【正文】 解決交通擁堵這一世界性的交通難題。A 實(shí)施ETC的意義不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。而在歐洲，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)第278委員會(huì)承擔(dān)歐洲智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，CEN/TC278還代表歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)參加ISO/TC204的工作。1996年，交通部成立了中國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)委會(huì)。在美國(guó)，電子不停車收費(fèi)方式已經(jīng)成為美國(guó)回收公路投資和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的高效率手段，最著名的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是EZpass系統(tǒng)。E ZPass系統(tǒng)采用了專用車道、混合車道兩種模式，都有收費(fèi)員值班。收費(fèi)系統(tǒng)采用封閉式和開(kāi)放式相結(jié)合的模式。如果沒(méi)有Via Varde系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)公司將不得不多修建2000多條人工收費(fèi)車道以解決收費(fèi)擁堵問(wèn)題。按計(jì)劃應(yīng)該于2001年初投入運(yùn)行,但由于聯(lián)網(wǎng)調(diào)試上的難度，到目前為止仍在進(jìn)行之中。從違章逃費(fèi)行為的處理看,有現(xiàn)場(chǎng)處理和圖像抓拍事后處理兩種模式。到1998年，廣東省佛山市通達(dá)高技術(shù)實(shí)業(yè)公司引進(jìn)美國(guó)TI公司的不停車收費(fèi)設(shè)備，在佛山、順德、南海等地建立了20余條不停車收費(fèi)車道并投入使用，但是該系統(tǒng)工作在915MHz的頻段，而該頻段在中國(guó)已經(jīng)分配給移動(dòng)通信使用。其主要原因是：l 交通量的需求不迫切；l 道路使用者的需求不迫切；l 現(xiàn)有的收費(fèi)設(shè)施，尤其是收費(fèi)廣場(chǎng)和收費(fèi)車道不能滿足或適應(yīng)ETC的需要；l 系統(tǒng)造價(jià)比較高，關(guān)鍵設(shè)備需要引進(jìn)等。在高速公路建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)也有了很大的發(fā)展。從目前的情況來(lái)看,我國(guó)人工收費(fèi)技術(shù)發(fā)展成熟,相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)業(yè)仍占主導(dǎo)地位。在這個(gè)時(shí)候，實(shí)施ETC收費(fèi)顯然要優(yōu)于進(jìn)行土建擴(kuò)展。涉及的主要工作是車道改造任務(wù),有一定的工作量，但不存在重復(fù)投資或浪費(fèi)的問(wèn)題。在國(guó)際社會(huì)未來(lái)的發(fā)展中，區(qū)域范圍內(nèi)的互換性、多車道自由流技術(shù)、帶智能卡的雙片式電子標(biāo)簽將是研究和發(fā)展的熱點(diǎn)。這樣的話，汽車開(kāi)過(guò)不停車收費(fèi)站，ETC（電子收費(fèi)系統(tǒng)）就會(huì)自動(dòng)的從使用者的銀行信用卡里面扣除這筆費(fèi)用，并保留有清晰的記錄。因此，只有不斷地建立和完善全民信用體系，但是，相信在不久的將來(lái)，一定會(huì)蓬勃發(fā)展起來(lái)。調(diào)查指出，率先采用自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng)以及新型無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的企業(yè)，將極大的提高供應(yīng)鏈的效率，使這些企業(yè)能夠超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)IBM業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事業(yè)部過(guò)去為多加企業(yè)導(dǎo)入ERP的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)對(duì)于物流以及零售行業(yè)而言，自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng)除了能應(yīng)用于貨品進(jìn)出的管理外，更能有效降低庫(kù)存因?yàn)檫z失、失竊所帶來(lái)的損失以及縮短收款流程，從而帶來(lái)利潤(rùn)的增加。IBM目前已與沃爾瑪、寶潔公司、吉列公司、百事可樂(lè)等公司，進(jìn)行此項(xiàng)技術(shù)的導(dǎo)入。參與調(diào)查的企業(yè)只有44%承認(rèn)，將在未來(lái)兩年內(nèi)會(huì)提撥約50萬(wàn)美元進(jìn)行自動(dòng)化識(shí)別系統(tǒng)的投資。整體看來(lái)，RFID無(wú)線射頻身份識(shí)別系統(tǒng)在未來(lái)的發(fā)展在很多的產(chǎn)業(yè)都是相當(dāng)被看好的，雖然目前該技術(shù)有一些潛在問(wèn)題，但科技的發(fā)達(dá)日新月異，相信要克服RFID的種種隱憂，所需要的也只是時(shí)間上的問(wèn)題而已?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，RFID 技術(shù)不僅會(huì)在各行各業(yè)被廣泛采用，最終RFID 技術(shù)將會(huì)與普適計(jì)算技術(shù)相融合，對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。我們相信，在政府推動(dòng)、企業(yè)參與的環(huán)境下，在龐大市場(chǎng)空間的吸引下，在中國(guó)會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)參與RFID 技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，會(huì)有更多的企業(yè)利用RFID 技術(shù)進(jìn)行企業(yè)信息化改造。公共交通管理是應(yīng)用RFID技術(shù)最早的，也是最成功的領(lǐng)域之一。系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：在不停車收費(fèi)系統(tǒng)特別是是高速公路自動(dòng)收費(fèi)應(yīng)用上，RFID技術(shù)可以充分體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)：在讓車輛高速通過(guò)完成自動(dòng)收費(fèi)的同時(shí)，還可以解決原來(lái)收費(fèi)成本高，管理混亂以及停車排隊(duì)引起得交通擁堵等問(wèn)題。隨著社會(huì)的發(fā)展，行駛在城市道路上的車輛越來(lái)越多，引起了嚴(yán)重的交通擁堵。同時(shí)，也可以方便從車流中的找出特定的車輛。北京京天威世界上最大的停車場(chǎng)遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別產(chǎn)品的技術(shù)供應(yīng)商TagMaster公司代理無(wú)理論研究基礎(chǔ)廣州倍思得合作伙伴多深圳遠(yuǎn)望谷上海復(fù)旦微電子本公司基于電子標(biāo)簽技術(shù)和EPC理論為基礎(chǔ)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用推廣；依托高校，有較好的理論研究基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)差，暫無(wú)代理進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間較后，以上幾家公司已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)地位和聲望。長(zhǎng)期進(jìn)軍全國(guó)RFID市場(chǎng)，產(chǎn)品線涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。公司將建立完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供滿意優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！罢\(chéng)信總監(jiān)”的主要工作包括：；、客戶、合作伙伴和我們的員工。我們認(rèn)為，品牌對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)也特別重要。品牌概念不只是一個(gè)為了讓人記住的商標(biāo)，它包含了商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及企業(yè)存亡的所有內(nèi)容。品牌忠誠(chéng)度是擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要方式，我們考慮從以下幾個(gè)方面努力：因此，公司將建立健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，盡可能覆蓋主要銷售區(qū)域；建立完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)制度，為產(chǎn)品鞏固及擴(kuò)大市場(chǎng)作不斷努力。：比國(guó)外低，比國(guó)內(nèi)低，高端，中低端產(chǎn)品定價(jià)是指企業(yè)按照價(jià)值規(guī)律和供求規(guī)律的要求，根據(jù)國(guó)家的價(jià)格政策和規(guī)定的定價(jià)原則、辦法以及市場(chǎng)供求變化情況，制定和調(diào)整由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)品。長(zhǎng)期市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)往往需要犧牲短期的利益，我們不應(yīng)該在對(duì)各種影響因素作全面考慮之前，就輕率地憑主觀印象定價(jià)。采取這一方式的優(yōu)點(diǎn)是比較易于把握和控制市場(chǎng)，同時(shí)項(xiàng)目進(jìn)展順利也可以給公司帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，但是，如果項(xiàng)目進(jìn)展不順利，相應(yīng)帶來(lái)的成本和風(fēng)險(xiǎn)也將成倍增長(zhǎng)。該方式的優(yōu)點(diǎn)很明顯，我們可以利用經(jīng)銷商現(xiàn)成的銷售網(wǎng)絡(luò)以彌補(bǔ)自建銷售網(wǎng)絡(luò)的資源不足，同時(shí)，可以迅速的擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍，降低風(fēng)險(xiǎn)與成本。我們將在公司門戶網(wǎng)站的基礎(chǔ)上，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，積極地利用互聯(lián)網(wǎng)資源進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。在積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，我們也要有最壞的準(zhǔn)備，可以假設(shè)我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓期將是一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)期，譬如三五年或者更長(zhǎng)，因此，我們必須要有打一場(chǎng)持久仗的心理準(zhǔn)備。 大客戶促銷 了解大客戶如海爾等的特殊需求，開(kāi)發(fā)適應(yīng)其需要的產(chǎn)品和系統(tǒng)。 企業(yè)形象廣告在大眾媒體和專業(yè)媒體上發(fā)布制作精良的企業(yè)形象廣告，廣告力求信息傳達(dá)準(zhǔn)確到位，同時(shí)配以文字報(bào)道則會(huì)取得更為良好的效果。本公司的產(chǎn)品面對(duì)的是交通集團(tuán)市場(chǎng)，做好公關(guān)工作極為重要。根據(jù)本企業(yè)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)主要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略。主要包括以下內(nèi)容:l 先入特色本企業(yè)在某些市場(chǎng)如公交報(bào)站系統(tǒng)和不停車收費(fèi)市場(chǎng)，已經(jīng)與相關(guān)部門展開(kāi)實(shí)質(zhì)性合作項(xiàng)目，形成先入為主的優(yōu)勢(shì)。l 技術(shù)特色利用本企業(yè)在國(guó)內(nèi)RFID系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,使競(jìng)爭(zhēng)者難以模仿, 在眾多競(jìng)爭(zhēng)廠家中獨(dú)占鰲頭,難以被仿造。公司研發(fā)能力突出，依托于華中科技大學(xué)技術(shù)支持。(1—3年)主要產(chǎn)品是針對(duì)交通系統(tǒng)需要，主要開(kāi)發(fā)公共交通管理是應(yīng)用。l 逐步建立的銷售網(wǎng)絡(luò)；l 第二年，追加投資，購(gòu)買生產(chǎn)設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)，同時(shí)積累銷售資源，聯(lián)系除交通系統(tǒng)以外的客戶如海爾等，設(shè)計(jì)針對(duì)其要求的產(chǎn)品。穩(wěn)定原有顧客和爭(zhēng)取新顧客；l 樹立企業(yè)良好的市場(chǎng)形象和提高企業(yè)在市場(chǎng)上的信譽(yù)。具體見(jiàn)下圖： 董 事 會(huì)總 經(jīng) 理技術(shù)部生產(chǎn)部財(cái)務(wù)部門銷售部工程服務(wù)技術(shù)研發(fā)員工培訓(xùn)生產(chǎn)公關(guān)產(chǎn)品銷售采購(gòu) 圖 51 組織框架結(jié)構(gòu)圖董事會(huì)由三名董事組成，董事長(zhǎng)和一名董事由我公司指定，另一名董事由無(wú)形資產(chǎn)所有人指定。技術(shù)經(jīng)理未能按時(shí)完成開(kāi)發(fā)任務(wù)或未能按時(shí)完成維修任務(wù)，扣掉其月工資的20%；生產(chǎn)經(jīng)理未能按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，扣掉其月工資的30%；銷售經(jīng)理未能完成銷售任務(wù)，扣掉其月工資的30%；總經(jīng)理如未能完成公司的總體目標(biāo)，將由董事會(huì)來(lái)決定其去留。公司每半年對(duì)員工進(jìn)行一次績(jī)效評(píng)估，員工每年至少有40小時(shí)的培訓(xùn)，各部門可根據(jù)需求制定每年的員工招聘計(jì)劃并實(shí)施招聘。第三年l 改造和擴(kuò)建原有的車間 改造擴(kuò)建后的企業(yè)能獨(dú)立生產(chǎn)真空系統(tǒng)關(guān)鍵的閥件與真空站設(shè)備15000套/年。改造擴(kuò)建時(shí)間需一年，企業(yè)在一年內(nèi)后達(dá)到生產(chǎn)能力，使改造擴(kuò)建期間企業(yè)的組裝、檢測(cè)能力不變。選址時(shí)，我們主要考慮地理位置（服務(wù)于企業(yè)將來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃）、優(yōu)惠政策、投資成本等幾個(gè)因素，表格如下：考慮的因素武漢光谷科技園（東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)）等級(jí)得分等級(jí)得分投資費(fèi)用交通運(yùn)輸能源供應(yīng)生產(chǎn)協(xié)作可擴(kuò)展性得分合計(jì)根據(jù)上述的方案得分情況，企業(yè)的廠址初步定為武漢光谷科技園，除上述方法對(duì)候選廠址方案進(jìn)行評(píng)估外，還可以采用線性規(guī)劃法、層次分析法、費(fèi)用/效益分析法進(jìn)行評(píng)選。流程： 1. RFID卡：芯片外購(gòu)芯片封裝信息寫入產(chǎn)品包裝 2. RFID卡讀寫器：研發(fā)與外購(gòu)配合，核心零件自己研發(fā)生產(chǎn)，配套部件外購(gòu)，自己組裝；3. RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)：客戶需求調(diào)查軟件總體設(shè)計(jì)— 軟件制作軟件測(cè)試安裝使用修改服務(wù)軟件升級(jí)：1) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)：項(xiàng)目管理模式，每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)情況，兩個(gè)月到四個(gè)月；2) 公交報(bào)站系統(tǒng)：項(xiàng)目管理模式，每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)情況，兩個(gè)月到四個(gè)月；3) 大客戶專用RFID系統(tǒng)：項(xiàng)目管理模式，每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)情況，兩個(gè)月到十個(gè)月： 相關(guān)專業(yè)大中專學(xué)歷、經(jīng)過(guò)三個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn)；： 1) 產(chǎn)品的識(shí)別率和穩(wěn)定性高于同類產(chǎn)品；2) 擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以根據(jù)客戶要求提供個(gè)性化的服務(wù)；1. RFID卡：芯片外購(gòu)芯片封裝信息寫入產(chǎn)品包裝2. RFID卡讀寫器：3. RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)：軟件設(shè)計(jì)芯片，封裝卡，包裝材料?；举M(fèi)用如下：表62 物流服務(wù)費(fèi)用項(xiàng) 目類型單位單位價(jià)格（元）備注電力民用千瓦時(shí)非居民照明用電千瓦時(shí)普通工業(yè)用電千瓦時(shí)供水民用噸工業(yè)噸辦公噸煤氣個(gè)人立方米團(tuán)體立方米通訊本地電話分鐘本地:,以后每分 初裝費(fèi)216元長(zhǎng)途電話秒長(zhǎng)途:ISDN月每月100元包干新裝316元、改裝116元寬帶月每月170元包干新裝616元、改裝416元 由于公司需要根據(jù)客戶的具體要求和實(shí)地情況，來(lái)考慮安裝RFID系統(tǒng)的技術(shù)要求，因此不能通過(guò)庫(kù)存過(guò)多的原材料和部件來(lái)滿足客戶的需要。對(duì)于大單的工程項(xiàng)目，本公司將主動(dòng)承擔(dān)全部運(yùn)輸費(fèi)用，提供最便捷的服務(wù)。所采取的形式一客戶所在地與所需運(yùn)輸?shù)臄?shù)量來(lái)決定。質(zhì)量管理將從零件質(zhì)量到系統(tǒng)調(diào)試的準(zhǔn)確度到售后服務(wù)進(jìn)行全面管理。資金主要用于購(gòu)建生產(chǎn)性固定資產(chǎn)(190萬(wàn))，以及生產(chǎn)中所需的直接原材料、直接人工、制造費(fèi)用及其它各類期間費(fèi)用等（120萬(wàn)）?？紤]到目前資金成本較低，以及資金的機(jī)會(huì)成本和投資的風(fēng)險(xiǎn)性等因素，i取12%（下同），此時(shí)，NPV=（萬(wàn)元），遠(yuǎn)大于零。 項(xiàng)目敏感性分析公司在銷售收入、投資、經(jīng)營(yíng)成本上存在來(lái)自各方面的不確定因素，我們對(duì)三者按提高10%和降低10%的單因素變化做敏感性分析。10%范圍內(nèi)，內(nèi)含報(bào)酬率仍然達(dá)到9%，說(shuō)明能承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，具有一定可靠性。九、風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)策 遇l RFID技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)成熟，我們已經(jīng)掌握核心技術(shù)，現(xiàn)在此技術(shù)在商業(yè)需求的拉動(dòng)下，需求以幾倍速度增長(zhǎng)，是進(jìn)入的一個(gè)很好的時(shí)機(jī)；l 武漢是一個(gè)中國(guó)的傳統(tǒng)物流中心，有九省通衢的美譽(yù)，在本地我們又有地利優(yōu)勢(shì)；l 我們背靠華中科技大學(xué)，擁有核心團(tuán)隊(duì)，具有人和優(yōu)勢(shì)；l 國(guó)家重視研究新的本產(chǎn)品，并給予政策扶植，RFID產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊；l 我國(guó)已經(jīng)加入WTO，我公司的RFID系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，在產(chǎn)業(yè)鏈上成為重要一環(huán)更具可能性。只要政府和企業(yè)支持，有相應(yīng)的財(cái)力做保證，通過(guò)技術(shù)人員的努力，預(yù)計(jì)的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。我們最大優(yōu)勢(shì)是可以提供個(gè)性化的服務(wù)。l 加快更新?lián)Q代速度，企業(yè)進(jìn)行整體轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，尋求其他的投資機(jī)會(huì)，使產(chǎn)品多樣化，系列化，滿足人們多層次的需求。另一方面，公司在研發(fā)人員的儲(chǔ)備、待遇、激勵(lì)等方面有完整的保障體系，減少了人員流動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì) 策：l 和銀行特別是十大股份制銀行建立良好的企業(yè)合作關(guān)系；l 開(kāi)源節(jié)流地用好現(xiàn)有的每一筆資金，讓現(xiàn)有資金盡可能的發(fā)揮最大的作用，以便減少籌資的金額；l 注重現(xiàn)金流的管理，加大應(yīng)收款的催收力度，盡量保持良好的現(xiàn)金流。，重點(diǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)投資的退出方式一般有三種：首次公開(kāi)上市（IPO）、收購(gòu)和清算?；蛘吆蜕鲜泄具M(jìn)行資產(chǎn)重組，借殼上市。如果國(guó)內(nèi)設(shè)立了二板市場(chǎng)，公司也可以爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)二板市場(chǎng)上市。另外，隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大，若被有實(shí)力和管理經(jīng)驗(yàn)的大公司收購(gòu)，我們將能更好地完善管理體系，有助于推動(dòng)公司的發(fā)展。一般來(lái)說(shuō)，公司未來(lái)投資的收益現(xiàn)值高于公司的市場(chǎng)價(jià)值時(shí)，是風(fēng)險(xiǎn)投資撤出的最佳時(shí)機(jī)。因此，特別在此進(jìn)行專門論述。在本公司中，“瑞盟”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員要負(fù)責(zé)新公司的經(jīng)營(yíng)和管理。公司在經(jīng)營(yíng)和管理中其它法律問(wèn)題涉及：公司章程的擬定；公司的具體治理結(jié)構(gòu)；公司經(jīng)營(yíng)中的稅務(wù)、財(cái)務(wù)、審計(jì)、質(zhì)量、勞動(dòng)管理的法律問(wèn)題；違約責(zé)任以及爭(zhēng)議的解決途徑等均嚴(yán)格按照《公司法》、《合同法》、《稅法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律處理。投資商與被投資方應(yīng)該簽訂完善的風(fēng)險(xiǎn)投資協(xié)議。鑒于投資高新技術(shù)本身的高匯報(bào)率和高風(fēng)險(xiǎn)性，因此,被投資方與投資方應(yīng)該在成立之初，就風(fēng)險(xiǎn)投資的主要條款進(jìn)行協(xié)商,取得一致,達(dá)成協(xié)議。聘請(qǐng)專門的法律方面的成員履行法律職責(zé)，負(fù)責(zé)審查公司的合同及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、商標(biāo)注冊(cè)等