【正文】 路全線共設(shè)2處平曲線，2處平曲線，圓曲線最小半徑為180m，每條平曲線均加設(shè)緩和曲線優(yōu)化道路線型。二．土石方工程施工方法（一）、土石方施工采用機(jī)械開挖、機(jī)械運(yùn)輸、機(jī)械回填、機(jī)械 碾壓。需從K0+800～K0+，且需由甲方指定運(yùn)輸至該段1747 m3K0+800～K0+：挖方15328m3；填方5143m3，填方清表2192m3，本段需外運(yùn)10185 m3 ，外運(yùn)至 K0+720～K0+800段10185 m3 本工程的棄方為清表數(shù)量和薄弱土層換填數(shù)量，統(tǒng)一外運(yùn)至甲方指定渣場。（2）為掌握挖土工效，挖土前應(yīng)對挖土區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查鑒別，正確確定土的分類，以便于合理選用挖運(yùn)土的機(jī)械和車輛，確定施工定額和工期安排。過干的土事先可適當(dāng)灑水濕潤；過濕的土應(yīng)采取晾曬等措施，使土的的含水量接近于填方相應(yīng)壓實(shí)機(jī)械所需的最佳含水量，然后進(jìn)行施工。（3）土方采取自上而下分區(qū)、分層、分段依次進(jìn)行開挖，禁止亂挖和超挖。（4）開挖土方的處理，對于土質(zhì)較好開挖土方應(yīng)根據(jù)土質(zhì)運(yùn)輸至相應(yīng)的回填地點(diǎn)進(jìn)行回填，不合格棄土則運(yùn)輸至指定棄土場堆碼整平，使其與周圍環(huán)境保持協(xié)調(diào)。土方施工注意事項(xiàng)：本工程土石方均為大面積露天施工，受氣候的影響很大，（干旱時(shí)土硬，下雨時(shí)過濕），特別是雨天，影響更為嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍夂蝾A(yù)報(bào)、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時(shí)排水，并要注意以下幾點(diǎn)。應(yīng)做好施工排水，防止地面水直接流入挖方區(qū)。
（5）應(yīng)按自上而下的順序開挖，禁止從底部掏挖。（五）、石方開挖對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均機(jī)械開挖。（六）、回填本工程回填主要為路基土石方回填。（3）當(dāng)回填區(qū)為單向坡且坡度大于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面隨地形變化做成1:2臺階，臺階頂面向內(nèi)傾斜，以防止填土沿原地面滑動。（1）填料質(zhì)量控制填方用土要根據(jù)不同部位嚴(yán)格的選擇，宜用均勻的同類土填筑，填料中不得混有樹根，草皮等雜物，嚴(yán)禁用泥炭、淤泥、鹽漬土及凍土填筑，優(yōu)質(zhì)土填在上層，穩(wěn)定性較差的土填在下層，不同類的填料不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”造成填土不均勻引起的沉陷和凍脹等不良后果。2）分層厚度填土分層厚度要合適，每層填土的松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和壓實(shí)功能通過試驗(yàn)確定，不得超厚，采用18t～25 t振動式壓路機(jī)碾壓時(shí)，可視其功能和填土性質(zhì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定，一般填土不大于30cm，需用人工夯時(shí)時(shí)，不大于20cm。M E BGFA FF E（3）攤鋪、平整回填土石方運(yùn)輸至回填區(qū)后，應(yīng)立即進(jìn)行攤鋪整平，以利于碾壓。最后平整是一項(xiàng)十分細(xì)致的工作，施工時(shí)一定要掌握好虛高，一般每隔5m 加樁交叉掛線或用望板找平修整，并且要注意新老土層的結(jié)合，對填土部位要先灑水濕潤，或刨松表土5cm左右再填土，最后用18t的兩輪壓路機(jī)壓平、壓實(shí)，防止起殼，保證填補(bǔ)結(jié)合良好。③ 在施工時(shí)，要經(jīng)常作好含水量試驗(yàn)，掌握好碾壓前土的含水量，一般應(yīng)控制在最佳含水量的177。它具有體積小、速度快、效率高、操縱靈活等優(yōu)點(diǎn)。為了防止漏壓，前后兩次碾壓時(shí)，碾壓主輪應(yīng)適當(dāng)重疊，重疊量一般為10m～15m。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行駛速度應(yīng)控制在2km/h以內(nèi)。在雨季施工時(shí)要隨時(shí)注意天氣變化，碾壓應(yīng)及時(shí)，作業(yè)段的長度可適當(dāng)縮短。1）因土體含水量過大造成翻漿，可根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和工期情況處理，若近期天氣較好，可將翻漿土挖松，晾曬或挖成壟溝狀，增加蒸發(fā)面積，待土中含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)再平整碾壓，壓至壓實(shí)度要求為止，如工期緊迫，近期又無晴朗天氣時(shí)，應(yīng)采取果斷措施，將濕土全部挖出換填好土，碾壓密實(shí)。3） 因地下水位高而造成較大面積翻漿，應(yīng)根據(jù)勘察資料提供的地下水補(bǔ)給來源，水量和設(shè)計(jì)方案，采取挖深溝，設(shè)滲井，做隔離層等措施，截?cái)嗟叵滤?，降低地下水位，同時(shí)避開來水期，抓緊枯水期施工，并采取“薄填土、輕碾壓”（松鋪厚度不大于15cm，不上重型壓路機(jī)）等措施處理。，每層填筑時(shí)，應(yīng)消除大料或于過于集中的小料，防止出現(xiàn)“空洞”現(xiàn)象，縫隙要用細(xì)料充填，表面要大致整平。，所用填料的最大粒徑要求小于分層碾壓虛鋪厚度的2/3，含泥量要求小于20%。，必須嚴(yán)格控制其含水量，填料的含水量應(yīng)達(dá)到或接近（177。每填筑一層，須經(jīng)檢驗(yàn)，作好檢驗(yàn)記錄，并經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行下一道工序的施工。各個(gè)工作面之間應(yīng)協(xié)調(diào)配合，避免產(chǎn)生錯(cuò)臺現(xiàn)象。施工過程中若發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必須及時(shí)予以糾正。設(shè)備操作人員必須做到持證上崗操作，并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。施工過程中，操作人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的指揮。嚴(yán)禁任何人穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場或穿拖鞋操作機(jī)械設(shè)備和車輛。尤其是在上下坡道范圍內(nèi)，更必須注意輕車讓重車、下坡車讓上坡車。施工過程中嚴(yán)格服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，加強(qiáng)自檢→抽檢的質(zhì)量檢測措施，當(dāng)下層路基填筑碾壓合格后方能進(jìn)入上層施工。 質(zhì)量事后監(jiān)控：對已完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)評點(diǎn)，工程原始資料、數(shù)據(jù)，文件的收集整理。⑵質(zhì)量自檢體系（詳見質(zhì)量自檢體系框圖）⑶質(zhì)量檢查程序①開工準(zhǔn)備階段開工前對設(shè)計(jì)文件、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工組織設(shè)計(jì)所采用的施工程序、施工方法、質(zhì)量保證措施等，組織施工人員進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和審查，審查其是否切實(shí)可行，是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范和工作規(guī)程的要求。嚴(yán)格執(zhí)行工程項(xiàng)目的隱蔽驗(yàn)收制度，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制度，并定期或不定期組織有關(guān)工程質(zhì)量管理人員和技術(shù)人員，對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，并將質(zhì)量狀況及時(shí)匯報(bào)給項(xiàng)目總工程師和監(jiān)理工程師。遵守環(huán)境保護(hù)原則，盡量維持原有生態(tài)環(huán)境，不將有害物質(zhì)污染土地、運(yùn)河。六、工程進(jìn)度保證措施 為了加快施工進(jìn)度，我部將組織項(xiàng)目部所有的人力、物力投入施工，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理和協(xié)調(diào)，積極主動與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行溝通。d、全面掌握施工動態(tài)，及時(shí)反饋信息，使施工計(jì)劃處于動態(tài)理。 27 共25頁