首件工程—30mt梁預(yù)制施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 施工工藝簡單、易操作?，F(xiàn)場管理人員安排梁板的預(yù)制和安裝為整個項目施工的重中之重。預(yù)制場總體布置： 砼集中拌和站設(shè)在預(yù)制場的中部，T梁預(yù)制和存梁分設(shè)在預(yù)制場的宜賓端，靠近xx大橋。預(yù)制場設(shè)80t龍門吊2臺、5t龍門吊1臺，負(fù)責(zé)移梁存梁、安、拆模板和混凝土澆筑工作。a、軌道根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，軌道基礎(chǔ)擬采用混凝土結(jié)構(gòu)，軌道基礎(chǔ)施工時，應(yīng)注意縱向坡度的控制，梁場軌道鋪設(shè)共計長1600米。在預(yù)埋拉桿預(yù)留孔時，其位置與廠家模板設(shè)計圖側(cè)模底端所預(yù)留的孔相對應(yīng)。梁馬蹄部分、兩端錨頭處鋼筋密集，振搗棒難以插入，擬采用GFZ高頻快裝附著式振動器，～,單臺重215N,頻率150HZ,對模板損壞率低,成本低。根據(jù)需要預(yù)制的梁型，從加工間內(nèi)領(lǐng)出經(jīng)檢驗合格的各種不同規(guī)格的鋼筋，按照施工設(shè)計圖紙擺放底板及腹板鋼筋并綁扎成型，然后將預(yù)留孔道所用的根據(jù)梁型設(shè)計需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標(biāo)尺寸安放于骨架內(nèi)，每隔40cm加設(shè)1道直徑φ8定位鋼筋將波紋管牢固地定位于鋼筋骨架內(nèi)部。安裝過程中，要保證模板的接縫嚴(yán)密平順，板面局部平整度用3m直尺檢查不能大于1mm，板面及板側(cè)撓曲度嚴(yán)格控制在177。(B)、混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土拌和采用預(yù)制場配設(shè)1臺帶有自動計量裝置的三斗配料機(jī)、2臺強(qiáng)制式拌和機(jī)，拌和時采用裝載機(jī)往配料機(jī)內(nèi)上料，通過電腦自動計量裝置按施工配合比往拌和機(jī)料斗內(nèi)投料。梁體混凝土澆筑采用一端向一端斜向分層澆注法，頂板混凝土澆筑與底板混凝土澆筑應(yīng)間隔2米左右。振動器只能在灌注混凝土位置振動，避免出現(xiàn)漏振及空振模板，腹板上部采用插入式振動棒搗固時要插搗均勻，振動棒不能觸及腹板內(nèi)鋼筋骨架中的波紋管，以免波紋管被振破裂漏漿，影響后續(xù)張拉及壓漿工作。其中：a、每臺高頻率附著式振動器作用時間為40s左右，可根據(jù)混凝土的和易性略微調(diào)整，直至混凝土表面泛漿，不再出現(xiàn)氣泡為止；b、插入式振動器為T梁全長范圍內(nèi)作業(yè)，插入時應(yīng)快插慢提，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐的提出振動棒，以防止混凝土搗鼓不密實(shí)，搗鼓器碰撞鋼筋與波紋管，每點(diǎn)插入時間為10s左右，直至混凝土表面泛漿，不斷出現(xiàn)氣泡為止，相鄰插入點(diǎn)間距不得大于40cm。低溫季節(jié)灌注混凝土完畢后立即用蓬布將梁體全部包裹密封，并在其內(nèi)灌注熱水以保證梁體混凝土強(qiáng)度增長所需溫度和濕度的供給。波紋管的接長。在綁扎鋼筋骨架時，根據(jù)波紋管道直徑的大小用φ8鋼筋焊成一長寬均與管道直徑等同的方形定位骨架，且沿梁長方向每隔40cm設(shè)1道，焊在構(gòu)造鋼筋上，使波紋管在澆注混凝土?xí)r不上下左右移動，保持管道位置的準(zhǔn)確性。由于預(yù)制梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長度按下式確定：L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中，L0為梁體孔道凈長；L1為工作錨長度；L2為千斤頂長度；L3為工具錨長度；L4為鋼絞線預(yù)留長度（一般取10cm）。(B)、張拉機(jī)具的校驗在張拉作業(yè)前應(yīng)對千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行校驗標(biāo)定，并根據(jù)校驗數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)分析，找出其線性關(guān)系，張拉時按線性關(guān)系進(jìn)行配套使用。T梁鋼束伸長值由計算求得。計算實(shí)測伸長量與理論伸長量之間的誤差是否符合要求，若不符合要求，應(yīng)查明原因予以處理，完畢后方可退頂。割除后，及時用50號水泥漿對錨頭進(jìn)行封堵，以防鋼絞線及錨具在未封端之前銹蝕而導(dǎo)致應(yīng)力損失。其目的：一是保護(hù)鋼絞線免遭銹蝕；二是使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土有效地粘著；三是減輕梁端錨具的負(fù)荷。灌漿前用清水沖洗孔道，借以除塵和濕潤孔壁，除掉孔內(nèi)雜質(zhì)，便于水泥漿流動及孔壁有良好的粘著性。提梁及移運(yùn)梁存放均用2臺800KN龍門吊作業(yè)，從制梁臺座將已張拉的梁通過吊梁孔穿入鋼絲繩并套上兜底的梁體護(hù)鐵，將鋼絲繩掛在龍門吊平車吊鉤上后把梁提升到一定高度，利用鋪設(shè)好的龍門吊軌道運(yùn)行至存梁場預(yù)定臺座位置。六、夏季施工措施在夏季施工最好采取有效措施降低入模溫度，澆筑砼時最好不要讓砼在太陽下直接爆曬。七、工程質(zhì)量、安全目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工驗收合格率100%，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項目部、施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。安全機(jī)構(gòu)人員要稱職，有權(quán)據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。建立健全各種安全規(guī)章制度（1）、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）和樂宜高速公路建設(shè)指揮部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。（4）、建立安全技術(shù)獎懲制度開工前編制施工安全技術(shù)措施,經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。②、所有架梁作業(yè)人員均戴安全帽，前端高空作業(yè)人員系安全帶。②、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)的基礎(chǔ)上。臺座兩端要設(shè)置防護(hù)架，防止夾片、鋼絞線出事傷及行人。張拉時要同步、對稱張拉，預(yù)應(yīng)力筋需調(diào)至應(yīng)力一致，各預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力偏差不得大于預(yù)應(yīng)力值的5%，張拉方向要保持各項應(yīng)力方向一致。④、回油應(yīng)緩慢均勻，嚴(yán)禁過猛。九、質(zhì)量管理措施結(jié)合實(shí)際情況，編制《制梁場質(zhì)量管理辦法》、《制梁場機(jī)械設(shè)備管理辦法》等規(guī)章制度，使質(zhì)量管理目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，責(zé)任到人，有章可循，有法可依。十、工期保證措施為確保梁板預(yù)制按預(yù)定計劃完成，特制定以下措施：確保梁場的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，保證砂、石、鋼材等材料供應(yīng)的充足性。施工生產(chǎn)一定按計劃執(zhí)行，對不能滿足條件情況的，項目部傾全力滿足之，確保計劃的按期完成
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