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正文內(nèi)容

交通部辦公廳發(fā)文稿紙-預(yù)覽頁

2025-06-22 23:08 上一頁面

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【正文】 有限公司卡爾拉得學(xué)院講師喻學(xué)斌 spx斯必克機電產(chǎn)品(蘇州)有限公司項目經(jīng)理李 巍 spx斯必克機電產(chǎn)品(蘇州)有限公司技術(shù)培訓(xùn)師崔建平 煙臺三重技術(shù)開發(fā)有限公司總工程師。附件 2010年全國交通運輸行業(yè)“卡爾拉得杯”機動車檢測維修職業(yè)技能競賽方案為提高全國交通運輸行業(yè)機動車檢測維修從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平,選拔和培養(yǎng)機動車檢測維修高技能人才,普及機動車檢測維修新技術(shù)、新工藝,在全社會倡導(dǎo)和推行“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、誠信、規(guī)范”的服務(wù)理念,部決定舉辦2010年全國交通運輸行業(yè)“卡爾拉得杯”機動車檢測維修職業(yè)技能競賽。秘書處設(shè)在交通運輸部管理干部學(xué)院,組成人員名單如下:秘書長: 李祖平 交通專業(yè)人員資格評價中心副主任副秘書長:郝鵬瑋 交通專業(yè)人員資格評價中心培訓(xùn)管理處高級工程師魏慶曜 四川省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長周以德 江蘇省交通技師學(xué)院教授湯定國 上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長馬伯夷 北京市交通運輸職業(yè)學(xué)院副院長張照學(xué) 中國交通報社運輸部主任舒黎明 交通運輸部管理干部學(xué)院汽車技術(shù)培訓(xùn)中心主任 李勇鵬 卡爾拉得優(yōu)勝汽車修復(fù)系統(tǒng)(北京)有限公司中國區(qū)銷售經(jīng)理吳立新 spx斯必克機電產(chǎn)品(蘇州)有限公司銷售總監(jiān),主要負(fù)責(zé)組織制訂競賽規(guī)則、評分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)競賽技術(shù)性文件;負(fù)責(zé)參賽選手的培訓(xùn)和輔導(dǎo);負(fù)責(zé)競賽場地、器械、設(shè)備(包括對考試軟件的檢測設(shè)備)的檢驗、檢測確認(rèn)及分配;負(fù)責(zé)編制綜合理論知識和實際操作技能知識試題庫等。三、參賽人數(shù)和資格(一)以?。▍^(qū)、市)為參賽單位,每?。▍^(qū)、市)從本?。▍^(qū)市)選派2個隊參賽,機動車檢測維修從業(yè)人員和交通類職業(yè)院校學(xué)生各1隊。,并經(jīng)過本省預(yù)賽選拔或推薦的選手。六、獎勵(一)個人獎勵。(二)團體獎勵。七、活動程序及時間安排(一)2010年6月,交通運輸部印發(fā)舉辦競賽的通知及技術(shù)方案。(二)各參賽單位領(lǐng)隊、選手應(yīng)統(tǒng)一著裝,按時參賽。附件: 附件1空調(diào)維修項目競賽技術(shù)方案一、競賽內(nèi)容、方法和評判標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》命題,競賽分綜合理論知識考核和實際操作技能考核兩部分。綜合理論知識考核采用無紙化考試,選手在計算機上答題。(二)實際操作技能考核。(1)競賽設(shè)備:制冷劑鑒別儀,熒光檢漏儀,電子式鹵素檢漏儀、制冷劑回收加注機、制冷劑等。判斷空調(diào)性能是否正常未正確操作汽車空調(diào)診斷儀,扣2分未正確設(shè)置空調(diào)系統(tǒng),扣3分未記錄高壓側(cè)壓力,扣1分未記錄低壓側(cè)壓力,扣1分未記錄環(huán)境溫度,扣1分未記錄空調(diào)出風(fēng)溫度,扣1分未根據(jù)吸氣壓力與周圍環(huán)境溫度圖表進行標(biāo)注,扣1分未根據(jù)空調(diào)送風(fēng)溫度與周圍環(huán)境溫度圖表進行標(biāo)注,扣1分未正確判斷空調(diào)性能,扣2分12安全文明操作10工裝以及工作現(xiàn)場不整潔,扣3分出現(xiàn)影響安全的操作,扣3分未按要求進行環(huán)保處理,扣4分13合計100(4)決賽指定機型技術(shù)參數(shù)。(2)競賽內(nèi)容:診斷和排除1個電器類故障和1個非電器類故障。三、競賽要求(一)參賽選手。4. 替換選手在競賽開始前4小時由領(lǐng)隊通知競賽評判委員會,上場參賽選手必須是已報名的競賽選手,競賽開始后不得再替換選手。當(dāng)裁判長下達“開始”口令時,點擊“開始”鍵進行答題,答題結(jié)束后點擊“交卷”鍵。四、各地自行舉辦預(yù)賽的有關(guān)要求(一)各省(區(qū)、市)預(yù)賽冠名統(tǒng)一使用xxx省(區(qū)、市)2010年全國交通運輸行業(yè)“卡爾拉得杯”機動車檢測維修職業(yè)技能競賽預(yù)賽(選拔賽)。斯必克公司和北京飛遠(yuǎn)博飛汽車技術(shù)研究院將為各地提供競賽指定空調(diào)檢測設(shè)備的培訓(xùn),并負(fù)責(zé)技術(shù)支持和操作技能培訓(xùn)服務(wù)。競賽題庫共計400道題(具體內(nèi)容另行通知,)。試卷題型包括40道單選題(每題1分)、20道多選題(每題2分)、20道判斷題(每題1分)。1. 焊接技術(shù)。②競賽內(nèi)容:提供6片鋼板用于試焊、練習(xí)???0分4焊接熔透性20焊縫處每10mm距離為一個計分單位,鋼板焊接處出現(xiàn)未熔透,每單位扣5分從背面看 5焊接氣孔15焊縫處每10mm距離為一個計分單位,若出現(xiàn)焊接氣孔,每單位扣5分6焊縫高度10焊縫處每10mm距離為一個計分單位,焊縫高度高于2mm,每單位扣2分7焊縫寬度10焊縫處每10mm距離為一個計分單位,焊縫寬度大于5mm,每處扣2分8焊接平整度15焊縫處每10mm距離為一個計分單位,焊接鋼板平整度大于1mm,每處扣2分9安全防護用品使用5未使用或錯誤使用防護用品,扣5分10操作現(xiàn)場整潔5考核結(jié)束未進行清理,擺放雜亂,扣5分11合計100④競賽所需設(shè)備、工具和輔料:序號名稱數(shù)量規(guī)格1二氧化碳?xì)怏w保護焊機1臺2氣動打磨機1臺3焊接大力鉗2把4氣動切割鋸1把5偏口鉗1把6一字螺絲刀1把7焊接面罩1個8焊接手套1副9焊接皮圍裙1個10耳塞1副11漆面打磨頭1套3M 12焊點打磨頭1套3M 13氣動鋸片1把Wurth 24齒14焊接鋼板10塊2001001mm(2)氣體保護焊—填孔焊。兩組結(jié)果分別評分,然后相加取平均值計入總成績。②競賽內(nèi)容:提供6片鋼板用于試焊、練習(xí),正式焊接提供4片鋼板,每2片一組,分別為A組和B組。車身測量與校正技術(shù)考核項目滿分50分,考核時間30分鐘。通過損傷分析,對車身變形位置進行拉伸校正修復(fù)。1. 為掌握競賽有關(guān)要求,參賽選手應(yīng)參加由競賽評判委員會組織的賽前培訓(xùn)。5. 參賽選手在競賽中不得隨意退場。,等待裁判長處理。,選手以組為單位進入待考區(qū),其他選手在休息區(qū)待命。(二)各省級交通運輸主管部門需在9月25日前完成預(yù)賽選拔和決賽選手推薦工作。附件3機電維修項目競賽技術(shù)方案一、競賽內(nèi)容、方法和評判標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》命題,競賽分綜合理論知識考核和實際操作技能考核兩部分。綜合理論知識考核采用無紙化考試,選手在計算機上答題。其中法律法規(guī)、職業(yè)道德、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)占20分,基礎(chǔ)知識占30分,專業(yè)知識占50分。實際操作技能考核各項目的權(quán)重分配如下表所示:序號考核項目配分權(quán)重實際得分1氣缸磨損檢驗10020%10020%=202曲軸形位誤差檢驗22%10022%=223霍爾傳感器性能檢測12%10012%=124節(jié)氣門位置傳感器性能檢測16%10016%=165進氣壓力傳感器性能檢測16%10016%=166冷卻液溫度傳感器性能檢測14%10014%=147合計100100%1001. 氣缸磨損檢驗。注:“所選氣缸”為所選氣缸體的單個氣缸。5氣缸圓柱度確定誤差大于177。(2)競賽內(nèi)容:測量所選軸頸的直徑;計算所選軸頸的圓度、圓柱度和修理尺寸;根據(jù)修理標(biāo)準(zhǔn)確定所選軸頸的修理級別;測量所選曲軸的曲柄半徑、彎曲度和扭曲度。以最大直徑為準(zhǔn)讀數(shù)時外徑千分尺未鎖止,2軸頸圓度確定誤差大于177。7曲軸扭曲度測量曲柄選擇不正確,測量方法不正確,曲柄未置于水平位置測量后高度游標(biāo)卡尺未鎖止,扭曲度測量誤差大于177。(1)競賽設(shè)備: 霍爾傳感器、數(shù)字式萬用表、直流穩(wěn)壓電源等。4輸出高電平測量測量誤差大于177。(2)競賽內(nèi)容:檢測所選節(jié)氣門位置傳感器的全程電阻;檢測所選傳感器在給定開度下的輸出電阻;根據(jù)檢測結(jié)果判斷所選傳感器的類型;根據(jù)給定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)確定所選傳感器的性能。1%,規(guī)定開度為0%、25%、50%、75%和100%給定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)4輸出電阻連續(xù)性測量未使用指針萬用表測量電阻連續(xù)性,指針萬用表測量電阻未調(diào)零位,5輸出電阻連續(xù)性判定連續(xù)性判定錯誤,6位置傳感器類型判定類型判定錯誤,7傳感器性能判定性能判定錯誤,8操作現(xiàn)場整潔操作現(xiàn)場未清理,9安全生產(chǎn)因違規(guī)操作發(fā)生觸電、火災(zāi)、人身和設(shè)備事故,本項目全程否定10合計16(4)決賽指定節(jié)氣門位置傳感器檢測臺技術(shù)參數(shù)。重點考核儀器設(shè)備使用、測量方法、測量工藝、測量結(jié)果、作業(yè)安全。(2)競賽內(nèi)容:檢測所選冷卻液溫度傳感器在給定溫度下的電阻,根據(jù)檢測結(jié)果判斷所選冷卻液溫度傳感器的類型,根據(jù)給定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)確定傳感器的性能。工位增加時,需成倍增加。,抽簽號碼作為參賽選手在競賽中唯一的身份標(biāo)志。(二)理論知識考核。,按競賽要求完成競賽內(nèi)容。(區(qū)、市)交通運輸主管部門將預(yù)賽計劃于7月20日前報組委會秘書處
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