【正文】 （2)照準反光鏡B ,并使儀器顯示角值為0176。 全站儀放樣高程點全站儀放樣高程點一般較復雜一點,如放樣建筑工程場地的177。 （3)從反光鏡的鏡上中心向上(下) 量取Δh 定出一點P′,則此點即為要放樣的高程點。開機初始設定，選擇坐標放樣程序，輸入測站點坐標（架儀器點坐標），輸入另一已知坐標點（后視點）的坐標或角度。開箱后提取儀器前，要看準儀器在箱內放置的方式和位置，裝卸儀器時必須握住全站儀的提手，將儀器從儀器箱取出或裝入儀器箱時，請握住儀器提手和底座，不可以握住顯示單元的下部進行提拿。 （3）旋轉照準部時應勻速旋轉，切忌急速轉動，以免對全站儀造成損壞。 （6）任何溫度的突變都會縮短全站儀的測程或者使全站儀受潮，全站儀在使用時有一個適應環(huán)境溫度的緩變過程，測量時應在全站儀適應溫度后再進行測量高程，以提高測量精度。全站儀在道路工程線路中的放樣應用道路工程測量是指道路工程在勘測設計、施工和管理階段所進行的測量工作。線路中線放樣中運用全站儀放樣的主要是平面曲線。該方法的計算原理及思路為:把由直線段、圓曲線段、緩和曲線段組合而成的曲線歸算到統(tǒng)一的導線測量坐標系統(tǒng)中，便于計算放樣元素。當設計給定曲線交點JD的坐標()，ZH與交點JD連線的方位角及 ZH 點的里程和曲線單元的左右偏情況(用cc表示，cc=－1表示左偏，cc=+1表示右偏 )，那么只要輸入曲線上任意一點的里程，就可以求出曲線單元任意一點的設計坐標。設 ，與分別為i點和ZH的里程，則 （22）式中，為自ZH點起的曲線長。通過坐標旋轉公式，求得i 點在路線導線測量坐標系中的坐標（）和該點切線的方位角，計算公式如下： （23）（3）帶緩和曲線的圓曲線單元設計坐標計算若i點在HY～YH段時，按切線支距法求出i點在ZH點切線支距坐標系中的坐標 () 及i點切線的傾角β。 全站儀坐標法放樣在道路曲線放樣測量中的應用（1）放樣方法1)根據(jù)所放樣點的里程，計算出各放樣點的坐標。1）直線段：P點的坐標計算如下：圖21直線段放樣如圖21中：為交點2 的X 坐標。為交點2 到交點1的坐標方位角。為交點2到圓心O的坐標方位角。00″，半徑R=150m，緩和曲線長l0=50m，線路前進偏向為右偏，交點JD的里程樁號為K0+100，的坐標(,)，JD到ZH點方位角=258176。在此次放樣中，以10m 為樁距，計算所得的各放樣點中樁的里程、橫坐標以及縱坐標如表21所示：表21綜合曲線放樣計算成果表點號及樁位樁號 坐標X 坐標YZH 中樁 K 0+ 01 中樁 K 0+ 02 中樁 K 0+ 03 中樁 K 0+ 04 中樁 K 0+ 05 中樁 K 0+ HY 中樁 K 0+ 07 中樁 K 0+ 08 中樁 K 0+ QZ 中樁 K 0+ 10 中樁 K 0+ 11 中樁 K 0+ YH 中樁 K 0+ 13 中樁 K 0+ 14 中樁 K 0+ 15 中樁 K 0+ 16 中樁 K 0+ 17 中樁 K 0+ HZ 中樁 K 0+ 經過計算得到上述放樣數(shù)據(jù)后，即可到實地進行放樣工作。(4)選取“定向”，會出現(xiàn)“人工定向”和“坐標定向”兩個選項，這里選擇“坐標定向”，輸入后視定向點坐標(,)，然后在后視點立鏡，進行檢核。全站儀在建筑工程施工中的放樣應用近年來隨著社會經濟和科學技術的發(fā)展，提高了測繪技術的水平，同時，測繪作業(yè)手段也有了一個質的飛躍，從而減輕了野外作業(yè)的勞動強度，且提高了工作效率。建筑工程施工放樣的主要工作包括：利用控制點測定地面上地形特征點，根據(jù)建筑物的設計尺寸，找出建筑物各部分特征點與控制點之間位置的幾何關系，算出距離，角度，高程等放樣數(shù)據(jù)，然后利用控制點在實地上定出建筑物的特征點，據(jù)以施工。顯示（輸出）測量結果。將點作為測站點并在此架設全站儀將點作為目標點，把棱鏡架于其上。為占地面積寬廣、體量龐大的建筑物提供起始控制數(shù)據(jù)的城市導線點之間的距離可能較遠。2）選取兩城市控制網(wǎng)點、其坐標己知。4）進入坐標放樣模式，輸入測站點的坐標、儀器高、目標高。7）旋轉儀器的照準部，使所顯示的水平角讀數(shù)為零。8）根據(jù)顯示值，指揮持棱鏡的測量人員，沿照準方向移動帶測桿的棱鏡，直到觀測屏幕上的顯示值在誤差范圍之內。特別是在施工前期的定位階段，還容易受地形條件的限制。有深基坑的工地和不同樓層，普通水準測量很難做到對其進行高程控制，只能采用三角高程測量或用皮尺測量。利用全站儀的距離測量模式進行高程控制。(4）若測桿1 與側桿2 的高度一致，則所求點A 的計算式為： (212)如果儀器至測桿1 測得為負高差，則前變符號為“+”。 建筑樓層架設全站儀進行施工放樣實例施工現(xiàn)場準備、基礎階段及低樓層的定位放樣測量，施工場地基本上還不會受到腳手架及模板的影響，高差不大，通視性好，用全站儀很容易做到在地面上對其平面和高程施工放樣定位控制，但是幾十層高的樓房，在地面對其進行施工放樣定位，不但只能對四周的點進行測量，而且還會受到腳手架及模板的遮擋影響，無法通視；另外地面上站點很容易被來往車輛破壞。一個普通建筑物，一般只要預留34個孔洞，就能順利將底層坐標向屋面板傳遞。（3）結合實例說明了全站儀在各類工程中施工放樣理論方法的具體步驟，是理論上升到實踐層面。四年的萬方求學生涯，將劃上一個句號，我的最美好的大學生活也將關上大門，從此我將真正走出校門，踏進社會。太多太多的事情讓我難忘，最終化為兩個字謝謝。最后，很感謝在論文修改上楊老師的耐心修改，感謝您的悉心指導，在百忙之中擠出時間來審查修改我的論文，