【正文】 總體規(guī)劃和城市規(guī)劃相銜接，防止盲目攀比和不合理的重復(fù)建設(shè)。充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，面向京津巨大的物流需求和最直接的消費(fèi)市場(chǎng)，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，努力實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)共贏?！　∪?、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)及布局　　著力構(gòu)建“物流樞紐城市—物流園區(qū)—專業(yè)物流(配送)項(xiàng)目”等多層次、廣覆蓋的現(xiàn)代物流布局體系，重點(diǎn)建設(shè)五大物流樞紐城市、十大物流園區(qū)和三十大專業(yè)物流(配送)項(xiàng)目。　　(一)五大物流樞紐城市?！　∫劳惺仪f市交通便利、人才集中、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)等比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮其商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，各類商品市場(chǎng)數(shù)量多、規(guī)模大、輻射面廣的作用，圍繞裝備制造、生物技術(shù)和醫(yī)藥、電子信息和通信裝備、紡織服裝、精細(xì)化工、現(xiàn)代商貿(mào)等物流需求易于釋放的產(chǎn)業(yè)，以培育第三方物流為重點(diǎn)，以基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)惠政策為支撐，加快建設(shè)國(guó)際物流園區(qū)和商業(yè)物流、醫(yī)藥物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、中儲(chǔ)物流、航空物流、再生資源回收利用物流等六大物流中心，增強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)輻射能力，擴(kuò)大現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)模，構(gòu)筑起適應(yīng)跨國(guó)公司全球經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略需求的國(guó)際物流體系和多樣化服務(wù)的市域配送體系，增強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的輻射功能。曹妃甸深水大港的建設(shè)，標(biāo)志唐山市即將成為中國(guó)北方地區(qū)國(guó)際性能源原材料運(yùn)輸樞紐港，承擔(dān)起能源原材料海路運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ篮蛻?zhàn)略物資中轉(zhuǎn)物流中心的職能?！　±确皇惺且劳芯┙騼商卮蟪鞘邪l(fā)展起來(lái)的中等衛(wèi)星城市，在承接京津兩市城鎮(zhèn)功能疏散和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面發(fā)揮著重要作用?！　　！　??！　?二)十大物流園區(qū)。依托交通樞紐、生產(chǎn)基地、商貿(mào)市場(chǎng)規(guī)劃，建設(shè)一批規(guī)模合理、定位準(zhǔn)確的區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)，形成多點(diǎn)分布、連鎖經(jīng)營(yíng)的大型綜合性第三方物流網(wǎng)絡(luò)和虛擬物流園區(qū)。　　。　　依托石家莊機(jī)場(chǎng)交通便利和貨運(yùn)量快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，抓住為2008年北京奧運(yùn)會(huì)分流京津航空貨運(yùn)的機(jī)遇，進(jìn)一步提升石家莊市“華北重要商埠”的集散作用，積極發(fā)揮首都機(jī)場(chǎng)備用機(jī)場(chǎng)職能，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流效率，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配載、包裝、分揀、配送、報(bào)關(guān)、訂艙、保險(xiǎn)等多種形式的航空物流服務(wù)，努力建成“大通關(guān)”式的現(xiàn)代化物流園區(qū)和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐之一。依托曹妃甸港區(qū)將形成的年儲(chǔ)運(yùn)鐵礦石3000萬(wàn)噸、原油2500萬(wàn)噸、煤炭超億噸的物流能力，建設(shè)一批大型第三方物流項(xiàng)目?！　??！　∫运伏S鐵路復(fù)線和雜貨碼頭建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮黃驊港致遠(yuǎn)國(guó)際物流中心有限公司和河北省物產(chǎn)集團(tuán)等物流企業(yè)的積極性，依托黃驊港集疏功能，以煤炭、雜貨、礦石、液體化工、鋼材等為主要品種，完善園區(qū)的各種物流功能，提供一站式物流服務(wù)，為黃驊港將形成年儲(chǔ)運(yùn)礦石3000萬(wàn)噸、鋼材500萬(wàn)噸和液體化學(xué)品90萬(wàn)噸以上能力提供物流支撐，建設(shè)綜合性國(guó)際物流園區(qū)，形成港口貨物集疏中心，服務(wù)于朔黃鐵路沿線和廣大腹地?！　∫劳羞B接華北與東北大通道的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，服務(wù)于環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放開(kāi)發(fā)和老工業(yè)基地振興，依托秦皇島北方綜合物流中心和秦皇島運(yùn)通物流中心等項(xiàng)目，建設(shè)儲(chǔ)運(yùn)、市場(chǎng)交易、信息服務(wù)等多功能的綜合物流園區(qū)?！　?1)唐山曹妃甸能源原材料物流項(xiàng)目。發(fā)揮中鋼集團(tuán)、唐山百工和省鐵礦產(chǎn)品市場(chǎng)等業(yè)主的積極性，加快項(xiàng)目建設(shè)?！　“l(fā)揮中儲(chǔ)股份上市公司作用，利用河北中儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、連鎖配送、國(guó)際貨代、市場(chǎng)、倉(cāng)單質(zhì)押、期貨交易交割庫(kù)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，建設(shè)現(xiàn)代化物流基地。項(xiàng)目由滄化集團(tuán)與神華集團(tuán)合作建設(shè)。　　依托石家莊四藥藥品物流需求，開(kāi)展制藥原輔材料采購(gòu)、分撥、配送和醫(yī)藥成品智能化儲(chǔ)存、出庫(kù)等物流業(yè)務(wù)。　　該項(xiàng)目位于長(zhǎng)城汽車工業(yè)園，為長(zhǎng)城系列汽車提供原輔材料和產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)、商品車零公里運(yùn)送等專業(yè)物流服務(wù)，形成長(zhǎng)城系列產(chǎn)品的原材料和產(chǎn)成品集散地?！　∫劳泻馑鹉z、焊管、玻璃鋼、絲網(wǎng)和皮毛等五大全國(guó)知名生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，完善貨物集疏、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等物流功能，努力成為以衡水市區(qū)為中心，輔射周邊地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和進(jìn)出口貿(mào)易集散中心?！　?12)承德四海物流配送項(xiàng)目。　　(13)張家口黃金島物流項(xiàng)目?！　?15)永清里瀾城物流項(xiàng)目?！　≈塾谔岣呷嗣裆钏剑纳迫嗣裆钯|(zhì)量，促進(jìn)便民利民，圍繞商貿(mào)中心、交通樞紐、區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)建設(shè)15個(gè)為生活服務(wù)的大型生活性物流項(xiàng)目?！　∵m應(yīng)石家莊建設(shè)“藥都”和便民利民的需求，建設(shè)電子商務(wù)交易、經(jīng)藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范(GSP)認(rèn)證的醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)、配送中心、保健商品城、中藥檢測(cè)、藥品分裝等醫(yī)藥配送設(shè)施，完善醫(yī)藥流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)?！　?4)河北好日子商業(yè)連鎖網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目?！　∫劳屑綎|物貿(mào)企業(yè)集團(tuán)銷售網(wǎng)絡(luò)和全國(guó)500強(qiáng)之一的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)汽車展示、售后維修、配送中心、電子商務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施，在現(xiàn)有直營(yíng)專賣店39家、連鎖店和特許加盟店800家的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為集團(tuán)連鎖店和汽車生產(chǎn)企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)。項(xiàng)目總投資5億元，規(guī)劃占地800畝?！　榇龠M(jìn)我國(guó)北方地區(qū)糧油深加工和出口貿(mào)易，加快我國(guó)非轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品出口，依托秦皇島金海糧油工業(yè)有限公司，建設(shè)年吞吐500萬(wàn)噸的物流項(xiàng)目。　　面向京津和全國(guó)食品油消費(fèi)市場(chǎng)需求，依托三河匯福糧油集團(tuán)，建設(shè)年吞吐600萬(wàn)噸的大型糧油物流中心，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)能力?！　?12)邯鄲大地長(zhǎng)青農(nóng)產(chǎn)品物流配送項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資6600萬(wàn)元。　　發(fā)揮張北錯(cuò)季蔬菜城、中德合作食品安全鏈等項(xiàng)目的積極性，利用當(dāng)?shù)鬲?dú)特的自然資源，面向京津市場(chǎng)，發(fā)展以蔬菜、果品和肉類三大產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的綠色食品產(chǎn)業(yè)，為生產(chǎn)流通企業(yè)提供農(nóng)副產(chǎn)品的加工、配送、分揀、包裝等物流服務(wù)。政府提供部分啟動(dòng)資金，建設(shè)河北物流網(wǎng)綜合信息平臺(tái)，條件成熟后轉(zhuǎn)入市場(chǎng)化運(yùn)作。立足于物流信息平臺(tái)，引導(dǎo)物流企業(yè)大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商、供應(yīng)商、物流企業(yè)及相關(guān)的銀行、財(cái)稅、商檢、海關(guān)等單位聯(lián)結(jié)，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行適時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理，全面提高物流服務(wù)信息化水平?！　?三)完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。　　完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)架，大力發(fā)展農(nóng)村公路，改造升級(jí)干線公路，加快高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成市市通達(dá)高速公路、市縣通達(dá)高等級(jí)公路、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通等級(jí)公路的公路網(wǎng)絡(luò)。　　海運(yùn)通道?！　『娇胀ǖ馈！　」艿肋\(yùn)輸通道?！　〖涌炀C合運(yùn)輸體系建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、航空快遞等方式，推廣應(yīng)用廂式貨車、集裝箱、散糧車輛，開(kāi)發(fā)使用專用車輛，加快集裝箱中轉(zhuǎn)站及散裝碼頭建設(shè)，加強(qiáng)各種交通設(shè)施建設(shè)的銜接配合，提高運(yùn)輸速度和效率。大力發(fā)展以托盤(pán)租賃為基礎(chǔ)的托盤(pán)共用系統(tǒng)，減少多次倒換托盤(pán)造成的無(wú)效搬運(yùn)、裝卸作業(yè)，引進(jìn)單元裝載化物流機(jī)械，支持單元裝載化物流設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)和批發(fā)企業(yè)退出城市主城區(qū)?！　?一)鼓勵(lì)大型二產(chǎn)企業(yè)剝離物流功能。有條件的企業(yè)，可把分離的物流系統(tǒng)組建為有行業(yè)特色的物流企業(yè)，并為其他企業(yè)提供物流服務(wù)?！　×魍ㄆ髽I(yè)要加快運(yùn)用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的物流配送服務(wù)，降低流通成本，提高經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)配送中心建設(shè)，積極發(fā)展各種形式的配送服務(wù)。鼓勵(lì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨代、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)通過(guò)參股、兼并、聯(lián)合、合資等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模?！　≈攸c(diǎn)發(fā)展糧食、煤炭、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、冷凍(藏)食品和藥品等商品物流系統(tǒng)改造項(xiàng)目，拓展大宗商品和特種商品的運(yùn)輸通道，形成高效便捷的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。開(kāi)展應(yīng)急物流體系建設(shè)研究，形成能夠應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、流行疾病爆發(fā)等突發(fā)性事件的應(yīng)急物流服務(wù)體系?！　∪歉母铿F(xiàn)代物流企業(yè)登記注冊(cè)的管理方式，除法律、行政法規(guī)有明確規(guī)定外，按照《行政許可法》的要求，取消各種前置性審批，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，提高辦事效率。逐步擴(kuò)大外商直接投資的范圍，按照國(guó)家規(guī)定及時(shí)調(diào)整外商投資股權(quán)比重?！　∪遣扇《喾N形式，鼓勵(lì)省內(nèi)企業(yè)與國(guó)外物流企業(yè)合作，加快物流服務(wù)“走出去”步伐?！　?三)加快技術(shù)創(chuàng)新?！　《羌涌焱茝V應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)?！　?四)強(qiáng)化區(qū)域合作。改革區(qū)域內(nèi)交通線路、特別是高速公路收費(fèi)方式，實(shí)行區(qū)域內(nèi)一費(fèi)制，減少收費(fèi)站卡。各級(jí)政府設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金，發(fā)揮其鼓勵(lì)、引導(dǎo)和放大作用，用于支持重點(diǎn)示范物流企業(yè)、重大物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流人才培訓(xùn)、物流基礎(chǔ)理論研究、物流科技研發(fā)和物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等項(xiàng)目。對(duì)列入省重點(diǎn)的大型物流項(xiàng)目，在符合當(dāng)?shù)赝恋乩每傮w規(guī)劃和城市規(guī)劃的前提下，按照倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議出讓土地。流通企業(yè)使用的大型冷藏、冷凍和各類生產(chǎn)加工設(shè)備，以及列入省規(guī)劃的大型物流園區(qū)、大型配送中心，其用電、用水、用氣價(jià)格，與一般性工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并軌。強(qiáng)化職業(yè)技能教育，開(kāi)展物流師職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證工作。推廣應(yīng)用“口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)”，建立大通關(guān)信息平臺(tái)，積極推進(jìn)大通關(guān)工程建設(shè)。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在省發(fā)展改革委，負(fù)責(zé)