xxx橋風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告1-預(yù)覽頁
【正文】 ，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評估小組討論會的形式實(shí)施，并采用魚刺圖法進(jìn)行分析。xxxx橋風(fēng)險(xiǎn)評估在開工前根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全等級。根據(jù)該項(xiàng)目提供的資料，結(jié)合施工設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法和施工工藝進(jìn)行綜合類比分析，并對照國家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)行識別分析。合理使用多種管理方法和技術(shù)手段對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，達(dá)到保安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、控制投資、提高效益、實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的總目標(biāo)。 評估范圍評估范圍為xxxx橋所屬工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評估，包括對安全以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。 評估對象目標(biāo)及范圍 評估對象評估的對象是：xxx橋。 評估目的對xxx橋現(xiàn)澆箱梁的可行性、充分性、有效性進(jìn)行評價，通過對該橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的識別、估計(jì)和評價，確定風(fēng)險(xiǎn)等級。評估過程和評估辦法識別風(fēng)險(xiǎn)的思路很多，本次風(fēng)險(xiǎn)識別主要以專家調(diào)查評議為主。具體采用了專家評議法定性分析和風(fēng)險(xiǎn)評價矩陣法及指標(biāo)體系法定量分析的辦法來對本項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估按照以下評估流程圖進(jìn)行。評估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對本橋梁進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)估測，形成了風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表（表6）。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟(jì)損失其等級可以分為四級，見表表9：表8 按人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）﹤3或重傷﹤103≤死亡（失蹤）﹤10或10≤重傷﹤5010≤死亡（失蹤）﹤30或50≤重傷﹤100死亡（失蹤）≥30或重傷≥50表9 按直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z﹤1010≤Z﹤5050≤Z﹤500Z≥500專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級劃分為四級，見表10：表10 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ橋梁工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測采用定性與定量相結(jié)合方法。表19 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險(xiǎn)等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失模板、支架安裝與拆除坍塌233Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程觸電411Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法滿堂腳手架高處墜落312Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法滿堂腳手架坍塌333Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法滿堂腳手架物體打擊312Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅲ專家調(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法風(fēng)險(xiǎn)控制 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1施工前，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝 和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行施工專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝，拆除程序及安全技術(shù)措施。5支架較高時，設(shè)一組攬風(fēng)繩。（4）安裝時有專人疏導(dǎo)交通。（2）可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長度超過30cm時，應(yīng)采取可靠的固定措施。9鋼管應(yīng)安裝施工設(shè)計(jì)要求方法，程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引，推倒的方法拆除。13拆除跨越公路的支架應(yīng)滿足下列要求：（1）拆除前，應(yīng)指定支架拆除方案和交通疏導(dǎo)方案，并報(bào)經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體
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