【正文】 選好倒車目標，并 通過 后窗或后視鏡 觀察 進行倒車。 32． 駕車通過傍山險時應謹慎駕駛，如發(fā)生制動突然失靈應采取什么措施，減少損失 _搶掛低速擋 __。 36． 夜間會車時應 _行近光燈 。 40． 汽車在行駛中，當前方突然發(fā)生危險情況時，為了保證安全必須運用 _緊急制動 使汽車在 最短的距離內停車。 24． 行車中突遇對方車輛強行超車，占據(jù)自己車道，較好的處理辦法是 _盡可能讓出道。 2 機動車行駛途中停車時應檢查各部位有無漏水、 漏油 _____、漏氣三漏現(xiàn)象。 3 檢查蓄電池電液液面，液面應高出極板１５～２０ mm，不足時加 _蒸餾水或補充液 。 3 機油壓力表是用來檢測發(fā)動機 _潤滑系 __的工作情況。 3 在行駛過程中，發(fā)動機突然過熱，原因是 冷卻系嚴重缺水 ______。 4 為了清除機油中的雜質，減輕機件磨損，發(fā)動機潤滑系裝有 _機油濾清器。 4 可燃混合氣過濃的原因是 空氣濾清器太臟或加入機油過多 。 51． 藍底、白色圖案的交通標志是 _指示標志 _。 5 裝載易燃易爆物品的機動車，其裝載量不得超過載重量的 2/3。 四行程汽油機工作原理？ 答： 進氣、壓縮、作功、排氣四個行程時連續(xù)的過程， 構成一個工作循環(huán)。 駕駛員出車前，應檢查什么內容？ 答： 檢查轉向裝置各部件的連接是否可靠牢固功能是否正常，檢查手腳制動器制動踏板及離合器踏板的自由行程是否正常。 對內燃機車輛檢查機油燃油料和冷卻水是否充足有無漏水漏油漏氣現(xiàn)象 ， 檢查風扇皮帶松緊 。 崗位安全操作要遵循“一想、二查、三嚴”的原則，請問“具體內容是什么？ 答：一想是想當天生產(chǎn)工作中安全問題及注意事項； 1在哪些情況下禁止超車？（列出 6種以上） ○ 1 被超車左轉彎、調頭時； ○ 2 在超車過程中與對面來車有會車可能時；○ 3 不準超正在超車的車輛； ○ 4 行經(jīng)交叉路口、人行橫道、庫房內、鐵道口、地方急彎路、窄路、調頭、轉彎、下陡坡； ○ 5遇風、雨雪、霧天能見度在30米以內時； ○ 6 在冰雪、泥濘的道路上行駛時，喇叭、刮水器發(fā)生故障時；○ 7 牽引發(fā)生故障的機動車； ○ 8 進出廠區(qū)、庫房和非機動車道時。尤其是駕駛員的思想情況、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。 3. 檢查燈光、音響信號是否齊全有效。 1在平衡重式叉車的安全操作規(guī)程當中起步的內容包括哪些 ？答： 1. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。 1在平衡重式叉車的安全操作規(guī)程當中行駛的內容包括哪些？答： 1. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持 300~400mm，門架須后傾。 4. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號，并禁止高速急轉彎。 7. 載物行駛在坡度超過 7176。在搬運龐大物件時，物件擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。 2. 載物高度不得遮擋駕駛員的視線。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。 8. 叉車叉物時，禁止人員站在貨叉周圍以免貨物倒塌傷人。 12. 禁止使用單叉作業(yè)。（ A ） ，其寬度不應小于 。（ B） 障。（ B ） 15發(fā)動機在工作時，通常排氣門的間隙比進氣門要小。（ A ） 。（ B ） 23柴油機的調速器主要有兩極式和全程式兩種。（ B ） 。（ B ） 、轉向節(jié)、主銷和輪轂等四部分組成。（ A ） ，可以用右腳兼踏 加速踏板和制動踏板的方法在坡上起步。（ B ） 、泵蓋、定子、葉片、配油盤和傳動軸等組成。（ A ） ，它與 發(fā)電機串聯(lián)后組成汽車電源。（ B ） 。（ B ） ，只要參加其中一種的特種作業(yè)培訓與考核，即可上崗操作兩種特種作業(yè)。（ A ） 20km，即時速 20km一 定是安全行駛速度。（ B ） ，但要注意安全。 A 2m B 1m C ( B )。 A 2米 B 1米 C 7. 廠內經(jīng)常運送易燃、易爆危險品專用通道的最大縱坡不得大于 ( C )。 A 固定式 B半浮式 C 全浮式 動機在 ( C )溫度下工作。 A 大 B 小 C 相等 ，無障礙物時，鳴號起步，選好倒車目標，并 ( C )進行倒車。 A 高 B 低 C 相等 ，曲軸旋轉 ( B )度。 Ａ１ m B2m C3m ，應 ( B )同時注意放松手動制動。 A 發(fā)動 機 B 變速器 C 離合器 ( C )個行程完成一個工作循環(huán)。 Ａ “ ＋ ” －側 Ｂ “ － ” －側 Ｃ０ ( C )。 Ａ盡量保持高速沖過路段 Ｂ盡量避免中途換檔 Ｃ盡量多用制動器，以防發(fā)生事故 ( C )的路段不準停放車輛。 Ａ分離杠桿內端在同一平面上 Ｂ迅速踏下離合器踏板 Ｃ踏板自由行程過大 ，再次起動的間隔不小于 ( B )。 Ａ轉向器、燈光裝置失效時 Ｂ機油泵、電流表、氣壓表失效時 Ｃ制動器失效時 ，駕駛員必須把車速控制在 ( A )。 Ａ５０ｍ Ｂ４０ｍ Ｃ３０ｍ ，應立即關閉電門，迅速拆除（ C ）連線 A．起動機 B．照明燈 C．蓄電池 ，由市、地以上安全生產(chǎn)監(jiān)督部門每（ A ）進行一次復審 A .4年 . ，燃 料在氣缸內燃燒廢氣呈（ C ） . B .黑色 （ C ） B. 前兩輪內緣之間的距離 C. 前兩輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。 Ａ混合氣過稀 Ｂ混合氣過濃 Ｃ油路不暢 ，化油器有時回火是由于 ( C )。 B. 兩眼平視 C. 兩手分握方向盤左右兩側。 。 ，防止責任事故追究。在黨的十六大四中全會召開以后，認真學習大會的精神和文件，特別是對全會討論通過的《關于加強中國共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設的決定》，不僅在支部成員內部認真學習貫徹，而且還在工會全體工作人員中傳達貫徹學習。 ，發(fā)揮先鋒模范作用。黨支部認真貫徹《關于進一步開展 “ 創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工 ” 活動的通知》，認真組織黨員參加學習，結合部門工作具體實際，發(fā)動黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭 ” 活動，為我?guī)煹穆毠に刭|工程作出積極的貢獻。進一步開展、落實 “ 立黨為公，勤政為民 ” 的活動，深入開展與基層單位掛鉤活動，經(jīng)常深入基層連隊和職工家庭，詳細了解職工群眾思想狀況和實際困難，并結合工會工作開展理論研討，撰寫出了有一定指導意義的調研論文。 （一）按照兵團 “1+3” 文件關于 “ 兩個擴大 ” 的要求，不斷擴大職工經(jīng)營自主權和基層民主政治權，以堅持和完善職工代表大會、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團（連）務公開等各項制度為重點，狠抓 “ 六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實，切實維護職工的合法權益 。 （三）大力實施職工素質工程，深入開展 “ 創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工 ” 活動，堅持不懈地加強對職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓工作，引導職工積極投身團場改革實踐，進一步關心和解決困難職工的基本生活，建設一支能夠擔負屯墾戍邊歷史使命的高素質的新型職工隊伍。支部黨員的先進模范作用也在各項工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 在今年的工作中，進一步加強與師 機關各部門、師屬各單位的配合，努力做到互相協(xié)作、互相支持。在三秋期間積極響應師黨委號召，組織全體黨員干部到三十五團參加支農(nóng)拾花勞動。繼續(xù)認真貫徹預防為主，教育在先的原則，加強黨員干部教育管理；積極 引入思想預警機制，做好領導干部廉潔自律工作，切實加強領導班子建設，嚴守思想道德和黨紀國法兩道防線，堅持勤儉辦工會，堅決反對奢侈享樂、鋪張浪費。 2020 年，按照交通局《 2020 年雙文明建設目標責任書》的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下 ,通過 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績，現(xiàn)將 2020 年度工作總結如下： 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進在建工程 2020 年我市交通工作總的指導思想是：以黨的十七大及十七屆三中全會精神為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，牢牢把握國家、省、市擴大內需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰(zhàn)，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進交通各項改 革，不斷提升交通隊伍整體素質，努力實現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完成工程量 150 萬元。分工明確，責任到人，狠抓了單位內部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學的規(guī)劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。 二、強化安全管理，促進安全生產(chǎn) 安全就是效益，一年來，公司安全生產(chǎn)成效明顯。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動領導小組，制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動計劃，做到精心部 署、嚴格落實。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防范工作。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時做好安全臺帳。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件 14 篇，其中省級報刊 2 篇，鎮(zhèn)江市級 1 篇， 簡訊 11 篇。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。 公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年，我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程 104國道以及一系列農(nóng)村公路的建設。 完成上級臨時交給的各項任務。因此，部門結合以往的工作模式，針對今后工作的難點、重點，切實加強內部管理，對工作任務與責任進行了重新分配與落實，明確工作職責，現(xiàn)將 09 年部門工作總結如下：一、掌握工程動態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。二、實地踏勘施工現(xiàn)場，創(chuàng)造良好的施工條件。 312 月進行實地踏勘庭院共計 18 個單位， 6800 余戶，主干管工程 31 個單位，共計約 27150 米。四、以質量為綱，以安全為本，獎懲有度，確保質量、安全雙豐收。作好每一個工序 的質量管理，而提升總體的工程質量， 312 月巡查共計約700 個單位。累計處罰 7 個班組， 46 人次，總計扣款 7170元。查找差距及問題，制訂相應的計劃措施。 對已驗收合格的工程，在確認工程款的全額結清后，根據(jù)項目部的碰管申請，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時間等進行碰管安排。在碰管作業(yè)過程中，對作業(yè)進行質量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導書》，同時，對作業(yè)區(qū)域的安全防護、作業(yè)人員的安全行為進行指導與監(jiān)督。對項目部報送的工程量進行統(tǒng)計與核實，核對每個工程項目的報送明細，按時進行計件工資的核算，全年共結算約 1200 個單位， 16993 戶，結算工資總額達400 余萬元，無一錯誤，無一拖延。 對施工部門領用的壓力裝臵均建立了定期檢測檔案，對檢測時間和檢測結果均作了詳細范文最新推薦 23 的登記，檢測不合格的壓力表堅決報廢，不得再行使用。范文最新推薦 25 另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非常快速，一般在 12 秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振 調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝臵系統(tǒng)調試階段，我和現(xiàn)場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄 。二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流 排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品