【正文】 交通配套設(shè)施工程 （標(biāo)線、標(biāo)志、交通信號燈）施工組織設(shè)計 編制說明 本《施組》的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場的總體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，扎實的工作作風(fēng)，對勞動 力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。 確保招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計的具體要求 ， 采用我單位近年來在類似工程建設(shè)中使用的 先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。 、設(shè)置合理的項目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個強(qiáng)有力的交通配 套設(shè)施工程施工隊伍。 、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實可行。 國家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的 公路 工程施工及驗收規(guī)范，本工程擬采用的主要規(guī)范 、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程） 《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTGF80/12020） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTGF712020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （ JTJ07695） 《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JT/T3901999） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （ ） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （ ） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （ ） 《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 （ JT/T2792020） 《公路交通標(biāo)志板》 （ JT/T2792020） 《路面標(biāo)線涂料》 （ JT/T2802020） 《突起路標(biāo)》 （ GB/T247252020） 《輪廓標(biāo)》 （ GB/T249702020） 編制范圍 四川省綿竹至茂縣公路漢旺至牛圈溝段，施工內(nèi)容包K8+~K43+105 樁號范圍的交通配套設(shè)施（標(biāo)線、標(biāo)志、交通信號燈）工程。 二、 設(shè)備、人員、材料的組織 設(shè)備、人員 施工主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號 機(jī)械名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造年 份 定額功率 生產(chǎn)能力 1 高空作業(yè)車 BJ5083JGKC2 2 中國 2020 120 120KW 2 運輸汽車 東風(fēng)（ 8噸） 2 中國 2020 8T 3 汽車起重機(jī) 10T 1 中國 2020 60 60 4 交流電焊機(jī) BX3300 2 南京 2020 160A 160A 5 輕便焊機(jī) 13*132001 1 中國 2020 25KW 6 角向磨光機(jī) SIMKP01100A 2 中國 2020 700W 7 液壓導(dǎo)線壓線鉗 SYQ15 2 江蘇 2020 16240mm2 8 電鉆 J12SD036A 3 上海 2020 220V 9 底油機(jī) PSIII 2 上海 2020 10 熱熔釜 菊水 2 日本 2020 300kg179。 、交通標(biāo)志材料 、標(biāo)志柱：標(biāo)志柱為為鋼管立柱 ,外徑在 152mm 以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7001988）的要求；外徑在 152mm 以上的立柱，采用一般熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（ GB/T81621999）的 規(guī)定 。 、滑動槽鋼：采用 LC4 鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金擠壓型材》（ YB1703）的規(guī)定。 、定向反光標(biāo)志膜：采用高強(qiáng)反光膜，使用壽命要求在 10年以上，其回歸反射光度值（最小值）、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。鋼管立柱、橫梁符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7001988）、《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（ GB/T1621987）的規(guī)定。 交通信號燈符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈》（ GB14887）的規(guī)定。在正式施工之前，項目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人員認(rèn)真核對圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底會議 ，會中確定的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進(jìn)行。 、提前組織所有參加施工的人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使之熟練掌握操作工藝及施工技術(shù)要點。 、高程測設(shè) 高程測設(shè)由一施工水準(zhǔn)點抄出各樁點高程，并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù)，再核驗各樁點的相對高差是否同設(shè)計高程差值相符，最后以加設(shè)的施工水準(zhǔn)點驗測樁點中任意兩個。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復(fù)核記錄 。 詳細(xì)工程量見 以 下 幾個 表 格 ： 路側(cè)護(hù)欄工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 合計 項目 規(guī)格或形號 一 護(hù)欄 1 路側(cè)護(hù)欄 GrA4C 米 870 GrA4E 米 458 GrA2C 米 4041 GrA2E 米 4091 普通端頭 個 58 隧道端頭 個 1 橋梁端頭 個 53 混凝土護(hù)欄 米 2540 視線誘導(dǎo)標(biāo)工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 合計 項目 規(guī)格或形號 二 視線誘導(dǎo)標(biāo) 1 輪廓標(biāo) 欄式立柱（ DeRbE） 根 427 附著護(hù)欄（ DeRbAt1） 個 308 附著于混凝土護(hù)欄（ DeRbAt2） 個 726 附著于側(cè)墻上（ DeRbAt3） 個 6886 交通標(biāo)志工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 合計 項目 規(guī)格或形號 三 交通標(biāo)志 1 單立柱 O=800mm 塊 24 □ 800179。 1200mm 塊 20 □ 600179。 300mm 塊 12 2 單懸臂 □ 3000179。 2080mm 塊 4 □ 2240179。 300mm 塊 2 3 附著式 O=800mm 塊 13 △ =900mm 塊 1 □ 800179。 其一般要求應(yīng)主要有： 1）、在安裝交通標(biāo)志三個月前，將各種交通標(biāo)志的圖案、尺寸、材料樣品等提交監(jiān)理工程師審批。柱式標(biāo)志牌內(nèi)緣距土路肩邊緣距離不應(yīng)小于 25cm，懸臂式標(biāo)志牌下緣應(yīng)距離路面的高度。 二 、 標(biāo)志 的 設(shè)置 及材料的選用 標(biāo)志的設(shè)置 、 主線指路標(biāo)志 高速公路出口上游設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志，體現(xiàn)出口附近的主要城鎮(zhèn)名稱，出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)在距離出口 2 公里、 1 公里、 500 米和出口匝道漸變段起終點處。本設(shè)計對設(shè)置在橋上的部分出口標(biāo)志采用標(biāo)志單柱式形式，同時設(shè)置地面標(biāo)識的方式。 旅游區(qū)標(biāo)志可采用噴繪技術(shù)制作，反光等級為二級。 在出口匝道減速車道起點上游 100m 左右設(shè)分流誘導(dǎo)標(biāo)志，提醒駕駛員開始分流，入口匝道與主線合流上游 100m 左右處設(shè)合流誘導(dǎo)標(biāo)志，提醒在 主線上行駛的車輛注意避讓匯入車輛。 單側(cè)每公里設(shè)置里程牌，單側(cè)每百米設(shè)置百米牌。 出匝道收費站，進(jìn)入被交路之前需設(shè)置交叉路口標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛員選擇正確方向。收費站大棚上設(shè)置翻版式可變情報板。并為加強(qiáng)標(biāo)志板的強(qiáng)度，標(biāo)志板邊緣均采用折邊處理，標(biāo)志板采用滑動槽鋼加固，以方便與立柱連接。鍍層表面具有實用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。 基礎(chǔ)：標(biāo)志基礎(chǔ)采用 C25 鋼筋混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)預(yù)埋件均作熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為 1 號鋅，鍍鋅量不低于 350g/㎡。 懸臂式 標(biāo)志下緣離路面的凈空高度為 550cm。 本項目標(biāo)志構(gòu)造設(shè)計，考慮了自重荷載、風(fēng)荷載、以及可能遇到的地需荷載和 撞擊荷載。 基坑應(yīng)挖到圖紙所示的大小和深度，混凝土應(yīng)貼靠著未擾動的開挖面澆筑，施工要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定。預(yù)埋的地腳螺栓外露螺紋部分將嚴(yán)格按照設(shè)計控制尺寸，不擅自更改。 凡鋼管所用鋼材均應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)》（ GB7002020）交通標(biāo)志的支 柱是整根的，不允許有焊接，并須進(jìn)行鍍鋅防銹處理。 標(biāo)志柱固定后，周圍的地面應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填、整平、壓實。 標(biāo)志板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙和《鋁及鋁合金板材及允許偏差》（ GB/T31942020）、《鋁及鋁合金軋制板材》（ GB/T38602020）的要求，外形尺寸偏差為177。標(biāo)志板的正面和背面均應(yīng)經(jīng)過清潔、脫脂及防腐處理，表面應(yīng)光滑平整，不得留有粗糙的焊縫痕跡。標(biāo)志面一般沒有有接頭，接頭部分必須重疊，其寬度不小于 5mm。 標(biāo)志牌應(yīng)以型鋼部件與鋼管連接在一起，這種連接應(yīng)符合圖紙的要求。 八 、儲存和運輸 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用 包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行安裝。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 0～ 45176。 支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密 合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。 3mm/m。 交通標(biāo)志施工工藝流程見下圖 道路交通標(biāo)志施工工藝框圖 說明 :交通標(biāo) 志采取平行作業(yè)的施工方法，標(biāo)志立柱、牌面在廠里制作完成后運抵施工現(xiàn)場；在標(biāo)志制作的同時，派施工隊進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的開