【正文】 90Q4 2m5亞粘土110Q4 1h6亞粘土130另外，經(jīng)液化判別，該場地屬非液化場地。與本工程相關(guān)的道路情況：擬建場地位于XX 區(qū)XX 公路上，兩側(cè)為XX 公路綠化帶，場地內(nèi)地下管線眾多。主線：雙向8 車道，另加兩個輔助車道， 米；輔道：寬度為11 米；主線橋梁：雙向8 車道， 米，上下行兩幅橋。道路橫坡度：機(jī)動車道及輔助車道均采用：%。輔道在側(cè)向斷口處，可視門口或通道高程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（1/100mm）。詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》。詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》。施工現(xiàn)場車流量很大，交通繁忙，在不完全斷行的情況下施工，對施工的交通組織，大型機(jī)械的運輸、轉(zhuǎn)移，對施工形成很大的影響。按照科學(xué)管理、文明施工的要求進(jìn)行項目經(jīng)理部駐地建設(shè)，周邊進(jìn)行適當(dāng)綠化，以美化生產(chǎn)、生活營地，消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。（4）材料場、拌和場等場地的規(guī)劃：經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查，我部將該工程材料場和拌和站建立在距離外環(huán)線兩公里處，占地約25000m2，拌合場選址及主要設(shè)備征得有關(guān)部門同意。完工后恢復(fù)該道路的使用功能，滿足當(dāng)?shù)卣蟆?dǎo)線點和平曲線控制點使用全站儀進(jìn)行復(fù)測，在復(fù)測過程中同時布設(shè)平面控制網(wǎng)，控制點的角度閉合差在177。（7）設(shè)計交底：由項目總工組織各作業(yè)隊技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，在業(yè)主指定時間內(nèi)做好設(shè)計文件的技術(shù)交底工作，作好設(shè)計交底記錄。時間部署：我部準(zhǔn)備先修兩側(cè)輔道與人行道，然后修筑快車道，具體施工進(jìn)度詳見施工進(jìn)度圖。提前對各級管理人員和各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，完全按照ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)投入施工，相關(guān)人員持證上崗。詳見設(shè)備清單。所有設(shè)備必須滿足工程需要，幾種主要設(shè)備要求如下：① 砼結(jié)構(gòu)用模板：具有足夠剛度的定型鋼模板。⑤ 路面結(jié)構(gòu)層混合料拌和設(shè)備：具有計量不同規(guī)格料并統(tǒng)一拌和的日產(chǎn)量4000t 一條龍拌和站。各種設(shè)備操作人員齊全并將證書復(fù)印件存放于項目經(jīng)理部內(nèi)。（2）設(shè)備進(jìn)場計劃：根據(jù)工程施工進(jìn)度計劃編制相應(yīng)設(shè)備的進(jìn)場計劃，主要設(shè)備進(jìn)場計劃如下：設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間出場時間振動壓路機(jī)18t 以上臺2三軸壓路機(jī)18t 以上臺2挖掘機(jī)1m3以上臺5平地機(jī)135kw 以上臺2裝載機(jī)3M3臺4翻斗運行車140kw 以上輛30灰土拌和機(jī)寶馬臺1灑水車5t 以上輛2油罐車5t 以上輛1粒料拌和站W(wǎng)CQ500套1粒料攤鋪機(jī)SUPER1800臺2膠輪壓路機(jī)YL25臺2板夯2t臺2吊車12t輛1汽車吊16t輛3吊車20t輛2吊車30t輛2吊車50t輛1鉆機(jī)GPS15臺4空壓機(jī)12M3/MIN臺2推土機(jī)112KW臺8潛水泵11KW臺10砼運輸車9m3臺6張拉、壓漿設(shè)備套2砂漿拌合機(jī)150L臺4平板振搗器個4振搗棒個10鋼筋彎曲機(jī)臺2切斷機(jī)臺2電焊機(jī)AX－300－1臺4發(fā)電機(jī)120KW臺1試驗檢測設(shè)備均由相應(yīng)的計量部門或檢測機(jī)構(gòu)檢定，合格后方可使用。主要材料的運輸方法：工程所需材料主要靠汽車運輸，其中素土的用量最大，我部將組織多達(dá)20 輛的運輸車隊（15t/車次）來負(fù)責(zé)素土的供應(yīng)。按照材料需求計劃，通過擬定運輸路線，采用最佳運輸方式將材料安全運抵施工現(xiàn)場。為保證場地在施工過程中的正常使用，于全部場地周圍開挖臨時排水溝，并控制好場地地面與排水溝的高程，以便排水順暢，因材料場地內(nèi)無污染性水源，所以排水溝集中排水至附近河道內(nèi)，場區(qū)及場區(qū)內(nèi)臨時道路要高出原地面20cm，并作成雙向2%的路拱以利排水。（2）開槽前將檢查井位做好栓樁，栓樁做置牢固并做好記錄，待開槽后再恢復(fù)。淤泥層層深＞ 時， 后再按淤泥層深＜ 進(jìn)行施作。5）挖槽時，發(fā)現(xiàn)已建的地下設(shè)施或文物，采相應(yīng)的取保護(hù)措施并及時與有關(guān)單位取得聯(lián)系做出適當(dāng)?shù)奶幚?。成槽后?yīng)盡快完成鋪設(shè)管道等工作，避免長時間亮槽。1），—，最后一道杠比基面高20cm；。5）腳丫插入金屬撐杠鋼管內(nèi)，長度不得小于20cm。C 支撐槽的邊坡系數(shù)為20:1。3）挖土方式采用人機(jī)配合的方法，槽底預(yù)留不小于20cm 原狀土，人工清底。 基礎(chǔ)（1）砂平基及管座1） 砂石基礎(chǔ)施工前， 左右，保證槽底無積水和軟泥。5） 管底必須與砂石平基及管座接觸緊密，防止管道沉降不均。（2）砼基礎(chǔ)1）首先應(yīng)按線位支設(shè)墊層模板，澆筑C10 墊層砼，其厚度為10cm，待砼能上人時彈出基礎(chǔ)邊線，綁筋支模，進(jìn)行砼澆筑，基礎(chǔ)砼采用C15 級低稠度砼。B、 砼澆筑后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度大于5Mpa 時方可安管。（1）管道安裝1）管材運輸?shù)綀龊?，沿線放置便于施工操作。10mm）。5）由于替撐后撐杠間距加大，又要確保槽綁的穩(wěn)定，個別地段需在下管前在槽底預(yù)埋雜木桿頂在兩側(cè)的立人上，下管后在管身與立人間頂上木棍。9）排板支撐槽安管A. 先在槽內(nèi)替撐，然后從“道口”處吊運管材至槽底，在槽下運管。由于替撐后撐杠間距加大，為保證槽幫的穩(wěn)定，下管前在槽底預(yù)埋雜木桿頂在兩側(cè)的立人上，下管后在管身和立人間頂上木棍。排板支撐槽拆撐中要保證人身及附近建筑物和各種管線設(shè)施的安全。B 實測要求：中線位移允許偏差177。鋼筋混凝土平口管采用水泥砂漿抹帶接口，其做法：雨水管道按天津市市政排水工程通用圖“雨水管水泥砂漿抹帶接口圖”施作，圖號“GK201”。C. 應(yīng)采用管道卡環(huán)和緊線器（手扳葫蘆等）安裝管道接口。管道安裝后，砌筑磚體前應(yīng)清除井底內(nèi)的淤泥雜物。不得回填100mm 石塊；磚塊（雜物）不得回填淤泥腐植土等有機(jī)物質(zhì)，按設(shè)計回填密度應(yīng)達(dá)到≥90%。各型檢查井分兩次砌筑，第一次砌筑高度至道路結(jié)構(gòu)層，第二次待道路灰土層施做完畢后砌筑。（7）磚砌檢查井１）井身為方形的，采用滿丁滿條砌法，為圓形時采用丁磚砌法，外縫采用磚渣嵌平，平整大面向外。抹井外壁管接時應(yīng)提前洗刷干凈。５）為保證三層砂漿整體性能好，則分層時間在定漿后（23 小時）隨即抹下層，如間隙時間較長，則刷素漿一道。4）外模待澆注砼7 天后，即可拆模，卸撐，內(nèi)模待澆注砼28 天后方可拆模、卸撐。井內(nèi)流槽平順，且不得小于管內(nèi)徑；井圈、井蓋必須完整無損、安裝平穩(wěn)；檢查井預(yù)埋支管（連接支管）位置準(zhǔn)確，接口處且平順、堅實；檢查井內(nèi)不得有泥土、磚、石、木塊等雜物。閉氣檢測（1）本工程采用閉氣實驗進(jìn)行檢驗管道氣密性，實驗方法如下：１）管道密封后，向管內(nèi)充氣至2000Pa 以上，用噴霧器噴灑發(fā)泡液檢查管堵對管口的密封時，不得出現(xiàn)氣泡。回填（1） 范圍內(nèi)回填石屑， 范圍內(nèi)回填粗砂。此地段建筑密集且溝槽深，建筑距雨水管線平均間距為８m。（1）機(jī)架安裝根據(jù)本工程的地形特點和基坑深度不同采用兩種機(jī)架，分別為塔架式和桅桿式。在導(dǎo)軌上安裝底盤，并做好臨時固定，即將底盤與導(dǎo)軌用夾塊緊固鎖定。塔架搭設(shè)要注意擰緊連接螺栓，并不得漏擰、少擰。立柱垂直后即將底部鎖緊，安裝斜撐，從而完成機(jī)架安裝。2）樣槽開挖由于水泥土墻是由水泥土樁密排（格柵型）布置的，樁的密度很大，施工中會出現(xiàn)較大涌土現(xiàn)象，即在施工樁位處主體涌出高于原地面，一般會高出1／8～1／15 樁長。當(dāng)清除障礙范圍較大或深度較深時，應(yīng)做好覆土壓實，防止機(jī)架傾斜。2）鋼板樁的矯正鋼板樁為多次周轉(zhuǎn)使用的材料，在使用過程中會發(fā)生板樁的變形、損傷，在以后工程使用前應(yīng)進(jìn)行矯正與修補(bǔ)。施工計算（1）抗傾覆穩(wěn)定性驗算 m 左右，此處的土為粘性土,可以采用“等值梁法”進(jìn)行強(qiáng)度驗算。 ——地下水位至坑底的距離此處為1 mγω——地下水重力密度此處為1KN/m3γ39。例如：ф2000 注漿后總頂力為：F——總頂力(kN)；F0——初始頂力(kN)；f0——每米管與土的綜合摩擦阻力；α——綜合系數(shù)，；Pe——土倉壓力（kPa）。φ——土的內(nèi)摩擦角，取20。h3——工作坑地面至樁尖的深度(m)。順?biāo)惭b時采取以長邊頂住短邊，并在4 個交角處用鋼管（Φ1t=）或短工字鋼做角撐，與順?biāo)附印?挖掘機(jī)）配合人工挖土，挖土順序為首先用挖掘機(jī)挖至第一步順?biāo)?，然后做第一步順?biāo)?，再用挖掘機(jī)挖至第二步順?biāo)?，做第二步順?biāo)?。、溝?nèi)安裝Φ200 無砂砼管，空隙的地方用石硝填充。（4）工作坑墊層的施工混凝土澆筑前，要做好各項準(zhǔn)備工作，保證現(xiàn)場的用電、照明、振搗器、振搗棒、平板振搗器能正常使用，以及混凝土溜管連接可靠，無漏口及破損。由于墊層的混凝土用量較少，可一次澆齊。（5）工作坑底板的施工1）鋼筋的施工鋼筋的下料加工應(yīng)在地面上的鋼筋加工區(qū)提前制作，工作坑內(nèi)綁扎底板鋼筋時，先根據(jù)圖紙給定的尺寸放出底板的寬度邊線。露出底板的部分用鋼管做肋橫向連接，防止鋼筋骨架偏移，鋼筋完成后可進(jìn)行模板施工。3）澆筑底板混凝土的施工澆筑施工過程同墊層，但在兩根導(dǎo)軌之間應(yīng)用木抹子抹出一個凹狀的流弧來，并使其坡向排水溝以利流水。（6）工作坑內(nèi)其它設(shè)施的安裝主頂坑內(nèi)要布置低壓電源插座，以供坑內(nèi)照明使用，位置應(yīng)靠近后背墻，以利接線方便。導(dǎo)軌采用重型導(dǎo)軌，安放在砼基礎(chǔ)面上，導(dǎo)軌定位時必須穩(wěn)固、準(zhǔn)確，在頂進(jìn)過程中承受各種荷載時不移位、不變形、不沉降，兩根軌道必須相互平行、等高，導(dǎo)軌面上的中心標(biāo)高按頂管管內(nèi)底標(biāo)高設(shè)置。后背鐵的擺放要對稱于管道中線，同時千斤架的擺放滿足對稱要求，反方向施工頂進(jìn)以已經(jīng)頂進(jìn)的管道為后背，在原有管道的接口處放置大于1 ㎝厚的橡膠板，再放環(huán)形頂鐵一塊，保護(hù)好原有管口。螺栓間距15 ㎝，分內(nèi)外兩排，梅花樁交錯布置，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后，先對封門迎面進(jìn)行找平，凸起處用鏨子剔掉，凹處補(bǔ)高標(biāo)號水泥砂漿整體找平后，安裝環(huán)形橡膠板，厚2 ㎝，內(nèi)環(huán)直徑要比管外皮直徑小20 ㎝，外環(huán)直徑同封門外邊尺寸，在環(huán)形橡膠板上和螺栓對應(yīng)的位置挖孔，將環(huán)形橡膠板緊緊貼住封門的迎面，并使螺栓從與其對應(yīng)的孔中露出，再在橡膠板外面壓上同厚度同形狀的環(huán)形鋼板（但鋼板內(nèi)環(huán)直徑為管外皮加6 ㎝，這一點與環(huán)形橡膠板不同，其余都同），最后用雙螺母擰緊螺栓，將環(huán)形鋼板和環(huán)形橡膠板與封門緊緊頂嚴(yán)，保證破洞后坑外的泥水不會順著封門與管外皮的縫隙處流進(jìn)坑內(nèi)，在封門內(nèi)與管外皮的縫隙處纏草袋子，并用鉛絲固定。）、千斤頂支架、兩個高壓油泵（32MPa 其中一個作為備用）和高壓油管。（2）減阻設(shè)備本工程采用注漿減阻設(shè)備。注漿機(jī)采用螺桿式，進(jìn)漿口連接處為普通膠管，出漿口連接處為高壓膠管，高壓膠管采用Φ50（壓力8Kg 長20m）。洞口破除首先處理洞口的工字鋼和洞口的水泥攪拌樁，工字鋼是工作坑支撐體系的一部分，處理要小心，同時嚴(yán)格按方案施工，包括木板的固定和短頭的固定。 泥水平衡頂管（1）泥水平衡頂管時機(jī)頭操作順序當(dāng)機(jī)頭就位后，首先接通機(jī)頭刀盤旋轉(zhuǎn)電源，開動刀盤，使其向左或向右旋轉(zhuǎn)，再接通進(jìn)泥泵和排泥泵電源，使循環(huán)泥漿由進(jìn)泥管進(jìn)到泥水平衡倉，充滿泥水平衡倉，由出泥管回到泥漿池，形成循環(huán)泥漿管路。抽出的泥漿經(jīng)沉淀后用抽泥車抽走，泥水經(jīng)循環(huán)管路繼續(xù)送至機(jī)頭前方。泥皮的作用，一方面阻止泥水繼續(xù)向土體內(nèi)部滲透，另一方面，泥水的壓力通過泥皮作用在開挖面，防止坍塌。雖有泥水水護(hù)壁作用，仍會產(chǎn)生開挖面失穩(wěn)。即利用刀盤來平衡土壓。反之，當(dāng)?shù)侗P前的土壓力小于設(shè)定壓力，刀盤向前伸，同時刀盤與刀頭間的空隙減小，進(jìn)土量也就減少，結(jié)果前方土壓力就上升。（2）、土壓平衡機(jī)頭的出土土壓平衡機(jī)頭的出土應(yīng)在砼管內(nèi)鋪設(shè)輕型軌道，材料為8cm寬的槽鋼，下面用同型號的槽鋼做橫梁，橫梁間距1m，軌道和橫梁之間焊接，做成長為2m 的輕型小骨架，骨架與骨架之間用Φ14 螺栓連接，骨架應(yīng)提前在地面上制作好，擺放整齊，放在離工作坑稍遠(yuǎn)處。第一、頂管掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過程中與所處土層的地下水壓力和土壓力處于一種平衡狀態(tài)；第二、它的排土量與掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)所占的土的體積也處于一種平衡狀態(tài)。當(dāng)然，影響土壓力的因素有很多，諸如頂進(jìn)速度、埋深、操作人員的技術(shù)水平、土質(zhì)情況、地下水位情況、土壤的含水量等都有影響。1）原因分析A 地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差，造成管道軸線偏差。設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。D 頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時繪制頂進(jìn)曲線，以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。（2）地面沉降與隆起現(xiàn)象，頂管施工過程中或施工后，在管道軸線兩側(cè)一定范圍內(nèi)發(fā)生地面沉降或隆起，使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設(shè)施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。D 管道接口不嚴(yán)密，造成的水土流失。D 在頂進(jìn)過程中應(yīng)及時足量地注人符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑支承介質(zhì)填充管道外圍環(huán)形空隙。1）原因分析A 土層塌方，或工具管前端遇障礙物，使摩阻力增大。E 頂進(jìn)施工中，因故停頂時間過久，潤滑泥漿失水后，使減阻效果降低。D 停頂時間不能過久，發(fā)生故障應(yīng)及時加以排除。其他測量要求：平面控制點堅持每月復(fù)測一次，并進(jìn)行坐標(biāo)平差；高程控制點每十五天進(jìn)行一次復(fù)核工作。場地清理：(1)、道路用地及取料場地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹木、石塊、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應(yīng)清除。(5)、清理現(xiàn)場工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。對于道路下各種管線開槽后如覆土過淺，局部應(yīng)回填碎石震動夯實。在該層施工前，先檢測