點(diǎn)A 的計(jì)算式為： (212)如果儀器至測桿1 測得為負(fù)高差，則前變符號(hào)為“+”。 建筑樓層架設(shè)全站儀進(jìn)行施工放樣實(shí)例施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、基礎(chǔ)階段及低樓層的定位放樣測量，施工場地基本上還不會(huì)受到腳手架及模板的影響，高差不大，通視性好，用全站儀很容易做到在地面上對其平面和高程施工放樣定位控制，但是幾十層高的樓房，在地面對其進(jìn)行施工放樣定位，不但只能對四周的點(diǎn)進(jìn)行測量，而且還會(huì)受到腳手架及模板的遮擋影響，無法通視；另外地面上站點(diǎn)很容易被來往車輛破壞。一個(gè)普通建筑物，一般只要預(yù)留34個(gè)孔洞，就能順利將底層坐標(biāo)向屋面板傳遞。（3）結(jié)合實(shí)例說明了全站儀在各類工程中施工放樣理論方法的具體步驟，是理論上升到實(shí)踐層面。四年的萬方求學(xué)生涯，將劃上一個(gè)句號(hào)，我的最美好的大學(xué)生活也將關(guān)上大門，從此我將真正走出校門，踏進(jìn)社會(huì)。太多太多的事情讓我難忘，最終化為兩個(gè)字謝謝。最后，很感謝在論文修改上楊老師的耐心修改，感謝您的悉心指導(dǎo)，在百忙之中擠出時(shí)間來審查修改我的論文，