【正文】 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 方案三投資估算 投資估算（單位：萬元） 項目 建筑工程 設(shè)備購置 安裝工程 總計 秸稈價格（元 /噸） 至廠內(nèi) 至爐前 投資額 收購點 585 138 217 廠內(nèi)備料 合計 中國國電 打包后的秸稈包儲存在打包料場，每個打包料場可以儲存兩臺鍋爐半天的用量。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 收購點設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量 1 打包機 20 2 運料卡車 5t （山東臨清迅力特種車制造廠） 20 3 移動式皮帶運輸機 B = ,Q = 400m3/h,V= , L = 10 4 抱夾 式 裝載機 2 0 5 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 打包方案設(shè)備表 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 抓斗起重機 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 方案五原始秸稈直接入爐方案 方案說明 ?通過打包機打包后運到電廠，到爐前料倉直接入爐。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。 ? ⑶ 轉(zhuǎn)彎半徑： 2370mm。 ? ⑺ 行駛速度： 。 ? ⑵ 負載中心： 600mm。 ? ⑹ 起升速度： 440mm/s； ? ⑺ 行駛速度： ； ? ⑻配置火花熄滅器、尾氣凈化裝置、防粉末裝置。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 MLT523T型（ MLT52 MVT628）（進口） ⑴ 起升重量： 2300～ 2800Kg ； ⑵ 標準起升高度： ～ ； ⑶ 最大前伸距離： ～ ； ⑷ 4輪驅(qū)動，駕駛室操縱桿操縱 ； ⑸ 內(nèi)燃式液壓傳動 ； ⑹ 發(fā)動機功率： 48～ ； ⑺ 設(shè)備總高： ～ ； ⑻ 設(shè)備寬度： ～ ； ⑼ 設(shè)備總長： ～ 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 抓斗起重機 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 投資估算（單位：萬元） 秸稈價格（元 / 噸） 項目 建筑工程 設(shè)備購置 安裝工程 總計 至廠內(nèi) 至爐前 收購點 3 廠內(nèi) 投資額 合計 128 158 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .秸稈電廠燃料系統(tǒng)方案介紹 消防專題 電廠設(shè) 300m3的消防水池前提下，為燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè) 150m3的專用消防水池，布置防火拴，在儲倉上部設(shè)煙感器和噴淋裝置，四周設(shè)溫感器，并設(shè)監(jiān)控裝置，多個 1211和二氧化碳滅火器等，在廠內(nèi)秸稈儲存點用 20米寬的水帶與其它建筑設(shè)施隔開。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .?自 2022年 5月初開始至 2022年 6月中旬，對“國能單縣”、“河北晉州”、丹麥 BWE公司等在建、在用項目進行了走訪調(diào)查；對設(shè)備廠家進行了調(diào)研。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D . 備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司雙軸式低速旋轉(zhuǎn)破碎機 中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D . 破碎刀具組裝狀態(tài) 備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .破碎機的給料設(shè)備介紹 大型鏈帶式輸送機的制造零件圖設(shè)計也基本完成，大型刮板式輸送機的方案設(shè)計也已經(jīng)完成。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D . 備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D . 備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司中國國電 51 6技術(shù)要求1 1:15電動四通閥DS IT 10 00 2 30 0中國國電 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .待開發(fā)產(chǎn)品：抓斗起重機及抓具 ? 整體重量的優(yōu)化，抓具短時間準確對位的解決，操作人員工作位置的確定。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司 起重機主要參數(shù)： ⑴ 起重機參數(shù)： 抓斗每次抓秸稈 : ； ⑵ 起重機跨度 :； ⑶ 起重機起升高度： ； ⑷ 起重機額定載荷： 10000Kg； ⑸起重機起升速度： ； ⑹小車運行速度： ； ⑺大車運行速度： ； ⑻ 抓斗自重： t 三跨秸稈捆倉庫三臺秸稈捆抓斗起重機每天 10小時內(nèi)， 780t秸稈捆輸送車的卸車、上料、堆料的載荷狀況實際作業(yè)循環(huán)周期為 ,基本能滿足載荷狀態(tài)的要求。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司秸稈稱重、測水分 秸稈在入廠后首先經(jīng)過測重，湯原項目計劃每天進廠秸稈數(shù)量約為 800噸 /日，根據(jù)秸稈體積大、重量輕的特點，按每臺車平均載重 3噸計算，每天的進廠車輛數(shù)量約為 267臺車，考慮到農(nóng)民的實際作息方式，每天入廠的車輛在完成田間地頭、農(nóng)戶收購并運至電廠的時間約在 9:00至 10:00之間，由于黑龍江地區(qū)的天黑較早，每天農(nóng)民的運料結(jié)束時間約為下午 6:00左右，這樣每天的實際秸稈運送、卸料時間約為 8:009:00小時，每小時的進廠車輛約為 30至 34臺車，由于設(shè)置有兩臺電子秤進行自動稱重，每臺電子秤的工作強度為15臺至 17臺車 /小時（ /1車）。國電科技環(huán)保集團公司C H I N A G U O D I A N國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公司SP L O N G Y U A N P O W E R T E C H N O L O G Y amp。 卸料廠區(qū)內(nèi)設(shè)有大型卸料地溝（為了滿足橋式行車抓具的要求），每天約有480噸的秸稈必須寫卸入 4個卸料溝和 4個儲料區(qū)儲存，地溝容積約為（ 4*30mL*8mB*6mH=4*1440立方米，約為 4*100噸， 70公斤 /立方米）利用橋式行車吊運至秸稈儲料區(qū)的數(shù)量約為 80噸 /白天，每臺行車的平均吊運數(shù)量約為 20噸 /白天。 夜間：夜間的運行計劃采用將大型卸料溝內(nèi)的秸稈調(diào)運至輸送機料倉內(nèi)，每小時的吊運數(shù)量約為 20噸 /臺車， 按每臺行車每次調(diào)運 /次計算，共需要 14次吊運，每個循環(huán)吊運按 3分鐘計算（ 150米調(diào)運距離），共需要 42分鐘。 E N G I N E E R I N G C O ., L T D .課題 ? 雙軸式低速旋轉(zhuǎn)破碎機破碎能力、刀具壽命的確認 ? 秸稈輸送設(shè)備的輕型化問題 ? 各種設(shè)備的連鎖控制要求 ? 皮帶輸送機的低溫運行可靠性問題 備料系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)進展匯報會 中國國電 國電科技環(huán)保集團公司國電龍源電力技術(shù)工程有限責任公