海洋鐵路工程監(jiān)理管理及考核辦法-預(yù)覽頁
【正文】 路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》（ 鐵建設(shè)〔 2020〕 176號） 、 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理 信用評價(jià) 暫行 辦法 》（ 鐵建設(shè)〔 2020〕 3號）， 結(jié)合 海洋 鐵路建設(shè)特 點(diǎn)， 制定本 辦法 。 第二章 組織機(jī)構(gòu) 及職責(zé) 第四條 公司 對全線監(jiān)理單位及其工作實(shí)行統(tǒng)一管理和監(jiān)督檢查， 公司安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)實(shí)施。 （一）監(jiān)理單位的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)施工過程中的“五控制、兩管理、一監(jiān)督、一協(xié)調(diào)”，即質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、環(huán)保控 制，合同和信息管理，文明施工達(dá)標(biāo)監(jiān)督，以及各方關(guān)系的協(xié)調(diào)，協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行相關(guān) 工作。 （三）進(jìn)場 14 天內(nèi)，向公司提交協(xié)助工作人員名單和簡歷，經(jīng)公司審核后，確定 監(jiān)理單位實(shí)際派遣人員數(shù)量和工作地段。 第九條 監(jiān)理和施工用表管理。 第十條 日常工作管理。對監(jiān)理日記（志）工作實(shí)行分級 檢查簽認(rèn)制度，保證監(jiān)理日記（志）記錄真實(shí)、全面、及時(shí)。 （四）監(jiān)理組長對本監(jiān)理組的監(jiān)理日志每月不少于一次檢查并簽認(rèn)，對監(jiān)理人員的監(jiān)理日記每月抽查一次且抽查人員不少于 50％并簽認(rèn)。 （一）工地例會應(yīng)堅(jiān)持務(wù)實(shí)、簡短原則按時(shí)召開，切實(shí)解決 監(jiān)理過程 中的問題 。如 果 主持單位有特別要求時(shí)，應(yīng)提前通知相關(guān)單位準(zhǔn)備相應(yīng)材料。 第十五條 監(jiān)理月報(bào)制度 （一） 監(jiān)理單位每 月的監(jiān)理工作要形成《 監(jiān)理月報(bào)》 （格式參見附件 4），報(bào)送公司 。 2. 月報(bào)由總監(jiān)組織編寫，報(bào)送到達(dá)的最晚期限分別為下月 3 日。 對現(xiàn)場問題的整改指令，均以書面為準(zhǔn)，并對問題整改情況進(jìn)行驗(yàn)證 和 記錄，保證問題得到及時(shí)糾正和閉合消項(xiàng)。 （三）凡需要監(jiān)理簽字的記錄，必須由具備相應(yīng)資質(zhì) 的監(jiān)理人員簽字。 第十八條 監(jiān)理人員請假和變更制度 （一） 監(jiān)理人員請假 請假人一般應(yīng)向批準(zhǔn)人提前 7 天提出申請，并按下列程序辦理： 、副總監(jiān)離開項(xiàng)目 1 天及以上時(shí)，應(yīng)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)； 離開項(xiàng)目 3 天及以上時(shí)，應(yīng)經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)并報(bào)公司核備； 3 天及以上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理組長批準(zhǔn)并報(bào)總監(jiān)核備 。 、鉆孔等工序驗(yàn)收必須在 1 小時(shí)內(nèi)； 小時(shí)。 第二十條 信息化管理制度。 第二十二條 信用評價(jià)周期。 （二）有下列情況之一的為乙級： （ 1）未經(jīng)建設(shè)單位同意，擅自調(diào)整專業(yè)監(jiān)理工程師的； （ 2）應(yīng)檢查的施工單位內(nèi)業(yè)資料出現(xiàn)虛假或與現(xiàn)場不符的； （ 3）施工現(xiàn)場沒有場地平面布置圖、或未按平面圖布置、或泥漿污水直接排放的； （ 4）監(jiān)理的工程發(fā)生一起一般生產(chǎn)安全事故，一起質(zhì)量大事故或三起（含）以上一般質(zhì)量事故的； （ 5）監(jiān)理人員因不稱職或廉潔問題被建設(shè)單位清退 1～ 2 人的。 （三）公司對監(jiān)理 單位的 平時(shí)檢查可按附件 2 進(jìn)行，并形成記錄 。 第二十五條 協(xié)助建設(shè)單位工作人員考核。 （一） 凡發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，將清退出場并給予通報(bào)： 1. 擅離職守 或 與 施工單位串通一氣， 給施工造成嚴(yán)重影響和損失的； 2. 故意刁難被監(jiān)理單位或接受其禮金、禮物，經(jīng)核查屬實(shí)且情節(jié)較重的； 3. 發(fā)生與監(jiān)理人員職責(zé)有關(guān)的工程質(zhì)量 、安全 等級事故的； 4. 經(jīng)核查所審核的變更設(shè)計(jì)不屬實(shí)的，或 與施工單位串通，造成工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)超計(jì)或錯計(jì)的； 5. 對工程重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序檢查不到 位，或旁站不到場的； 6. 執(zhí)行和掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工承發(fā)包合同不嚴(yán)格，且造成損失或影響的； 7. 偽造原始資料、監(jiān)理憑證、未經(jīng)檢查盲目簽字的； 8. 業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)明顯不能勝任監(jiān)理工作崗位的； 9. 發(fā)生違法或嚴(yán)重違紀(jì)行為或 失職行為，經(jīng)核查屬實(shí)的 ； 10. 黃牌累計(jì)達(dá)到 2 次的。 第六章 附 則 第 三 十 一 條 本辦法 未涉及的其它監(jiān)理工作程序和要求，均按《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（ TB104022020）中的規(guī)定執(zhí)行 。 （四） 海洋鐵路建設(shè)監(jiān)理月 報(bào)格式（附件 4） 。 4 監(jiān)理人員持證率 和參加培訓(xùn)情況。 二、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理細(xì)則 1 監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則 無監(jiān)理規(guī)劃、實(shí)施細(xì)則，各扣 20 分；監(jiān)理規(guī)劃或?qū)嵤┘?xì)則不符合要求，每處 2 分；監(jiān)理規(guī)劃或 細(xì)則沒有及 時(shí)修訂每 處 扣 4 分。 三、開工前的監(jiān)理工作 1 核對圖紙和交樁資料 未核對圖紙和交樁資料每次扣 10 分；圖紙或交樁資料有明顯錯誤而未發(fā)現(xiàn)的，每次扣 3 分。 5 審核 施工 單位資質(zhì) 未審核 施工 單位資質(zhì)，每次扣 20 分；分包 單位是否合法或勞務(wù)使用 不符合要求未審出，每次扣 10 分。 海洋鐵路監(jiān)理單位信用 評價(jià)評分表 （ 2） 序號 考核項(xiàng)目及內(nèi)容 評分標(biāo)準(zhǔn) 扣分 扣分原因 3 測量控制 未對 施工 單位重要工點(diǎn)施工測量成果進(jìn)行復(fù)核、檢查的，每次扣 10 分，一般工點(diǎn)每次扣 3 分。 7 隱蔽工程檢查 未對隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收的， 每項(xiàng)扣 5 分；檢查驗(yàn)收不及時(shí)，每次扣 2 分 ；檢查記錄 簽認(rèn)不規(guī)范的，每次扣 1 分。 五、進(jìn)度控制 1 審核施工進(jìn)度計(jì)劃 未按照批準(zhǔn)的施組對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審批的，每次扣 10 分。 六、安全、環(huán)保、水保監(jiān)理 1 安全 監(jiān)理工作內(nèi)容和 程序 未制訂安全生產(chǎn)監(jiān)理工作內(nèi)容和工作程序的，扣 10 分；不完善的，扣 5 分。 5 巡視檢查施工生產(chǎn)安全作業(yè)情況 對施工生產(chǎn)安全作業(yè)情況未按規(guī)定進(jìn)行巡視檢查的或沒有記錄的，每項(xiàng)扣 5 分；檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患沒有督促整改的扣 2 分。 2 變更設(shè)計(jì) 與其他單位相互串通，弄虛作假的，每次扣 20 分；未經(jīng)批準(zhǔn)或授權(quán)擅自同意變更施工的，每次扣 20 分。 3 監(jiān)理資料日常管理 監(jiān)理資料沒有建立臺帳的，每次扣 3 分；發(fā)現(xiàn)虛假資料的，每件扣 9 分 ；編目不清、歸檔不規(guī)范的，每次扣 1 分 。 發(fā)生工程質(zhì)量大事故，監(jiān)理單位負(fù)有重要、次要責(zé)任的，每起分別扣 15 分。 發(fā)生較大事故，監(jiān)理單位負(fù)有重要、次要責(zé)任的，每起分別扣 20 分 。 九、下月重點(diǎn)工作 （三號華文中宋） 主題詞： 海洋 鐵路 監(jiān)理 考核 辦法 通知 海洋鐵路 有限公司 2020 年 5 月 4 日印發(fā) 共印 2
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