【正文】 方公里。由行政辦公中心、體育中心、商業(yè)中心組成，位于生態(tài)核以北，幸福北路東西兩側(cè)。下沙分區(qū)規(guī)劃10個(gè)單元，包括了北部居住區(qū)塊、北部工業(yè)區(qū)塊、東北部居住區(qū)塊、新城中心區(qū)、下沙高教園區(qū)、建成區(qū)公共服務(wù)中心、大學(xué)科技園區(qū)、七格綜合區(qū)塊、下沙工業(yè)區(qū)塊、東南沿江居住區(qū)塊。某某湖東西向長(zhǎng)，南北向短，且位于中心區(qū)的中部，因此是北部生活居住區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、南部生活居住區(qū)和南部工業(yè)園區(qū)之間互相聯(lián)系的紐帶。杭州交通新樞紐——九堡：將新建長(zhǎng)途客運(yùn)中心站、火車東樞紐站、京杭州大運(yùn)河杭州段二通道空運(yùn)碼頭和地鐵樞紐，將杭州主城與下沙副城、臨平副城、江南副城有機(jī)的連接起來(lái)。某某湖綠軸下沉式廣場(chǎng)工程項(xiàng)目位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中心單元，屬于下沙新城生態(tài)功能區(qū)，為重點(diǎn)準(zhǔn)入?yún)^(qū)（I110107C02），生態(tài)環(huán)境敏感性為一般，生態(tài)服務(wù)功能中等或一般，主要為在城鎮(zhèn)體系和工業(yè)布局規(guī)劃中需要進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)開(kāi)發(fā)和城鎮(zhèn)建設(shè)（人口集聚），且現(xiàn)狀污染物排放量不大、環(huán)境質(zhì)量較好的區(qū)域。建設(shè)開(kāi)發(fā)活動(dòng)環(huán)保準(zhǔn)入條件：禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項(xiàng)目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》和《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄》規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。 表31幸福河2009年7月份常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 單位mg/L,pH除外監(jiān)測(cè)斷面月份pHDONH3NTNCODMnTP石油類幸福河7月﹤Ⅳ類6~910比標(biāo)值﹤新華河7月Ⅳ類6~910比標(biāo)值根據(jù)地表水功能區(qū)劃，幸福河和新華河屬于Ⅳ類水體。表32環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果（單位：mg/m3）監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)項(xiàng)目日平均值（mg/m3）7月15日SO2NO2PM107月16日SO2NO2PM107月17日SO2NO2PM107月18日SO2NO2PM107月19日SO2NO2PM107月20日SO2NO2PM10評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 30951996)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表33 污染物單項(xiàng)污染指數(shù)監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)項(xiàng)目比標(biāo)值7月15日SO2 NO2 PM10 7月16日SO2 NO2 PM10 7月17日SO2 NO2 PM10 7月18日SO2 NO2 PM10 7月19日SO2 NO2 PM10 7月20日SO2 NO2 PM10 由監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)結(jié)果可以看出，該區(qū)域環(huán)境大氣中SONOPM10單項(xiàng)污染指數(shù)均小于1，能夠達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 30951996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。評(píng)價(jià)方法為超標(biāo)值法。保護(hù)目標(biāo)為當(dāng)?shù)氐乇硭?、空氣，聲環(huán)境和項(xiàng)目東北方的松合社區(qū)。 表41 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （單位：mg/L，除pH外）項(xiàng)目pHDOCODMn石油類NH3N總磷Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)6～9≥3≤10 ≤≤≤環(huán)境空氣環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 30951996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及修改單中的限值，具體指標(biāo)見(jiàn)表42。具體見(jiàn)表44?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)浙江省人民政府浙政函[2006]139號(hào)文《關(guān)于“十一五”期間全省主要污染物總量控制計(jì)劃》的批復(fù)，《十一五》期間主要針對(duì)CODCr、SO工業(yè)粉塵等六種污染物實(shí)行總量控制。（1）總平面布置根據(jù)下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要求及某某湖項(xiàng)目規(guī)劃方案，生態(tài)綠軸整體需貫通，因此在九沙大道和彩虹綠軸交叉處設(shè)計(jì)下沉廣場(chǎng)下穿下九沙大道，下沉廣場(chǎng)也是現(xiàn)在貫通彩虹綠軸的唯一合理的方式，作為彩虹綠軸南北的連接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)彩虹綠軸的整體性，同時(shí)作為與杭州地鐵下沙西站及周邊物業(yè)的聯(lián)系，提升整個(gè)地塊的價(jià)值。交通組織東向西考慮橋面保留人行道路貫通，同時(shí)也通過(guò)人行道同下沉廣場(chǎng)的聯(lián)系人行通道將人流引入下沉廣場(chǎng)；九沙大道西向東人行道直接和下沉廣場(chǎng)周邊人行道路相連通，并在人行道與下沉廣場(chǎng)端頭處設(shè)置自動(dòng)扶梯和和大臺(tái)階，既可以使人流繞廣場(chǎng)而走，亦方便人流下穿廣場(chǎng)而行。交通橋的樁基礎(chǔ)避開(kāi)地鐵建筑主體及盾構(gòu)，保證安全距離。地下結(jié)構(gòu)不設(shè)置變形縫，底板和側(cè)墻所設(shè)施工縫或變形縫均須作防水處理。（7）通風(fēng)設(shè)計(jì)1，地下衛(wèi)生間設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)量按換氣次數(shù)不小于10次/h計(jì)算確定，排風(fēng)口接出地面排放。生活污水水質(zhì)為CODcr 300mg/L，BOD5 200mg/L，NH3N 30mg/L，SS250mg/L。主要噪聲源聲壓級(jí)見(jiàn)表52。該項(xiàng)目實(shí)施后主要污染源匯總見(jiàn)表53。對(duì)鄰近區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響。總的說(shuō)來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)前后用地性質(zhì)不變，建設(shè)內(nèi)容較簡(jiǎn)單，并且由工程分析及后述影響分析可知，項(xiàng)目污染物排放較少；如果按規(guī)范處置，則對(duì)周圍環(huán)境影響較小。施工期間對(duì)大氣環(huán)境的污染主要來(lái)自工地的揚(yáng)塵，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有平整土地、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝飾和攪拌等過(guò)程。表71 施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離（m）52050100TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水灑水因施工建材的露天堆放和攪拌作業(yè)引起的揚(yáng)塵受作業(yè)時(shí)風(fēng)速的影響，風(fēng)速越大，影響越大。同時(shí)建筑材料和建筑廢料應(yīng)合理堆放，防止因雨水沖刷污染地表水，建議在施工工地周圍設(shè)置排水明溝，徑流水經(jīng)沉淀池沉淀后排放，減輕對(duì)環(huán)境影響。④為了保證施工期降水的順利進(jìn)行，保障順利施工，設(shè)立專門(mén)的發(fā)電機(jī)組，確保連續(xù)降水。表72 不同施工階段的施工機(jī)械噪聲施工階段噪聲源測(cè)量聲級(jí)距離，m聲級(jí)，dB(A)土石方挖掘機(jī)1579壓路機(jī)1073鏟土機(jī)1575自卸卡車1570打樁沖擊式打樁機(jī)22110鉆孔式灌注樁機(jī)1581結(jié)構(gòu)混凝土震搗器1280混凝土攪拌機(jī)1579針對(duì)以上施工過(guò)程中主要污染源分析可知，施工噪聲具有階段性、臨時(shí)性和不固定性。本項(xiàng)目施工過(guò)程中開(kāi)挖土石方總量48000平方米，填方量為12000平方米。施工期間在項(xiàng)目北面設(shè)立臨時(shí)棄土場(chǎng)，在棄土場(chǎng)四周設(shè)立排水渠。同時(shí)工程完成后，會(huì)殘留部分廢棄的建筑材料，若處置不當(dāng)，遇暴雨降水時(shí)因被沖刷流失到水環(huán)境中造成水體污染。橋梁按兩幅設(shè)計(jì)，為節(jié)省橋下凈空，兩幅橋在橫梁處共用橫梁。目前本工程周邊為拆遷區(qū)，規(guī)劃道路尚未開(kāi)工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況推薦采用一次圍擋進(jìn)行施工。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 廢水本項(xiàng)目投產(chǎn)后廢水主要包括工作人員和行人產(chǎn)生的生活污水。如果項(xiàng)目中得不到外部空氣的及時(shí)補(bǔ)充，項(xiàng)目?jī)?nèi)部空氣中的氧含量會(huì)急劇下降，二氧化碳含量相應(yīng)升高，造成下沉廣場(chǎng)的空氣環(huán)境惡化。在變風(fēng)量運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保新風(fēng)量不小于設(shè)計(jì)新風(fēng)量的90%，以保證新風(fēng)對(duì)污染物的充分稀釋。d計(jì)，全年以365天計(jì)，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集外運(yùn)作衛(wèi)生填埋處置。主要噪聲源聲壓級(jí)見(jiàn)表52。 外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境影響分析 九沙大道汽車尾氣對(duì)本項(xiàng)目的影響 根據(jù)九沙大道初步設(shè)計(jì)資料，九沙大道車流量見(jiàn)表74。表75 垂直風(fēng)向汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)預(yù)測(cè)結(jié)果（mg/m3）路名距離(m)CONO22012年2018年2012年2018年九沙大道20406080100120140160180200 表76 水平風(fēng)向汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)預(yù)測(cè)結(jié)果（mg/m3）路名距離(m)CONO22012201820122018九沙大道20406080100120140160180200交通日平均小時(shí)汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)值濃度分布CO各時(shí)段均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，最大貢獻(xiàn)值（道路中心線外20m處）%%。（1）交通噪聲源強(qiáng)車輛產(chǎn)生的噪聲Lm,E定義為：Lm,E=Lm(25)+Dv+Dstro+Dstg式中：Lm(25)—為自由聲場(chǎng)中，距車道中心線水平距離25m、：Lm(25)=+10lg[M(1+P)]其中：M—單車道道路小時(shí)平均車流量，對(duì)于多車道道路，計(jì)算最外側(cè)2條車道，每條車道流量為M/2；。單一車道聲級(jí)用Lm,i表示：Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DB式中：Lm,E—車輛產(chǎn)生的噪聲； Dl—計(jì)算中采用的聲源分段長(zhǎng)度l引起的聲級(jí)不同，Dl=10lg(l)； Ds—不同距離及空氣吸收引起的聲級(jí)不同；Ds=lg(s)s/200 s—聲源至受聲點(diǎn)的距離 DBM—不同地面吸收和氣象因素引起的聲級(jí)不同； DBM=(hm/s)(34600/s) DB—不同地形、建筑物引起的聲級(jí)不同。（1）預(yù)測(cè)結(jié)果本項(xiàng)目沿線不同預(yù)測(cè)年交通噪聲預(yù)測(cè)平均值見(jiàn)表778。實(shí)施橋墩和橋面兩側(cè)的立體綠化，可選用杭州市區(qū)常見(jiàn)的紫藤、常春藤、凌霄藤（倒掛金鐘）等。本項(xiàng)目的建設(shè)是根據(jù)杭州市的城市總體規(guī)劃，拓展城市郊區(qū)的重要措施，將會(huì)給整個(gè)城市帶來(lái)一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。但是，本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)于本評(píng)價(jià)提出的有關(guān)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，必須采取各種措施加以防范，以便實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。②為了排水順暢和集中管理，避免四處漫泄，采用無(wú)縫的鋼管進(jìn)行排泄。 廢氣防治措施施工期間對(duì)車輛行駛路面進(jìn)行灑水抑塵，每天灑水4～5次。營(yíng)運(yùn)期時(shí)合理布置設(shè)備的位置，加裝避震基礎(chǔ)和隔音設(shè)施；定期檢查、維修、不合要求的要及時(shí)更換，防止機(jī)械噪聲的升高。其它該建設(shè)項(xiàng)目在做好環(huán)保工作的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)管理，減少水、電等資源消耗，使用可降解材料。同時(shí)為了排水順暢和集中管理，避免四處漫泄，采用無(wú)縫的鋼管進(jìn)行排泄。大氣污染物運(yùn)輸裝卸施工過(guò)程揚(yáng)塵施工期間對(duì)車輛行駛路面進(jìn)行灑水抑塵，每天灑水4～5次。10 結(jié)論與建議水環(huán)境。聲環(huán)境。廢氣施工期間對(duì)大氣環(huán)境的污染主要來(lái)自工地的揚(yáng)塵施工期間對(duì)車輛行駛路面進(jìn)行灑水抑塵，每天灑水4～5次。對(duì)噪聲的控制主要采用綜合治理，為降低風(fēng)機(jī)等對(duì)外環(huán)境的不利影響，主要高噪聲設(shè)備應(yīng)設(shè)獨(dú)立房間，合理布置設(shè)備的位置，加裝避震基礎(chǔ)和隔音設(shè)施；定期檢查、維修、不合要求的要及時(shí)更換，防止機(jī)械噪聲的升高。落實(shí)以上措施，項(xiàng)目所產(chǎn)生的固廢能得到妥善處置，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。項(xiàng)目實(shí)施后應(yīng)保證足夠的環(huán)保資金，確保以廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等為目標(biāo)的污染防治措施有效地運(yùn)行，保證污染物達(dá)標(biāo)排放，避免形成二次污染。因此本項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。環(huán)境現(xiàn)狀功能符合性分析該項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量基本滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 30951996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；環(huán)境噪聲符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 30962008）中4a類和2類標(biāo)準(zhǔn)的要求。落實(shí)必要的治理措施后，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周圍環(huán)境影響較小。公眾可接受原則分析根據(jù)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與工作的實(shí)施意見(jiàn)》（浙江省環(huán)境保護(hù)局文件浙環(huán)發(fā)[2008]55號(hào)）的規(guī)定，本項(xiàng)目不需進(jìn)行公眾