下穿京山線鐵路橋墩保護(hù)專項(xiàng)施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 期、質(zhì)量、安全的各種因素。下穿京山線鐵路橋墩保護(hù)專項(xiàng)施工方案工程概況： 編制依據(jù)：本方案編制原則嚴(yán)格執(zhí)行鐵路相關(guān)部門、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。開工前，落實(shí)各種工程物資、材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品，并與供應(yīng)商簽訂合同，按規(guī)范規(guī)定要求對材料及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接受不符合要求的物資、材料和設(shè)備。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，考慮到工期較緊的特點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量和工期達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，施工隊(duì)伍全部由技術(shù)水平高、專業(yè)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、工種齊全的施工人員組成。施工過程中我部設(shè)置2m*6m圍擋將墩柱防護(hù)施工范圍進(jìn)行圍護(hù)，并設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌進(jìn)行提醒，施工范圍內(nèi)可能存在高空墜物的地方都設(shè)置彌補(bǔ)網(wǎng)進(jìn)行臨空防護(hù)。鋼筋加工與綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行。用插入式振搗棒進(jìn)行均勻振搗，避免漏振、過振等情況發(fā)生。用M12膨脹螺栓將鋼板固定到防撞護(hù)欄上，鋼板上焊接背向槽鋼（100*46*4mm)立柱，槽鋼立柱上下各焊接一根角鋼（50*4*50mm)。在全部格柵安裝完成，且校正格柵防拋網(wǎng)片的線型和垂直度，擰緊全部連接螺栓同時(shí)用電焊點(diǎn)焊螺紋，防止盜竊。施工區(qū)的橋墩需拉警示帶防護(hù)，防止施工機(jī)械碰撞橋墩。地道橋及引道雨水設(shè)計(jì)流量：Q=5400/h3 （重現(xiàn)期P=5年），泵站處水經(jīng)新設(shè)計(jì)d=1400雨水管道排至龍港路西側(cè)設(shè)計(jì)排水溝。員：周至智、常彼奧、黃 亮、張 起 各級(jí)人員職責(zé)：③組員職責(zé)：對分管的技術(shù)、機(jī)械、材料、工藝等方面提供強(qiáng)有力的保障。②認(rèn)真落實(shí)施工方案審批制度，在編制施工方案時(shí)，除按設(shè)計(jì)文件要求之外，以不影響既有線行車安全為原則，根據(jù)不同分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)確定科學(xué)合理的施工方案，制定專門的安全措施，并報(bào)監(jiān)理公司和建設(shè)指揮部審批。⑧施工過程中，進(jìn)度、效益與安全相矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一。④使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。高空墜物的預(yù)防措施：①認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程。在運(yùn)行前，要對超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等安全設(shè)施進(jìn)行檢查。查看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險(xiǎn)源存在。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。機(jī)械傷害的預(yù)防措施：①機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。④嚴(yán)禁對處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)和調(diào)整等作業(yè)。③對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進(jìn)行搶救，以免引起更嚴(yán)重的傷
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