【正文】 ..............................9㈡主要施工工藝 .....................................................9㈢豎井開挖與支護(hù) ..................................................10五、施工保證措施 .....................................................9㈠安全保證措施 ....................................................11㈡質(zhì)量保證措施 ....................................................16 徐州軌道交通 2 號(hào)線一期工程土建 9 標(biāo)11施工豎井施工專項(xiàng)方案一、工程概況㈠設(shè)計(jì)概況1施工豎井位于區(qū)間隧道 K17+768 兩隧之間上方。橫通道采用短臺(tái)階法微震爆破開挖，臨時(shí)鋼支撐采用 I20a 型鋼。詳見圖二。圖三：豎井地質(zhì)柱狀圖㈣水文地質(zhì)豎井施工范圍內(nèi)無地表水，對(duì)施工存在影響的地下水主要是承壓水。裂隙巖溶水補(bǔ)給來源主要是大氣降水入滲補(bǔ)給和側(cè)向徑流補(bǔ)給；徑流在丘陵區(qū)受地形控制，由高處流向地處平原區(qū)，但在平原區(qū)受人工開采影響，巖溶水表現(xiàn)為由四周流向開采降落漏斗中心的匯流型徑流，水力度較大；排泄以人工開采為主。1施工豎井穿越中風(fēng)化石灰?guī)r層中存在弱發(fā)育溶洞，溶洞充填物主要為可塑～硬塑狀黏土。地鐵工程的施工周期較長(zhǎng)，一般會(huì)經(jīng)歷雨季、旱季，上部雜填土層又具有較好的透水性，容易使土體中含水量發(fā)生反復(fù)變化，造成膨脹土的反復(fù)脹縮變形，使基坑工程變形破壞。圖四：區(qū)間隧道施工任務(wù)劃分示意圖㈢施工進(jìn)度計(jì)劃豎井承擔(dān)開挖出碴方量：25m 深豎井井身 2427m3，22m 橫通道洞身1047m3，1466m 區(qū)間隧道洞身 72420m3，合計(jì)開挖土石方 75894m3。區(qū)間工序時(shí)間橫道圖1施工豎井及區(qū)間進(jìn)度橫道圖㈣資源配置計(jì)劃為滿足工期要求，每天需完成 6m 開挖任務(wù)，單日出碴量 6m/天38m179。據(jù)此，擬配置 20t2 起重機(jī) 1 臺(tái)，6m3 渣斗 2個(gè)。十牌一圖緊鄰醫(yī)務(wù)室布置。⑵存渣區(qū)為便于出渣及材料運(yùn)輸，井架運(yùn)行軌跡與豎井垂直，并覆蓋整個(gè)存渣區(qū)；豎井南側(cè)作為下料區(qū)。實(shí)際面積：12=140m 2 圖七：1施工豎井井口布置圖實(shí)際面積大于理論面積，方案可行。豎井開挖至橫通道上半臺(tái)階，并做好超前支護(hù)后破壁進(jìn)洞，對(duì)橫通道上半臺(tái)階進(jìn)行開挖，待開挖到一定進(jìn)尺后封閉掌子面，向下繼續(xù)開挖豎井直至井底，再以臺(tái)階法開挖橫通道。豎井四周設(shè) 高混凝土擋墻，墻頂設(shè)置 高的護(hù)欄。開挖前，可采用 Φ42mm 的鋼管做探管，探管每根長(zhǎng) ，上部鉆 Φ10mm200 梅花眼，以探明下層涌水情況。徐州市城市軌道交通 2 號(hào)線一期工程土建 09 標(biāo)11豎井開挖豎井施工時(shí)先開挖中間土體，防止四周積水，及時(shí)架設(shè)格柵鋼架噴砼，循環(huán)進(jìn)行。強(qiáng)風(fēng)化巖面以上采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行施工。臨時(shí)施工橫通道開挖后，當(dāng)?shù)叵滤^多，掌子面不能自穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)，噴 5cm 厚的 C25 早強(qiáng)混凝土臨時(shí)封閉掌子面。五、施工保證措施㈠安全保證措施安全教育（1） 工程開工前，項(xiàng)目部安質(zhì)部門對(duì)參與本工程施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳徐州軌道交通 2 號(hào)線一期工程土建 9 標(biāo)12教育，學(xué)習(xí)國(guó)家頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》 、 《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》 ，并要求在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，按照技術(shù)操作規(guī)程施工。（2）每周安全檢查制度每周五由項(xiàng)目安質(zhì)部門組織各科室、現(xiàn)場(chǎng)及隊(duì)伍負(fù)責(zé)人開展安全質(zhì)量大排查，主要針對(duì)洞內(nèi)人員安全防護(hù)用具佩戴、各種警示、提醒標(biāo)牌設(shè)置、各種臺(tái)車接地效果、用電規(guī)范及安全、滅火器是否過期、初期支護(hù)表面有無起皮、開裂現(xiàn)象等，對(duì)于過程中發(fā)現(xiàn)的小問題及時(shí)提醒，即刻整改，其他需耗時(shí)整改的問題下發(fā)專項(xiàng)通知，督促隊(duì)伍限時(shí)整改并復(fù)查效果。安全管理工作要常抓不懈，項(xiàng)目部、協(xié)作隊(duì)伍、施工班組各級(jí)都要以“消除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”為基本思路開展工作，共同將安全生產(chǎn)管控到位。臨時(shí)敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物，不準(zhǔn)懸掛于鋼筋模板或腳手架上。無證人員不得從事爆破作業(yè)。（2）各種運(yùn)輸設(shè)備不得人、料混裝。 （4） 安裝、大修、改造特種設(shè)備前，必須持施工方案等相關(guān)資料到所在地區(qū)的地、市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案。 （7） 按期向徐州市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)，及時(shí)更換安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。（10）項(xiàng)目部安質(zhì)部應(yīng)建立特種設(shè)備和操作人員臺(tái)帳，隨時(shí)掌握特種工上崗人員動(dòng)態(tài)。防護(hù)欄桿高 80cm，刷黃黑警示油漆，中間位置懸掛安全警示標(biāo)語、標(biāo)牌等。（5）垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。（1）工程開工前，制定出隧道施工防坍技術(shù)措施，組織相關(guān)施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，施工隊(duì)組織班組操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底、操作工藝要求。量測(cè)包括地表沉降觀測(cè)、豎井側(cè)壁收斂、水位觀測(cè)等。開挖采用從上到下順序進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，拱腳處嚴(yán)禁超挖。（7）切實(shí)保證各部位初期支護(hù)、臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)質(zhì)量，拱腳打設(shè)鎖腳錨管和加設(shè)5㎜厚鋼墊板，防止拱架下沉，開挖面保持平整，拱腳處嚴(yán)禁超挖。二次襯砌嚴(yán)格按工藝要求工序進(jìn)行，確保襯砌質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行壓漿回填，壓漿分次進(jìn)行，先進(jìn)行初次注漿后進(jìn)行檢查注漿，確保襯砌背后無空洞。（2）施工前技術(shù)質(zhì)量交底和施工中的復(fù)核工程開工前，技術(shù)部門要對(duì)整個(gè)工程的技術(shù)質(zhì)量要點(diǎn)的關(guān)鍵問題向施工管理人員、班組長(zhǎng)等作一個(gè)全面的交底。（3）生產(chǎn)會(huì)議和質(zhì)量會(huì)議制度在定期或不定期的生產(chǎn)會(huì)議上，在安排生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量工作安排。對(duì)所有專業(yè)分包單位，其專業(yè)工種的管理人員和技術(shù)工人均必須提交名單和技術(shù)資質(zhì)材料。（3）施工技術(shù)交底，以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說明。交接樁雙方要逐一現(xiàn)場(chǎng)查看，點(diǎn)交樁橛，雙方應(yīng)在交接記錄上詳細(xì)注明控制樁的當(dāng)前情況及存在問題的處理意見，并進(jìn)行簽認(rèn)。（3）測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表必須真實(shí)完整，不得涂改，并妥善保管。并根據(jù)爆破效果，及時(shí)調(diào)整有關(guān)參數(shù)。實(shí)行定人、定位、定責(zé)的崗位責(zé)任制，確保隧道開挖輪廓線平順，線性超挖控制在 10cm 以內(nèi)，無欠挖現(xiàn)象。環(huán)向布置間距、孔位偏差不得大于設(shè)計(jì)要求；縱向搭接長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)要求；嚴(yán)格控制外插角范圍，可根據(jù)地質(zhì)情況科學(xué)進(jìn)行調(diào)整，必須報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行；（4）注漿施工應(yīng)有效止?jié){，防止漏漿。（6）鋼筋網(wǎng)起伏鋪設(shè)以使之與巖面密貼，且與錨桿或釬釘聯(lián)結(jié)牢固，在噴射混凝土作業(yè)時(shí)不顫動(dòng)。水泥、水、骨料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均確保滿足規(guī)范中有關(guān)條款的要求；所用外加劑徐州市城市軌道交通 2 號(hào)線一期工程土建 09 標(biāo)19不得引起鋼筋銹蝕、腐蝕并對(duì)混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)和硬化過程產(chǎn)生有害影響。各層間間隔 3060min，如果間隔時(shí)間大于 1 小時(shí)，對(duì)已噴混凝土面用水或風(fēng)清洗；噴混凝土充分凝固前不能受水流的直接沖刷。必須處理好基面。采用先進(jìn)的無釘鋪設(shè)、雙焊縫焊接的施工工藝。（3）模筑襯砌要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)配合比施工，控制二襯混凝土防水劑的摻量，狠抓混凝土搗固關(guān)，嚴(yán)格施工工藝，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作，確保其抗?jié)B性能。為保證襯砌工程質(zhì)量，混凝土的澆筑采用全斷面模板臺(tái)車