freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

單級(jí)單級(jí)圓柱齒輪減速器-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 用彎曲應(yīng)力[σF]1=σFlim1 YSTYNT1/SF=2902=[σF]2=σFlim2 YSTYNT2/SF =2102=將求得的各參數(shù)代入式(649)σF1=(2kT1/bm2Z1)YFa1YSa1=(21150000/4520) = [σF]1σF2=(2kT1/bm2Z2)YFa1YSa1=(21150000/45120) = [σF]2故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠9) 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心矩aa=m/2(16+32)=4/2(16+32)=96mm (10)計(jì)算齒輪的圓周速度VV=πd1n1/601000=64960/601000=減速器的軸及軸上零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括確定鋼的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。階梯軸各段直徑的確定圖1217中階梯軸各段的直徑可由表122確定。通常取a=310mmd2盡可能符合密封件標(biāo)準(zhǔn)孔徑的要求,以便采用標(biāo)準(zhǔn)密封圈。d5d5= d4+2a,a為定位軸環(huán)高度,通常可取a=3~10mmd6d6= d3,因?yàn)橥惠S上的滾動(dòng)軸承最好選取同一型號(hào)。L2L2=l3+l4(l3為軸承端蓋及聯(lián)接螺栓頭的高度)L3L3=B+l2+⊿2+(2~3) B軸承寬度L4L4按齒輪寬度b決定,L4=b(2~3)mmL5無(wú)擋油環(huán)時(shí),L5=B 有擋油環(huán)時(shí),L5=B+擋油環(huán)的轂寬注:表中l(wèi)ll⊿2參見表124。當(dāng)然,軸的各階梯段直徑和長(zhǎng)度也相應(yīng)發(fā)生變化。當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑da≤200mm時(shí),可以做成圓盤式結(jié)構(gòu)。當(dāng)da=200~500時(shí),可以做成腹板式結(jié)構(gòu)。軸承組合中,除滾動(dòng)軸承外,還有軸承蓋、調(diào)整墊片、內(nèi)外密封裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。每種結(jié)構(gòu)又可分為悶蓋(中間無(wú)孔)和透蓋(中間有孔,用于軸外伸端的軸承座上)兩種型式,如圖1219所示。l軸承支點(diǎn)的跨距由草圖設(shè)計(jì)決定L1!箱外零件至軸承支點(diǎn)的計(jì)算距離!L1=B/2+l3+l4+l5/2L2軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離軸承用油池內(nèi)油潤(rùn)滑時(shí) L2=510, 軸承用脂潤(rùn)滑且有擋油環(huán)時(shí)L2=1015。(3)嵌入式軸承蓋結(jié)我緊湊,重量輕,但承載能力較差,且不便于調(diào)整軸承間隙,不宜用于要求準(zhǔn)確調(diào)整間隙的場(chǎng)合。調(diào)整墊片組的組別,片數(shù)及厚度可由表127查得。取套筒長(zhǎng)為16mm,通過密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度安裝齒輪段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度小2~3mm,故II段長(zhǎng):L2==33mmIII段直徑d3=38mmL3 =125mmⅣ段直徑d4=30mm由手冊(cè)得:c=4 h=2c=24=8mmd4=d3+2C=482=30mmL4=15mmⅤ段直徑d5=28mmL5=60mm。其彎扭特性大致如下示意圖:,對(duì)截面Ⅱ右側(cè)分析,由公式:所以軸的強(qiáng)度是足夠的。滾動(dòng)軸承的靜負(fù)荷是指軸承加載后是靜止的(內(nèi)外圈間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng))或旋轉(zhuǎn)速度非常低。對(duì)注重經(jīng)濟(jì)性能的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),要盡可能充分的利用軸承的承載能力。 計(jì)算靜負(fù)荷安全系數(shù)Fs有助于確定所選軸承是否具有足夠的額定靜負(fù)荷。當(dāng)量靜負(fù)荷PO[KN]是一個(gè)理論值,對(duì)向心軸承而言是徑向力,對(duì)推力軸承來(lái)講是軸向和向心力。當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P [KN]是一項(xiàng)理論值,對(duì)向心軸承而言是徑向力,對(duì)推力軸承來(lái)說(shuō)是軸向力。不同類型軸承的X,Y值及當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷計(jì)算依據(jù),可在各類軸承的表格和前言中找到。參見GB/T27694軸承的校核: 根據(jù)設(shè)計(jì),取主動(dòng)軸左側(cè)軸承校核。參 考 文 獻(xiàn)[1] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998[2] 陸玉,何在洲,[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004[3] :第1~5卷[M].:化學(xué)工業(yè)出版社,2002[4] [M].上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2002[5] 吳宗澤,[M].北京:高等教育出版社,2006[6] [J].水利電力機(jī)械,2001,第1期[7] Rongtan Feng, Zhuyou Tian. HOW TO COM E TRU E GEAR PA IR THREE2D IM ENSIONAL MODEL [M].Journal of Beijing mechanical technical college, 15 book number 4(2000)[8] XikaiHuang, W enwei Zheng. MACH INE PR INCIPLE (No. 6) publishing pany of higher education, 1989
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1